منذ إطلاقها في البداية كخدمة مشاركة في الركوب في عام 2011، توسعت أعمال أوبر لتقديم مجموعة واسعة من الخدمات – من توصيل الركاب، إلى توصيلات المطاعم، إلى ركوب طائرات الهليكوبتر والمزيد.

الآن، تطلق أوبر خدمة جديدة، توصيلات الوصفات الطبية، وهي مصممة خصيصًا لمساعدة المرضى على تلقي الأدوية التي يحتاجونها بشدة دون عناء التوجه إلى الصيدليات وأماكن بيعها.

أوبر تتجه إلى توصيل الوصفات الطبية والأدوية بعد شراكتها مع Nimble

دان تريجوب، رئيس فرع “أوبر الصحية Uber Health” علّق قائلًا: “مع استمرار ارتفاع حالات الإصابة بفيروس كورونا المستجد في جميع أنحاء الولايات المتحدة، قد يكون الوصول إلى صيدلية لالتقاط الوصفات الطبية أمرًا صعبًا بالنسبة للكثيرين وشبه مستحيل بالنسبة للبعض”. وأضاف: “بالاستفادة من Uber Direct، لقد دمجنا مع منصة توصيل الوصفات الطبية عند الطلب NimbleRx للمساعدة في توصيل الأدوية لمن يحتاجون إليها”.

تم إطلاق الخدمة الجديدة في مدينتين أمريكيتين – سياتل ودالاس – مع خطط للتوسع في المزيد من الأسواق في المستقبل القريب.

تم إطلاق خدمة Uber Health لأول مرة في عام 2018، حيث تعمل عن كثب مع مقدمي الرعاية الصحية في جميع أنحاء البلاد لتوفير وسائل نقل طبية.

قامت أوبر هيلث ببناء نظام أساسي آمن يتميز بالمرونة والقابلية للتطوير والفعالية من حيث التكلفة، مما يسمح لمؤسسات الرعاية الصحية بطلب المشاوير للمرضى ومقدمي الرعاية والموظفين. من خلال تحسين الوصول إلى وسائل النقل ، تمكّن خدمة “أوبر هيلث” لالجميع – وخاصة المجتمعات الأكثر ضعفًا والمحرومة – من الحصول على الرعاية التي يحتاجون إليها.

ستساعد شراكة أوبر مع NimbleRx في تقديم الأدوية للسكان الضعفاء الذين قد لا يتمكنون من الخروج وشراء الوصفات الطبية بأنفسهم.

طلحة عبد الستار، المؤسس التنفيذي لشركة Nimble، علّق على شراكته مع اوبر: “من خلال الشراكة مع أوبر هيلث، يمكننا أن نزيد بشكل كبير من توافر التسليم عند الطلب لمنتج أساسي مثل الوصفات الطبية، مما يؤدي إلى زيادة إضافية في الطلب في جميع الأسواق التي نعمل فيها بالفعل”.

المصدر

اقرأ أيضًا:

اوبر مصر تُطلق خدمة “أوبر كونكت” لتوصيل الطلبات

قريبًا، تفعيل خاصية “SOS” في تطبيق اوبر زيادةً في أمان العملاء

بعد تلويح شركتي أوبر وليفت بوقف أنشطتهما في الركوب في ولاية كاليفورنيا الأمريكية اعتراضًا على قرار محكمة سان فرانسيسكو بتعيين السائقين العاملين لديها كموظّفين بدلًا من متعاقدين مستقلّين، تراجعت الشركتان عن هذا التهديد بعد قرار محكمة الاستئناف.

نصر “مؤقّت” لشركتي أوبر وليفت في قضية تصنيف السائقين إلى موظفّين..

كانت السلطات القضائية في ولاية كاليفورنيا قد أعطت كلتا الشركتيْن الرائدتيْن في أنشطة النقل عبر التطبيقات الذكية، مهلة جديدة لتغيير تصنيف سائقيها إلى موظّفين، وذلك حتى حل النزاع القضائي.

قرار الاستئناف الذي صدر جمّد قرار محكمة سان فرانسيسكو بإجبار الشركتيْن على تعيين العاملين لديها كموظّفين، ما دعا شركة “ليفت Lyft” إلى نشر بيان على مدوّنتها الرسمية تُشير فيه إلى استمرار خدماتها في الولاية في الوقت الراهن.

ناطق باسم شركة أوبر علّق كذلك على القرار: “نحن سعداء بأن المحكمة أقرّت بأهمية المسائل المطروحة في هذه القضية، وبأن هذه الخدمات الضرورية لن تتوقّف. وسنُواصل الدفاع عن قدرة السائقين في العمل بالحرية التي يرغبون بها”.

واعترضت كلًا من “أوبر” و “ليفت” على القانون AB-5 المتعلّق بالوضع القانوني للعاملين المستقلّين، والذي يسعى إلى إعادة تصنيف السائقين العاملين في أنشطة الركوب إلى موظّفين تنطبق عليهم امتيازات الموظفين في الولاية.

من المتوقّع أن تُعقد جلسة المحكمة في هذه القضية في 13 سبتمبر المقبل. حيث أعطت المحكمة مهلة لكلا الشركتيْن بشرط قبولهما بإجراءات العجلة القضائية.

وتنوي شركة أوبر إجراء استفتاء في نوفمبر المقبل بشأن “الاقتراح 22”. حيث خصّصت شركتي أوبر وليفت ميزانية ضخمة لتنظيم الاستفتاء ومناشدة المواطنين الأمريكيين دعم هذا الاقتراح الذي يُعتبر بمثابة حل وسط يوفر منافع اجتماعية للسائقين المستقلين.

المصدر

اقرأ أيضًا:

أمر قضائي يصنف سائقي أوبر كموظفين رسميين

قريبًا، تفعيل خاصية “SOS” في تطبيق اوبر زيادةً في أمان العملاء

في تحديثٍ جديد أجرته شركة كريم مصر على أسطول سياراتها، أبلغت الشركة في رسالة نصية وصلت إلى كباتنها بتحويل أغلب سيارات الكباتن، خاصةً ذات المنشأ الصيني، إلى فئة “جو أوفر”، ذات التكلفة الأقل عن خدمة “جو” للرحلات العادية، بنسبة تصل إلى 17% تقريبًا.

كريم تحول أغلب أسطول سياراتها إلى فئة «جو أوفر»

كما ذكرت جريدة المال المصرية نقلًا عن وكيل معتمد لشركة كريم في مصر رفض ذكر اسمه، إن الشركة قرّرت تغيير الفئة التي يعمل بها غالبية أسطول سيارات كريم نظرًا للإقبال الكبير على خدمة “جو أوفر” ذات التكلفة المنخفضة مقارنةً بخدمة “جو” العادية وباقي الخدمات الأخرى المتاحة على تطبيق كَريم.

محتوى رسالة الشركة للكباتن العاملين في مصر

وكانت منصة Careem قد شهدت تغييرًا كبيرًا في يونيو الماضي بعد تحويلها إلى تطبيق شامل Super App يُقدم خدمات عديدة إضافةً إلى خدمة النقل الذكي الأساسية.

حيث يتضمّن التطبيق خدمات نقل الأفراد والأشياء والمدفوعات الإلكترونية ضمن استراتيجية جديدة وضعتها الشركة لتوفير سبل أسهل للمستخدمين.

اقرأ أيضًا:

أوبر مصر تُطلق خدمة “أوبر كونكت” لتوصيل الطلبات

كَريم توقع شراكة مع فيزا لتمكين كباتنها من الوصول إلى أرباحهم في الوقت الفعلي

في خطوة جديدة ستُساهم في تحسين قطاع نقل الركاب وتوفير وسائل نقل في جميع أنحاء دولة الإمارات، وتماشيًا مع سعيها المستمر بمواصلة الاستثمار في منطقة الشرق الأوسط، أطلقت أوبر مؤخرًا خدمات نقل الركاب في إمارة الشارقة.

أوبر تُطلق خدماتها لنقل الركاب في إمارة الشارقة

من الآن فصاعدًا، بات بإمكان الركاب في الشارقة طلب خدمة “أوبر سيليكت Uber Select” ذات الأسعار المعقولة، والتي تُوفر خدة نقل آمنة وموثوقة.

تأتي هذه الخطوة ضمن التزام أوبر بتوفير أفضل الوسائل المتاحة للوصول إلى تكنولوجيا أوبر، وتعهّدها بزيادة الخدمات المتوفرة في مجتمعات الشرق الأوسط، وخلق فرص عمل إضافية للسائقين الشركاء في المنطقة، خاصةً في المرحلة الحرجة التي يمر بها قطاع نقل الركاب بشكلٍ خاص.

رفاد محاسنة، مدير عام أوبر في الخليج والمشرق العربي، علّق على هذه الخطوة: “لقد لمسنا فوائد التبني السريع للتكنولوجيا وتحسين الوصول إلى خدمات النقل في المنطقة. وأدت جائحة كوفيد-19 إلى نشوء تحديات غير مسبوقة، لكننا بالتزامن مع جهودنا في تسريع التعافي، فإننا نركز على نقاط قوتنا المتمثلة بتوفير حلول نقل آمنة وذات أسعار معقولة، والاستثمار في تأمين سبل عيش للسائقين الشركاء عبر تأمين فرص كسب إضافية. وتلتزم دولة الإمارات بتحقيق رؤيتها في ريادة التنقل الحضري ومدن المستقبل الذكية، ونعتقد أننا نساهم بدور مهم في تسهيل هذه الرؤية وتحسين نظام التنقل وجودة حياة الناس في نهاية المطاف”.

يأتي ذلك بعد القرارات الجديدة المتعلّقة بالجائحة والتي فرضتها أوبر على مستخدمي تطبيقها، سواءً ركاب أو سائقين، لتغليب السلامة والأمان والثقة على أي شيء آخر بعد استئناف عملها مجددًا في ظل الجائحة. حيث فرضت الشركة ارتداء الكمامات على السائقين والركاب، ومنح تصريح إلغاء الرحلة بدون غرامة في حال مخالفة هذا الشرط.

كما يتحمّل السائق مسؤولية تعقيم السيارة بانتظام ووضع مستلزمات التعقيم في المركبة لضمان وصول الركاب إليها. وإجراءات أخرى عديدة تضمن السلامة في ظل العمل تحت فيروس كوفيد-19 المستجد.

وتُعتبر أوبر بمثابة مساهم اقتصادي ومستثمر بالغ الأهمية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. حيث تعمل الشركة في دبي منذ عام 2013، وأعيد إطلاقها في أبو ظبي في عام 2018 ضمن شروط ترخيص جديدة تسمح للمواطنين بالعمل كسائقين شركاء.

ويُعد إطلاق خدمات الركوب من اوبر في الشارقة بمثابة خطوة إضافية لتوفير خيارات تنقل وركوب أكبر، وخلق فرص عمل أكثر في المنطقة.

المصدر

اقرأ أيضًا:

أوبر مصر تُطلق خدمة “أوبر كونكت” لتوصيل الطلبات

قريبًا، تفعيل خاصية “SOS” في تطبيق أوبر زيادةً في أمان العملاء

نقلًا عن صحيفة عكاظ، فقد أعلنت الهيئة العامة للنقل عن بدء صرف الدفعة الأولى من مخصصات دعم السعوديين العاملين في أنشطة توجيه المركبات.

بدء صرف الدفعة الأولى مخصصات دعم السعوديين العاملين في أنشطة نقل الركاب..

يأتي ذلك ضمن مبادرة دعم السعوديين العاملين في نشاط نقل الركاب وتوجيه المركبات عبر التطبيقات الذكية، والتي وجّه بها خادم الحرميْن الشريفيْن الملك سلمان بن عبد العزيز، ضمن حملة لمساعدتهم على تحمّل تبعات إجراءات مواجهة فيرس كورونا المستجد الاحترازية، ومنعه من التفشي عبر الحد من أنشطة الركوب والتنقل.

