بعد أن حكمت محكمة سان فرانسيسكو بقضية سائقي أوبر، بإجبار الشركة على تعديل تصنيفهم من متعاقدين مستقلين إلى موظفين رسميين تنظبق عليهم قوانين الموظفين في ولاية كاليفورنيا، علّقت الرئيس التنفيذي لشركة أوبر “دارا خسروشاهي” على حكم الحكمة بالقول أن الشركة تُفكّر في تعليق أنشطتها مؤقتًا في كاليفورنيا.

أوبر قد تُعلّق أنشطتها بشكل مؤقت في ولاية كاليفورنيا إن تم اعتماد سائقيها كموظفين

الرئيس التنفيذي لشركة أوبر “دارا خسروشاهي”، قال إن الشركة قد تعلّق عملياتها في كاليفورنيا، أحد أكبر أسواقها في الولايات المتحدة، إن اضطرت إلى تصنيف السائقين كموظفين.

في وقتٍ سابقٍ من هذا الأسبوع، أمر قاضي المحكمة العليا في كاليفورنيا شركتي أوبر وليفت بتصنيف سائقيهما كموظفين. يدور الخلاف حول تصنيف سائقي سيارات الأجرة كمقاولين مستقلين، وهو ما تعتبره أوبر وليفت أفضل لمعظم السائقين بسبب المرونة والقدرة على تحديد ساعات العمل الخاصة بهم. لكن النقابات العمالية والمسؤولين المنتخبين يؤكدون أن هذا يحرمهم من المزايا التقليدية مثل التأمين الصحي وتعويضات العمال. وقالت كلتا الشركتين إنهما ستستأنفان الحكم، الذي تم تجميده لمدة 10 أيام.

وأضاف خسروشاهي إنه إن فشل استئنافهم، فقد تضطر أوبر إلى إغلاق سوقها في كاليفورنيا، في حواره لـ MSNBC. وأضاف: “في كاليفورنيا، من الصعب تصديق أننا سنكون قادرين على تحويل نموذجنا إلى وظيفة بدوام كامل بسرعة”.

في مايو، رفع المدعي العام لولاية كاليفورنيا كزافييه بيسيرا، جنبًا إلى جنب مع محامي مدينة لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وسان دييغو، دعوى قضائية ضد اوبر وليفت، بحجة أنه تم تصنيف سائقيهم بشكل خاطئ كمقاولين مستقلين في الوقت الذي يجب أن يُصنّفوا كموظفين بموجب قانون الولاية AB-5 الذي دخل حيّز التنفيذ في الأول من يناير هذا العام.

قدّم بيسيرا في وقت لاحق طلبًا لإصدار أمر قضائي أولي قد يجبر شركات النقل السريع على تصنيف السائقين كموظفين على الفور. AB5 ، الذي تم توقيعه ليصبح قانونًا في سبتمبر الماضي، يكرس ما يسمى بـ “اختبار ABC” لتحديد ما إذا كان شخص ما مقاولًا أو موظفًا.

قال قاضي المحكمة العليا إيثان شولمان، في حكمه لصالح الأمر القضائي الأولي الصادر عن بيسيرا، إن حجج أوبر وليفت – أن عمل السائقين خارج المسار المعتاد لأعمال الشركات – “تتعارض مع الواقع الاقتصادي والحس السليم”.

المصدر

اقرأ أيضًا:

إيرادات أوبر تخالف التوقعات بتراجع 29% خلال الربع الثاني من العام الجاري

بعد تصعيد قانوني ضد شركتي أوبر وليفت لخدمات النقل الذكي، أصدرت محكمة سان فرانسيسكو قانونًا يُلزم كلا الشركتيْن بتصنيف سائقيهم في ولاية كاليفورنيا كموظفين رسميّين لدى الشركات بدلًا من اعتبارهم متعاقدين مستقلين.

قانون يُلزم شركتي أوبر وليفت بتصنيف السائقين كموظفين رسميين وليس متعاقدين مستقلين..

