أطلقت شركة أوبر خدمة جديدة لدعم القطاع الصحي في أستراليا تعمل من خلالها على توفير النقل غير الطارئ للمواعيد الطبية.

أوبر تتيح خدمة جديدة لتوصيل المرضى في أستراليا

ستتيح الخدمة الجديدة للأطباء والمراكز الطبية جدولة وإدارة ودفع رسوم المشاوير للمرضى ومقدمي الرعاية في مركز رقمي واحد، مما يسمح للركاب بالوصول إلى وسائل النقل حتى بدون هاتف ذكي.

سام براون، رئيس أعمال اوبر في أستراليا، إن الخدمات “ستساعد في تبسيط خدمات النقل للرعاية الصحية، وتقليل الضغط الذي تسببه المواعيد الضائعة، وتحسين تجربة المريض بشكل عام”.

وأضاف إن خدمة “أوبر هيلث” ستساعد في توفير وسائل النقل لرعاية أولئك الذين قد لا يكون لديهم طريقة خاصة بهم للوصول إلى موعد مهم أو العودة منه، وهي أيضًا إحدى الطرق التي نعمل بها لتوفير فرص كسب جديدة للسائق”.

تهدف اوبر من خلال توسعها في الخدمات الصحية إلى إثبات أن نموذج عملها يسود كل جانب من جوانب الحياة.

سعت النقابات العمالية إلى الطعن في مزاعم شركات اقتصاد الوظائف المؤقتة أن عمالها مقاولون مستقلون وليسو موظفين. إلا أن قرارًا صدر من المحكمة العليا مؤخرًا والذي أعطى الأولوية لتشكيل العقد بدلًا من أنماط العمل، ترك التنظيم أفضل فرصة لتحسين ظروف العمال.

اقرأ أيضًا:

أوبر توسع أعمالها بالشراكة مع علامة تجميل أمريكية

تطبيق أوبر يتيح خدمة حجز رحلات بالقطارات والباصات في المملكة المتحدة

المصدر

خلال الأسبوع الماضي، شهدت أسعار أوبر ارتفاعًا في المملكة المتحدة، من خلال رفع معدل كل ميل والحد الأدنى للأجرة للسائقين، الأمر الذي سينعكس على الأجرة التي يدفعها المستخدمين.

ستؤدي التغييرات في أسعار ساعات الذورة والحد الأدنى وتغييرات أخرى إلى زيادة بنسبة 5% على تكلفة الأجرة بالنسبة للركاب في لندن، على الرغم من أن الزيادة ستختلف من مدينة إلى أخرى.

تعتبر هذه الزيادة بمثابة خطوة لتنمية قاعدة السائقين في لندن لتشغيل 8000 سائق جديد، من أجل تلبية الطلب وتعزيز مستويات الخدمة.

ارتفاع أسعار أوبر لتلميع سياسة العمل مع الشركة في سوق شديد التنافس

يأتي ذلك في أعقاب الإجراءات التي اتخذتها أوبر لمنح السائقين إمكانية الحصول على رواتب بدل الإجازة وخطط المعاشات التقاعدية بعد تصنيفهم كعمال بقرار من المحكمة العليا.

تحرص أوبر على ترسيخ ثقافة العمل لحسابها بأنها الأفضل في سوق شديد المنافسة وتطبيقات عديدة لطلب سيارات الأجرة.

أندرو بريم، المدير العام لأوبر في المملكة المتحدة وإيرلندا، قال: “عادت لندن إلى الحياة من جديد بعد الوباء، ومن أجل تلبية الطلب المتزايد نتطلع في أوبر إلى تسجيل 8000 سائق جديد، إلى جانب 10000 سائق انضموا إلى أوبر في المملكة المتحدة في أعقاب خطوتها لتوفير أجر الإجازة والمعاش التقاعدي”.

وأضاف: “يهدف ذلك إلى مساعدة السائقين في تحقيق أرباح أكثر والحفاظ على تقدم لندن من خلال خدمات موثوقة من أوبر”.

قرارات ذات حدّين!

يأتي قرار رفع أسعار أوبر لتشجيع السائقين على العمل معها، لكن في ذات الوقت قد يؤثر على ثقة العملاء الذي سيضطرون إلى دفع مبالغ أكبر للمشاوير عند طلب أوبر.

بشكلٍ عام، إذا اختارت الشركات تمويل الزيادات في رواتب الموظفين مباشرةً من خلال رفع تكلفة منتجاتها، فقد يبدأ المستهلكون بإعادة التفكير في إنفاقهم على السلع الفاخرة في الأساس.

بعد كل شيء، لا يمكن التخلي عن خدمات الماء أو الكهرباء، لكن عند ارتفاع الأسعار، فقد تجد بإمكانك التخلي عن سيارة بريوس فاخرة تقلّك من وجهة لأخرى.

اقرأ أيضًا:

كيف ساهم تصنيف سائقي أوبر في تحسين إيرادات الشركة؟

ارتفاع قياسي في عدد سائقي أوبر بسبب تكلفة المعيشة

تطبيق أوبر يتيح خدمة حجز رحلات بالقطارات والباصات في المملكة المتحدة

المصدر

كشفت منصة كريم الرائدة في المنطقة لخدمات النقل الذكي، عن تعاونها مع بنك البلاد لتسهيل عملية تحويل إيرادات الكباتن في المملكة العربية السعودية وبرسوم أقل بنسبة تزيد عن 80%.

تم تجربة حل الدفع الآلي بالكامل من بنك البلاد مع كباتن من مناطق مختلفة في السعودية، ما مكّنهم من اختيار تلقي مدفوعات في نفس اليوم.

الخدمة متاحة سبعة أيام في الأسبوع، حتى في أيام العطل الرسمية، وتخطط كريم لتمكين المدفوعات الرقمية في الوقت الفعلي.

تعاون جديد بين كريم وبنك البلاد لتوفير مرونة أكبر للكباتن في سحب أرباحهم

يستخدم أكثر من 75000 مواطن سعودي تطبيق كريم لكسب المال بمرونة. تقوم شركة النقل بمعالجة ما معدله 22،700 معاملة دفع أسبوعيًا لكباتن في المملكة العربية السعودية من خلال التحويلات المصرفية.

غيث الجهني، المدير العام لشركة كريم في السعودية، علّق على التعاون بقوله: “نحن متحمسون للشراكة مع بنك البلاد لتبسيط مدفوعات أرباح كابتن كريـم. الحل الآلي الذي نقدمه يُمكّن الكابتن من الوصول إلى أرباحهم يوميًا برسوم أقل، وبالتالي توفير المزيد من المرونة. من خلال تبسيط تجربة الدفع الخاصة بهم، فإننا ندعم استراتيجية مؤسسة النقد العربي السعودي لتوسيع حصة المعاملات غير النقدية في المملكة العربية السعودية مع جعل فرص الأرباح من خلال كرييم أكثر كفاءة”.

يدعم حل الدفع الآلي للكباتن الذي قدمته كريم وبنك البلاد الهدف الاستراتيجي لمؤسسة النقد العربي السعودي لتسهيل التحويل الرقمي للأموال عبر البنوك المحلية من خلال نظام الدفع الفوري، ساري، وتمكين البنية التحتية الوطنية للمدفوعات الرقمية في المملكة العربية السعودية لدعم رؤية 2030.

وقد كانت كريم قد انطلقت في السعودية في عام 2013، وبدأت عملياتها في الرياض وجدة والدمام والظهران والخبر قبل أن تتوسع لتصل إلى 29 مدينة في جميع أنحاء المملكة.

وسعت كريم الخدمات التي تقدمها للعملاء في المملكة العربية السعودية بما يتجاوز خدمة النقل السريع، لتوفر أيضًا توصيل الطعام، والنقل من مدينة إلى مدينة، وحجز لقاح كوفيد-19 وحجز موعد رحلة مسبقًا، واختبار PCR، كل ذلك في تطبيق واحد.

اقرأ أيضًا:

كريم تتيح الطلبات الجماعية في السعودية

رئيس كريم: يمكن لخدماتنا أن تصل إلى 100 مدينة في الشرق الأوسط دفعة واحدة

المصدر

أطلق تطبيق كريم الأردن ميزة جديدة لطلب الطعام تتيح للمستخدمين بدء الطلبات الجماعية.

بإمكان المستخدمين الآن دعوة أي شخص إلى “طلب المجموعة” لإضافة عناصر إلى السلة بأسمائهم، من خلال مشاركة رابط الطلب الحالي مع الأصدقاء.

