أطلقت شركة أوبر مؤخرًا برنامجيْن اختباريين لتقديم خدمات توصيل الطعام في قسم “أوبر إبتس” من خلال روبوتات رباعية الأرجل تتدحرج على الأرصفة للرحلات القصيرة، بالإضافة إلى سيارات ذاتية القيادة لخدمات التوصيل ذات المسافة الأطول.

أوبر تُدخل الروبوتات والسيارات الذاتية لأعمال توصيل الطعام

ابتداءًا من يوم الإثنين المقبل، سيكون بوسع عملاء أوبر إيتس اختيار توصيل طلباتهم من المطاعم ومحلات البقالة عبر الروبوتات، بدلًا من العمال البشريين.

سيتلقى العملاء تعليمات في تطبيق أوبر حول كيفية الحصول على طعامهم من داخل الروبوتات.

كذلك، ستعمل سيارات ذاتية القيادة من هونداي سيدان على تقديم الطلبات ذاتيًا للعملاء في سانتا مونيكا، كاليفورنيا.

تم الإعلان عن الشراكة في وقتٍ سابق من شهر ديسمبر الماضي بين أوبر وشركة موشينال، واحدة من أطول الفرق في القيادة الذاتية.

سيتم تخزين الطلبات في سيارة هيونداي سيدان داخل حاويات حرارية في المقعد الخلفي للسيارة، من حيث سيحصل عليها العميل.

كذلك، سيكون في السيارة سائق اختبار بشري خلف عجلة القيادة كإجراء وقائي للسلامة.

بالنسبة لشركة “سيرف روبوتيكس” المشغلة لروبوتات التوصيل، سيكون لديها عامل بشري بعيد للإشراف على عمليات التسليم.

التوصيل عبر الروبوتات، خيار أوبر لتوفير التكلفة مستقبلًا

أصبح توصيل الطعام أمر بالغ الأهمية بالنسبة لأرباح أوبر النهائية في السنوات الأخيرة.

فقد بلغت عائدات التوصيل 2.5 مليار دولار في الأشهر الثلاثة الأولى من العام، مما يطابق إيراداتها من أعمال الركوب الأساسية.

لكن الأرباح المعدلة قبل احتساب الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين (EBITDA) من أوبر، وهي مقياس الربحية الأساسي، أسوأ لتوصيل الطعام من خدمة النقل، مما قد يشير إلى أن الروبوتات يمكن أن تحسن ربحيتها.

تحب الشركات عمومًا أتمتة المهام لأنها يمكن أن تقلل من تكاليف العمالة وتحسن هوامش الربح.

لطالما تحدثت الشركات عن استخدام الروبوتات لتوصيل الأشياء إلى الناس، لكن البرامج التجريبية حتى الآن كانت صغيرة وسط التحديات التقنية والتنظيمية.

تأمل أوبر من هذه الخطوة أن تزدهر أعمال التوصيل لديها ويحافظ قسم إيتس على تحقيق الأرباح مع تراجع حدة الوباء، في ظل توفير التكاليف الناتجة عن الاستغناء عن العامل البشري.

اقرأ أيضًا:

أوبر تسعى للتحول إلى شركة أصغر بتخفيض التكاليف والموظفين

أخيرًا، أوبر تحقق الربحية في قسم توصيل الطعام

المصدر

كأحدث ميزة لها خلال 2022، أعلنت شركة أوبر عن إتاحة حجز رحلات على متن طائرات أو قطارات إلى جانب حجز السيارات من خلال تطبيقها الفائق المتجدد.

تهدف الشركة من خلال هذه الإضافة المتنوعة لحجز الرحلات إلى أن تصبح مركزًا أوسع للسفر كجزء من خطة طموحة تأخر تنفيذها بسبب الوباء.

أوبر تطرح ميزة حجز رحلات عبر الحافلات والقطارات هذا العام

تخطط أوبر لإضافة حجوزات السفر لمسافات طويلة إلى تطبيقها في المملكة المتحدة هذا العام، بما في ذلك القطارات والرحلات بالحافلات بين المدن، حيث أعاد الرئيس التنفيذي دارا خسروشاهي تشغيل استراتيجية “التطبيق الفائق” التي حددها لأول مرة منذ عدة سنوات.

