أعلنت شركة أوبر عن إطلاق الشركة الناشئة Postmates X بشكلٍ رسمي كشركة مستقلة لأعمال التوصيل بالروبوتات وتحمل اسم “Serve Robotics”.

وكانت أوبر استحوذت على بوستماتس، شركة توصيل الطعام الصغيرة في الولايات المتحدة، مقابل 2.65 مليار دولار.

وذكر موقع TechCrunch عن أنه تم تسويق الصفقة للمستثمرين في يناير الماضي.

أوبر تُطلق الشركة الناشئة Serve Robotics للتوصيل عبر الآلات

قامت Serve Robotics، وهو اسم مأخوذ من روبوت التوصيل المستقل الذي تم تطويره وتجريبه بواسطة Postmates X، بجمع التمويل الأولي في جولة بقيادة شركة رأس المال الاستثماري Neo.

ومن بين المستثمرين الآخرين شركة أوبر وكذلك Lee Jacobs و Cyan Banister’s Long Journey Ventures و Western Technology Investment و Scott Banister و Farhad Mohit و Postmates المؤسسين المشاركين باستيان ليمان وشون بلايس.

ولم تشارك Serve Robotics في تفاصيل التمويل باستثناء تأكيد أن الجولة، التي ستكون سلسلة A، لم تكتمل بعد.

ويمكن أن يتم تمويل عملية التدوير على مراحل، مع استخدام الشريحة الأولى للإطلاق الأولي وإغلاق باقي الجولة بمجرد نقل IP.

سيدير ​​الشركة الجديدة علي كاشاني، الذي ترأس شركة Postmates X.

ومن بين المؤسسين الآخرين دميتري ديميشوك، المهندس الأول الذي انضم إلى فريق Serve في Postmates و MJ Chun، الذي قاد سابقًا المنتج في Anki وكان يترأس المنتج الاستراتيجية في الخدمة.

وتنطلق الشركة مع 60 موظفًا ومقرها في سان فرانسيسكو ومكاتب في لوس أنجلوس وفانكوفر، كندا.

وقال كاشاني، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Serve Robotics: “بينما تزيل السيارات ذاتية القيادة السائق، فإن التوصيل الآلي يلغي السيارة نفسها ويجعل عمليات التسليم مستدامة ومتاحة للجميع”.

وأضاف: “على مدار العقدين المقبلين، ستدخل روبوتات التنقل الجديدة كل جانب من جوانب حياتنا – أولاً نقل الطعام، ثم كل شيء آخر”.

بدأ استكشاف بوستماتس في روبوتات توصيل الممشى بشكل جدي في عام 2017 بعد أن استحوذت الشركة بهدوء على شركة كاشاني الناشئة Lox Inc.

كرئيس لشركة Postmates X، شرع كاشاني للإجابة على السؤال: لماذا ننقل شطيرة بوريتو بوزن أقل من كيلوجرام بسيارات وزنها طنين؟

وكشفت شركة Postmates عن أول روبوت للتسليم الذاتي من طراز Serve في ديسمبر 2018.

وظهر الجيل الثاني – بتصميم متطابق ولكن أجهزة استشعار مختلفة من نوع lidar وبعض الترقيات الأخرى – في صيف عام 2019 قبل إطلاقه التجاري المخطط له في لوس أنجلوس.

ستستمر مهمة الشركة في تصميم وتطوير وتشغيل روبوتات التوصيل المتخصصة في التنقل على الأرصفة، وإن كان ذلك مع التركيز على التوسع.

وستواصل “سيرف” عمليات التسليم في لوس أنجلوس. وتخطط لتكثيف البحث والتطوير في منطقة خليج سان فرانسيسكو وتوسيع نطاق وصولها إلى السوق من خلال شراكات جديدة.

أهداف أقل لربحية أكثر..

يتوافق هذا العرض مع هدف أوبر لتضييق نطاق تركيز أعمالها على خدمة التوصيل للدفع نحو الربحية.