الحكم القضائي الذي صدر يوم الإثنين الماضي، جاء بعد تقديم النائب العام في كاليفورنيا، خافيير بيسيرا، وائتلاف من محامي المدينة، أمرًا قضائيًا في أواخر يونيو لإجبار شركتي خدمات النقل على الامتثال لقانون AB-5 في كاليفورنيا. حيث اتّهم الأمر القضائي الشركتيْن بمخالفة تصنيف كاليفورنيا لعمالهما، ما يُعتبر انتهاكًا للقانون.

إذ تتهم القضية شركتي أوبر وليفت بحرمان موظفيها من الحد الأدنى للأجور، والأجر مقابل ساعات العمل الإضافية، والإجازة المرضية مدفوعة الأجر، والتأمين ضد البطالة. وكان مكتب مفوضية العمال في كاليفورنيا قد اتّهم الشركتيْن بسرقة أجور السائقين عبر تصنيفهم كمتعاقدين مستقلين بدلًا من موظفين.

نقلًا عن صحيفة الجارديان البريطانية، فإن القانون الذي دخل حيّز التنفيذ في الأول من يناير هذا العام، ينص على أن تقوم الشركات بإثبات أن موظفيها يعملون بحرية خارج سيطرة الشركة وإطار العمل المتّبع لديها، ليتم تصنيفهم على أنهم متعاقدين مستقلين.

بسبب تداعيات فيروس كورونا، انخفض الطلب بشكل كبير على خدمات النقل لشركتي أوبر وليفت، الأمر الذي دفع كلا الشركتيْن إلى الاستغناء عن عدد كبير من الموظفين لديها.

وجاء في الحكم القضائي الذي أصدرته المحكمة: “عندما يكون معدل ركاب المدعى عليهم في أدنى مستوياته، فقد يكون هذا هو أفضل وقت لهم لتغيير ممارساتهم التجارية لتتوافق مع قانون كاليفورنيا دون التسبب في آثار سلبية واسعة النطاق على سائقيهم”.

وعلى الرغم من عدم تعليق أوبر على الحكم الصادر، إلا أن متحدث باسم الشركة قال في بيانٍ صدر الأسبوع الماضي: “الأغلبية العظمى من السائقين يرغبون بالعمل بشكل مستقل، وقد قامت الشركة بتغييرات في تطبيقها ليتماشى مع قانون كاليفورنيا”. وأضاف: “عندما يُصبح 3 ملايين شخص بلا عمل في كاليفورنيا، يجب على المسؤولين خلق فرص عمل بدلًا من إغلاق القطاع بأكلمه”.

اقرأ أيضًا:

إيرادات أوبر تخالف التوقعات بتراجع 29% خلال الربع الثاني من العام الجاري

منذ ظهور الفيروس التاجي وتفشّيه في مناطق عديدة في العالم، عانت شركة أوبر من تراجع في نشاط الركوب الخاص بها، فيما انتعشت أعمالها في توصيل الطعام في فرعها Uber Eats.

إيرادات أوبر تسجّل تراجعًا بنسبة 29% في الربع الثاني من هذا العام..

منذ ظهور فيروس كوفيد-19، أحدثت الشركة تغييرات عديدة واتّخذت قرارات مختلفة من أجل تخفيف الضرر الواقع عليها وتقليل التكاليف والخسائر. من هذه القرارات كان تسريح 14% من القوة العاملة، وأكثر من 3500 موظف. إضافةً إلى ذلك، استحوذت الشركة على Postmates، وهي شركة متخصصة بالتسليم عند الطلب، مقابل 2.65 مليار دولار.

ذكرت الشركة أن قيمة الحجوزات قد انخفضت بنسبة 35% تقريبًا، إلى 10.22 مليار دولار خلال الربع الثاني من العام الجاري على الرغم من ارتفاع إيرادات أوبر إيتس بنحو 6.9 مليار دولار في نفس الفترة.

وكانت الشركة الأمريكية قد أعلنت عن نتائج أعمالها، حيث جاءت الخسائر أكثر من التوقعات مع تراجع في الإيرادات بنسبة 29% في الربع الثاني. وذكرت أنها سجّلت خسائر بلغلت نحو 1.7 مليار دولار “1.02 دولار للسهم”، خلال الثلاثة أشهر الماضية المنتهية في يونيو، مقارنةً مع خسائر بقيمة 5.2 مليار دولار “4.7 دولار للسهم” خلال نفس الفترة في عام 2019.

