أوبر تحقق انتصارًا جزئيًا في قضية طرد السائقين الآلي
حققت أوبر نتيجة جيدة ضد دعوة قضائية في هولندا، حيث يقع مقر أعمالها في أوروبا، والتي زعمت أنها تستخدم الخوارزميات لطرد السائقين – لكن المحكمة رفضتها.
أوبر تنتزع فوزًا قضائيًا في قضية طرد السائقين الآلي..
كما نجح عملاق خدمات نقل الركاب إلى حدٍ كبير في صد الطلبات واسعة النطاق من السائقين الراغبين في الحصول على المزيد من البيانات الشخصية التي يحتفظ بها التطبيق عنهم.
وقام عدد من سائقي أوبر برفع الدعاوى العام الماضي بدعم من اتحاد برامج تشغيل التطبيقات وشركات التوصيل (ADCU) جزئيًا لأنهم يسعون إلى نقل البيانات المحفوظة عنهم في منصة أوبر إلى بيانات ثقة (تسمى تبادل معلومات العمال).
وذلك في إطار الجهود المبذولة من السائقين لتعزيز قدراتهم على مساومة منصة النقل العملاقة في المستقبل على حقوق إضافية.
لم تعترض المحكمة على سعي السائقين للحصول على البيانات، قائلةً إن هذا الغرض لا يقف في طريق ممارسة حقوق الوصول إلى البيانات الشخصية الخاصة بهم، لكنها رفضت معظم طلباتهم المحددة – في بعض الأحيان قائلة إنها كانت عامة جدًا أو لم يتم شرحها بشكل كافٍ. أو يجب أن تكون متوازنة مع حقوق أخرى (مثل خصوصية الركاب).
وعلى الرغم من فوز أوبر في هذه الجولة، لكن لم يسِر الحكم بالكامل على طريقتها،فقد أمرت المحكمة عملاق التكنولوجيا بتسليم المزيد من البيانات إلى السائقين المتقاضين أكثر مما فعلت حتى الآن.
في حين رفضت وصول السائق إلى المعلومات بما في ذلك الملاحظات اليدوية حولها والعلامات والتقارير، فقد أُمرت أوبر بتزويد السائقين بتصنيفات فردية يقدمها الركاب على أساس مجهول الهوية – مع منحها شهرين للامتثال لتطبيق القرار.
في فوز آخر لشركة اوبر، لم تجد المحكمة أن نظام الإرسال (الآلي) الخاص بها ينتج عنه “تأثير قانوني أو تأثير هام مشابه” للسائقين بموجب قانون الاتحاد الأوروبي – وبالتالي سمحت بتطبيقه دون إشراف بشري إضافي.
ورفضت المحكمة أيضًا طلبًا من المتقدمين بأن البيانات التي توفرها أوبر لهم يجب تقديمها عبر ملف CSV أو واجهة برمجة التطبيقات، ووجدت أن تنسيق PDF الذي تمتلكه الشركة كافٍ للامتثال للمتطلبات القانونية.
وردًا على الأحكام، قال متحدّث باسم اوبر لموقع TechCrunch:
“هذا قرار حاسم. أكدت المحكمة أن نظام الإرسال في أوبر لا يعادل اتخاذ القرار الآلي، وأننا زودنا السائقين بالبيانات التي يحق لهم الحصول عليها. وأكدت المحكمة أيضًا أن عمليات أوبر تنطوي على مشاركة بشرية ذات مغزى. السلامة هي الأولوية الأولى على نظام أوبر الأساسي، لذا فإن أي قرار لإلغاء تنشيط الحساب يتم التعامل معه بجدية بالغة من خلال المراجعات اليدوية من قبل فريقنا المتخصص”.
من جانبه، قال اتحاد سائقي التطبيقات والسعاة ADCU إن الدعوى القضائية أثبتت أن قيام السائقين بإجراءات جماعية للسعي للوصول إلى بياناتهم لا يعد انتهاكًا لحقوق حماية البيانات – وأشاد بجوانب الحكم التي صدرت فيها أوامر لأوبر بتسليم المزيد من البيانات.
وقال أيضًا إنه يرى أسبابًا محتملة للاستئناف، قائلًا إنه يشعر بالقلق من أن بعض جوانب الأحكام تقيد بشكل غير ملائم حقوق السائقين، والتي قد تتعارض مع حق العمال في الوصول إلى حقوق العمل.
اقرأ أيضًا:
