سيتعين على شركة أوبر وشركات الركوب الأخرى في ولاية كاليفورنيا أن تدفع مقابل القيادة الدفاعية وتدريب السائقين على التعامل مع الركاب المشاغبين كل عامين.

وفقًا لمشروع قانون أقرته لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا الأربعاء الماضي، سيتعن على الشركة أيضًا التأكد من حصول المركبات على فحوصات شاملة للسلامة كل 12 شهرًا أو بعد قطع 50000 ميلًا.

سيبدأ تطبيق هذه اللائحة الجديدة من لوائح السلامة في 1 يوليو 2023.

أوبر مطالبة بتدريب السائقين كل عامين في كاليفورنيا

يجب أن تشمل الدورات التدريبية السلامة على الطرق والقيادة الدفاعية؛ القيادة المشتتة بما في ذلك الاستخدام المناسب، والتركيب، وعرض الأجهزة المحمولة؛ التعامل مع نوبات غضب الركاب، والامتثال لمتطلبات فحص المركبات.

مؤلف مشروع القانون، عضو الجمعية تيم غرايسون، كان في سيارة أوبر عندما تعرض السائق للتشتيت بواسطة هاتفه، ثم أطلق الضوء الأحمر وتعارض مع سيارة أخرى. قال غرايسون خلال مناظرة القانون إنه كان لابد من إخراج السائق من السيارة.

علّقت اللجنة على أن اللوائح الحالية لا توفر خصوصية كافية حول ما يجب تضمينه في التدريب. بالمثل، لا يُشترط استمرار التدريب. وقال التحليل إن مشروع القانون هذا سيعالج كلا المسألتين.

اقرأ أيضًا:

أسعار أوبر ترتفع في المملكة المتحدة لجذب السائقين للعمل معها

كيف ساهم تصنيف سائقي أوبر في تحسين إيرادات الشركة؟

المصدر