تضمنت خسائر الشركة 131 مليون دولار تعويضات للمساهمين، و382 مليون دولار تكاليف إعادة هيكلة ورسوم ذات صلة. فيما توقّع المحللون أن يصل نصيب السهم من الخسائر إلى 81 سنت في الربع الثاني.

المصدر

اقرأ أيضًا:

قريبًا، تفعيل خاصية “SOS” في تطبيق أوبر زيادةً في أمان العملاء

أوبر تدرس الاستثمار في قطاع الشحن بقيمة 500 مليون دولار

في قضية استحواذ شركة أوبر على كريم، أوضحت الهيئة العامة للمنافسة أن عملية الاندماج تحتاج إلى دراسة عميقة لضمان استمرار المنافسة ومنع عمليات الاحتكار.

الهيئة العامة للمنافسة تضع شروط استحواذ أوبر على كريم في السعودية..

وكان رئيس الهيئة، عبد العزيز الزوم، قد تحدّث في لقاء إلى بودكاست سقراط عن عملية الاستحواذ، ذاكرًا أن بعض الشركات السعودية تتقدّم بطلب للاستحواذ دون عمل دراسة جدوى لاستيضاح المخاطر المترتبة على ذلك، والاستراتيجيات.

كما ذكرت صحيفة صدى الإلكترونية، فقد أوضح الزوم أنه فيما يخص استحواذ شركة أوبر على كريم، فقد تم فحص مستندات مليون رحلة للشركتيْن من أجل وضع متوسط لأسعار الرحلات، بالاستعانة بخبراء دوليين.

وأضاف الزوم أنه تم وضع أكثر من 20 شرطًا، من ضمنها إلزام اوبر بعدم زيادة الأسعار لمد 3 سنوات من تاريخ الاستحواذ، وعدم إلزام السائقين بعقود حصرية، والسماح للشركات الجديدة باستخدام خرائط كريم.

اقرأ أيضًا:

كريم تشترط تسجيل سيارات الكباتن من موديل 2016 فما فوق

اوبر السعودية تستبعد أي سيارة موديل 2015 أو أقل بدءًا من العام المقبل

وافقت شركة أوبر على شراء شركة Autocab، أكبر منافسيها في المملكة المتحدة، والتي تُدير تطبيق لحجز الرحلات لشركات سيارات صغيرة مستقلة في جميع أنحاء البلاد.

وقالت الشركة إن عملية الاستحواذ ستتيح لها ربط الناس بشركات سيارات الأجرة الصغيرة في المدن التي لا يوجد بها سائقون في اوبر أو لا يُغطيها التطبيق.

أوبر تتوسّع إلى المناطق التي لا يُغطيها التطبيق بعد الاستحواذ على شركة Autocab

نقلًا عن موقع BBC البريطاني، يمكن لمنصة Autocab الوصول إلى أكثر من 75000 مركبة في المناطق التي لا تعمل فيها أوبر. يُذكر أن أوبر تعمل حاليًا في 40 منطقة ومدينة عبر المملكة المتحدة.

بدأت أوتوكاب في البداية كشركة توريد راديو، وقد تطوّرت لاحقًا لتُصبح منصة حجز تستند إلى النظام السحابي تسمى iGo، تسمح لشركات سيارات الأجرة المستقلة بتقديم الحجوزات عبر الإنترنت. ويستخدم النظام الأساسي للشركة حاليًا ما يقرب من نصف سوق التأجير وسيارات الأجرة الخاصة في المملكة المتحدة.

بعد الصفقة، تتوقع اوبر أن تكون متاحة في حوالي 170 بلدة ومدينة. يشمل ذلك أكسفورد ودونكاستر، حيث تقول أوبر أن عشرات الآلاف من الأشخاص يحاولون استخدام تطبيقها كل شهر.

سيتمكن الركاب الذين يستخدمون تطبيق اوبر في بلدة بريطانية لا يوجد فيها سائقين متاحين من حجز سيارة تأجير خاصة بسلاسة بدلًا من ذلك.

وقالت الشركة في منشور على مدونتها: “من خلال سوق iGo الخاص بـ Autocab، ستتمكن أوبر من ربط هؤلاء الركاب بالعاملين المحليين الذين يختارون أخذ الحجز”. “في المقابل، يجب أن يكون المشغلون قادرين على توسيع عملياتهم وتقديم المزيد من فرص الأرباح للسائقين المحليين.”

