Uber's License To Operate In London Expires

كيف ستغير أوبر من أعمالها في بريطانيا بعد هزيمتها في تصنيف السائقين؟

“تحرك بسرعة واكسر الأشياء” هذا الشعار الشهير هو ما كان يعكس سير أعمال العديد من شركات وادي السيليكون. وأوبر واحدة من هذه الشركات التي تبنّت الشعار بشغف كبير!

لسوء الحظ، كان أحد الأشياء التي انتهكها هو قانون العمل في المملكة المتحدة – مما دفع المحكمة العليا في المملكة المتحدة إلى إصدار حكم في 19 فبراير يُغير من قوانين اللعبة!

 

هل تستلم أوبر أمام قانون المحكمة العليا في بريطانيا واعتبار سائقيها عاملين؟

أوبر هي عبارة عن منصة تقنية تجعل العملاء الذين يبحثون عن سيارة أجرة على اتصال بالسائقين الذين يمتلكون سيارات ومستعدون لتقديم رحلاتهم.

كل ما يحدث في هذه العملية، بخلاف المحادثات بين العملاء والسائقين، يتم التحكم فيه من خلال النظام الأساسي.

وتعتمد حالة أوبر – ونموذج العمل – على اعتبار السائقين متعاقدين يعملون لحسابهم الخاص.

وتعلقت القضية التي حكمت بها المحكمة على مسألة ما إذا كان السائقون مجرد مقاولين، أو “عمال” يحق لهم الحصول على حد أدنى للأجور وأجر الإجازة – وهي تدابير حماية لم يتمكنوا من التمتع بها بينما صنفتهم أوبر على أنهم يعملون لحسابهم الخاص.

وأيدت المحكمة بالإجماع قرار محكمة العمل لعام 2016 الذي يؤكد أن السائقين في “وضع التبعية والتبعية لشركة أوبر”.

فقد حددت أوبر الحد الأقصى للأسعار؛ لم يكن للسائقين رأي في عقودهم؛ وفرض التطبيق عقوبات إذا ألغى السائقون عددًا كبيرًا جدًا من الطلبات؛ وكان لديهم قدرة قليلة أو معدومة على تحسين وضعهم الاقتصادي من خلال “المهارات المهنية أو ريادة الأعمال”.

لذلك من الناحية العملية، كانت الطريقة الوحيدة التي يمكنهم من خلالها زيادة أرباحهم هي العمل لساعات أطول مع تلبية مقاييس أداء أوبر باستمرار.

مما يعني أنهم عملوا لصالح أوبر وليس لأنفسهم.

وعلى الرغم من إصرار أوبر على أن الحكم لا ينطبق إلا على السائقين الخمسة والعشرين الذين رفعوا الدعوى، إلا أنه في الواقع يشكل سابقة لكيفية معاملة الملايين من عمال اقتصاد الوظائف المؤقتة في المملكة المتحدة وأماكن أخرى.

بموجب قانون المملكة المتحدة، هناك ثلاث فئات وظيفية: الموظفون، الذين يضمنون حقوق العمل والمزايا؛ العمال الذين يتمتعون ببعض هذه الحقوق؛ والعاملين لحسابهم الخاص، الذين لا يتمتعون إلا بقدر ضئيل من الحماية.

ونقلت المحكمة العليا للتو السائقين من الفئة الثالثة إلى الثانية. لكنها لا تزال البداية.

إذن ماذا سيحدث بعد ذلك؟ هل ستقوم أوبر بتعديل نظامها الأساسي لتقليل مستوى سيطرتها على عمالها “الجدد”؟

إذا حدث ذلك، كما أوضحت فاينانشيال تايمز، فستكون أقل قدرة على ضمان خدمة موحدة للعملاء – وهو أحد الأسباب التي جعلت أوبر تحظى بشعبية كبيرة بين الزوار الأجانب لبريطانيا.

هناك رد محتمل آخر يتمثل في رفع الأسعار لتغطية التكاليف الإضافية للالتزام بالقانون على النحو الذي تقرره المحكمة العليا.

نظرًا لأن شركة اوبر غير مربحة من الناحية المرضية (يبدو أن لندن كانت واحدة من المدن القليلة التي كانت تجني فيها بعض المال)، يبدو أن الارتفاع الكبير في تكاليف التشغيل سيجعل الصورة المالية أسوأ.

لذا، في ظاهر الأمر، فإن أوبر محاصرة – بموجب قانون المملكة المتحدة من ناحية، والواقع المالي من ناحية أخرى.

وفي ذات الوقت، تحاول اوبر بالفعل تجربة نهج الاقتراح 22 في بروكسل.

وقد نشرت “ورقة بيضاء” تشرح مدى أهمية الحفاظ على حرية 600000 عامل أوروبي في “الوصول إلى فرص الكسب المرنة”.

يتابع التقرير “إن الغموض القانوني الحالي بشأن وضع العمال المستقلين” يجعل من الصعب على منصات مثل اوبر توفير إمكانية الوصول إلى العمل المرن والمزايا والحماية الاجتماعية للعمال المستقلين”.

