بعد أن أتمّت Uber صفقة استحواذها على شركة كريم لخدمات النقل التشاركي، أعلنت Careem مؤخرًا عن تغيير علامتها التجارية إلى “Careem By Uber” لتتماشى مع شروط جهاز حماية المنافسة.

كريم تُطلق علامتها التجارية الجديدة Careem By Uber بعد إتمام صفقة الاستحواذ عليها من Uber..

كانت شركة أوبر قد أعلنت في بيانٍ سابقٍ لها في مارس 2019، عن أنها استحوذت على شركة “كريم” مقابل مبلغ 3.1 مليار دولار، وهي أكبر عملية شراء لتطبيق تكنولوجي في المنطقة. حيث دفعت أوبر ما قيمته 1.7 مليار دولار من المبلغ على شكل سندات قابلة للتحويل، و1.4 دولار نقدًا لصالح Careem. في ذلك الوقت، أشارت Uber إلى أن إتمام الصفقة سيتم في الربع الأول من عام 2020.

وحرصًا على الشفافية وإلغاء المنافسة الوهمية، ألزم جهاز حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية، الشركتيْن بمجموعة من الضوابط والالتزامات قبل إتمام الصفقة، حيث أُلزمت الشركتيْن بتعديل اسم العلامة التجارية لشركة “Careem” بحيث يُصبح واضحًا أنها كيان تابع لشركة أوبر، وليس كيان منافس.

اقرأ أيضًا:

كريم Careem تُلغي بعض خدماتها وتُسرح ثلث موظفي الشركة

مع عودة خدماتها تدريجيًا في أنحاء كبيرة من العالم، تُحاول Uber، عملاق خدمة الركوب، تقديم ميّزات للعملاء تتناسب مع جائحة كوفيد-19، وتخدمهم مع الحفاظ على سلامتهم. من أجل ذلك، أعلنت أوبر مؤخرًا عن إطلاق خدمة جديدة تستهدف الركّاب الذين يحتاجون إلى رحلات طويلة ذات وجهات متعددة، وأطلقت على خدمتها اسم “Hourly”.

خدمة Hourly الجديدة من أوبر، رحلات أطول ووجهات متعددة بأسعار ثابتة

باستخدام خدمة Hourly الجديدة، يُمكن للركّاب تحديد مقدار الوقت الذي تستغرقه الرحلة، وبالتالي تأمين معدّل ثابت للساعة الواحدة طوال مدة الرحلة.

كانت Uber في عام 2017 قد سمحت بالوجهات المتعددة في رحلة واحدة، لكن إضافة سعر ثابت للساعة لهذه الرحلات الطويلة والمتعددة هو نهج جديد. حيث تسعى الشركة إلى توفير خدمات مميّزة تتناسب مع حاجة الركّاب في ظل الوباء، الذين كانوا مسبقًا يستقلون وسائل النقل العام لإنجاز مهام متعددة في وجهات مختلفة، لكنهم اليوم يتجنّبون هذا الأمر بسبب الوباء.

مدير عمليات الركوب في أوبر “نيراج باتل”، صاغ الخدمة على أنها “فرصة أرباح إضافية للسائقين” في ظل الوضع الجديد. في الولايات المتحدة، سيتم خصم 50$ للركاب مقابل هذه الميزة الجديدة للساعة وسيُطلب منهم تحديد المدة التي ستستغرقها الرحلة قبل تأكيدها.

سينتهي العميل بالدفع مقابل الوقت الذي حدّده حتى لو كانت الرحلة تستغرق وقتًا أقل. كما يُمكنهم إدخال ما يصل إلى ثلاث وجهات مع استبعاد الرسوم الإضافية.

تأتي خدمة “Hourly” مع بعض القيود، إذ لا يُمكن للعملاء استخدام الميزة للرحلات من وإلى المطار. قد تكون هناك حدود للمسافة المقطوعة بناءً على المدينة – على سبيل المثال، في بعض المدن يكون الحد الأقصى للمسافة هو 40 ميلًا.

سيتم تحصيل رسوم من العملاء مقابل كل دقيقة للرحلات التي تتجاوز الحد الزمني، أو سعر كل ميل للرحلات التي تتجاوز حد الأميال. المعدلات ستكون مقسّمة على أساس 50$.

وكانت أوبر قد اختبرت الفكرة في بعض أسواقها مثل أستراليا وأفريقيا وأوروبا والشرق الأوسط. الآن، تم تفعيل الخدمة إلى 12 مدينة أمريكية هي: أتلانتا؛ شيكاغو؛ واشنطن العاصمة؛ دالاس؛ هيوستن؛ ميامي؛ أورلاندو؛ تامبا باي فيلادلفيا، فينيكس؛ تاكوما. وتقول الشركة إنها تتوقع توسيعها إلى المزيد من المدن في الأسابيع المقبلة.

حاليًا، تعمل أوبر وفقًا لإرشادات السلامة الجديدة التي فرضها فيروس كورونا، من بينها اشتراط ارتداء أقنعة الوجه الواقية لكل من السائق والراكب، وتحديد عدد الركاب المسموح بهم في السيارة.

المصدر

اقرأ أيضًا:

كيف ستتغير خدمات توصيل الركاب في عالم ما بعد كورونا؟

تُطلق العديد من تطبيقات توصيل الركاب مثل أوبر و كريم إرشادات جديدة للمساعدة في الحفاظ على سلامة السائقين مع استمرار تفشّي فيروس كورونا “كوفيد-19”.

منذ تفشي الفيروس للمرة الأولى، تغيّرت حياة الناس بشكلٍ كبير، وتضررت العديد من القطاعات الإنتاجية والخدماتية مع الإغلاق التام. وُتعتبر خدمات توصيل الركاب مثل أوبر و كريم أكثر الخدمات تضررًا بسبب التزام الناس بإجراءات الحجر الصحي.

ومع الانفتاح التدريجي في العالم ومحاولة الناس التعايش مع كورونا مع أخذ أقصى درجات السلامة والحذر، قد تتساءل عن سلامتك على وجه التحديد، وخطر الإصابة بعدوى كوفيد-19، أثناء استعمال المواصلات بالتحديد.

كيف ستُصبح خدمات توصيل الركاب مع توجّه المجتمعات للتعايش مع كورونا؟

أنت لست الوحيد الذي يشعر بالقلق حيال ذلك. انخفض الطلب على ركوب أوبر بنسبة 80% في أبريل الماضين وشهدت Lyft في أمريكا انخفاضًا حادًا بالمثل في عدد ركابها في الأشهر الأخيرة، وفقًا لـ NPR. بالطبع، لعبت أوامر البقاء في المنزل دورًا كبيرًا في ذلك. ولكن حتى مع بدء إعادة فتح بعض المجتمعات في العالم، تُعتبر مخاوف استعمال تطبيقات توصيل الركاب أمرًا متفهّمًا خشية الإصابة بالعدوى.

الخبر السار هو، مثل العديد من الشركات الأخرى، تتكيّف شركات توصيل الركاب مع عالم ما بعد كورونا. يُدرك الكثير منهم أن السائقين والركّاب على حدٍ سواء قلقون بشأن سلامتهم. لمعالجة هذه المخاوف، تقوم تطبيقات توصيل الركاب مثل أوبر و كريم بتطبيق إجراءات أمان جديدة لجميع المستخدمين.

ريبيكا باين، مديرة المنتج في أوبر، تقول: “نعلم أن الجميع في هذا العالم الجديد سيكونون أكثر وعيًا بصحة ونظافة محيطهم وأنشطتهم”. ” نعلم أننا، مع الجميع، لدينا دور نلعبه في الحفاظ على سلامة بعضنا البعض. نتحمّل جميعنا المسؤولية في الحفاظ على مجتمعاتنا آمنة وصحية”.

وقد اتّخذت Lyft موقفًا مماثلًا، حيث أطلقت برنامجًا جديدًا للسلامة الصحية للمساعدة على تبسيط إجراءات السلامة عبر رحلاتها. أنجي ويستبروك، نائب رئيس العمليات العالمية ورئيس فريق العمل للاستجابة لكوفيد-19 في Lyft، علّقت: “تتخذ Lyft إجراءات لبناء منتجات وتنفيذ سياسات تُساعد في الحفاظ على سلامة الدرّاجين والسائقين، فضلًا عن تمكين أفراد مجتمعنا من حماية أنفسهم ومن حولهم”. “نريد أن يكون لبرنامج السلامة الصحية الجديد تأثير ذو مغزى وأن يضع معيارًا جديدًا للسلامة الصحية لخدمات توصيل الركاب”.

ولكن كيف سيبدو الواقع عندما تستأنف Uber و Lyft رحلاتها مجددًا؟ وما الذي يُمكنك فعله للحفاظ على سلامتك والآخرين بأكبر قدر ممكن؟ إليك ما تحتاج معرفته حتى تتمكن من الاستعداد في المرة المقبلة التي تستخدم فيها تطبيق مشاركة ركوب..

قواعد Uber و Lyft الجديدة خلال جائحة كورونا

عملت تطبيقات توصيل الركاب مثل أوبر وليفت مع مركز السيطرة على الأمراض ومنظمة الصحة العالمية لإنشاء تدابير أمان جديدة للركاب والسائقين.

إليك ما ستجده مستقبلًا عندما تستقل رحلة عبر أوبر أو Lyft:

• سوف يرتدي السائق الخاص بك الكمامة: كل من أوبر وليفت ألزمت السائقين لديها بضرورة ارتداء كمامة ملائمة للوجه. حيث ستطلب Lyft من السائقين أن يشهدوا ذاتيًا داخل التطبيق أنهم يرتدون قناعًا للوجه، بينما طوّرت أوبر تقنية جديدة للتأكد من التزام السائق بارتداء الكمامة قبل أن يتمكّن من تسجيل الدخول إلى برنامج الشركة. تشكف هذه التقنية ما إن كان السائق يرتدي كمامة، أو لم يفعل ذلك. وفي حال لم يلتزم السائق بارتداء الكمامة، فلن يسمح له التطبيق بالتقاط الركّاب. تُخطط Uber لتطبيق هذه السياسة حتى نهاية يونيو ثم إعادة تقييمها بناءًا على احتياجات الصحة العامة المحلية.
• سيُطلب من الركاب ارتداء الكمامة أيضًا: كل من Uber و Lyft ستطلب من الركاب التأكيد على ارتداء كمامة داخل التطبيق. يُشجّع كلا التطبيقيْن السائقين والركاب على إلغاء الرحلات بدون غرامة او عقوبة إن شعروا بعدم الأمان مع شخص لا يرتدي الكمامة، أو لا يُمارس بروتوكولات الأمان الأخرى المطلوبة.
• غسل اليدين: من الناحية الفنية، لا يُمكن لخدمات توصيل الركاب تأكيد ذلك حقًا، لكن كلا التطبيقيْن يطلبان الآن من الركاب غسل أو تعقيم أيديهم بطريقةٍ ما قبل ركوب سيارة السائق.
• سيقتصر الركوب في السيارة على المقعد الخلفي: وذلك للمساعدة في الحفاظ على أكبر قدر ممكن من التباعد الاجتماعي.
• سيُطلب من الركاب فتح النوافذ: سيتم تشجيع الركاب على فتح النوافذ خلال الرحلة لزيادة تدفق الهواء في السيارة وبالتالي الحد من الانتشار المحتمل للفيروس، إن كان موجودًا.
• الرحلات المشتركة غير متاحة مؤقتًا: أوقف كلا التطبيقيْن مؤقتًا خدمات الرحلات المشتركة كوسيلة أخرى للمساعدة في إبطاء انتشار فيروس كوفيد-19.

تقوم أوبر أيضًا بشحن البخاخات المطهرة للسائقين لتشجيعهم على تنظيف سياراتهم بانتظام. يشترك تطبيق Uber مع Clorox في بعض المدن في جميع أنحاء أمريكا الشمالية للمساعدة في توزيع المطهرّات للسائقين.

وبالمثل تقدم ليفت للسائقين مطهرات ومعقمات لليدين وأقنعة بدون أي تكلفة. بالإضافة إلى ذلك، تشارك Lyft الآن تحديثات أسبوعية للسلامة والأمان عبر البريد الإلكتروني مع السائقين، إلى جانب برنامج تعليمي حول السلامة تم إنشاؤه بتوجيه من مصادر مثل منظمة الصحة العالمية.

إذًا، هل من الآمن استخدام تطبيقات توصيل الركاب بعد اليوم؟

في الحقيقة، يقول الخبراء أنه لا تُوجد إجابة مباشرة حتى اللحظة على هذا السؤال. لكن وبشكلٍ عام، يعتقد خبراء الأمراض المعدية والفيروسية أنه ليس من الخطر ركوب سيارة أوبر أو ليفت أو أجرة طالما التزم كلٌ من السائق والراكب بتعليمات السلامة.

للحفاظ على سلامتك، من المهم قدر الإمكان أن تلتزم باحتياطات السلامة في أي موقف تتّخذه. يشمل ذلك محاولة الجلوس بعيدًا عن السائق قدر المستطاع، وتنظيف يديك بالماء والصابون جيدًا، أو استعمال معقّم اليديْن قبل مغادرة السيارة وبعدها.

المصدر

بفعل جائحة كورونا وتبعاتها الاقتصادية، قامت شركة أوبر بإلغاء عدة آلاف من الوظائف الإضافية، وإغلاق أكثر من ثلاثين مكتبًا وإعادة تقييم الرهانات الكبيرة في مجالات تتراوح من الشحن إلى تكنولوجيا القيادة الذاتية، حيث يُحاول الرئيس التنفيذي “دارا خسروشاهي” توجيه عملاق التوصيل بأمان خلال وباء فيروس كورونا.

أوبر تُنهي 3000 وظيفة أخرى، وتُغلق 45 مكتبًا بسبب جائحة كورونا

أعلن السيد خسروشاهي عن الخطط في بريد إلكتروني للموظفين يوم الإثنين الماضي، بعد أقل من أسبوعين من قول الشركة أنها ستلغي حوالي 3700 وظيفة وخططت لتوفير أكثر من مليار دولار في التكاليف الثابتة.

قرار يوم الإثنين الماضي تضمّن إغلاق 45 مكتبًا وتسريح حوالي 3000 شخص إضافي، ما يعني أن أوبر تتخلى عن ربع قوتها العاملة في أقل من شهر.

وكانت تعليمات البقاء في المنزل قد أثّرت على أعمال أوبر الأساسية للتنقل بالرحلات، والتي شكّلت ثلاثة أرباع أرباح وإيرادات الشركة قبل تفشي الوباء. فقد انخفض نشاط طلبات التوصيل بنسبة 80% في الأسواق التي تعمل بها الشركة مقارنةً بالعام الماضي في شهر أبريل.

خسروشاهي أضاف في مذكرته للموظفين: (إننا نشهد بعض علامات الانتعاش، لكنها تأتي من حفرة عميقة، مع رؤية محدودة لسرعتها وشكلها). وأضاف أن ذراع الشركة لتوصيل المواد الغذائية، Uber Eats، كان نقطة مضيئة خلال الأزمة، لكن العمل اليوم لا يقترب من نقطة تغطية نفقات الشركة.

على الرغم من ذلك، تُجري شركة أوبر محادثات لشراء شركة .Grubhub Inc المنافسة، وفقًا لأشخاص مطّلعين على الأمر، وهي صفقة من شأنها أن تُساعد في وقف الخسائر الناتجة عن أعمال بناء عمليات التسليم وإعطائها ميزة المنافسة مع شركة .DoorDash Inc

وكانت الشركة قد أجّلت خططها التنموية حتى العام المقبل بعد أن كانت قد وضعت خطة تنافسية للارتقاء بالشركة خلال عام 2020، لكنها وباء فيروس كورونا وضع حدًا لتطبيق هذه الخطط وألحق بالشركة خسائر مادية كبيرة.

وكتب السيد خسروشاهي في مذكرته “لن أقدم أي ادعاءات مع اليقين المطلق فيما يتعلق بمستقبلنا”. “سأخبركم، مع ذلك، بأننا نجري الآن خيارات صعبة حقًا، ولدينا قدر الإمكان من الوضوح، والمضي قدمًا، والبدء في البناء مرة أخرى بثقة”.

كجزء من التغييرات الجديدة، ستتراجع Uber عن الأعمال غير الأساسية. قال السيد خسروشاهي إن الشركة تنهي حاضنة منتجاتها ومختبر الذكاء الاصطناعي، وتستكشف “البدائل الاستراتيجية” لشركة Uber Works، التي تجمع بين أصحاب العمل المحتملين مع عمال التوصيل. كما تعيد الشركة تقييم أعمال أخرى مثل الشحن والقيادة المستقلة. وكانت أوبر قد أنفقت مئات الملايين من الدولارات لتطوير أبحاث القيادة الذاتية في السنوات الأخيرة.

