وثّق مقطع فيديو متداول قيام امرأة بالاعتداء على سائق أوبر في مدينة لوس أنجلوس الأمريكية بشكل مباغت.

Woman throws an Uber drivers belongs in the street and then assaults him at LAX… pic.twitter.com/UpsOESQuAg

— Fight Haven (@FightHaven) February 25, 2023

في مقطع الفيديو، يظهر السائق وهو يضع صندوقًا في حقيبة السيارة الخلفية حينها فاجأته السيدة بإلقائه أرضًا. ثم أمسك السائق بهاتفه فباغتته المرأة بركلة عنيفة في بطنه وأسقطته أرضًا وسط ذهول المارة الذين لم يتقدم أحدهم لتقديم المساعدة للسائق، بينما طالبهم الأخير بتوثيق ما جرى.

اعتداء عنيف على سائق أوبر ،، والشركة تعلّق..

من جانبها، اعتبرت شركة اوبر هذ السلوك غير مقبول في تغريدة على موقع التدوينات القصيرة تويتر. وأضافت أنها لا تتسامح مع العنف بأي شكل من الأشكال، وتحقق في هذه الحادثة.

يأتي هذا الاعتداء وسط تسجيل العشرات من حالات مماثلة مع تراجع إجمالي عدد رحلات اوبر في الولايات المتحدة خلال العامين الماضيين إلى 2.1 مليار رحلة من 2.3 مليار رحلة في التقرير الأول، وانخفاض متوسط الرحلات من 3.1 مليونًا إلى 2.8 مليوًا يوميًا.

جاء في تقرير السلامة الذي أصدرته شركة أوبر منتصف العام الماضي عن تسجيل 141 بلاغًا عن حالات اغتصاب حدثت عبر منصتها في الولايات المتحدة.

التقرير الذي غطى الفترة بين عامي 2019 و 2020 ذكر أن الشركة تلقّت 3824 بلاغًا عن خمس فئات من الاعتداءات الأكثر خطورة، وهو أقل من 5981 بلاغًا سجلته الشركة بين عامي 2017 و 2018.

كما جاء في التقرير أن 43% من حالات الاعتداء كانت من طرف الركاب. وذكرت أوبر إن معدل بلاغات الاعتداءات على متن رحلاتها انخفض بنسبة 38% من التقرير الأول إلى الثاني.

وسجلت الشركة 141 حالة اغتصاب في عام 2020 وحده، منخفضًا عن 247 بلاغًا تم تسجيله في عام 2019.

اقرأ أيضًا:

أوبر مصر تتيح ميزات جديدة للسائقين في تطبيقها

أوبر مصر تفعل الدفع عبر المحافظ الإلكترونية للسائقين

هل كان وباء كوفيد نعمة أو نقمة بالنسبة لشركة أوبر ؟

المصدر

تواجه أوبر دعوى قضائية جديدة من شركة تمثل سيدات يزعمن أنهن تعرضن لاعتداء من قبل السائقين الذين يستخدمون منصة نقل الركاب.

تزعم الشكوى المقدمة أن “راكبات في ولايات متعددة بالولايات المتحدة الأمريكية تعرضن للخطف والاعتداء الجنسي والضرب والاغتصاب والسجن والمطاردة والتحرش أو الاعتداء بأي طريقة أخرى” من قبل سائقي أوبر.

أوبر في مواجهة دعوى جديدة تتهم سائقيها بالاعتداء على الراكبات في الولايات المتحدة

تم رفع القضية من قبل المحامين في شركة سلاتر سلاتر شولمان في محكمة مقاطعة سان فرانسيسكو العليا. وقالت شركة المحاماة إن لديها حوالي 550 عميلًا لديهم دعاوى ضد الشركة، ويتم التحقيق بنشاط مع 150 آخرين على الأقل.

وقالت شركة المحاماة في بيان صحفي: “منذ عام 2014، أدركت أوبر أن سائقيها اعتدوا واغتصبوا راكبات؛ ومع ذلك، في السنوات الثماني التي تلت ذلك، استمر المحتالون الذين يقودون سياراتهم عبر أوبر في مهاجمة الركاب، بما في ذلك المدّعين الذين زُعمت ادعاءاتهم في دعوى اليوم”.

وعلّق متحدث باسم أوبر على بيان المحامين:

“الاعتداء الجنسي جريمة مروعة ونأخذ كل تقرير على محمل الجد. لا يوجد شيء أكثر أهمية من السلامة، وهذا هو سبب قيام أوبر ببناء ميزات أمان جديدة، ووضع سياسات تتمحور حول الناجين، وجعلها أكثر شفافية بشأن الحوادث الخطيرة. بينما لا يمكننا التعليق على التقاضي المعلق، سنواصل الحفاظ على السلامة في صميم عملنا”

وقالت اوبر بعد يوم من رفع الدعوى: “بينما تدعي الشركة أنها تمثل 550 امرأة على الأقل في قضايا – قدمت شركة المحاماة 12 فقط حتى الآن”. “لم يتمكنوا من تقديم أي تفاصيل عن الحوادث الخطيرة لنا لتحديد اتصال بمنصة اوبر”.

من جهتها، علّق متحدث باسم مكتب سلاتر شولمان للمحاماة على ادّعاء اوبر: “تم رفع القضايا وسنستمر في تقديم شكاوى متعددة الأطراف، مما يعني أنه لم يتم تقديمها كلها مرة واحدة كما هو الحال في دعوى جماعية.” قدمت الشركة نسخًا من 24 شكوى تم تقديمها حتى يوم الجمعة وقالت إن الباقي سيتم تقديمه في الأشهر المقبلة.

يأتي التسجيل بعد ما يقرب من أسبوعين من إصدار عملاق النقل العام تقرير السلامة الثاني.

قالت الشركة إن الاعتداءات الجنسية المبلغ عنها انخفضت بنسبة 38٪ عن تقريرها الأول، الذي غطى عامي 2017 و 2018. ليس من الواضح ما إذا كان هناك تأثير من جائحة كوفيد-19، ما أدى إلى انخفاض كبير في عدد الركاب خلال عامي 2020 و 2021.

كانت اوبر قد أدخلت مؤخرًا عددًا من خيارات الأمان لتطبيقها، مثل فحص خلفية السائقين الأمنية عند التسجيل للمرة الأولى في المنصة ومرة كل عام.

مع ذلك، أكدت الشركة في الدعاوى القضائية أنه لا يمكن تحميلها المسؤولية عن سائقيها، الذين تعتبرهم مقاولين مستقلين وليسو موظفين.

اقرأ أيضًا:

أوبر تبلغ عن انخفاض حالات الاعتداء في رحلاتها وارتفاع معدل الوفيات

محكمة إيطالية تكشف استغلال شركة أوبر للمهاجرين بظروف عمل مهينة

المصدر

كشفت شركة أوبر في تقرير السلامة الذي أصدرته مؤخرًا أنها في عام 2020، سجلت 141 بلاغًا عن اعتداءات على منصتها في الولايات المتحدة.

التقرير المكوّن من 78 صفحة، ويُغطي عامي 2019 و 2020، هو ثاني تقرير تُصدره الشركة بشأن حوادث السلامة بعد تحقيق سابق لسي إن إن بشأن حالات الاعتداء والاغتصاب من خلال منصة حجز السيارت قبل أربع سنوات.

ذكرت اوبر في التقرير أنها تلقت 3824 بلاغًا عن حالات اعتداء ضمن خمس فئات مختلفة حسب خطورة الاعتداء. هذا الرقم يُعتبر أقل من 5981 بلاغًا تلّقته الشركة بين عامي 2017 و 2018، وفقًا لأول تقرير أصدرته في ديسمبر 2019، مسجلةً انخفاضًا بنسبة 38% في التقرير الثاني عن الأول.