كريم الأردن تتيح ميزة طلب الطعام الجماعي بين الأصدقاء

سواءً كان ذلك غداء جماعي أو حفلة أو تجمع أصدقاء، فإن أسوأ معضلة خلال هذه المناسبات هي تدوين طلبات كل شخص في المجموعة ليقوم شخص واحد بطلبها فيما بعد، لكن كريم حلّت هذه المشكلة من خلال تنظيم الطلبات الجماعية والسماح لكل شخص باختيار ما يرغب بنفسه وإضافتها لنفس السلة.

كيفية استخدام خاصية طلب الطعام الجماعي

كل ما عليك فعله هو دعوة الآخرين للانضمام إلى طلبك الحالي وإضافة عناصرهم مباشرةً إلى سلة مشتركة.

• الخطوة 1: توجه إلى تطبيق كريم واختر فئة “طعام” أو “Food”
• الخطوة 2: اختر مطعمك المفضل لطلب الطعام منه
• الخطوة 3: انقر على “إضافة أصدقاء” ثم شارك رابط الطلب مع الأصدقاء
• الخطوة 4: بمجرد أن يتلقى الصديق رابط الطلب، بإمكانه قبول الدعوة والبدء بإضافة عناصر الطعام من المطعم أو المقهى المحدد إلى السلة
• الخطوة 5: يحتاج الأصدقاء المدعوون إلى إضافة أسمائهم ليتم تخصيص كل طلب وفقًا لذلك
• الخطوة 6: بمجرد أن ينتهي الجميع من إضافة العناصر، يمكن لمالك المجموعة متابعة الطلب

اقرأ أيضًا:

عراقي يروي تجربته مع سائق أوبر في السعودية

تطبيق كريم يطلق لوحة تبرعات لصالح منظمات غير ربحية

المصدر

نفت شركتا أوبر الأمريكية ومنافستها الهندية “أولا Ola” ما ورد في تقرير إعلامي عن إجراء محادثات بين شركتي خدمات النقل بنية الاندماج.

وقال تقرير لصحيفة إيكونوميك تايمز، نقلًا عن مصدرين، إن الرئيس التنفيذي لشركة Ola، بافيش أغاروال، التقى كبار المسؤولين في أوبر في سان فرانسيسكو بالولايات المتحدة الأمريكية.

وقالت اوبر في بيان: “هذا التقرير غير دقيق. لسنا ولم نُجرِ أي محادثات اندماج مع شركة أولا”.

وقد غرّد أغاروال: “هراء مطلق. نحن نحقق أرباحًا كبيرة وننمو بشكل جيد. إذا أرادت بعض الشركات الأخرى الخروج من أعمالها من الهند، فنحن نرحب بها، لن نندمج أبدًا”.

لا اندماج بين أوبر و “أولا” الهندية

كانت الشركتان قد تباعدتا في السوق الهندي شديد التنافس وأنفقتا مليارات الدولارات على شكل حوافز وخصومات للركاب.

كما باعت اوبر في وقتٍ سابق وحدة الطعام المحلية “أوبر إيتس” إلى شركة “زوماتو” الهندية في يناير 2020، بينما أغلقت شركة أولا أعمالها في توصيل البقالة واستثمرت مؤخرًا مليارات الدولارات في مشروعها للسيارات الكهربائية Ola Electric Mobility.

اقرأ أيضًا:

2.2 مليون دولار تعويضات لركاب اوبر من ذوي الإعاقة

دعوات بريطانية لمقاطعة خدمة اوبر احتجاجًا على التسريبات

المصدر

عينت شركة أوبر فرانس هيمسترا كمدير عام إقليمي جديد لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا.

تعيين هيمسترا مدير عام أوبر في الشرق الأوسط وأفريقيا

سيتولى فرانس، الذي يتخذ من دبي مقرًا له، مسؤولية قيادة المرحلة التالية من النمو لأعمال أوبر المشتركة في جميع أنحاء المنطقة، والتي تمتد عبر 15 دولة، وفقًا لبيان الشركة.

وأضاف أنه سيساعد في تحديد مجالات النمو، ووضع الأولويات الإقليمية، ودفع التميز التشغيلي لتغذية أعمال أوبر.

بعد أن كان مع اوبر منذ عام 2015، كان هيمسترا مؤخرًا المدير العام لمنطقة إفريقيا جنوب الصحراء.