سيكون الموظفون في الولايات المتحدة هم الأكثر تضررًا من القرارات الأخيرة، وفقًا لشخص مطلع على الأمر. تغلق أوبر أحد مكاتبها في وسط مدينة سان فرانسيسكو، حيث كان لديها أكثر من 500 موظف. كما تدرس نقل مقرها الرئيسي في آسيا من سنغافورة إلى سوق مختلفة.

في حين أن هذه الإجراءات ستساعد في كبح جماح التكاليف، إلا أن أوبر لا تزال تواجه عدم اليقين حيث تبدأ الحكومات في تخفيف أوامر البقاء في المنزل: هل سيعود الناس إلى أعمالهم الأساسية في نشاط التوصيل، وإذا كان الأمر كذلك، كيف تضمن الشركة للسائقين – والركاب – أنها آمنة؟

المصدر

اقرأ أيضًا:

كيف ساهمت أوبر بدعم المجتمعات خلال الجائحة؟

ضمن الجهود التي تبذلها Uber لمكافحة جائحة كورونا في ظل الأزمة العالمية الحالية، اتّخذت أوبر العديد من الخطوات والإجراءات المهمة لمساعدة سلطات الصحة العامة، ودعم السائقين وأفراد التوصيل والعملاء، ومختلف أفراد المجتمعات التي تعمل فيها.

جهود أوبر في مكافحة الجائحة

منذ بداية الأزمة، حرصت أوبر على التشاور مع اختصاصيّين في علم الأوبئة والعمل مع كبار الخبراء، وفيما يلي التطورات في استجابة الشركة العالمية المستمرة.

دعم إجراءات السلامة العامة

• دعم سلطات الصحة العامة: من خلال العمل مع سلطات الصحة العامة، قامت الشركة بإغلاق حسابات المستخدمين مؤقتًا الذين تأكد أنهم اختلطوا أو تعرضوا للفيروس.
• تعليم السلامة: كما حرصت الشركة على عرض رسائل داخل التطبيق لتذكير الدرّاجين بالتنقل للضرورة فقط وتشجيعهم مع السائقين على اتخاذ خطوات لحماية أنفسهم.
• قائمة التحقق من الاتصال بالإنترنت والتحقق من الكمامة: قبل أن يتمكّن السائق أو الشخص الذي يقوم بالتوصيل من الاتصال بالإنترنت، سيُطلب منه تأكيد اتّخاذه كافة إجراءات السلامة وأنه يرتدي كمامة أو غطاء للوجه. هذه التقنية الجديدة التي أعلنت عنها الشركة مؤخرًا ستُلزم السائقين باتّباع تدابير السلامة، وتشجيعهم كذلك على إلغاء الرحلات إن لم يشعروا بالأمان.
• تعليق خدمة Uber Pool: قامت الشركة بتعليق الخدمة مؤقتًا حول العالم لدعم التباعد الاجتماعي.
• دعم وكالات النقل العام: يتوفر فريق النقل لدى أوبر لتقديم مجموعة من الخدمات بالشراكة مع وكالات النقل على أساس الاحتياجات المحلية.
• تعميم براءات الاختراع: من أجل مساعدة العلماء وغيرهم على إيجاد حلول يمكن أن تُنهي الأزمة أو تُقلل من تأثيرها، قامت Uber بإتاحة براءات اختراعاتها مجانًا لكل من يعمل جاهدًا لإنهاء الوباء.