سجلت 141 حالة اغتصاب في عام 2020 انخفاضًا عن عام 2019، حيث سجلت 247 بلاغًا. وخلال الفترة نفسها، انخفض إجمالي الرحلات في الولايات المتحدة إلى 650 مليونًا في عام 2020، من 1.4 مليار رحلة في عام 2019، وفقًا للتقرير.

وعندما يتعلق الأمر بتقارير الاعتداء، فقد شكلت مثل هذه الحوادث 0.00002٪ من إجمالي الرحلات.

قالت أوبر في تقريرها إن التغير في معدل تقارير الاعتداءات بمرور الوقت قد تأثر بعدة عوامل، بما فيها كيف غيّرت جائحة كوفيد استخدام المنصة بالإضافة إلى جهود اوبر في مجال السلامة والشفافية.

انخفاض حالات الاعتداء خلال رحلات أوبر في الولايات المتحدة

حوالي 91٪ من ضحايا الاعتداء كانوا من الركاب، وحوالي 7٪ من الضحايا كانوا من السائقين.

يشير التقرير إلى فعالية تدابير السلامة المختلفة التي نفذتها الشركة على مر السنين. في عام 2018، أدخلت عمليات فحص خلفية مستمرة للسائقين باستخدام التكنولوجيا التي تراقب تقارير الجرائم الجنائية الجديدة. وقالت في التقرير إن هذه الميزة أدت إلى إزالة أكثر من 80 ألف سائق من نظامها الأساسي حتى الآن.

بالمقابل،، ارتفاع ضحايا الحوادث

كما أبلغت أوبر عن 20 حالة وفاة نتيجة لاعتداءات جسدية خلال فترة العامين، 15 منهم ركاب. تشير أوبر إلى أن الزيادة “تشبه إحصاءات القتل والاعتداء المشدد التي بدأت في عام 2020 أثناء الوباء”.

وذكرت الشركة أن 101 حالة وفاة في السيارات وقعت نتيجة حوادث مرتبطة باوبر. يدعي التقرير أن معدل وفيات السيارات المرتبطة بمنصة أوبر في كل من 2019 و 2020 هو ما يقرب من “نصف المعدل الوطني”.

تعهدت شركة اوبر بإعداد تقرير شفافية السلامة ردًا على تحقيق أجرته CNN عام 2018 بشأن السائقين على المنصة المتهمين بالاعتداء أو الإساءة إلى الركاب منذ عام 2014، بناءً على بيانات متاحة للجمهور بما فيها تقارير الشرطة.

بعد تقرير CNN، أعلنت اوبر عن زيادة تدابير السلامة مثل الشراكة مع RapidSOS، وهي شركة ترسل موقع الراكب والمعلومات ذات الصلة إلى وكالة الشرطة المحلية عندما يستخدم الراكب زر الطوارئ في تطبيق أوبر، كما جددت نهجها في عمليات فحص الخلفية الأمنية للسائقين.

اقرأ أيضًا:

أوبر أمام دعوى قضائية من سائقيها بتهمة الاحتيال في أمريكا

أوبر تستأنف خدمة مشاركة الرحلات في أمريكا

المصدر

أظهر مقطع فيديو صادم وثّقته كاميرا داخل سيارة سائقة أوبر، إقدام راكبات على ضرب السائقة بشكل عنيف ودون أسباب واضحة.

أظهرت الكاميرا الهجوم الذي وقع في شارع فيرمونت في مدينة لاس فيغاس بولاية نيفادا الأمريكية، تعرضت خلاله السائقة لوابل من اللكمات وعلا الصراخ في السيارة لمدة 30 ثانية على الأقل.

سائقة أوبر تتعرض لهجوم عنيف بغرض السرقة في الولايات المتحدة

Here's part of the attack on a Las Vegas Uber driver that happened over the weekend. The young women threw a drink on her face, stole her tip jar, took her phone, and dented her car on top of the 30 second assault.
"I started thinking that I'm gonna die." pic.twitter.com/eIDybbw69J

— Brett Forrest (@brettforrestTV) June 23, 2022

قالت السائقة فيكتوريا بارتريدج إنها لاحظت سلوكًا غريبًا على 7 راكبات بعد رفضهنّ ربط حزام الأمان قبل انطلاق الرحلة، وبينما كانت تهم بإلغاء الرحلة، تعرضت للضرب بشكلٍ مفاجئ.