وقالت اوبر إن أوتوكاب “ستبقى مستقلة” بعد الاستحواذ وستحتفظ بمجلس إدارتها الخاص. لم تكشف الشركات عن الشروط المالية للصفقة، أو تشرح كيف ستجني أوبر الأموال منها. وأبلغت شركة Absolute Cabs، التي تتخذ من أكسفورد مقرًا لها، هيئة الإذاعة البريطانية بي بي سي أنها رحبت بأخبار الاستحواذ.

اقرأ أيضًا:

أوبر تسمح للسائقين بتحديد أسعارهم الخاصة في الولايات المتحدة

قام سائق أوبر بطرد راكبة من سيارته في مدينة دنفر، عاصمة ولاية كولورادو الأمريكية، وذلك بعد أن خلعت قناعها وبدأت في السعال ورفضت ارتدائه مرةً أخرى.

سائق أوبر يطرد راكبة من سيارته بعد ادّعائها إصابتها بكوفيد-19 وخلعها القناع!

السائق الذي رفض الكشف عن اسمه، قال إن المرأة صعدت إلى سيارته وهي ترتدي قناعًا، لكنها بدأت بالسعال وخلعته بمجرد دخولها.

وكما يُسمع في مقطع الفيديو القصير، فقد وجّه السائق كلامه للراكبة قائلًا: “تعلمين أنه في هذه الأيام، وفي مثل عمرك، يتوجّب عليكِ ارتداء قناع الوجه، خاصةً أنه أمرٌ بالقانون ويبدو أنكِ مريضة”.

وعلى الرغم من صوت المرأة الخافت في التسجيل، لكن يُمكن سماعها في المقعد الخلفي تقول أنها ليست مريضة. وعند سؤال السائق لها إن ما كانت مصابة بفيروس كوفيد-19، تُجيب على ذلك: “نعم، بالتأكيد!”

وبعد تجاهل الراكبة إلحاح السائق على إخباره إن كانت فعلًا مصابة بالفيروس، وإصرارها على أخذها إلى وجهتها، يفقد السائق أعصابه ويقوم بطرد المرأة من سيارته. وبعد أن خرجت من السيارة، صرخت بوجه السائق قائلة: “لقد أُصبتَ بكوفيد-19 الآن”.

قام السائق بتقديم شكوى إلى أوبر، وتلقى رسالة بالبريد الإلكتروني تُفيد أنهم سيتّخذون الإجراء المناسب بحق الراكب، لكن السائق قال أن شخصًا آخر قام بطلب الرحلة للراكبة.

وتقوم سياسة أوبر الجديدة على إلزام كل من السائق والركاب بارتداء قناع الوجه، مع منح السائقين الحق في إلغاء الرحلات دون تعرّضهم لمخالفات إن لم يشعروا بالراحة خلال الرحلة.

المصدر

اقرأ أيضًا:

قريبًا، تفعيل خاصية “SOS” في تطبيق أوبر زيادةً في أمان العملاء

تعتبر شركة أوبر تكنولوجيز من الشركات الرائدة في مجال النقل الذكي، ويُعتبر تطبيقها الخاص من أكثر التطبيقات تحميلًا على آب ستور وجوجل بلاي. يعمل تطبيق أوبر بسلاسة وسهولة من حيث طلب السيارة وآلية الدفع. كما يُتيح التطبيق تقييمًا مزدوجًا لكلٍ من السائق والعميل.

ميّزات فريدة في تطبيق أوبر ،، تعرّف عليها!

نقلًا عن موقع Arageek، فإن لتطبيق أوبر الجديد ميّزات فريدة عديدة تجعل من استعماله أمر ممتع وبسيط. أهم هذه الميّزات:

طلب سيارة أجرة عبر متصفّح الإنترنت

لا يمتلك جميع مستخدمي خدمات أوبر للنقل الذكي هواتف ذكية لتحميل تطبيق أوبر الخاص بها. من أجل ذلك، أتاحت الشركة إمكانية حجز رحلات وطلب سيارة أجرة من خلال موقعها الإلكتروني عبر أي متصفّح إنترنت.