دعم العاملين في مجال الرعاية الصحية والفئات السكانية الضعيفة:

• 10 ملايين رحلة شحن وتسليم مجانية: التزمت الشركة بتوفير 10 ملايين رحلة وتسليم أغذية للعاملين في الرعاية الصحية وكبار السن والأشخاص المحتاجين مجانًا. كما أبدت أوبر استعدادها للعمل مع بنوك الطعام والمستشفيات وغيرها حول العالم لنقل كل ما يهمّهم.
• دعم العاملين في الخطوط الصحية الأمامية: ساعدت خدمة Uber Health على توفير وسائل نقل للعامين في مجال الرعاية الصحية في الخطوط الأمامية، من وإلى منازل المرضى، وكذلك بين مرافق الرعاية الصحية. في مناطق خارج الولايات المتحدة، أطلقت الشركة خدمة Uber Medics لدعم الأفراد العاملين في الرعاية الصحية عبر توفير رحلات مخفّضة لهم.
• دعم المعرّضين للعنف المنزلي: مع ارتفاع عدد البلاغات عن حالات عنف منزلي على مستوى العالم، دخلت أوبر في شراكة مع منظمات مناهضة العنف المنزلي والحكومات المحلية في 35 مدينة عبر 16 دولة لتوفير 50 ألف رحلة مجانية إلى الأماكن الآمنة، وأكثر من 45000 وجبة مجانية.
• التبرعات: مكّنت الشركة موظّفيها من التبرع بأرصدة Uber شهرية للمؤسسات الخيرية لدعم استجابتهم المستمرة للوباء.

دعم أوبر للمجتمعات والاقتصاد المحلي

• المساعدات المالية: حيث يحصل أي سائق يتم تشخيصه بفيروس كوفيد-19 أو يُطلب منه العزل المنزلي الذاتي على مساعدات مالية أثناء إغلاق حسابه لمدة 14 يوم. كما تعمل أوبر مع شركائها من شركات تأجير السيارات في أستراليا والبرازيل والمملكة المتحدة والولايات المتحد لمساعدة السائقين الذين لا يُمكنهم العمل على إعادة سياراتهم المستأجرة بدون عقوبة.
• خلق المزيد من فرص العمل: سهّلت الشركة على السائقين المتضرّرين من الجائحة العثور على عمل آخر عبر تقديم مركز العمل، الذي يتميّز بفرص كسب على منصة Uber ومع شركات أخرى.
• توفير مستلزمات التعقيم والتنظيف: خصّصت الشركة 50 مليون دولار لشراء مستلزمات التنظيف كالأقنعة والمطهرات والبخاخات ومعقم الأيدي والقفازات. وقامت بشحن العديد من هذه المستلزمات إلى أسواق مختلفة حول العالم، وتعويض العاملين معها بمبالغ مالية في الأسواق التي تعذّر الشحن لها.
• مركز موارد كوفيد-19: أطلقت أوبر مركز موارد كوفيد-19 داخل التطبيق للسائقين وأفراد التوصيل، حيث يُمكنهم العثور على أحدث معلومات السلامة والموارد الأخرى للقيادة والتسليم خلال هذه الفترة الحرجة.

يعمل فريق أوبر على مدار الساعة لدعم المجتمعات التي يخدمها، وتلتزم الشركة بالاستجابة المستمرة ومشاركة المزيد من التحديثات خلال الأسابيع المقبلة على منصتها الرسمية.

ضمن الجهود المبذولة لمكافحة فيروس كورونا “كوفيد-19” ودعم العاملين بالقطاع الصحي، أعلنت شركة أوبر العالمية عن توفير رحلات مخفّضة للعاملين في الصحة وتوفير الدعم لهم من خلال إطلاق خدمة “أوبر ميديكس UberMedics” بالتعاون من مجموعة من الشركاء لتصل فائدتها إلى أكبر شريحة ممكنة من الأطقم الطبية.

أوبر تنطلق في المملكة لدعم العاملين في القطاع الصحي

خدمة UberMedics التي أتاحتها أوبر مؤخرًا في عددٍ من أسواقها، ومؤخرًا في الإمارات إلى جانب المملكة العربية السعودية، تُقدّم رحلات بأسعار مخفّضة في المُدن التي أعلنت عنها.

فقد أعلنت الشركة من خلال صفحتها الرسمية أن العاملين في القطاع الصحي سيحصلون على تخفيض بنسبة 25% على 30 مشوار “حتى 40 ريال للمشوار الواحد”، من خلال اختيار فئة “أوبر ميديكس” عند طلب المشوار عبر تطبيق أوبر.

وطلبت الشركة في البيان الذي نشرته على صفحتها من كل عامل في القطاع الصحي يرغب بالاستفادة من هذه الخدمة المستحدثة التسجيل وملء بياناته الشخصية في الصفحة ليُتاح له الاستفادة من الخدمة والتنقّل بأمان في ظل الأزمة الحالية.