لكن في المملكة المتحدة على الأقل، تم القضاء على “الغموض القانوني الحالي”. لذلك كل ما تبقى الآن هو أن تتصالح اوبر مع الشيء الوحيد الذي تكرهه جميع شركات التكنولوجيا العالمية: فكرة أنه يتعين عليهم الامتثال لقانون الولايات القضائية الصغيرة التي تعمل فيها!

 

المصدر: الجارديان

اقرأ أيضًا:

أوبر متهمة بمحاولة ردع السائقين عن المطالبة بتعويضاتهم كموظفين

أرباح أوبر، كيف ينظر المستثمرون إلى أداء الشركة في الربع الأول من 2021؟

Read More
3 مارس، 2021

هل تضع قوانين العمل الجديدة نهاية لنموذج أعمال أوبر؟

بعد مرور خمس سنوات على الصراعات القضائية، انتهت أخيرًا المعركة القانونية حول حقوق سائقي أوبر.

ومع ذلك، بالنسبة لتطبيق استدعاء الركوب ومقره سان فرانسيسكو، فإن المشاكل بدأت للتو!

 

كيف ستُغيّر أوبر من نموذج أعمالها بعد قرار محكمة بريطانيا؟

في حكمها الأسبوع الماضي، قضت المحكمة العليا بضرورة الاعتراف بسائقي اوبر كعمال، مما يعني أنه يحق لهم الآن التمتع بأنواع حقوق العمل الأساسية (مثل الحد الأدنى للأجور والإجازات المدفوعة) التي قررت شركة التكنولوجيا الأمريكية العملاقة عدم القيام بذلك يمنح.

ومن الصعب المبالغة في الآثار المترتبة على شركة اوبر – أو الاقتصاد المؤقت الأوسع.

تواجه الشركة موجة من المطالبات المماثلة من سائقي اوبر البالغ عددهم 60 ألفًا في المملكة المتحدة، مما يؤدي إلى تكبيلها في معارك أخرى في قاعة المحكم ، ومن المحتمل أن تؤدي إلى دفع ملايين الجنيهات مقابل أجر الإجازات المتأخرة.

وأدت الجهود التي بذلها جيمي هيوود، المدير الإقليمي لشركة اوبر للتقليل من شأن الحكم، الذي يُنظر إليه على نطاق واسع على أنه محاولة للتعتيم على الموقف وردع المزيد من التحديات القانونية، إلى صب الزيت على النار.

ثم هناك فاتورة ضريبة القيمة المضافة المحتملة – أفلتت اوبر من الضريبة على أجورها لأنها جادلت بأن سائقيها كانوا “مقاولين مستقلين” – والتي قُدرت بأكثر من ملياري جنيه إسترليني.

لكن القضية القضائية ليست ضربة مؤقتة. في الواقع، يمكن أن يمثل نهاية الطريق لشركة اوبر – على الأقل في المملكة المتحدة.

وبصرف النظر عن التكاليف الإضافية لمنح العمال حقوقًا، أكد الحكم أن السائقين يجب أن يبدأوا في الكسب بمجرد تسجيل الدخول إلى التطبيق، وليس فقط عندما ينقلون ركابًا.

وهذا من شأنه أن يشكل تهديدًا أساسيًا لنموذج أعمال أوبر ويؤدي إلى زيادة التكاليف التي ستنتقل حتماً إلى المستهلك من خلال الأسعار المرتفعة.

وستكون قدرتها على التنافس مع شركات منافسة مثل Kapten و Ola و Bolt موضع شك كبير.

ثم هناك التهديد الذي يلوح في الأفق دائمًا من هيئة النقل في لندن وصادق خان المتشكك في اوبر.

وقد قامت TfL بتجريد اوبر مرتين من ترخيصها، وعلى الرغم من إلغاء الحظر الثاني الآن، فإن الحكم سيوفر ذخيرة جديدة لأعداء شركة وادي السيليكون.

وفي حين أن اوبر لا تكشف عن عائداتها في المملكة المتحدة، فإن لندن هي أكبر أسواقها الأوروبية وواحدة من أفضل خمس مدن في جميع أنحاء العالم للحجوزات.

وقد حذرت الشركة سابقًا من أن الخسارة في قضية المحكمة البريطانية ستجبرها على “تغيير جذري” في نموذج أعمالها.

قد لا تقتصر الهزة على بريطانيا أيضًا، بعد أن أطلقت المفوضية الأوروبية هذا الأسبوع مشاورات حول كيفية تحسين الظروف في اقتصاد الوظائف المؤقتة.

لكن يبدو أن اوبر لن تتنازل بدون قتال! سيستغرق حل القضايا القانونية المتراكمة شهورًا، وقد بدأ الرئيس دارا خسروشاهي بالفعل في الضغط على الاتحاد الأوروبي.

ومع ذلك، فإن مستقبل أوبر يتطلع للمرة الأولى إلى أن يكون تحت تهديد حقيقي، وسيتردد صدى مصيره عبر اقتصاد الوظائف المؤقتة بالكامل.

 

المصدر

اقرأ أيضًا:

أوبر تخسر الطعن في بريطانيا بعد تأييد تصنيف السائقين كموظفين

Read More
2 مارس، 2021