تتمثل الخطة في توسيع تطبيق حجز الرحلات من أوبر إلى متجر شامل للسفر يمكن أن يشمل الفنادق في النهاية.

قال جيمي هيوود، المدير العام الإقليمي لشركة اوبر في المملكة المتحدة وشمال وشرق أوروبا، إن هذه الميزة تهدف إلى توفير “تجربة سلسة من الباب إلى الباب”.

ستقوم المملكة المتحدة، أحد أكبر أسواق اوبر خارج أمريكا الشمالية، بتجربة الخدمة قبل طرحها على نطاق أوسع.

تأمل الشركة في أن تؤدي إضافة أشكال النقل المختلفة إلى تعزيز الأعمال الأساسية لخدمات النقل، وجلب عمولات أكبر عندما يحجز العملاء بأسعار مرتفعة للقطارات والحافلات.

قبل ظهور وباء كوفيد-19، تم إجراء حوالي 15% من رحلات أوبر إلى المطارات، لذلك تأمل الشركة في أن يؤدي دمج حجز الرحلات وإصدار التذاكر إلى تعزيز هذه الرحلات ذات هامش الربح الأعلى.

التحول إلى تطبيق فائق

بدأ خسروشاهي يتحدث عن تحول أوبر إلى منصة لمجموعة واسعة من خيارات التنقل في عام 2018، بعد عام من تعيينه رئيساً تنفيذيًا للشركة.

ومع ذلك، عندما أوقف الوباء صناعة السفر والنقل، أعادت اوبر التركيز على توسيع أعمالها في توصيل الطعام.

في الصيف الماضي، كانت المملكة المتحدة واحدة من أولى أسواق أوبر الكبيرة حيث عادت أعداد الركاب إلى مستويات ما قبل الوباء.

وبلغ عدد المستخدمين لخدمات التنقل وتوصيل الطعام 20 مليونًا على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية.

بعد سنوات من عدم اليقين التنظيمي بشأن قدرتها على العمل في لندن، منحت هيئة النقل في العاصمة أوبر أيضًا ترخيصًا لمدة 30 شهرًا في مارس.

• أوبر تحصل على ترخيص 30 شهرًا لمواصلة العمل في لندن

اضطرت أوبر إلى رفع أسعارها في المملكة المتحدة مرتين في الأشهر الأخيرة. فقد زادتها في نوفمبر لجذب المزيد من السائقين والشهر الماضي لتشمل ضريبة القيمة المضافة بعد أن قضت محكمة في ديسمبر بأن الشركة يجب أن تتعاقد مباشرة مع الركاب.

ستبدأ خدمات حجز القطارات والحافلات في المملكة المتحدة هذا الصيف، مع إطلاق حجوزات الطيران في وقت لاحق من هذا العام. وقال هيوود إن حجوزات الفنادق يمكن أن تتبع العام المقبل.

اقرأ أيضًا:

أوبر تركّز على السفر والاستدامة في خدماتها المستقبلية

أوبر تخطط لوقف ميزة مشاركة الأجرة بين الركاب مؤقتًا

المصدر

ضمن الجهود المبذولة لمكافحة فيروس كورونا المستجد ودعم الإجراءات الحكومية للتطعيم، أعلنت شركة أوبر بالتعاون مع الهيئة العامة للنقل ووزارة الصحة السعودية عن توفير رحلات مجانية إلى مراكز اللقاحات في المملكة العربية السعودية.

أوبر تقدم رحلات مجانية من وإلى مراكز لقاحات كورونا في السعودية

فقد أعلنت وزارة الصحة السعودية عبر حسابها في تويتر للراغبين بتلقي لقاح كوفيد-19 عن توفير رحلات مجانية إلى مراكز اللقاح والعوجة منها عبر تطبيق أوبر.

وأكّدت الوزارة أن الحملة مستمرة حتى تاريخ 15 سبتمبر المقبل، على أن لا يزيد ثمن الرحلة الواحدة عن 50 ريالًا سعودي.