ستكون خدمة “Uber Medics” متاحة في الرياض، جدة والمنطقة الشرقية، حتى تاريخ 31 مايو 2020.

إن كُنت أحد العاملين في القطاع الصحي، وترغب بالاستفادة من الخدمة في السعودية، يُمكنك التسجيل فيها من خلال الرابط هنا.

اقرأ أيضًا:

توجيهات السلامة لكل سائق أوبر في ظل أزمة كورونا

أوبر تستعين بخاصية السيلفي لضمان التزام السائقين بارتداء الكمامات

كشفت شركة أوبر عن بعض التفاصيل حول نهجها في تأسيس البنية التحتية الأرضية للتنقل الجوي الحضري، والتي تُطلق عليها اسم “Skyports” الخاصة بسيارات الأجرة الجوية المستقبلية Air Taxi ، حيث تسعى الشركة إلى إحراز تقدّم على الرغم من ندرة معايير ولوائح الصناعة.

أوبر تسعرض أحدث تصاميمها للمواقف الجوية Skyports الخاصة بسيارات الأجرة الجوية Air Taxi

من خلال Uber Elevate، يعمل عملاق مشاركة الركوب مع ثمانية مطوّرين على الأقل لطائرة الإقلاع والهبوط الرأسي الكهربائي “eVTOL”، لاستخدامها في الطيران الحضري، بالتنسيق مع السيارات والدراجات البخارية وغيرها من وسائل النقل العام.

مع إطلاق خدمة Uber Air المخطط لها لعام 2023 في ملبورن ولوس أنجلوس ودالاس، حيث تُخطط الشركة مع آخرين لأن يكونوا مستثمرين مبكّرين في البنية التحتية الأرضية للتنقل الجوي الحضري – تحدي البناء والتصميم في بيئة غير مؤكّدة.

تشاك كلاوزر، كبير مديري الهندسة المعمارية في PS&S في الشركة ورئيس فريق عمل UAM في الشركة، علّق قائلًا: “سيعتمد الموقع على تقسيم المناطق والمجال الجوي والمسارات الجوية والموافقات الجوية وتأثير ذلك على حركة مرور المشاة والسيارات ومواقف السيارات ومتطلبات الطاقة وإمكانية الوصول إلى محطات مكافحة الحرائق..”. “هناك مجموعة كاملة من العوامل التي يجب أخذها بعين الاعتبار”.

تعتمد استراتيجية تصميم Skyports الخاصة بشركة أوبر على المتطلبات، بناءً على لوائح طائرات الهيلوكبتر الحالية التي تُقدّمها إدراة الطيران الفيدرالية ومواصفات تصميم طائرات شركائها، وفقًا لعرض تقديمي قدّمه Brain Learn خلال ندوة عبر الإنترنت استضافتها جمعية Vertical Flight Society.

تركز أوبر على تجديد مرائب وقوف السيارات الحالية، كما هو موضح في النماذج بالحجم الطبيعي التي تم إنشاؤها من قبل شركات التصميم بما في ذلك Gensler و Pickard Chilton و The Beck Group وغيرها الكثير.

وقال Learn “مرائب وقوف السيارات هي البنية التحتية الموجودة في كل مكان”. “عادةً، سترى المستوى الأعلى من هذه المرائب قليل الاستخدام إلى حد كبير، إن لم يكن على الإطلاق. وتناسب كراجات وقوف السيارات بشكل عام هيكل المستوى الأساسي ومتطلبات المساحة لتكامل استخدامنا”.

يتم استخدام أحد “النماذج المرجعية الشائعة” الخاصة بشركة Uber ، والمسمى eCRM-003 ، لعمل افتراضات حول متطلبات السيارة. هذا ليس تصميم طائرة يتم بناؤه.

يستخدم فريق Learn تصميم eVTOL “نموذج مرجعي مشترك” تم إنشاؤه بواسطة Uber، ويسمى eCRM-003 ، كدليل لمتطلبات السيارة، بما في ذلك الحجم والوزن والقدرة على المناورة والشحن.

