أعلنت شركة أوبر للنقل الذكي عن ميزة جديدة من شأنها الحفاظ على سلامة الركاب عبر تذكيرهم بربط أحزمة الأمان عند ركوب السيارة.

أوبر تطلق ميزة التذكير بربط حزام الأمان في الولايات المتحدة

في السابق، كان سائقو أوبر يعتمدون على لافتات يتم تعليقها في السيارات لتذكير الركاب بربط أحزمة الأمان. الآن، تريد الشركة الاستغناء عن هذا العناء واستخدام جرس إنذار يُصدر صوتًا لإنجاز المهمة.

ببساطة، سيُصدر تطبيق السائق سلسلة من التنبيهات، بينما يُرسل تطبيق الراكب إشعارات فورية لتذكيره بربط حزام الأمان.

كريستين سميث، رئيسة سياسة السلامة على الطرق العامة في أوبر، قالت في بيان: “يعد ربط حزام الأمان أحد أكثر الطرق فعالية للمساعدة في الحفاظ على نفسك والآخرين في السيارة بأمان في حالة وقوع حادث”.

“من خلال الاستفادة من التكنولوجيا لتذكير الركاب بربط حزام الأمان، نأمل في زيادة استخدام حزام الأمان وربما إنقاذ الأرواح”.

على الصعيد الوطني، يرتفع عدد الوفيات على الطرق الأمريكية بمعدل ينذر بالخطر. على الرغم من وجود عدد أقل من المركبات على الطريق في بداية الوباء، إلا أن حوالي 38680 شخصًا لقوا حتفهم في حوادث السيارات في عام 2020، بزيادة قدرها حوالي 2500 عن عام 2019، وارتفعت الوفيات بشكل أكبر في النصف الأول من عام 2021، وفقًا لحركة المرور على الطرق السريعة الوطنية.

من الواضح أن عدم ارتداء حزام الأمان يزيد من خطر الوفاة أثناء الاصطدام. من بين 22،215 من ركاب سيارات الركاب الذين قُتلوا في عام 2019، كان 47% منهم لا يرتدون أحزمة الأمان، كما تقول الوكالة.

وفقًا للوكالة، أنقذت أحزمة الأمان ما يقدر بـ 14،955 شخصًا وكان من الممكن أن تنقذ 2549 شخصًا إضافيًا إذا كانوا يرتدون أحزمة الأمان في عام 2017 وحده.

أظهرت الدراسة أن شعبية تطبيقات توصيل الركاب، مثل أوبر، أدت لزيادة بنسبة 3% في حوادث السيارات المميتة.

فقد تعرضت سيارات اوبر لـ 97 حادصًا مميتًا بين عامي 2017 و 2018، وفقًا لدراسة أجرتها جامعة شيكاجو.

أودت تلك الحوادث بحياة 107 قتلى. وكشفت بيانات اوبر الخاصة أن 58 شخصًا لقوا حتفهم في حوادث متعلقة بالسيارات خلال فترة تغطي نصف عام 2017 وكل عام 2018.

اقرأ أيضًا:

أوبر تقدم مزايا لدعم عمال الوظائف المؤقتة في كندا

لن تتمكن من طلب أوبر عبر ساعة أبل الذكية بعد اليوم!

المصدر

كشفت شركة أوبر عن توسيع شراكتها مع وولبكس Wallbox على مستوى الولايات المتحدة الأمريكية لتوفير حزم شحن مخفضة لسائقي شركة توصيل الركاب الذين يمتلكون سيارات كهربائية.

قامت الشركتان بتوسيع عملهما بعد أشهر قليلة من بدء الشراكة الأولية في أكتوبر 2021.

• وولبكس تشجع سائقي أوبر على اختيار السيارات الكهربائية

تأمل أوبر من خلال هذه الخطوة إلى تمكين جميع السائقين في الولايات المتحدة من الوصول إلى حزمة شحن مخفضة من وولبكس للسيارات الكهربائية.

سيتم طرح هذه الميزة في أربع مجموعات رئيسية، من أجل الوصول إلى تغطية وطنية بحلول نهاية أبريل 2022.

بالإضافة إلى ذلك، تناقش الشركتان بنشاط توسيع أعمالهما عالميًا ليشمل أوروبا وكندا.

أوبر تمنح سائقي السيارات الكهربائية وصولًا منخفض التكلفة لمحطات الشحن في أمريكا

من المتوقع أن يتم تطبيق العمل على أربع مراحل؛ تغطي الأولى لوس أنجلوس وبورتلاند وسياتل في يناير، والثانية في فينكس ونيويورك وبوسطن في فبراير، والثالثة تغطي الغرب الأوسط والجنوب الشرقي في مارس، أما المرحلة الأخيرة تغطي بقية الولايات الأمريكية باستثناء ألاسكا في أبريل.

قال دوجلاس ألفارو، المدير العام لشركة وولبكس بأمريكا الشمالية: “يعد توسيع هذا البرنامج التجريبي عبر الولايات المتحدة خطوة تالية طبيعية حيث نعمل معًا لبناء وسائل نقل أكثر استدامة”.

“لقد سهلت حزمة الشاحن بالإضافة إلى التثبيت الخاصة بنا استخدام المركبات الكهربائية لسائقي أوبر في المنطقة، ويسعدنا أن نتمكن من تقديم نفس الدعم للسائقين في جميع أنحاء البلاد”.

يتم دعم الشراكة بالكامل من خلال برنامج أوبر الذي يجعل سائقي المركبات الكهربائية بالكامل مؤهلين للحصول على حافز صفري للانبعاثات ويتمكنوا من كسب 1 دولار أمريكي إضافي على كل مشوار “ما يصل إلى 4000$ سنويًا”.

تأتي الشراكة كجزء من التزام أوبر بأن تصبح منصة خالية من الانبعاثات في الولايات المتحدة وكندا بحلول عام 2030.

اقرأ أيضًا:

“أرايفال” تكشف عن سيارة كهربائية مصممة خصيصًا لشركة أوبر

صفقة جديدة بين أوبر و TotalEnergies لدعم التحول للمركبات الكهربائية

المصدر

عند القيادة مع أوبر، يتوجب عليك الإلمام بأساسيات تطبيق الشريك، من بينها الفرق بين رصيد أوبر ودخل أوبر، وكيفية الوصول لكل قسم واستعراض محتوياته.

ستجد في التطبيق قسم الدخل الذي يشمل الملخص الأسبوعي للدخل الذي حققته من المشاوير والعروض الترويجية خلال الأسبوع الحالي.

في محفظة أوبر بتطبيق الشريك، بإمكانك الاطلاع على رصيدك الذي يعرض سجل الدخل والنفقات.

ما هو رصيد أوبر؟

يتضمن رصيدك التالي:

• دخلك من المشاوير التي أجريتها
• الدخل غير المتعلق بالمشاوير، كالمكافآت من دعوات الانضمام إلى أوبر
• المبالع المستردة للنفقات النثرية
• المبلغ النقدي الذي تم تحصيله
• المتأخرات التي تم تحصيلها
• نفقات أوبر المستحقة من الخدمات المتنوعة

لماذا لا تتوافق قيمة رصيدي مع الدخل الأسبوعي في تطبيق شريك أوبر؟

يحدث ذلك في الحالات التالية:

• تلقي مبالغ الدخل التي حققتها بالفعل خلال الأسبوع
• تلقي إكراميات أو تعديل عن مشوار سابق. يتم إضافة التعديلات الجديدة إلى الأسبوع الأصلي الذي أجريتَ المشوار فيه، لكنها ستُضاف إلى رصيد محفظة أوبر عند الانتهاء من تنفيذ الإكرامية أو التعديل. قد يظهر المشوار في ملخص الدفع
• تحصيل قيمة أحد المشاوير نقدًا، حيث ستزداد قيمة الدخل، ولن تُضاف أي قيمة نقدية إلى رصيدك. سيتعين عليك في هذه الحالة سداد رسوم خدمة أوبر
• وجود دفعات أو رسوم مستحقة لأوبر. يتم استخدام الدخل من المشواير لسداد المبالغ المستحقة لأوبر، كالمبالغ النقدية التي تم تحصيلها، أو الدفعات المتعلقة بوسيلة التنقل. ثم يتم إضافة المبلغ المتبقي إلى رصيدك

كيفية احتساب دخل السائق

يعرض قسم “الدخل” في تطبيق الشريك المبلغ الذي حصلت عليه، بالإضافة لأي مكافآت دعوات الانضمام أو رسوم الإلغاء إن وُجدت.