المبادرة الإنسانية تتجسّد في دفع مبلغ 3000 ريال سعودي بشكل شهري وعلى مدار ثلاثة أشهر بإجمالي 9000 ريال، للمتسحقّين من السعوديين وفق شروط معلنَة. مبينةً أن موعد صرف الدفعة الأولى يبدأ من يوم غد الأربعاء 19 أغسطس 2020، الموافق 29 ذو الحجة 1441.

نائب رئيس الهيئة المساعد لتنمية وجودة النقل البري، المهندس عبد المجيد الطاسان، أوضح أن المستحقّين يبدؤون باستلام مخصصاتهم يوم غد، حيث تستمر المبادرة بالشراكة مع وزارة المالية ووزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية.

وأضاف الطاسان أن جميع المستفيدين من مبادرة خادم الحرمين الشريفين هم من السعوديين المتفرّغين للعمل في أنشطة نقل الركاب وتوجيه المركبات، المسجّلين لدى الهيئة العامة للنقل، ويتفرّغون بدوام كامل في النشاط، وذلك في الفترة ما قبل فرض الإجراءات الاحترازية للحد من تفشي فيروس كورونا، واعتمادهم بشكل أساسي في تحصيل الدخل على العمل في هذا النشاط وعدم ارتباطهم بأي وظيفة أخرى، وتأثروا سلبًا بفعل فرض الإجراءات الاحترازية.

كما أوضح الطاسان أن بإمكان المواطنين الذين تنطبق عليهم شروط الدم التقديم والاستعلام عن سير الطلبات عبر الموقع الرسمي للهيئة www.tag.gov.sa .

اقرأ أيضًا:

هيئة المنافسة فحصت مستندات مليون رحلة في قضية أوبر وكريم

أوبر السعودية تستبعد أي سيارة موديل 2015 أو أقل بدءًا من العام المقبل

تضامنًا مع الشعب اللبناني الشقيق في محنته بعد انفجار ميناء بيروت، أعلنت شركة كريم عن إتاحة الفرصة لعملائها لدعم ضحايا الانفجار عبر تحويل نقاط مكافأة كَريم إلى تبرعات لبرنامج الغذاء العالمي. إذ يبذل البرنامج جهودًا كبيرة لتوفير طرود غذائية للمتضررين من الانفجار.

كريم تُقدم المساعدة للمتضررين من انفجار ميناء بيروت عبر تبرعات العملاء..

عبر تطبيق Super App، يُمكن لعملاء careem التبرع بنقاطهم من البلاد التي تعمل فيها الشركة، مثل الأردن، العراق، مصر، لبنان، فلسطين، المغرب، وباكستان.

وتهدف كريم من هذه المبادرة إلى تمكين عملائها من مد يد العون ومساعدة المتضررين من الشعب اللبناني، حيث تدعو مجتمعها إلى التكاتف والوقوف إلى جانب ضحايا انفجار مرفأ بيروت.

كيفية تقديم التبرعات عبر نقاط المكافاة من تطبيق Super App:

1. فتح تطبيق كَريم Super App والضغط على “نقاط المكافآت” أعلى يمين الشاشة.
2. من قسم “التبرعات” اختيار :إغاثة لبنان Support Lebanon”
3. الضغط على أيقونة “تبرع Donate” بمجرد ظهور الشاشة من الخيار السابق.

المصدر

اقرأ أيضًا:

في ذكرى ميلادها الثامن، حقائق لا تعرفها عن شركة كريم

بعد انطلاق خدمة أوبر كونكت في 25 مدينة حول العالم في أستراليا، المكسيك، الولايات المتحدة الأمريكية، وكندا، أعلنت الشركة عن إطلاق الخدمة مؤخرًا في مصر، لتكون أول دولة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا تُدشّن فيها الخدمة الجديدة.

أوبر كونكت، خدمة جديدة من أوبر في مصر ولأول مرة في الشرق الأوسط..

تُعتبر خدمة أوبر كونكت خدمة توصيل طلبات، يُمكن للمستخدمين من خلالها إرسال وتوصيل الطرود عبر التطبيق. يأتي تدشين هذه الخدمة في مصر ضمن تعهّد الشركة العالمي لـ “نقل ما يهم” من أجل دعم المجتمعات في ظل جائحة كوفيد-19.