توضح الصورة أعلاه بعض تكوينات FATO ومواقف السيارات التي تراها أوبر على أنها أكثر كفاءة في المساحة وذات كفاءة تشغيلية ومرونة بما يكفي لتناسب تخطيطات مرائب وقوف السيارات الحالية. يرى Learn أن العلاقة التشغيلية المثالية بين منصات وقوف السيارات و FATOs هي حوالي أربعة أو خمسة إلى واحد، متوقعًا استخدام FATO إضافي بعد تلك النقطة.

استنادًا إلى المناقشات مع شركاء المركبات، تتوقع شركة Learn أن توفر التصميمات المبكرة شحنًا سريعًا يصل إلى 400 كيلو وات من التيار المستمر في كل موقف لوقوف السيارات، مع شحن سيارات متعددة في أي وقت أثناء ذروة العمليات.

على الرغم من أن أوبر تأمل في تقليل التكاليف وتوسيع نطاقها بسرعة من خلال إنتاج تصميمات يمكن “نسخها ولصقها” في بيئات مختلفة، فإن كل موقع وكل مدينة سيقدم مجموعة جديدة تمامًا من القيود والأولويات والتحديات للبنية التحتية.

المصدر

اقرأ أيضًا:

أوبر تطلق خدمات جديدة لنقل الأغراض “أوبر كونكت” و “أوبر دايركت”

بحسب صحيفة “وول ستريت جورنال“، فإن شركة أوبر تُجري حاليًا محادثات لشراء GrubHub في صفقة شاملة الأسهم. وفقًا لمصادر الصحيفة، ترغب GrubHub بـ 2.15 سهمًا من أوبر مقابل كل سهم GrubHub.

أوبر تسعى للاستحواذ على شركة توصيل الطعام الأمريكية GrubHub

كانت Uber قد اتّصلت لأول مرة مع GrubhHub في وقتٍ سابقٍ من هذا العام مع عرض، ولكن الشركتين لا تزالان في محادثات، وفقًا لصحيفة WSJ. يقول تقرير بلومبرج أنه يمكن الانتهاء من الصفقة في وقتٍ من هذا الشهر. يأتي هذا بعد أشهر قليلة من ظهور تقارير تفيد بأن شركة GrubHub كانت تتطلع إلى بيع Uber و DoorDash وآخرين.

خلال جائحة كوفيد-19، شهد قطاع توصيل الطعام انتعاشًا كبيرًا، حيث بلغ إجمالي Uber Eats في الربع الأول حجوزات بـ 4.68 مليار دولار، بزيادة 52% عن نفس الربع من العام الماضي.

في غضون ذلك، شهدت شركة GrubHub زيادة في إجمالي مبيعات المواد الغذائية وصلت إلى 1.6 مليار دولار، مقارنةً 1.5 مليار دولار في نفس الفترة من العام الماضي.

مع ذلك، كان لدى Uber Eats نسبة 20% فقط من حصة السوق و 28% لصالح Grubhub في مارس 2020، في حين شكلت DoorDash نسبة 42% منها، وفقًا لـ Second Measure. إن اندماج Uber Eats و GrubHub سيساعد بلا شك شركة أوبر على اكتساب المزيد من الهيمنة في مساحة توصيل الطعام حسب الطلب.

في هذا الشهر، أصبح من الواضح أن Uber Eats تريد أن تكون الأعلى، أو على الأقل ثاني أفضل خدمة لتوصيل الطعام في الأسواق التي تعمل فيها. في وقت سابقٍ من هذا الشهر، انسحبت شركة Uber Eats من جمهورية التشيك ومصر وهندوراس ورومانيا والمملكة العربية السعودية وأوروغواي وأوكرانيا. في الإمارات العربية المتحدة، نقلت أوبر عملياتها التجارية Eats إلى Careem، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل لها.

وجاء في الملف الذي نشرته الشركة: “لقد تم اتخاذ هذه القرارات كجزء من استراتيجية الشركة المستمرة لتكون في المركز الأول أو الثاني في جميع أسواق Eats من خلال الانحناء إلى الاستثمار في بعض البلدان أثناء الخروج من بلدان أخرى”.

يتم تداول Uber حاليًا بارتفاع 7.65٪ بسعر 34.05 دولارًا للسهم الواحد، بينما يتداول GrubHub بنسبة 28.61٪ بسعر 60.23 دولارًا للسهم.

المصدر