وبدأت هذه الإستراتيجية في التبلور بعد ظهور أوبر لأول مرة في السوق العامة في مايو 2019 وتسارعت العام الماضي حيث فرض جائحة كوفيد-19 ضغوطًا على شركة تأجير سيارات الأجرة.

قبل عامين، كان لدى أوبر شركات في جميع أنحاء مجال النقل، من توصيل الركاب والتنقل الصغير إلى الخدمات اللوجستية والنقل العام وتوصيل الطعام والرهانات المستقبلية مثل المركبات ذاتية القيادة وسيارات الأجرة الجوية.

وقام الرئيس التنفيذي دارا خسروشاهي بتفكيك نهج كل شيء ما عدا قسم توصيل الطعام وهو يدفع الشركة نحو الربحية.

في عام 2020، أفرغت شركة أوبر السكوتر المشترك ووحدة الدراجة Jump في صفقة معقدة مع Lime، وباعت حصة بقيمة 500 مليون دولار في Uber Freight ، وتخلصت من وحدة المركبات المستقلة Uber ATG والتاكسي الجوي الذي تلعبه Uber Elevate.

واستحوذت Aurora على Uber ATG في صفقة لها هيكل مشابه لصفقة Jump-Lime.

لم تدفع Aurora نقدًا مقابل Uber ATG. بدلاً من ذلك، سلمت أوبر حصتها في ATG واستثمرت 400 مليون دولار في Aurora، مما منحها حصة 26٪ في الشركة المندمجة.

وفي صفقة متشابهة، تم بيع Uber Elevate لشركة Joby Aviation في ديسمبر.

اقرأ أيضًا:

هل تضع قوانين العمل الجديدة نهاية لنموذج أعمال أوبر؟

هل تنتهي أكبر مشاكل أوبر عند نهاية الوباء؟

أعلنت شركة أوبر للنقل وتوصيل الركاب عن تسريحها ما يُقارب من 185 شخصًا من قسم Postmates التابع لها، وهو يمثّل حوالي 15% من القوى العاملة في القسم. وذلك في الوقت الذي يُعزز فيه عملاق توصيل الطعام عملياته في ظل الوباء.

أوبر تقلّص القوى العاملة في Postmates تحضيرًا لدمج أعمالها مع قسم إيتس..

وفقًا لمجلة “نيويورك تايمز” الأمريكية في تقريرٍ لها، فإن أشخاص رفضوا الكشف عن أسمائهم ذكروا أن معظم الفريق التنفيذي في Postmates، بما في ذلك باستيان ليمان، المؤسس والرئيس التنفيذي لتطبيق توصيل الطعام الشهير، سيُغادرون الشركة.

وكانت أوبر قد اشترت شركة توصيل الطعام العام الماضي مقابل صفقة استحواذ اكتملت كافة جوانبها أواخر عام 2020 مقابل 2.65 مليار دولار.

وذكر بعض الأشخاص المطّلعين أن بعض نواب الرئيس والمدراء التنفيذيين الآخرين سيُغادرون الشركة مع تعويضات بملايين الدولارات، بينما سيُطلب من آخرين ترك أو إنهاء وظائفهم التعاقدية، ما قد يؤدي إلى المزيد من عمليات الخروج في الأشهر المقبلة.

تعتبر عمليات التقليص جزءًا من تكامل أكبر لقسم توصيل الطعام في أوبر، أوبر إيتس، مع Postmates.

بينما ستبقى العلامة التجارية والتطبيق Postmates منفصلين، سيتم دمج الكثير من البنية التحتية وراء الكواليس مع Uber Eats ودعمها من قبل موظفي Uber Eats.

وأكد المتحدث باسم أوبر، مات كالمان، التقليصات. قال السيد كالمان “نحن ممتنون جدًا لمساهمات كل عضو في فريق Postmates”.

“بينما يسعدنا الترحيب رسميًا بالعديد منهم في أوبر، نأسف لتوديع الآخرين”.