يتضمن الدخل قيمة المبلغ الذي حصلت عليه من المشاوير “بالإضافة لتسعيرة الطلب الزائد / عروض زيادة الدخل”، والعروض الترويجية والإكراميات، بعد خصم أي رسوم مستحقة لأوبر.

اقرأ أيضًا:

كيفية تحديث بيانات المركبة، كموديل السيارة أو اللوحة أو اللون

كيف تتصرف إن تم حساب مسافة المشوار بشكل غير صحيح؟

المصدر

أعلنت شركة أوبر أنها استحوذت على شركة Car Next Door الأسترالية التي تم إطلاقها لأول مرة في سيدني عام 2012.

شركة Car Next Door تعتبر منصة متخصصة لمشاركة السيارات من نظير إلى نظير وتوفر وصولًا سريعًا ومناسبًا إلى السيارات للمستأجرين، مع توفير خدمة الإيرادات لأصحاب السيارات، ما يسهّل تحويل أي سيارة إلى مركبة تعمل بمشاركة الركوب.

تمكّن خدمة Car Next Door الراغبين بحجز سيارة لقضاء مشوار ما من استخدام تطبيقها للاطلاع على السيارات المتوافرة التي يعلن ملّاكها عن إتاحتها للاستئجار.

أوبر تسهل وصول المستأجرين للسيارات عبر استحواذها على Car Next Door

ذكرت أوبر في بيان الاستحواذ: “تركز اوبر على تقديم بديل سهل وميسور التكلفة ومناسب للأستراليين لملكية السيارات الخاصة. من خلال إضافة Car Next Door إلى مجموعة منتجات اوبر، سنعمل على تعزيز قدرتنا على القيام بذلك من خلال منح عملائنا خيارًا موثوقًا للرحلات”.

وتعتمد الصفقة على استثمارات أوبر المستمرة في السيارات الكهربائية، والتنقل الصغير، والنقل العام لتقليل الاعتماد المفرط على السيارة الخاصة والمساعدة في تحقيق مدن أكثر خضرة وصالحة للعيش.

بعد الاستحواذ، ستقدم Car Next Door تقاريرها إلى فريق اوبر الأسترالي، لكنها ستعمل بشكل مستقل، مع استمرار فريق القيادة الحالي في التركيز على بناء التكنولوجيا وتوسيع نطاقها في المزيد من المدن في جميع أنحاء أستراليا.

اقرأ أيضًا:

لن تتمكن من طلب أوبر عبر ساعة أبل الذكية بعد اليوم!

أوبر: عام 2022 سيشهد انتعاشًا ملموسًا في خدمات توصيل الركاب

المصدر

يشهد سوق توصيل الركاب في مصر منافسة حامية الوطيس تزامنًا مع دخول شركات جديدة لهذا المجال إلى جانب اللاعبين القدماء الأبرز على الساحة.

فقد أعلنت شركة ديدي جلوبال الصينية عن إطلاق خدماتها رسميًا لطلب سيارات الأجرة بأسعار تنافسية في القاهرة، أحد أكبر أسواق خدمات النقل الذكي في الشرق الأوسط.

في سبتمبر الماضي، كانت ديدي قد استأنفت خدماتها لتوصيل الركاب في مدينة الإسكندرية.

يأتي هذا الإعلان بعد أن صرّحت شركة “إن درايفر” بدخول السوق المصري وتغيير معادلة المنافسة التي غابت عن المشهد في ظل استحواذ أوبر على السوق وذراعها كريم.

سوق توصيل الركاب يستوعب المزيد من اللاعبين الكبار في مصر

هشام عبد الغفار، الشريك المؤسس لصندوق “مينا جوروس” للاستثمار في الشركات الناشئة، قال إن السوق المصري يعتبر بيئة خصبة لاستيعاب المزيد من المنافسين.

ولفت عبد الغفار إلى أن دخول “إن درايفر” للسوق مثّل اشتعال المنافسة وتحريك المياه الراكدة بعد سنوات من استحواذ أوبر على المشهد.

يرى عبد الغفار أن هذه المنافسة ستدفع بجميع اللاعبين لطرح المزيد من الخدمات لتشجيع العملاء بالإضافة لتقديم أسعار تنافسية لم تطرحها من قبل.