وكما أشارت الشركة في بيانها الذي صدر اليوم، فإن أوبر كونكت لتوصيل الطلبات تأتي بخدمتيْن:

الأولى وهي خدمة لإرسال واستقبال الطرود بين المستخدمين، أما الثانية وهي خدمة تسوّق، حيث يقوم سائق أوبر باستلام الطلبات نيابةً عن المستخدمين من متاجر البقالة وتوصيلها إليهم عطور للجنسين .

كما أضافت الشركة في بيانها أن طلبات أوبر كونكت يتم توصيلها عبر سائقي “أوبر سكوتر”. حيث بإمكان هؤلاء اختيار بند توصيل الطلبات إلى جانب خيار نقل الركاب عطور نسائية.

أحمد خليل، المدير العام لشركة أوبر مصر، علّق على الخدمة الجديدة: “تم تصميم اوبر كونكت لتسهيل مهام الراسلين اليومية، ودعم السائقين عبر توفير فرص جديدة لزيادة الدخل”، بحسب ما ورد في موقع مصراوي.

وأضاف: “إن إطلاق اوبر كونكت يُعتبر خطوة جديدة نحو الحفاظ على سلامة المجتمع، وهو ما نعمل على تحقيقه منذ بداية جائحة فيروس كورونا المستجد”.

كيفية الوصول إلى اوبر كونكت عبر تطبيق أوبر..

1. فتح التطبيق والبحث عن خانة “موقع بدء الرحلة”، الضغط عليها ووضع الموقع الذي سيستلم السائق منه الطرد.
2. من خانة “الوجهة”، تحديد موقع تسليم الطرد.
3. اختيار “كونكت” من اختيارات المركبات للطلب.

توجيهات التعامل مع خدمة أوبر كونكت لتوصيل الطرود:

1. التأكد من إغلاق الطرد بإحكام ووضعه في حقيبة الظهر الخاصة بسائق السكوتر.
2. مشاركة الرحلة مع المستلِم ليتسنّى له تتبع مسار السائق واستلام الطرد بعد وصوله.
3. يجب أن يكون وزن الطرد أقل من 10 كجم، أو بقيمة أقل من 1000 جنيه مصري.

توجيهات استعمال خدمة اوبر كونكت لتوصيل طلبات المتاجر وغيرها:

1. التواصل مع المتجر أولًا لتجهيز الطلب قبل وصول السائق.
2. تحديد المتجر كجهة الاستلام عبر تطبيق أوبر.
3. تحديد وجهة التوصيل.
4. تحديد خيار “كونكت” من خيار “المركبات للطلب”.
5. يتوجب على المرسل تسديد ثمن المشتريات نقدًا عند الاستلام، أو عبر البطاقة الإلكترونية.
6. يجب أن لا تزيد قيمة المشتريات عن 500 جنيه مصري.

اقرأ أيضًا:

كريم توقع شراكة مع فيزا لتمكين كباتنها من الوصول إلى أرباحهم في الوقت الفعلي

أوبر تطلق شراكة مع ماستركارد لتوفير رحلات مجانية للعاملين في الرعاية الصحية

بعد أن حكمت محكمة سان فرانسيسكو بقضية سائقي أوبر، بإجبار الشركة على تعديل تصنيفهم من متعاقدين مستقلين إلى موظفين رسميين تنظبق عليهم قوانين الموظفين في ولاية كاليفورنيا، علّقت الرئيس التنفيذي لشركة أوبر “دارا خسروشاهي” على حكم الحكمة بالقول أن الشركة تُفكّر في تعليق أنشطتها مؤقتًا في كاليفورنيا.

أوبر قد تُعلّق أنشطتها بشكل مؤقت في ولاية كاليفورنيا إن تم اعتماد سائقيها كموظفين

الرئيس التنفيذي لشركة أوبر “دارا خسروشاهي”، قال إن الشركة قد تعلّق عملياتها في كاليفورنيا، أحد أكبر أسواقها في الولايات المتحدة، إن اضطرت إلى تصنيف السائقين كموظفين.