بإمكان الراغبين بتلقي اللقاح حجز رحلات الذهاب والإياب عبر التطبيق مباشرةً والاستفادة من الحملة.

اقرأ أيضًا:

خصومات من أوبر على رحلات تلقي لقاح كوفيد-19 في 4 مدن سعودية

أوبر تقدم خصومات على مشاوير أخذ لقاح كوفيد-19 في الإمارات العربية المتحدة

على الرغم من رفع قيود كورونا في العديد من البلدان في العالم، لكن لا تزال أوبر تُعاني من انتكاساتها الاقتصادية.

فبرغم تقليص الشركة لخسائرها في الربع الأول من عام 2021، إلا أنها أعلنت عن استمرار معاناتها في نشاط الركوب الرئيسي للشركة.

وقد ذكرت الشركة في بيانها الذي نشرته يوم الأربعاء الماضي عن تحسّن في أعمالها بفضل خدمة التوصيل.

إلا أن الطلب والعرض على خدمات توصيل الركاب لا يزالان عند مستويات ضعيفة. وأشارت الشركة إلى أن عدد الحجوزات الإجمالي تراجع بنسبة 38% في فئة توصيل الركاب هذا العام.

خدمات التوصيل تُنقذ أعمال أوبر في ظل تعثّر حجوزات الرحلات حتى الربع الأول من 2021

دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر، علّق عبر الهاتف خلال مؤتمر مع محلّلين، قائلًا: “نرى الضوء في آخر النفق، مع ارتفاع معدّلات التطعيم وانخفاض نسبة الإصابات بفيروس كورونا ورفع القيود عن الحركة في العديد من الأسواق”.

وكانت خدمة التوصيل للشركة Uber Eats قد حقّقت ارتفاعًا كبيرًا لإيراداتها في وقت الإغلاق في عام 2020، وجنّبت الشركة خسائر كانت لتضع حدًا لاستكمال أعمالها في ظل التراجع الحاد في نشاطها الأساسي.

واستمر هذا المنحنى في الربع الأول من العام الجاري، حيث بلغت نسبة التراجع في حجوزات الرحلات 38% خلال عام بقيمة 6.8 مليار دولار.

فيما ارتفعت حجوزات التوصيل بنسبة 166% إلى 12.5 مليار دولار.

وعلى الرغم من ذلك، إلا أن الأرقام تُشير إلى تعافٍ في نموذج أعمال أوبر مع عودة المستويات إلى ما قبل الجائحة.

وأعلنت الشركة في وقتٍ سابق من الشهر الماضي عن علاوات للسائقين المتعاقدين معها في الولايات المتحدة، وذلك لتسريع عودتهم للعمل عبر منصّتها.

وتمكّنت الشركة من تقليص صافي خساشرها إلى 108 مليار دولار بعد التخلّص من وحدتها للسيارات ذاتية القيادة ATG مقابل 1.6 مليار دولار.

وتأثّرت أرباح أوبر بقوة بعد إلزامها تصنيف السائقين كعاملين لديها في بريطانيا. وهذا يعني أن الشركة ملزمة بدفع 600 مليون دولار للسائقين لتغطية النفقات المترتبة على هذا التصنيف.

المصدر

اقرأ أيضًا:

نشاط توصيل الركاب في أوبر يسجّل أعلى مستويات منذ الوباء في مارس الماضي

هل تُلزم التشريعات الأمريكية أوبر بتصنيف سائقيها كعمّال؟

وسّعت أوبر برنامجها Uber Green ليشمل أكثر من 1400 مدينة في أمريكا الشمالية. وهو برنامج يُحفّز السائقين على استخدام المركبات الكهربائية والهجينة.

أوبر توسّع خيارات التوصيل النظيف عبر أسطولها من المركبات الكهربائية والهجينة لتشمل 1400 مدينة..

تشمل المناطق المحلية الجديدة أوستن وهيوستن وميامي ومدينة نيويورك كجزء من الخطة الأوسع لشركة نقل الركاب لتصبح منصة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2040.