في بيان انطلاقها في القاهرة، قالت ديدي إنها ستحتفل بهذه المناسبة بتقديم عروض ترويجية لتسليط الضوء على خدماتها التي ستجعل من تجربة التنقل أكثر سهولة وأمانًا للمستخدمين، وبتكلفة أقل.

لم يتم استثناء الكباتن من هذه الامتيازات، فقد ذكرت ديدي أنها تسعى لدعم أرباح الكباتن وتوفير تجربة قيادة أكثر أمانًا.

يوان هاو صن، مدير عام ديدي جلوبال في مصر، قال إن مصر تعتبر سوقًا ضخمًا على المستوى العالمي وتمثّل بيئة خصبة لشركات التكنولوجيا العالمية.

وأضاف: “بعد الإطلاق الناجح في الإسكندرية، قام فريق العمليات في الشركة بمصر بتهيئة منصتنا وتحسينها وتطويرها لتواكب متطلبات السوق المحلي، سواءً للركاب أو السائقين”.

اقرأ أيضًا:

المدينة العربية الأكثر استخدامًا لخدمات أوبر

كريم تخطط لزيادة الاستثمار في السوق المصري

المصدر

قالت شركة بولت الإستونية الناشئة الأسبوع الماضي إنها جمعت 628 مليون يورو (711.40 مليون دولار) من مستثمرين بقيادة سيكويا كابيتال وفيديليتي مانجمنت آند ريسيرش كو، ليرتفع تقييمها إلى 7.4 مليار يورو (8.38 مليار دولار).

وكانت آخر مرة جمعت فيها شركة بولت، المنافسة لشركة أوبر لتوصيل الركاب والطعام، التمويل في أغسطس الماضي بتقييم يزيد عن 4 مليارات يورو.

تقدم الشركة أيضًا خدمة تأجير السكوتر الكهربائي وتوصيل الركاب وخدمة توصيل البقالة لمدة 15 دقيقة، والتي تلبي احتياجات أكثر من 100 مليون عميل في 45 دولة وأكثر من 400 مدينة في جميع أنحاء أوروبا وأفريقيا.

منافس أوبر في أوروبا وأفريقيا، بولت، تجمع أكثر 711 مليار دولار في جولة تمويل جديدة

وقال ماركوس فيليج الرئيس التنفيذي للشركة، في مقابلة لموقع رويترز: “نعمل على توسيع جميع خطوط الإنتاج الخمسة بسرعة كبيرة، ونطور البحث والتطوير للمنتج ونبدأ في مدن جديدة”.

في حين أن أوبر هي أكبر منافس في خدمة توصيل الطلبات، تواجه بولت منافسين في توصيل الطعام بما في ذلك Just Eat Takeaway.com وداش دور، التي دخلت أوروبا عبر شراء شركة Wolt بقيمة 8 مليارات دولار.

لاكتساب العملاء، غالبًا ما تقدم المنصات خصومات تؤدي إلى حروب أسعار في بعض الأسواق.

أضاف فيليج: “في كثير من الحالات، كنا القوة الدافعة التي تخفض الأسعار فعليًا للمستهلكين، لذلك منذ اليوم الأول، كنا نركز على أن نكون مقتصدين بأسعارنا”.

اقرأ أيضًا:

منافس أوبر الصيني يسجّل خسائر قياسية نهاية العام

المدينة العربية الأكثر استخدامًا لخدمات أوبر

يواجه مسؤول الأمن السابق في شركة أوبر تكنولوجيز، جوزيف سوليفان، تهم احتيال جديدة بالإضافة إلى تهم سابقة تتعلق بالتغطية والتستر على خرق بيانات عام 2016 أدى إلى اختراق المعلومات الشخصية لـ 57 مليون سائق ومستخدم.

مسؤول أمن رفيع المستوى في أوبر يواجه اتهامات بالتستر على اختراق البيانات

قالت وزارة العدل الأمريكية في بيان إن لائحة الاتهام التي صدرت بحقه الأسبوع الماضي تصف كيف قام سوليفان بتدبير دفعة مالية من ستة أرقام لاثنين من المتسللين مقابل صمتهم بشأن الانتهاك.

وقالت المدعية الأمريكية بالإنابة ستيفاني هيندز في البيان: “نحن نزعم أن سوليفان زوّر وثائق لتجنب الالتزام بإخطار الضحايا وإخفاء خطورة انتهاك خطير للبيانات من لجنة التجارة الفيدرالي، كل ذلك لإثراء شركته”.