قال هيمسترا في بيانٍ بعد تعيينه: “يشرفني أن أتولى قيادة منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا حيث نركز جهودنا على تنمية أعمالنا المشتركة في مجال التنقل، والالتزام بأهداف الاستدامة، وخلق المزيد من فرص الأرباح للسائقين وشركات التوصيل الذين يستخدمون تطبيق اوبر”

اقرأ أيضًا:

تعديل أجرة اوبر في السعودية

رئيس كريم: يمكن لخدماتنا أن تصل إلى 100 مدينة في الشرق الأوسط دفعة واحدة

المصدر

انضمت العلامة التجارية العالمية “ذا بودي شوب” إلى مجموعة متزايدة من العلامات التي تقدم خدمات التوصيل في نفس اليوم من خلال شراكتها مع أوبر، للسماح للمتسوقين بطلب منتجاتها عبر “اوبر إيتس”، كما جاء في بيان صحفي الاثنين الماضي.

بعد تجربة الخدمة بنجاح عبر “اوبر إيتس” و”كورنر شوب” في ستة أسواق عام 2020، ستوفر أوبر الآن منتجات “ذا بودي شوب” للمتسوقين في مدن أمريكية جديدة تشمل إلينوي، نيفادا، جورجيا، بنسلفانيا، ألاسكا، وهاواي، عبر ذراع التوصيل “إيتس”.

أوبر توسع خدمات التوصيل لديها بالشراكة مع “ذا بودي شوب”

بدءًا من 10 أغسطس، قدّمت اوبر أكثر من 2000 منتج من منتجات شركة مستحضرات التجميل الشهيرة. لن يتم تحصيل رسوم توصيل لأعضاء “اوبر وان” الذي يطلبون منتجات بسعر 15 دولارًا على الأقل.

يعد تعاون اوبر مع “ذا بودي شوب” جزءًا من الجهود المستمرة لدمج المزيد من متاجر البيع بالتجزئة ومحلات البقالة في منصتها وتزويد العملاء بعمليات تسليم سريعة.

“ذا بودي شوب” ليس الشريك الوحيد من غير منتجات البقالة الذي أضافته اوبر إلى نظامها الأساسي مؤخرًا. في نوفمبر 2021، أعلنت Bed Bath & Beyond أنها تعاونت مع شركة التوصيل لتقديم منتجات الأطفال، بما في ذلك الحفاضات، وأدوات الإسعافات الأولية والمناديل، من خلال منصة التوصيل.

في الوقت ذاته، ركّزت شركة اوبر على إضافة المزيد من متاجر البقالة والمتاجر الأساسية إلى مزيجها من تجار التجزئة. فقد اختبرت سلسة متاجر “كوستكو” عمليات التسليم في نفس اليوم مع “اوبر إيتس” في 25 موقعًا في الولايات المتحدة في يوليو 2021.

بهذا الصدد، تواجه شركة النقل الأمريكية منافسة شرسة مع عمالقة التكنولوجيا الآخرين الذي يتنافسون للحصول على حصة سوقية في سوق التوصيل بنفس اليوم.

اقرأ أيضًا:

أوبر تقدم ميزات جديدة لخدمات توصيل البقالة في أمريكا

كريم تتيح الطلبات الجماعية في السعودية

المصدر

أظهرت نتائج الربع الثاني لشركة أوبر أن عدد الأشخاص الذين يقودون سياراتهم لصالحها قد وصل إلى أعلى مستوياته على الإطلاق.

قال رئيس الشركة دارا خسروشاهي إن ما يقرب من خمسة ملايين شخص يقومون الآن بنقل الركاب أو توصيل الطعام للشركة، بزيادة 31٪ عن العام الماضي.

يأتي ذلك على الرغم من ارتفاع أسعار البنزين والنفقات العامة المتعلقة بصيانة السيارات مما يزيد من صعوبة كسب المال على المنصة بالنسبة للسائقين.

كما يُعتقد أن المخاوف بشأن تكلفة المعيشة قد حفّزت الناس على القيادة لصالح الشركة.

وقال خسروشاهي: “على خلفية ارتفاع أسعار الوقود عالميًا، يعد ذلك تأييدًا مدويًا للقيمة التي ما زالت تراه في أوبر”.

في الآونة الأخيرة، كثّفت الشركة من جهودها لجذب السائقين في الوقت الذي عانت فيه من تراجع أعدادهم بشكل كبير خلال الوباء وما نتج عن ذلك من فترات انتظار طويلة للعملاء.