يمنح برنامج Uber Green، العملاء خيار طلب سيارة كهربائية أو هجينة.

ويتلقى السائقون 0.50 دولارًا إضافيًا من رسوم إضافية للراكب تبلغ 1 دولار لكل رحلة يتم إكمالها في Uber Green.

وصرحت أوبر بأنها تدمج البرنامج في خدمة عضوية Uber Pass وستمنح الأعضاء خصمًا بنسبة 10٪ على الرحلات “الخضراء”، وهو الخصم نفسه المقدم للركوب القياسي.

بالطبع، يتوقف نجاح Uber Green على قدرتها على جعل السائقين يقومون بالتبديل.

فقد خصصت الشركة 800 مليون دولار لجعل سائقيها يستخدمون السيارات الكهربائية بحلول عام 2025.

الآن، بدأت الشركة في طرح برامجها الأخضر من خلال شراكات مع صانعي السيارات وموفري شبكات الشحن وشركات تأجير المركبات الكهربائية وشركات الأساطيل لتقديم المزيد من الحوافز.

وقالت أوبر إن السائقين في لوس أنجلوس يمكنهم استئجار سيارات كهربائية من خلال شراكة مع شركة أفيس. سيتوسع البرنامج على الصعيد الوطني في عام 2021.

كما عقدت أوبر شراكة مع Ample. بدءًا من هذا الشهر، يمكن للسائقين في سان فرانسيسكو استئجار سيارة مزودة بتقنية مبادلة البطاريات الوافرة، والتي تتيح لهم إطفاء بطاريات السيارة الكهربائية في دقائق.

قامت الشركة أيضًا بتوسيع شراكتها مع EVgo لمنح السائقين على منصة النقل الخاصة بها إمكانية الوصول إلى خصومات في أكثر من 800 موقع أمريكي.

تهدف أوبر للوصول إلى 0 انبعاثات كربونية بحلول 2040..

سيتطلب هدف أوبر عدم وجود انبعاثات كربونية أكثر من مجرد حث السائقين والركاب على استخدام المركبات الكهربائية.

تقوم الشركة بتوسيع برامج أخرى أيضًا، بما في ذلك ميزة تخطيط الرحلات لمستخدمي النقل العام.

يمكن الوصول إلى الميزة، التي تتوفر الآن في أكثر من 40 مدينة حول العالم، من خلال تطبيق أوبر، وتتيح للمستخدمين التخطيط لرحلتهم في النقل العام وتتضمن اتجاهات المشي إلى المحطات والجداول الزمنية في الوقت الفعلي.

وقالت الشركة إنها أضافت الميزة للمستخدمين في أتلانتا وأوكلاند وبريسبان وبوينس آيريس وجوادالاخارا وفيلادلفيا وروما وبنغالور وتشيناي ومومباي.

قالت أوبر إنها تجلب أيضًا إلى مكسيكو سيتي ولندن مخطط رحلات متعدد الوسائط يجمع بين التوصيل واتجاهات المشي وحافلات المدينة أو مترو الأنفاق أو القطارات. تم إطلاق الميزة في سيدني وشيكاغو.

المصدر

اقرأ أيضًا:

أوبر ضمن مجموعة شركات أمريكية لدعم التحول إلى المركبات الكهربائية

أوبر تستثمر في أحياء لندن الفقيرة ب 6 مليون دولار لتزويدها بالسيارات الكهربائية

أثّرت جائحة كوفيد-19 بشكلٍ كبير رعلى ممارسة الحياة الطبيعية للناس، وكان من بين التحديات الكبيرة هي كيفية مساعدة الناس على استئناف حياتهم الطبيعية مجددًا. من بين الشركات التي ساهمت بشكلٍ كبير في دمج الناس بالمجتمعات مجددًا هي عملاق التكنولوجيا للنقل، أوبر.

مساهمات أوبر في المجتمع السعودي خلال اشتداد جائحة كوفيد-19

أطلقت أوبر العديد من الخدمات التي ساهمت في توفير الثقة والأمان لتنقلّات السكّان في السعودية خلال ذروة الجائحة.