في وقتٍ سابقٍ من هذا الأسبوع، أمر قاضي المحكمة العليا في كاليفورنيا شركتي أوبر وليفت بتصنيف سائقيهما كموظفين. يدور الخلاف حول تصنيف سائقي سيارات الأجرة كمقاولين مستقلين، وهو ما تعتبره أوبر وليفت أفضل لمعظم السائقين بسبب المرونة والقدرة على تحديد ساعات العمل الخاصة بهم. لكن النقابات العمالية والمسؤولين المنتخبين يؤكدون أن هذا يحرمهم من المزايا التقليدية مثل التأمين الصحي وتعويضات العمال. وقالت كلتا الشركتين إنهما ستستأنفان الحكم، الذي تم تجميده لمدة 10 أيام.

وأضاف خسروشاهي إنه إن فشل استئنافهم، فقد تضطر أوبر إلى إغلاق سوقها في كاليفورنيا، في حواره لـ MSNBC. وأضاف: “في كاليفورنيا، من الصعب تصديق أننا سنكون قادرين على تحويل نموذجنا إلى وظيفة بدوام كامل بسرعة”.

في مايو، رفع المدعي العام لولاية كاليفورنيا كزافييه بيسيرا، جنبًا إلى جنب مع محامي مدينة لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وسان دييغو، دعوى قضائية ضد اوبر وليفت، بحجة أنه تم تصنيف سائقيهم بشكل خاطئ كمقاولين مستقلين في الوقت الذي يجب أن يُصنّفوا كموظفين بموجب قانون الولاية AB-5 الذي دخل حيّز التنفيذ في الأول من يناير هذا العام.

قدّم بيسيرا في وقت لاحق طلبًا لإصدار أمر قضائي أولي قد يجبر شركات النقل السريع على تصنيف السائقين كموظفين على الفور. AB5 ، الذي تم توقيعه ليصبح قانونًا في سبتمبر الماضي، يكرس ما يسمى بـ “اختبار ABC” لتحديد ما إذا كان شخص ما مقاولًا أو موظفًا.

قال قاضي المحكمة العليا إيثان شولمان، في حكمه لصالح الأمر القضائي الأولي الصادر عن بيسيرا، إن حجج أوبر وليفت – أن عمل السائقين خارج المسار المعتاد لأعمال الشركات – “تتعارض مع الواقع الاقتصادي والحس السليم”.

المصدر

اقرأ أيضًا:

إيرادات أوبر تخالف التوقعات بتراجع 29% خلال الربع الثاني من العام الجاري

بعد تصعيد قانوني ضد شركتي أوبر وليفت لخدمات النقل الذكي، أصدرت محكمة سان فرانسيسكو قانونًا يُلزم كلا الشركتيْن بتصنيف سائقيهم في ولاية كاليفورنيا كموظفين رسميّين لدى الشركات بدلًا من اعتبارهم متعاقدين مستقلين.

قانون يُلزم شركتي أوبر وليفت بتصنيف السائقين كموظفين رسميين وليس متعاقدين مستقلين..

الحكم القضائي الذي صدر يوم الإثنين الماضي، جاء بعد تقديم النائب العام في كاليفورنيا، خافيير بيسيرا، وائتلاف من محامي المدينة، أمرًا قضائيًا في أواخر يونيو لإجبار شركتي خدمات النقل على الامتثال لقانون AB-5 في كاليفورنيا. حيث اتّهم الأمر القضائي الشركتيْن بمخالفة تصنيف كاليفورنيا لعمالهما، ما يُعتبر انتهاكًا للقانون.

إذ تتهم القضية شركتي أوبر وليفت بحرمان موظفيها من الحد الأدنى للأجور، والأجر مقابل ساعات العمل الإضافية، والإجازة المرضية مدفوعة الأجر، والتأمين ضد البطالة. وكان مكتب مفوضية العمال في كاليفورنيا قد اتّهم الشركتيْن بسرقة أجور السائقين عبر تصنيفهم كمتعاقدين مستقلين بدلًا من موظفين.

