تواجه أوبر دعوى قضائية جديدة من شركة تمثل سيدات يزعمن أنهن تعرضن لاعتداء من قبل السائقين الذين يستخدمون منصة نقل الركاب.

تزعم الشكوى المقدمة أن “راكبات في ولايات متعددة بالولايات المتحدة الأمريكية تعرضن للخطف والاعتداء الجنسي والضرب والاغتصاب والسجن والمطاردة والتحرش أو الاعتداء بأي طريقة أخرى” من قبل سائقي أوبر.

أوبر في مواجهة دعوى جديدة تتهم سائقيها بالاعتداء على الراكبات في الولايات المتحدة

تم رفع القضية من قبل المحامين في شركة سلاتر سلاتر شولمان في محكمة مقاطعة سان فرانسيسكو العليا. وقالت شركة المحاماة إن لديها حوالي 550 عميلًا لديهم دعاوى ضد الشركة، ويتم التحقيق بنشاط مع 150 آخرين على الأقل.

وقالت شركة المحاماة في بيان صحفي: “منذ عام 2014، أدركت أوبر أن سائقيها اعتدوا واغتصبوا راكبات؛ ومع ذلك، في السنوات الثماني التي تلت ذلك، استمر المحتالون الذين يقودون سياراتهم عبر أوبر في مهاجمة الركاب، بما في ذلك المدّعين الذين زُعمت ادعاءاتهم في دعوى اليوم”.

وعلّق متحدث باسم أوبر على بيان المحامين:

“الاعتداء الجنسي جريمة مروعة ونأخذ كل تقرير على محمل الجد. لا يوجد شيء أكثر أهمية من السلامة، وهذا هو سبب قيام أوبر ببناء ميزات أمان جديدة، ووضع سياسات تتمحور حول الناجين، وجعلها أكثر شفافية بشأن الحوادث الخطيرة. بينما لا يمكننا التعليق على التقاضي المعلق، سنواصل الحفاظ على السلامة في صميم عملنا”

وقالت اوبر بعد يوم من رفع الدعوى: “بينما تدعي الشركة أنها تمثل 550 امرأة على الأقل في قضايا – قدمت شركة المحاماة 12 فقط حتى الآن”. “لم يتمكنوا من تقديم أي تفاصيل عن الحوادث الخطيرة لنا لتحديد اتصال بمنصة اوبر”.

من جهتها، علّق متحدث باسم مكتب سلاتر شولمان للمحاماة على ادّعاء اوبر: “تم رفع القضايا وسنستمر في تقديم شكاوى متعددة الأطراف، مما يعني أنه لم يتم تقديمها كلها مرة واحدة كما هو الحال في دعوى جماعية.” قدمت الشركة نسخًا من 24 شكوى تم تقديمها حتى يوم الجمعة وقالت إن الباقي سيتم تقديمه في الأشهر المقبلة.

يأتي التسجيل بعد ما يقرب من أسبوعين من إصدار عملاق النقل العام تقرير السلامة الثاني.

قالت الشركة إن الاعتداءات الجنسية المبلغ عنها انخفضت بنسبة 38٪ عن تقريرها الأول، الذي غطى عامي 2017 و 2018. ليس من الواضح ما إذا كان هناك تأثير من جائحة كوفيد-19، ما أدى إلى انخفاض كبير في عدد الركاب خلال عامي 2020 و 2021.

كانت اوبر قد أدخلت مؤخرًا عددًا من خيارات الأمان لتطبيقها، مثل فحص خلفية السائقين الأمنية عند التسجيل للمرة الأولى في المنصة ومرة كل عام.

مع ذلك، أكدت الشركة في الدعاوى القضائية أنه لا يمكن تحميلها المسؤولية عن سائقيها، الذين تعتبرهم مقاولين مستقلين وليسو موظفين.