وأضاف: “نحن متحمسون للغاية لمواصلة البناء على العمل الرائع الذي أنجزه هذا الفريق الرائع بالفعل “.

ازدهار أعمال توصيل الطعام في أوبر دفعها للوقوف أمام كبرى الشركات في هذا المجال..

كان توصيل الطعام أمرًا حاسمًا بالنسبة لشركة أوبر حيث تم إضعاف نشاطها في خدمة توصيل الركاب بشدة بسبب تأثيرات الوباء على السفر.

أشار دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر، إلى توصيل الطعام على أنه نقطة مضيئة.

في العام الماضي، تجاوزت عائدات Uber Eats عائدات أعمال النقل الجماعي للمرة الأولى حيث طلب الناس توصيل المزيد من الوجبات إلى منازلهم.

قامت شركة أوبر، التي تخسر المال، بتسريح مئات الموظفين في عام 2019 في محاولة للسيطرة على التكاليف.

لدى الشركة حاليًا أكثر من 21000 موظف بدوام كامل؛ وسائقيها مقاولين مستقلين.

وفي حين أن أوبر كانت قوية في توصيل الطعام، فقد كان عليها أن تتصدى للمنافسين الأثرياء الذين سعوا إلى كسب حصة في السوق من خلال دعم تكاليف التوصيل من خلال العروض الترويجية والخصومات.

توسعت DoorDash، التي تم طرحها للاكتتاب العام في ديسمبر، بسرعة خلال السنوات القليلة الماضية واستحوذت على شركة Caviar الناشئة لتوصيل الطعام.

ومن بين المنافسين البارزين الآخرين Just Eat Takeaway ، التي تغلبت على اوبر للاستحواذ على Grubhub العام الماضي مقابل أكثر من 7 مليارات دولار، وشركة Deliveroo ، وهي شركة توصيل تحظى بشعبية في أوروبا.

اقرأ أيضًا:

بوستماتس Postmates تبحث عن مستثمرين بعد استحواذ أوبر عليها

أوبر مطالبة بتعويضات مالية بعد الإضرار بقطاع سيارات الأجرة في لندن

أعلنت شركة أوبر اليوم عن الانتهاء رسميًا من صفقة استحواذ Postmates، والتي أعلنت عنها في الأصل في يوليو السابق، وفقًا لما ذكره تقرير موقع TechCrunch.

الصفقة التي بلغت قيمتها حوالي 2.65 مليار دولار في وقت الكشف عنها، تنص على انضمامم Postmates إلى أوبر مع استمرارها في العمل كخدمة منفصلة بعلامتها التجارية الخاصة والواجهة الأمامية، مع دمج سائقي كلتا الشركتيْن في تجمّع مشترك.

أوبر تعلن إتمام صفقة الاستحواذ على شركة توصيل الطعام الأضخم في الولايات المتحدة Postmates

في منشور جديد لها بعد إتمام عملية الاستحواذ على مدونة الشركة، عرضت أوبر نظرتها الخاصة حول الشركات المدمجة حديثًا وما سيعنيه ذلك للشركات من عملها مع أوبر.

افترضت الشركة أن هذه الخطوة ستعود بالفائدة على التجّار الذين يعملون معهم، وإلى جانب الإغلاق الرسمي أعلنت عن مبادرة جديدة لتشجيع وجمع آراء العملاء من جانب التاجر.

المبادرة التي أطلقت عليها أوبر “تمرير استماع إقليمي” سيتم إجراؤه بداية العام المقبل، حيث سيعملون مع جمعيات المطاعم الأمريكية والغرف التجارية للاستماع إلى مخاوف أصحاب الأعمال المحليين في مجتمعاتهم. وتبدو هذه المبادرة مشابهة لجهود أوبر السابقة في التركيز على ملاحظات السائق منذ عامين من أجل تأسيس طريقة عملها مع هذا الجانب من سوقها ذي الوجهيْن.