فيما رفض محامي سوليفان، ديفيد أنجيلي، مزاعم الحكومة الأخيرة.

قال أنجيلي في بيان عبر البريد الإلكتروني لوكالة بلومبيرج: “لا يوجد شيء جديد، فالاتهامات الجديدة هي مجرد إعادة تدوير لنفس الادعاءات التي لا أساس لها من الصحة ضد السيد سوليفان، الذي أدت أفعاله العاجلة والحاسمة – التي كانت معروفة لقسم الشؤون القانونية في أوبر والعديد من الشركات الأخرى في الشركة – إلى التعرف السريع على الأفراد المسؤولين عن هذا الحادث”.

وفقًا للائحة الاتهام، يُزعم أن سوليفان حاول إفشال محاولة اكتشاف الخرق من خلال قيام اثنين من المتسلين بتنفيذ اتفاقيات بعدم الإفشاء.

قالت الحكومة الأمريكية إن اتفاقيات عدم الكشف تنص على أن المتسللين لم يأخذوا أو يخزنوا بيانات أوبر في اختراق البيانات الذي حدث عام 2016.

سوليفان، البالغ من العمر 52 عامًا، انضم إلى أوبر في عام 2015. بدأت حياته المهنية كمدعي عام فيدرالي في مجال قرصنة الكمبيوتر وقانون الملكية الفكرية.

كما كان لاعبًا أساسيًا في وادي السيليكون لأكثر من عقد، حيث عمل مع شركات ضخمة مثل باي بال، وإي باي، قبل أن يصبح مسؤول الأمن الرئيسي لشركة فيسبوك في عام 2008.

اقرأ أيضًا:

مسؤول أوبر في تركيا يواجه حكمًا بالسجن عامين بتهمة المنافسة غير العادلة

بعد أقل من عام على توليه المنصب، تنحي كبير المسؤولين التقنيين في أوبر

المصدر

أصدرت محكمة التأمينات الاجتماعية في زيورخ، حكمها المتعلق بتصنيف السائقين الذين يعملون لصالح شركة أوبر، معتبرةً أن العلاقة بين الشركة وسائقيها هي علاقة تبعية بين صاحب عمل وموظفيه.

أوبر ملزمة بتغيير نظام عملها في سويسرا

تبعًا لذلك، يتعين على الشركة أن تعامل سائقيها كموظفين وتدفع لهم المزايا الاجتماعية، حسبما قالت المحكمة.

القضية التي رفعتها شركة أوبر ضد المؤسسة السويسرية للتأمين ضد الحوادث وضد خدمات الضمان الاجتماعي في زيورخ، تواجه على إثرها اوبر تسديد مدفوعات بأثر رجعي قيمتها 5.2 مليون فرنك سويسري “5.7 مليون دولار أمريكي”، لعام 2014.

على الرغم من أن القضية الأساسية تتعلق بخدمة أوبر بوب UberPop التي اختفت منذ 2014 في سويسرا، وهي خدمة أرخص وأقل احترافًا من خدمات أوبر الحالية المعروفة، إلا أن الحكم ينطبق على جميع فئات سائقي الشركة.

وقالت اوبر إنها تخطط الاستئناف ضد الحكم، معتبرةً أن السائقين الذين يعملون عبر منصتها يحتفظون بالسيطرة والتحكم الكامل بوقت عملهم والعملاء الذين يقررون الاستجابة لطلبهم.

قضايا قانونية عالقة

منذ أن بدأت اوبر عملها في سويسرا عام 2014، أثارت الجدل حول نموذج عملها، وصدرت العديد من القرارات المتعلقة بقوانين العمل والضمات الاجتماعي وغيرها التي أثرت على أعمال اوبر.

على المستوى الوطني، لا يزال وضع عمال الوظائف المؤقتة غير واضح في ظل إطار العمل الضعيف الموصوف بـ “اقتصاد المنصة”.

أشادت النقابات العمالية بحكم المحكمة، معتبرةً أنه يمثل علامة فارقة في اقتصاد الوظائف المؤقتة، وإعادة هيكلة لهذه المنظومة. كما اعتبرت أنه “إشارة قوية” للشركات الأخرى التي تستنسخ نموذج عمل اوبر في أعمالها.