نقلًا عن صحيفة الجارديان البريطانية، فإن القانون الذي دخل حيّز التنفيذ في الأول من يناير هذا العام، ينص على أن تقوم الشركات بإثبات أن موظفيها يعملون بحرية خارج سيطرة الشركة وإطار العمل المتّبع لديها، ليتم تصنيفهم على أنهم متعاقدين مستقلين.

بسبب تداعيات فيروس كورونا، انخفض الطلب بشكل كبير على خدمات النقل لشركتي أوبر وليفت، الأمر الذي دفع كلا الشركتيْن إلى الاستغناء عن عدد كبير من الموظفين لديها.

وجاء في الحكم القضائي الذي أصدرته المحكمة: “عندما يكون معدل ركاب المدعى عليهم في أدنى مستوياته، فقد يكون هذا هو أفضل وقت لهم لتغيير ممارساتهم التجارية لتتوافق مع قانون كاليفورنيا دون التسبب في آثار سلبية واسعة النطاق على سائقيهم”.

وعلى الرغم من عدم تعليق أوبر على الحكم الصادر، إلا أن متحدث باسم الشركة قال في بيانٍ صدر الأسبوع الماضي: “الأغلبية العظمى من السائقين يرغبون بالعمل بشكل مستقل، وقد قامت الشركة بتغييرات في تطبيقها ليتماشى مع قانون كاليفورنيا”. وأضاف: “عندما يُصبح 3 ملايين شخص بلا عمل في كاليفورنيا، يجب على المسؤولين خلق فرص عمل بدلًا من إغلاق القطاع بأكلمه”.

اقرأ أيضًا:

إيرادات أوبر تخالف التوقعات بتراجع 29% خلال الربع الثاني من العام الجاري

منذ ظهور الفيروس التاجي وتفشّيه في مناطق عديدة في العالم، عانت شركة أوبر من تراجع في نشاط الركوب الخاص بها، فيما انتعشت أعمالها في توصيل الطعام في فرعها Uber Eats.

إيرادات أوبر تسجّل تراجعًا بنسبة 29% في الربع الثاني من هذا العام..

منذ ظهور فيروس كوفيد-19، أحدثت الشركة تغييرات عديدة واتّخذت قرارات مختلفة من أجل تخفيف الضرر الواقع عليها وتقليل التكاليف والخسائر. من هذه القرارات كان تسريح 14% من القوة العاملة، وأكثر من 3500 موظف. إضافةً إلى ذلك، استحوذت الشركة على Postmates، وهي شركة متخصصة بالتسليم عند الطلب، مقابل 2.65 مليار دولار.

ذكرت الشركة أن قيمة الحجوزات قد انخفضت بنسبة 35% تقريبًا، إلى 10.22 مليار دولار خلال الربع الثاني من العام الجاري على الرغم من ارتفاع إيرادات أوبر إيتس بنحو 6.9 مليار دولار في نفس الفترة.

وكانت الشركة الأمريكية قد أعلنت عن نتائج أعمالها، حيث جاءت الخسائر أكثر من التوقعات مع تراجع في الإيرادات بنسبة 29% في الربع الثاني. وذكرت أنها سجّلت خسائر بلغلت نحو 1.7 مليار دولار “1.02 دولار للسهم”، خلال الثلاثة أشهر الماضية المنتهية في يونيو، مقارنةً مع خسائر بقيمة 5.2 مليار دولار “4.7 دولار للسهم” خلال نفس الفترة في عام 2019.

تضمنت خسائر الشركة 131 مليون دولار تعويضات للمساهمين، و382 مليون دولار تكاليف إعادة هيكلة ورسوم ذات صلة. فيما توقّع المحللون أن يصل نصيب السهم من الخسائر إلى 81 سنت في الربع الثاني.

المصدر

اقرأ أيضًا:

قريبًا، تفعيل خاصية “SOS” في تطبيق أوبر زيادةً في أمان العملاء

أوبر تدرس الاستثمار في قطاع الشحن بقيمة 500 مليون دولار