هذا العام، قسّمت أوبر حدث منتجاتها السنوية إلى مجموعتين منفصلتين لزيادة التركيز على جهودها في التخلص من انبعاثات الكربون والتحول إلى الطاقة النظيفة.

قالت الشركة إن الحدث الأول بعنوان Go / Get سيعقد في 17 مايو في مدينة نيويورك وسيركز على “الأسرة والسفر”. والثاني سيطلق عليه Go / Get Zero وسيعقد في لندن في 8 يونيو، وسيسلط الضوء على الطرق المختلفة التي تتعامل بها الشركة مع تغير المناخ.

أوبر تعقد الحدث الخاص بمنتجاتها صديقة البيئة في لندن

اختيار لندن لعقد الحدث الخاص بالاستدامة لم يكن من قبيل الصدفة، إنما تعد المدينة نموذجًا مصغرًا لجهود الشركة في جعل منصتها صديقة للبيئة، حيث يقطع 15% من كيلومترات سيارات الشركة عبر السيارات الكهربائية.

سائقو اوبر في لندن هم أيضًا أول من حصل على إمكانية الوصول إلى أسطول من المركبات الكهربائية من خلال الشراكة الموسعة مع شركة تأجير السيارات “هيرتز”.

وقالت شركة حجز الرحلات والتوصيل إنها ستحاول تحويل 100% من أسطولها في الولايات المتحدة وأوروبا إلى كهربائي بحلول 2030، من خلال شراكتها مع هيرتز كجزء حيوي من هذا الجهد.

تحدٍ قوي وأهداف غير مضمونة

برغم هذه العزيمة القوية، إلا أن أهداف أوبر ليست مضمونة النجاح. فقد وجدت دراسة حديثة أجرتها “كارنيجي ميلون” أن الرحلات في سيارات اوبر تولد حوالي 20% من غازات الاحتباس الحراري أكثر من المركبات الخاصة العادية.

دفعت الكمية غير المتناسبة من التلوث الناتج عن مركبات أوبر بعض الحكومات إلى فرض حظر انبعاثات الكربون على شركات النقل. قالت كل من ولايتي كاليفورنيا ونيويورك إن الشركة سيُطلب منها أن تكون صفرية الانبعاثات بحلول عام 2030.

لكن جعل الملايين من الأشخاص الذين يقودون سيارات اوبر يتحولون إلى السيارات الكهربائية لن يكون مهمة سهلة. يتم تصنيف سائقي خدمات حجز الرحلات عبر التطبيقات الذكية على أنهم متعاقدون مستقلون، ويستخدم الكثير منهم سياراتهم الشخصية للقيادة ليس فقط لشركة واحدة بل لعدة شركات اقتصادية.

أيضًا، تميل المركبات الكهربائية إلى أن تكون أكثر تكلفة من المركبات التي تعمل بالوقود على الرغم من تكلفتها الأقل للوقود والصيانة. قد تجعل هذه التكلفة المسبقة الباهظة من الصعب على العديد من السائقين، الذين يعملون عادةً بهوامش ضيقة للغاية.

اقرأ أيضًا:

أوبر تتحول إلى الحوسبة السحابية بالشراكة مع “أوراكل”

هل كان وباء كوفيد نعمة أو نقمة بالنسبة لشركة أوبر ؟

اوبر مطالبة بالتحول إلى السيارات الكهربائية بحلول 2030 في نيويورك

المصدر