اقرأ أيضًا:

تغريم أوبر 9 مليون دولار في لتسوية تقارير تحرش واعتداءات في كاليفورنيا

أوروبا تفرض قواعد صارمة على أوبر وشركات أخرى لحماية حقوق العاملين معها

المصدر

على الرغم من فقدان بعض المستثمرين الثقة في أوبر بعد الخسائر المتتالية بفعل وباء كوفيد، إلا أن أوبر تستعد للعودة بقوة في خدمات توصيل الركاب في عام 2022.

قالت أوبر في الربع الرابع إنها تتوقع تعديل الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك من 25 مليون دولار إلى 75 مليون دولار، وهو ما سيكون الربع الثاني من الربحية.

وقال الرئيس التنفيذي دارا خسروشاهي لبلومبيرج الشهر الماضي إنه يتوقع أن تكون الشركة قريبة من نهاية تلك التوقعات.

قال خسروشاهي: “بعد كوفيد نحن شركة تعمل في جميع الظروف، ونعتقد أنه يمكننا النجاح والنمو حقًا في كل بيئة”، مضيفًا أنه “واثق” من أن الشركة ستحقق أعلى مستوياتها على الإطلاق في عام 2022.

وأضاف أن أعمال التنقل وتوصيل الركاب تحسنت حتى في البيئة المتغيرة الراهنة.

أعمال التسليم ستستمر في النمو

خلال الوباء، استثمرت الشركة بكثافة في قطاع توصيل البقالة والمطاعم والمنتجات الجاهزة.

كما استحوذت الشركة على بوستماتس العام الماضي لتعزيز قطاع توصيل الطعام، وذلك بعد فشل جهودها في الاستحواذ على خدمة التوصيل GrubHub.

سمحت أعمال التوسع في قسم التوصيل الطعام باحتفاظ الشركة ببعض أعمالها على الرغم من انخفاض معدل التنقل.

ويتوقع المحللون أن تعلن أوبر عن شراكات إضافية وتوسعات جغرافية في توصيل البقالة عام 2022، ويُنظر إلى هذه التوسعات المحتملة على أنها صعودية.

انتعاش خدمات توصيل الركاب

يتوقع العديد من المحللين أن يواصل قطاع التنقل التحسن العام المقبل.

بغض النظر عن الرياح المعاكسة بفعل تفشي أوميكرون، لكن تتمتع أوبر بقدرة عالية على الاستفادة من إعادة الافتتاح والتي ستشهد الاكتمال في عام 2022.

ويرى المحللون أن خدمات توصيل الركاب ستتعافى بالكامل في 2022 لتصل إلى أعلى مستوياتها التي حققتها في 2019.

يأتي ذلك في الوقت الذي خصصت فيه أوبر العديد من التكاليف لجذب السائقين وتحفيزهم على العودة للعمل بعد جائحة كوفيد.

أدى عزوف السائقين عن العمل مع منصات كأوبر إلى زيادة الأسعار وأوقات الانتظار. وقالت أوبر إن الأرقام في تحسن مستمر بما يتعلق بعدد السائقين الجدد والاحتفاظ بهم، ولا يزال المجال متاحًا للنمو.

العبء التنظيمي وتصنيف السائقين

منذ طرحها للاكتتاب العام، كانت هناك نقطة معارضة ثابتة تتمثل في العبء التنظيمي، لا سيما فيما يتعلق بتصنيف السائقين.

دفع المشرعون لإعادة تصنيف عمال الوظائف المؤقتة كموظفين بدوام كامل، في محاولة لضمان حقوق مثل الحد الأدنى للأجور ومزايا أخرى.

لكن تصنيف السائقين كمقاولين يسمح للشركات بتجنب المزايا المكلفة المرتبطة بالتوظيف بدوام كامل، مثل التأمين ضد البطالة.

حققت شركات الوظائف المؤقتة، بما في ذلك أوبر، فوزًا مؤقتًا في عام 2020 في كاليفورنيا، عندما وافق الناخبون على الاقتراح 22 بأغلبية الأصوات.

وقد أعفى إجراء الاقتراع هذا فعليًا العديد من شركات اقتصاد الوظائف المؤقتة من قانون الدولة الصادر مؤخرًا، مشروع قانون الجمعية 5، والذي كان يهدف إلى تصنيف عمالها كموظفين بدوام كامل.

ولكن كان فوزًا قصيرًا في العام الماضي عندما وجدت محكمة في كاليفورنيا أن الاقتراح 22 غير دستوري لأنه “يحد من سلطة الهيئة التشريعية المستقبلية لتعريف السائقين المستند إلى التطبيقات على أنهم عمال يخضعون لقانون تعويض العمال”. وهذا يجعل الاقتراع بأكمله “غير قابل للتنفيذ”.

والآن، تحذو ولايات أخرى حذو كاليفورنيا الأولى. ويتوقع المحللون حلًا تنظيميًا لقضايا السائقين على مستوى ولاية كاليفورنيا وولايات أخرى.

اقرأ أيضًا:

انتعاش أعمال كريم في توصيل الركاب بمقدار 2.6 ضعفًا في ديسمبر

أوبر تختبر ميزة أمان التسجيل الصوتي في الولايات المتحدة

المصدر

توفر أوبر العديد من الحوافز للسائقين لتشجيعهم على أداء المزيد من المشاوير مقابل الحصول على عروض مميزة. من بين ذلك العروض الترويجية الأسبوعية التي يتلقاها السائق في إطار زمني محدد “ساعات محددة أو تاريخ محدد”.

كيف أتتبع معدل القبول والإلغاء للعروض الترويجية الحالية؟

للقيام بذلك، اضغط على علامة التبويب “الدخل” في تطبيق الشريك من أوبر، حيث تكون المعدلات المعروضة في تبويب الدخل ضمن أي عرض ترويجي خاصة بهذا العرض.

في علامة التبويب “التقييمات”، يمكنك إيجاد إجمالي معدلات القبول والإلغاء، وتختلف هذه المعدلات عن معدل عرض ترويجي محدد.

لمراجعة تفاصيل العروض الترويجية الحالية:

1. اضغط على تبويب “الدخل”
2. اضغط على “العروض الترويجيّة”
3. اختر العرض المطلوب لمراجعته

متى أحصل على قيمة العروض الترويجيّة والأجرة المضمونة؟

وضّحت أوبر أن إضافة الدفعات لأي عرض ترويجي أو أجرة مضمونة يتم على دورات دفع أسبوعية مدتها أسبوع إلى أسبوعين بعد انتهاء العرض.

مثال: إن كان عرض الأجرة المضمونة ساريًا من يوم الإثنين الثاني من شهر مايو إلى الإثنين التاسع من الشهر نفسه، يتم إضافة الأجرة المضمونة التي حصلت عليها لملخص الرسوم الأسبوعية بعد أسبوعين، أي في يوم السابع عشر من الشهر نفسه.

لماذا لا تصلني العروض الأسبوعية؟

يشتكي العديد من سائقي أوبر عن عدم تلقيهم العروض الأسبوعية الترويجيّة. لمعرفة العروض المتاحة لك، اتبع الخطوات التالية:

1. افتح تطبيق شريك أوبر
2. اضغط على صورة ملفك التعريفي لفتح القائمة الرئيسية
3. اختر “العروض الترويجية”

تختلف العروض المتوافرة باختلاف المدينة والشريط السائق. إن لم تجد أي عروض متوفرة في يومٍ معين، يمكنك التحقق مرةً أخرى في يومٍ آخر. حيث يتم تحديث العروض وإضافتها كل أسبوع.

في حال عدم تلقيك رسائل نصية أو بالبريد الإلكتروني حول العروض الأسبوعية المتاحة، من المحتمل أنّك ألغيت الاشتراك من وسائل التواصل التي تستخدمها أوبر.

يمكنك الرجوع في أي وقت للتطبيق والاطلاع على العروض المتوافرة حتى إذا ألغيت اشتراكك.

في حال سجّلت في التطبيق للقيادة في مدينةٍ أخرى، يمكنك التواصل مع فريق الدعم لتحديث بيانات مدينتك وتلقي العروض الترويجية الخاصة بها.

اقرأ أيضًا:

ما هو برنامج أوبر بلاتينيوم للشريك السائق؟

لماذا قيمة المشوار منخفضة بالنسبة للمسافة المقطوعة؟

ما هو تقييم السائق في أوبر؟ وكيف ترفع تقييمك؟