تصنيف السائقين كعمال ساهم في تشجيع العمل مع أوبر

ساهم حكم المحكمة العليا في المملكة المتحدة العام الماضي الذي قضى بأن سائقي أوبر في المملكة المتحدة هم عمال يستحقون أجر الإجازة والحد الأدنى للأجور وليسوا مقاولين مستقلين، في زيادة إيرادات الشركة على مستوى العالم بمقدار 983 مليون دولار. وخسرت الشركة الطعن في الحكم في ديسمبر 2021.

يعني الحكم أن الشركة يمكنها تسجيل مجمل الأسعار التي يتم تحصيلها في المملكة المتحدة هناك كإيرادات لها، كما أقرت أوبر عندما ذكرت أن مبلغ 983 مليون دولار يتضمن “استحقاقًا تم إجراؤه لحل المطالبات التاريخية في المملكة المتحدة المتعلقة بتصنيف السائقين”.

جو أيستون، محامي التوظيف في شركة المحاماة تيلور ويسينج، قال إن جزءًا من الزيادة في الإيرادات هو أيضًا نتيجة ارتفاع الأجور، الناجم عن تصنيف العمال.

وأكد: “من النتائج غير المتوقعة المحتملة لهذا التغيير في حالة سائقي اوبر أن الشركة أصبحت الآن قادرة على تسجيل قيمة إجمالي الحجوزات كإيرادات، بدلاً من مجرد عمولة اوبر من الأسعار المدفوعة للسائقين.

ومع ذلك، حذر أيستون: “أرقام الإيرادات لا تعطي فكرة عن ربحية الشركة ويبقى أن نرى كيف سيؤثر التغيير في حالة التوظيف لسائقي أوبر على صافي أرباح الشركة على المدى الطويل”.

وأضاف أن الإيرادات المرتفعة التي شوهدت في اوبر قد تشجع شركات الاقتصاد الحر الأخرى على تنفيذ تغييرات في الوضع القانوني للقوى العاملة.

اقرأ أيضًا:

أوبر تبلغ عن تدفق نقدي إيجابي لأول مرة منذ تأسيسها

أوبر تتيح ميزات جديدة للسائقين في الولايات المتحدة

المصدر

كما كان متوقعًا بعد نتائج أعمال أوبر الأخيرة للربع الثاني من العام، حيث كانت خسائر الشركة بسبب استثماراتها في شركات خارجية بالأساس، باعت أوبر تكنولوجيز كامل حصتها البالغة 7.78% في شركة زوماتو الهندية مقابل 392 مليون دولار في صفقة بالجملة.

أوبر تتخلص من أحد مصادر خسائرها ببيع أسهمها في زوماتو الهندية

وفقًا للتقرير، فقد استحوذ ما يقرب من 20 صندوقًا عالميًا وهنديًا على حصة في شركة توصيل الطعام الهندية من خلال صفقة يوم الأربعاء الماضي.

بفعل ذلك، تحطمت أسهم زوماتو بنسبة 10% تقريبًا في التعاملات المبكرة من يوم الأربعاء بالبورصة الهندية بعد بيع حصة اوبر.

خروج اوبر يُثير التساؤلات حول الأداء المستقبلي لسهم زوماتو، والذي انخفض بنسبة 60% في عام 2022. حيث خرجت اوبر من الشركة بأسعار أقل بكثير من سعر الاكتتاب العام للشركة. فيما لم تتمكن اوبر من الخروج في وقتٍ سابق بسبب فترة الحجز الإلزامية لمدة عام واحد للمستثمرين قبل الاكتتاب العام.

في وقتٍ سابق من عام 2020، باعت شركة أوبر إيتس لتوصيل الطعام أعمالها في الهند في صفقة شاملة لجميع الأسهم لصالح شركة زوماتو مقابل حصة تبلغ 9.99% بحلول نهاية الربيع الأول من عام 2023.

وقد كانت حصة اوبر في زوماتو تبلغ 7.78%، كثاني أكبر مساهم فيها.

يأتي بيع الحصة من قبل اوبر بعد إعلان الشركة في نتائج الربع الثاني من العام 2022 أنها خسرت 245 مليون دولار في استثمارها في زوماتو خلال الربع و 707 مليون دولار في النصف الأول من العام.

بلغ إجمالي خسائر اوبر في الربع المنتهي في يونيو 2.6 مليار دولار، لكنها جعلت التدفق النقدي إيجابيًا للمرة الأولى.