في مقطع الفيديو، يظهر تعرض السائقة للعديد من اللكمات خلال وقت قصير، وبينما قامت إحدى الراكبات بتوجيه الضربات للسائقة، قامت أخريات في المقعد الخلفي بسرقة صندوق الأجرة من السيارة ثم الترجل منها.

علّقت أوبر على الحادثة وذكرت أنها ألغت حسابات الراكبات من تطبيقها، وستقوم بتقديم الأدلة للجهات الأمنية لتسريع جهود إلقاء القبض عليهن.

في وقتٍ لاحق، أخبرت فيكتوريا أن شركة أوبر تواصلت معها، وأبلغتها بتغطية كامل نفقات إصلاح السيارة وإيداع مبلغ خمسة آلاف دولار في حسابها البنكي، كتعويض عن الضرر الذي تعرضت له.

اقرأ أيضًا:

بالفيديو: رد فعل صادم من سائق أوبر على زبونة ألغت الطلب بسبب تأخره!

سائق أوبر يتعرض للضرب بسبب خلاف على نقطة الإقلال

المصدر

أبرمت أوبر صفقة مع جهة تنظيمية في كاليفورنيا من شأنها أن تقلل بشكل كبير من الغرامة المالية الكبيرة ضد الشركة لفشلها في تسليم البيانات المتعلقة بحوادث الاعتداء الجنسي على نظامها الأساسي.

كيف تمكنت أوبر من تخفيض غرامة مالية قدرها 59 مليون دولار إلى 150 ألف فقط؟

في وقتٍ سابق، فرضت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا غرامة على شركة أوبر قدرها 59 مليون دولار في ديسمبر 2020 وهددت بتعليق ترخيصها للعمل في الولاية بعد أن لم تمتثل الشركة لطلب بيانات الاعتداء الجنسي.

لتفاصيل أكثر، اقرأ: أوبر تستأنف سداد غرامة قدرها 59 مليون دولار نظير تقرير اعتداء على الركاب

لكن هذه الغرامة تم تخفيضها الآن إلى 150 ألف دولار فقط، وفقًا لاتفاق مقترح تم الكشف عنه.

الغرامة المخفضة هي جزء من صفقة أوسع ناتجة عن أشهر من المناقشات بين اوبر، وقسم حماية المستهلك وإنفاذ القانون التابع لـ CPUC والشبكة الوطنية للاغتصاب، وهي منظمة غير ربحية. ولا تزال الصفقة في انتظار موافقة قاضي القانون الإداري وكذلك CPUC.

بموجب شروط الصفقة، وافقت أوبر على تقديم بيانات مجهولة المصدر عن حوادث الاعتداء الجنسي ومنح الأفراد الذين يبلغون عن مثل هذه الحوادث القدرة على الاشتراك في أن يتم الاتصال بهم من قبل CPUC في المستقبل.

ستضع اوبر أيضًا المزيد من الأموال في هذه المشكلة، وتوافق على المساهمة بمبلغ 5 ملايين دولار في مجلس تعويض ضحايا كاليفورنيا، الذي يساعد ضحايا العنف في الولاية، و 4 ملايين دولار لتطوير الجهود على مستوى الصناعة، بما في ذلك تطوير أفضل الممارسات في التصنيف والإبلاغ و الاستجابة لهذه الأنواع من الحوادث.

وقال توني ويست، نائب الرئيس الأول وكبير المسؤولين القانونيين في أوبر، في بيان: “لقد تمكنا من إيجاد طريق للمضي قدمًا بما يحافظ على خصوصية الناجين من الاعتداءات خلال الرحلات”.

“نتطلع إلى استمرار التعاون مع المفوضية لتسليط الضوء على هذه القضية المجتمعية والمساعدة في وضع المعيار الأمثل”.