اقرأ أيضًا:

أوبر تبلغ عن انخفاض حالات الاعتداء في رحلاتها وارتفاع معدل الوفيات

محكمة إيطالية تكشف استغلال شركة أوبر للمهاجرين بظروف عمل مهينة

المصدر

لتسوية شكوى بشأن تقارير التحرش والاعتداء الجنسي في كاليفورنيا، تم تغريم شركة أوبر بمبلغ 9 ملايين دولار بعد رفضها تسليم معلومات حول الاعتداء والمضايقات خلال رحلاتها.

9 مليون دولار غرامة تدفعها أوبر بعد تقارير التحرش والاعتداءات خلال رحلاتها

فقد طلبت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا CPUC من اوبر تسليم المعلومات، لكن الأخيرة لم تفعل ذلك.

في ذلك الوقت، بررت شركة التوصيل أن تقديم مثل هذه المعلومات سيكون “انتهاكًا صارخًا لخصوصية الضحايا”.

وقالت CPUC إن قيمة الغرامة – التي تم تخفيضها من غرامة أولية بلغت 59 مليون دولار – ستساعد في تعزيز سلامة الركاب.

تُنهي هذه التسوية نزاعًا استمر لمدة عامين حول ما إن كان يجب على أوبر تسليم السجلات المتعلقة بالحوادث المبلغ عنها المتعلقة بسائقيها.

جادلت اوبر بأن الكشف عن مثل هذه السجلات علنًا قد يكون صادمًا لأولئك الذين تعرضوا للاعتداء – لا سيما لأن CPUC كانت تطلب أسماء جميع “الشهود” – والتي من شأنها أن تشمل أولئك الذين تعرضوا للاعتداء.

لكن CPUC قالت إنها تحتاج فقط للمعلومات “المخفية”، ما يعني أن تفاصيل كل حالة فردية ستبقى سرية، متهمةً اوبر بمحاولة إفشال إشراف اللجنة.

في ديسمبر عام 2020، فُرضت غرامة مبدئية على اوبر قدرها 59 مليون دولار لرفضها الامتثال.

لكن بعد استئناف الأخيرة، وافقت على تسوية الأسبوع الماضي بمبلغ 9 ملايين دولار. نتيجةً لذلك:

• سيتم إنفاق 5 ملايين دولار على “ضحايا العنف والاعتداء”
• سيتم إنفاق 4 ملايين دولار على معالجة العنف في “صناعة ناقلات الركاب”
• ستدفع أوبر مبلغًا إضافيًا قدره 150 ألف دولار للصندوق العام لولاية كاليفورنيا

كذلك ستلتزم اوبر بتقديم تقارير لمسؤولي كاليفورنيا من الآن فصاعدًا باستخدام “معرّفات فريدة” بدلًا من الأسماء، لحماية هويات الأفراد.

كما ستفتح الباب للناجين الراغبين بتقديم مزيد من المعلومات حول ما حدث لمسؤولي الدولة.

وفي بيان، قالت أوبر إنها “سعيدة باعتماد المفوضية الكاملة لهذه الاتفاقية”، مضيفة: “الأهم من ذلك، يمكننا المضي قدمًا في حل يحافظ على خصوصية الناجين ووكلائهم”.

تعرض تطبيق الركوب لضغوط كبيرة للإفصاح عن تفاصيل حول سجل الأمان الخاص به، ونشر لأول مرة تقرير السلامة في ديسمبر 2019، مع وعد بإصدار تقرير جديد كل عاميْن.

وأظهرت اوبر أن لديها ما يقرب من 6000 بلاغ عن حالات اعتداء بين عامي 2017 و 2018 – وهو رقم أشارت الشركة إلى أنه يمثل جزءًا صغيرًا من أكثر من ملياري رحلة قدّمتها في ذلك الوقت.

اقرأ أيضًا:

أوبر تستعد لحظر السائقين عند تكرار إلغاء رحلات الركاب

تطبيق أوبر يضيف ميزات جديدة لمساعدة السائقين في الولايات المتحدة

المصدر