تعتبر الشركة التركيز على احتياجات التجار أمرًا ملحًا في ظل الأزمة الوبائية، والتي أسفرت عن صعود غير مسبوق لأرباح قسم Uber Eats كعنصر أساسي في البنية التحتية في مجال الخدمات الغذائية وتوصيل طلبات البقالة مع بقاء الناس في منازلهم واتّباع توصيات السلامة العامة الأخرى.

اقرأ أيضًا:

أسهم اوبر ترتفع 70% منذ مطلع العام الجاري، وسوفت بنك تصل لأعلى مستوياتها

شراكة بين اوبر السعودية ويونيليفر لتوزيع مستلزمات النظافة على السائقين

وافقت شركة أوبر على الاستحواذ على شركة Postmates لتوصيل الطعام مقابل مبلغ 2.65 مليار دولار، حيث تهدف الشركة إلى توسيع حضورها في مجال توصيل المواد الغذائية حسب الطلب، في حين لا زالت أنشطتها الأساسية في الركوب تُكافح لتعود من جديد لمستوياتها ما قبل الجائحة.

2.65 مليار دولار دفعتها أوبر لإتمام الاستحواذ على شركة توصيل الطعام بوستماتس

وقد أعلنت الشركتان عن الصفقة الشاملة في منتصف الأسبوع الماضي. ستقوم أوبر بدمج Postmates مع فرعها الخاص بتوصيل المواد الغذائية، أوبر إيتس، الذي نمى بشكلٍ كبير في عمله باسمه الخاص خلال جائحة كوفيد-19.

وكانت تطبيقات توصيل الطعام، التي تربط بين السائقين والمطاعم والعملاء، قد نمت بسرعة كبيرة في السنوات الأخيرة، مدفوعة برأس المال الاستثماري وجيوش العمال المتقاعدين.

ومع تزايد مثل هذه التطبيقات، تصاعد التنافس إلى وتيرة شديدة وضغط إبقاء الرسوم منخفضة. وبينما كان عدد أكبر من الناس يستخدون خدمات التوصيل خلال الوباء، كانت الأرباح بعيدة المنال حرصًا على إثبات الوجود بين التطبيقات المتنافسة.

في وقتٍ سابق، كانت Postmates قد ناقشت إبرام صفقة محتملة مع DoorDash، أكبر خدمة توصيل طعام في الولايات المتحدة، ومنافس آخر، GrubHub.

وكانت أوبر قد حاولت الاستحواذ على شركة GrubHub في الأشهر الأخيرة، قبل أن تُعلن عن فشل المحادثات، واستحواذ شركة Just Eat Takeaway الأوروبية على GrubHub، مقابل 7.3 مليار دولار.

معًا، ستحصل Postmates و Uber Eats على 37% من مبيعات توصيل الطعام في الولايات المتحدة. وستبقى شركة “دور داش DoorDash” اللاعب الأكبر في سوق توصيل الطعام الأمريكي بنسبة 45%، بينما ستحصل GrubHub على نسبة 17%.

في مايو الماضي، سجلت أوبر خسارة 2.9 مليار دولار في الأشهر الثلاثة الأولى من العام وأعلنت أنها تسرح 14% من قوتها العاملة. لكن الإيرادات لقسم Uber Eats ارتفعت بنسبة 53%. وقالت أوبر، من أبريل إلى يونيو، زادت الحجوزات من خلال Uber Eats أكثر من الضعف مقارنة بالعام السابق.

Postmates، التي قدّرها المستثمرون آخر مرة بمبلغ 2.4 مليار دولار، أصغر من اللاعبين الآخرين في السوق، مع حوالي 10 مليون عميل. تأسست في عام 2011، وكانت من بين الشركات الناشئة الأولى التي استعانت بنقرة زر على الهاتف الذكي لتوصيل الطعام للعملاء وكل ما يريدون.

المصدر

اقرأ أيضًا:

“كريم” و “أوبر” تحددان 2021 عام التعافي والعودة لمستوياتها ما قبل الجائحة