المصدر

اقرأ أيضًا:

مديرة أوبر أمام القضاء الإيطالي بتهمة إدارة العصابات

نظام تقييم السائق في أوبر يواجه اتّهامات بالعنصرية

تُواجه شركة أوبر تحديًا قانونيًا جديدًا في ولاية كاليفورنيا بعد منحها 30 يومًا لدفع غرامة قدرها 59 مليون دولار إلى لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) لفشلها في الإجابة على أسئلة اللجنة حول تقرير السلامة الذي أصدرته الشركة في ديسمبر 2019.

أوبر تواجه تحديًا قانونيًا جديدًا في كاليفورنيا، وغرامة مالية بقيمة 59 مليون دولار..

إذا لم تدفع اوبر المبلغ ولم تمنح إجابات واضحة على الأسئلة المعلقة، يمكن لـ CPUC تعليق ترخيص الشركة للعمل في الولاية، كما حكم قاضي القانون الإداري يوم الاثنين الماضي. ويُعتبر هذا الحدث أحدث تطور في تاريخ اوبر الطويل من مشاكل العنف والاعتداء بين سائقيها وركابها.

قدّم التقرير الذي نشرته صحيفة سان فرانسيسكو كرونكيل لأول مرة، الذي وصفته أوبر نفسها “التنافر” في ذلك الوقت، بالتفصيل آلاف الاعتداءات الجنسية في الولايات المتحدة التي حدثت في عامي 2017 و 2018 خلال الرحلات التي تم إجراؤها باستخدام منصة النقل الخاصة بالشركة.

تتمتع CPUC بسلطة تنظيمية على شركات النقل في الولاية وتحقق بانتظام في الشكاوى المقدمة ضدهم. لذلك طرحت على اوبر عددًا قليلًا من الأسئلة حول من كتب التقرير، كما طلبت من أوبر أيضًا تفاصيل محددة عن كل حادثة اعتداء.

لم تجب اوبر على الأسئلة مطلقًا، مدعية أن الإفصاح الإضافي من شأنه أن يشكل خطرًا على الخصوصية لكل من الناجين من الاعتداء وموظفيها. في يناير 2020، رفض قاضٍ طلب الشركة بتجنب الرد، قائلاً إن بإمكان أوبر تقديم الإجابات بختم من أجل حماية السرية. استمرت أوبر في القتال للإجابة على أسئلة CPUC على مدار العام حتى صدور حكم يوم الإثنين.

في الحكم، وصف القاضي تلك الجهود بأنها مجرد “حواجز قانونية خادعة” تهدف إلى “إحباط قدرة اللجنة على جمع المعلومات” حول ما إذا كانت اوبر تعمل بأمان.

مع ذلك، فقد قالوا إن أوبر يمكنها استخدام “رمز أو دلالة أخرى بدلاً من اسم الضحية” عندما تجيب في النهاية على أسئلة CPUC. وصل القاضي إلى رقم 59 مليون دولار بفرض غرامة قدرها 7500 دولار عن كل مرة رفضت فيها أوبر الإجابة على كل سؤال خلال العملية

وقالت أوبر في بيان لموقع The Verge إن الـ CPUC كانت “مصرة في مطالبها بأن نكشف عن الأسماء الكاملة ومعلومات الاتصال الخاصة بالناجيات من الاعتداءات دون موافقتهن”. لقد عارضنا هذا الانتهاك الصادم للخصوصية، جنبًا إلى جنب مع العديد من المدافعين عن حقوق الضحايا.

كما قالت أوبر إن هذه “الإجراءات العقابية والمربكة لن تفعل شيئًا لتحسين السلامة العامة وستخلق فقط تأثيرًا مخيفًا لأن الشركات الأخرى تفكر في إصدار تقاريرها الخاصة. يجب تشجيع الشفافية وليس المعاقبة عليها “.

اقرأ أيضًا:

أوبر تطالب اللجان الصحية منح سائقيها أولوية الحصول على لقاح فيروس كورونا