من بين هذه الخدمات كانت أوبر ميديكس “Uber Medics” والتي التزمت خلالها اوبر بتوفير وسائل نقل آمنة للعاملين في الخدمات الصحية في الرياض وجدة والمنطقة الشرقية مع خصم بنسبة 25% على أسعار الرحلات من وإلى أماكن عملهم.

حتى الآن، قدّمت الخدمة أكثر من 4000 رحلة مجانية للعاملين في مجال الخدمات الصحية في المملكة وجميع أنحاء المنطقة.

محمد قزاز، المدير العام لشركة اوبر في المملكة العربية السعودية، علّق على هذه الخدمة: “مع انتشار الوباء الذي قيّد من حركة السكان، احتجنا إلى ابتكار حل يُسهّل من تنقل أبطال الخطوط الأمامية العاملين في المجالات الصحية ومنحهم وسيلة آمنة وموثوقة للتنقل”.

وأضاف القزاز أن المرونة والموثوقية في التنقل والسفر أصبح مطلبًا ضروريًا الآن.

ووفقًا لبيانات الشركة، فإن التعافي في المملكة مدفوع بالسفر المحلي، ويأمل القزاز أن تتسارع وتيرة التعافي في الأشهر المقبلة.

ومع تصاعد البحث عن خيارات منخفضة التكلفة، قال القزاز: “يبحث الناس في الوقت الحالي عن وسائل نقل اقتصادية، وينطبق ذلك بشكلٍ خاص على العاملين في الخطوط الأمامية الذين عادوا إلى العمل مع استقرار الوضع”.

توظيف المواهب السعودية..

في هذا الشأن، قال القزاز: “نُواصل لعب دور نشط كمساهم اقتصادي في السعودية، مما يُساعد على خلق فرص عمل بدوام جزئي للعديد من شرائح السكان وتعزيز سعودة المهن”.

وكان أكثر من 200 ألف سعودي قد اضنموا إلى منصة أوبر منذ عام 2018، متجاوزين بذلك هدف الشركة الأولي بالوصول إلى 100 ألف بحلول عام 2020.

للمرأة نصيب..

كما قدّمت الشركة “عرض تفضيل المرأة” في عام 2018 كجزء من مساهمة “مساركِ” التي أطلقتها الشركة بالشراكة مع جمعية النهضة في عام 2017، وهي ميزة خاصة بالنساء تمنحنّ خيارًا لاختيار ما تفضّله الركابات.

وفي نوفمبر 2019، احتفلت أول 180سائقة حصلنَ على رخصهن عبر برنامج “مساركِ” بهذا الإنجاز في حفل خاص بالرياض، وزوّدت أوبر مستفيدي النهضة بأكثر من 10000 رحلة مجانية.

بناء نظام تنقل متقدّم..

تعقيبًا على خططها المستقبلية، قال القزاز إن أوبر تعمل على بناء نظام تنقل متقدّم للمنطقة.

وأكّد أن المملكة العربية السعودية ستستمر في لعب دورها الرئيسي في خطط التنمية والتوسع الإقليمي.

“طوال فترة الوباء ، ابتكرنا حلولًا مثل Uber Connect و Uber Direct و Uber By the Hour – لنقل ما هو مهم في وقت حرج وخلق فرص كسب إضافية للسائقين. نحتاج الآن إلى تقييم قيمة هذه الحلول في عالم ما بعد الوباء”.

المصدر

اقرأ أيضًا:

طبيق كريم الشامل يشهد توسعًا سريعًا رغم عدم تعافي أعمالها بالكامل

أوبر تعلن إطلاق خدمة أوبر باص في السعودية..

قبل بداية العام الجديد، قامت أوبر باقتطاع العديد من الأعمال غير الربحية وغير الرئيسية من نشاطها الأساسي، وذلك على أمل أن تتحسّن إيراداتها الربحية، حيث تتولى شركة توصيل الركّاب والطعام بشكلٍ متزايد دور المستثمر الاستراتيجي.

استراتيجة أوبر بعد التخلّص من أعمالها الأقل ربحية في 2020..