اقرأ أيضًا:

كريم تتيح الطلبات الجماعية في السعودية

أوبر تقدم ميزات جديدة لخدمات توصيل البقالة في أمريكا

المصدر

وصل عدد الأشخاص الذين يقودون سياراتهم عبر أوبر إلى أعلى مستوياته على الإطلاق، حيث تدفع المخاوف بشأن ارتفاع تكلفة المعيشة الناس إلى إيجاد طرق جديدة لكسب المال.

قال رئيس الشركة دارا خسروشاهي إن ما يقرب من 5 ملايين شخص يقومون الآن بنقل الركاب أو توصيل الطعام عبر تطبيقات الشركة، بزيادة 31٪ عن العام الماضي.

منذ الوباء، تكافح أوبر مع نقص أعداد السائقين، ما أدى إلى فترات انتظار أطول للعملاء.

كما ساهم ارتفاع أسعار البنزين بزيادة صعوبة تحقيق الأرباح عبر المنصة. لكن خسروشاهي قال إن الاهتمام بالقيادة في الشركة يتسارع بوتيرة أعلى على الرغم من هذه التكاليف.

وقال في تصريحات معدة للمستثمرين لمناقشة الأداء المالي للشركة: “هذا صحيح: المزيد من الناس يكسبون من أوبر اليوم أكثر مما كان عليه قبل الوباء”.

انتقادات أوبر بشأن معاملة السائقين

في المملكة المتحدة، قضت المحكمة العليا العام الماضي بأن الشركة يجب أن تحاسب السائقين كعمال. ولكن في العديد من البلدان، بما في ذلك الأسواق الرئيسية مثل الولايات المتحدة، تصنف الشركة السائقين كمتعاقدين يعملون لحسابهم الخاص، مما يعني أنه لا يحق لهم الحصول على مزايا مثل الحد الأدنى للأجور أو أجر الإجازة.

وقالت أوبر إن السائقين يقدرون المرونة في اختيار جداولهم الخاصة. لكنها استجابت أيضًا للمخاوف، على سبيل المثال إدخال رسوم الوقود الإضافية التي يدفعها العملاء للمساعدة في تعويض تكاليف السائق.

كما كشفت مؤخرًا عن تغييرات أخرى، بما في ذلك السماح للسائقين بمعرفة مقدار ما سيحصلون عليه قبل الموافقة على الرحلة، بهدف جعل نظامهم الأساسي أكثر جاذبية للسائقين.

قال خسروشاهي: “بدلًأ من الاعتماد فقط على الحوافز المالية، كان هدفنا تحسين تجربة السائقين بشكل عام”.

كما يساعد ارتفاع الطلب، الذي انخفض عندما ضرب الوباء في عام 2020، على جذب السائقين مرة أخرى.

انتعاش مؤشرات اوبر في نتائج أعمال الربع الثاني

قالت اوبر إن هناك 1.87 مليار رحلة على المنصة في الفترة من أبريل إلى يونيو – بمتوسط ​​21 مليون رحلة يوميًا – بزيادة 24٪ عن العام الماضي، و 12٪ أكثر مما تم القيام به في عام 2019 قبل انتشار الوباء.

كما ساعد ارتفاع الطلب في دفع إجمالي الحجوزات بنسبة 33٪ إلى 29.1 مليار دولار.

تضاعفت الإيرادات أكثر من الضعف لتصل إلى 8.1 مليار دولار، على الرغم من أن بعض ذلك كان بسبب تغيير في كيفية حساب الشركة لأعمالها في المملكة المتحدة.

• ارتفاع إيرادات أوبر على الرغم من مستويات التضخم العالية

على الرغم من المكاسب، خسرت الشركة 2.6 مليار دولار. وقالت إن أكثر من نصف ذلك يرجع إلى انخفاض قيمة حصصها في شركات أجنبية مثل زوماتو وجراب وأورورا.

وقفزت أسهم أوبر بأكثر من 13٪ بعد النتائج أفضل من المتوقع، الأمر الذي يُشير إلى اقترابها من تحقيق الربحية، على الرغم من الضغوط التضخمية ونقص السائقين المستمر في بعض المدن.

اقرأ أيضًا:

• تعديل أجرة أوبر في السعودية
• أوبر تقدم ميزات جديدة لخدمات توصيل البقالة في أمريكا

المصدر