في الأشهر الثمانية الماضية، أفرغت أوبر أربع وحدات مقابل نقود وحصص استثمارية في الشركات المستحوذة.

على الرغم من أن عمليات التجريد جاءت هذا العام حيث تسبب فيروس كوفيد-19 في إحداث فوضى في أعمال النقل في اوبر، ولكنه أعطى دفعة كبيرة لأعمال توصيل الطعام الأصغر حجمًا.

فقد استخدمت اوبر هذه الإستراتيجية لفترة، إلى حدٍ كبير في أسواقها الخارجية حيث لم تحتل المرتبة الأولى أو الثانية في خدمة توصيل الطلبات أو توصيل الطعام.

إيغال أرونيان، المحلل في Wedbush Securities، أخبر موقع San Francisco Business Times:

“إن وصف اوبر بأنها شركة قابضة سيأخذها بعيدًا بعض الشيء، لأن الشركات القابضة لديها حصص أغلبية واوبر في الغالب هي حصص أقلية”. “لكن لديهم نموذجًا فريدًا”.

قليلٌ خيرٌ من لا شيء!

وقال دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة اوبر، إنه من خلال الاحتفاظ بحصص أقلية، لا يتعين على أوبر الإبلاغ عن هذه الخسائر في دفاترها الخاصة، وهي خطوة من شأنها تسريع هدفها لتصبح مربحة في عام 2021.

على الرغم من أن اوبر كان من الممكن أن تختار بيع أعمالها بالكامل في هذه المشاريع، إلا أن جون بلاكليدج، المحلل في شركة كوين وشركاه، أخبر الموقع أنه من المنطقي أن تتمسك أوبر بجزء من العمل مع حصص الأقلية هذه.

وأشار بلاكليدج إلى أن الاستثمارات تعني أن أوبر يمكنها الاستمرار في لعب دور في المركبات والطائرات ذاتية القيادة والدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية جنبًا إلى جنب مع وحداتها الأساسية لخدمات توصيل الطعام والركاب. وجاءت بعض عمليات التجريد مع مقاعد مجلس إدارة مع شركات المشاركة.

وأضاف بلاكليدج: “يعجبني أنهم استثمروا في امتلاك حصص في هذه الشركات”.

“لقد أنفقوا الكثير من الأموال في هذه الشركات ولديهم إيمان قوي بأن هذه الأعمال ستُصبح قابلة للحياة في المستقبل.”

فيما يلي أهم عمليات البيع التي أجرتها أوبر في 2020:

• 7 يناير: قامت أوبر بتفريغ حمولتها من Uber Eats India إلى Zomato مقابل 9.9٪ من حصتها في Zomato بقيمة 171 مليون دولار.
• 7 مايو: سحبت أوبر نشاطها التجاري للدراجات الإلكترونية Jump إلى Lime وقدمت لها 85 مليون دولار نقدًا. حصلت أوبر على مقعد في مجلس إدارة Lime وحصة 20٪ عبر سندات قابلة للتحويل ، بالإضافة إلى 11٪ من الحصة التي تمتلكها بالفعل.
• 2 أكتوبر: استحوذت Greenbriar Equity ومجموعة استثمارية على حصة أقلية في Uber Freight مقابل 500 مليون دولار، تاركة لشركة Uber حصة أغلبية.
• 7 ديسمبر: أفرغت Uber وحدة المركبات المستقلة Advanced Technologies Group (ATG) إلى Aurora Innovation ، حيث وفرت لها 400 مليون دولار نقدًا. حصلت أوبر على حصة 26٪ في Aurora.
• 8 ديسمبر: باعت Uber وحدة الطائرات المستقلة Uber Elevate لشركة Joby Aviation، مما منح شركة Santa Cruz استثمارًا بقيمة 75 مليون دولار وتوسعت في استثمارها السابق البالغ 50 مليون دولار في Joby. لم يتم الكشف عن حجم حصة أقلية أوبر في جوبي.

خلال الأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر، قامت أوبر بتخفيض 1.7 مليار دولار لاستثمارها في Didi Chuxing، والتي تلقتها كجزء من تصفية Uber China في عام 2016.

وكجزء من تلك الصفقة، تلقت أوبر 52 مليون سهم من الأسهم المفضلة لديدي تبلغ قيمتها حوالي 6 مليارات دولار مقابل حصة 18.8٪ في الشركة الصينية.

وتبقى قيمة هذا الاستثمار 6.3 مليار دولار اعتبارًا من 30 سبتمبر، وفقًا لإيداع أوبر لدى لجنة الأوراق المالية.

كما يبدو أن حصة أوبر الاستثمارية البالغة 27.5٪ في شركة Grab لخدمات نقل الركاب وتوصيل الطعام في جنوب شرق آسيا تتعرض لضغوط.

فقد أشارت اوبر إلى “حالة عدم يقين كبيرة بشأن إمكانية تحصيل الفائدة المتعاقد عليها في استثمار Grab” وطبقت سياسة غير دقيقة على الاستثمار للنصف الأول من العام.

ومع ذلك، في الربع الثالث، تلقت Grab استثمارًا من طرف آخر أدى إلى زيادة طفيفة في القيمة العادلة لممتلكات أوبر في Grab إلى 2.35 مليار دولار من 2.33 مليار دولار.

منذ ظهور فيروس كورونا المستجد في الجزء الأخير من الربع الأول من 22020، شهدت شركة اوبر أن أعمالها الأساسية في النقل تشكل أقل من إجمالي إيراداتها بينما نمت أعمال التوصيل.

انتقلت أعمال النقل، التي ظلت مربحة خلال الأرباع الثلاثة من هذا العام، من المساهمة بنحو 75٪ من إجمالي إيرادات أوبر في الربع الأول إلى انخفاضها إلى أقل من النصف في الربع الثالث.

في غضون ذلك، ارتفعت أعمال التوصيل في اوبر في الربعين الثاني والثالث لتصل إلى 1.21 مليار دولار و 1.45 مليار دولار على التوالي، مما يساهم بنحو نصف إجمالي إيرادات الشركة.

اقرأ أيضًا:

كيف سيؤثر قانون عمل أوبر الخاص على العاملين خارج ولاية كاليفورنيا؟

أوبر تعرض 10 ملايين رحلة مجانية أو مخفّضة لعملائها الحاصلين على لقاح كورونا

تصدرت أوبر عناوين الصحف في وقتٍ سابق من هذا العام عندما أفرغت حمولة Jump، وحدة الدراجات والسكوتر المشتركة التي بدت ذات مرة أنها جزء مهم من وسائل النقل.

على الرغم من هذه الخطوة، لا تزال أوبر ترى أن التنقل المصغّر له أهمية كبيرة للشركة، وفقًا لمدير السياسة والمدن والنقل في أوبر شين بي تساي.

أوبر تسعى إلى تطوير خدمات النقل المصغّر بعد إيقاف خدمة Jump للتنقل عبر السكوتر والدراجات الهوائية..

قال تساي: “كان من الصعب التخلي عن Jump، إذ يُعتبر التنقل المصغّر نشاط تجاري حيث العمليات على الأرض مهمة للغاية”. وأضاف أن خدمة النقل المصغّر ضرورية لنجاح العمليات، فهي حيوية بالنسبة للشركة لتكون قادرة على تقديم الخدمة لأكبر عدد ممكن من الناس. وكان توسيع نطاقه يمثل تحديًا لكل مشغل للتنقل المصغّر.

على الرغم من قيام اوبر بإلغاء تحميل JUMP إلى Lime في الولايات المتحدة، لا تزال الشركة تشارك مع مشغلين آخرين للتنقل عبر العالم. يقول تساي إن جزءًا من ذلك يعني أن أوبر يمكنها تقديم خدمة التنقل المصغّر عبر الدراجات الهوائية والسكوتر في المزيد من مدن العالم.

المصدر

اقرأ أيضًا:

تقارير تتحدث عن رغبة اوبر بالاستيلاء على خدمة Free Now

هل تخضع اوبر لضغوط المستثمرين بشأن السيارات ذاتية القيادة؟