طريقة حجز مركبة عبر الموقع الإلكتروني تتمثّل في الدخول إلى موقع الشركة عبر الرابط: m.uber.com ، ثم تحديد وجهتك وتسجيل بياناتك وطلب السيارة، بطريقة مشابهة تمامًا لآلية عمل التطبيق.

البحث عن الموقع المناسب دون الحاجة للاتصال بالإنترنت

يقوم تطبيق أوبر بتخزين النقاط الرئيسية على خريطة الهاتف اعتمادًا على سجل البحث الخاص بك وأكثر الوجهات التي قُمت بالإشارة لها مسبقًا. لذلك، ليس هناك حاجة إلى الاتصال بالإنترنت لاستخدام بعض ميزات التطبيق مثل تحديد وجهتك. حيث تعمل هذه الميزة تلقائيًا عند انقطاع الشبكة أو ضعف الاتصال في بعض الأماكن كالمصاعد.

حجز رحلة لشخص آخر

ليس بالضرورة أن يتم حجز سيارة أجرة عبر المستخدم صاحب الحساب نفسه، بل بإمكانك حجز رحلة لأي شخص آخر غير مستعمل للتطبيق. حيث وبمجرد حجز الرحلة لشخص آخر، ستصل كافة البيانات من اسم السائق والزمان والمكان المحدديْن للشخص صاحب الرحلة. كما يُمكن دفع تسعيرة الرحلة عبر التطبيق أو بشكلٍ مباشر للسائق.

مشاركة موقعك مع العائلة

زيادة في معايير الأمان، بإمكان المستخدم مشاركة بيانات الرحلة من اسم السائق وصورة شخصية له ووجهة الرحلة وتفاصيلها الكاملة مع أرقام مخصصة يتم اختيارها بشكلٍ مسبق من المستخدِم.

بمجرد إتمام حجز رحلة، قُم باختيار “Share status أو مشاركة الرحلة” ثم اختيار الأرقام التي ترغب بمشاركة تفاصيل رحلتك معهم.

تطبيق Uber Lite لأصحاب الهواتف القديمة

حتى إن كان هاتفك يعمل بنظام تشغيل قديم لا يدعم تطبيق أوبر الحديث، فإن الشركة قامت بتطوير تطبيق آخر خاص بمواصفات يُمكن تشغيلها على هواتف أندرويد القديمة.

ميّزات تطبيق Uber Lite:

• توفير في استهلاك البيانات: حيث يُوفّر التطبيق بيانات الإنترنت المستهلكة بفارق كبير بينه وبين التطبيق العادي.
• حجم صغير: حجم التطبيق لا يتجاوز 5 ميغابايت، وهو مصمّم للعمل على معظم إصدارات أندرويد.
• مرونة في الاستخدام: يُمكن أن يعمل التطبيق في حالات ضعف شبكة الواي فاي أو بيانات اتصال الهاتف. كما يعمل بسهولة عبر شبكات الجيل الثاني 2G.
• سهل الاستخدام: التطبيق بسيط في الشكل والمضمون ويُمكن استخدامه بسلاسة.

اقرأ أيضًا:

أوبر تطرح خاصية “سيلفي الكمامة” للركاب قبل انطلاق الرحلة..

قريبًا، تفعيل خاصية “SOS” في تطبيق أوبر زيادةً في أمان العملاء

أشارت التقارير إلى أن شركة أوبر قد سمحت للسائقين بتحديد أسعارهم في أجزاء معيّنة من كاليفورنيا، بما في ذلك سان فرانسيسكو في 23 يوليو الماضي.

أوبر تسمح للسائقين بتسعير رحلاتهم الخاصة في الولايات المتحدة..

تعتمد الأسعار التي يدفعها الركّاب للسائقين على الوقت والمسافة المحددة مسبقًا في العديد من المدن في كاليفورنيا في الوقت الحاضر. في نظام الأجرة الجديد، يمكن للسائقين تحديد السعر الذي يدفعه الراكب.

إلى جانب التغيير الذي شهده شهر يوليو الحالي في بعض المدن في كاليفورنيا، تم إرسال بريد إلكتروني يحتوي على إرشادات جديدة إلى سائقي أوبر والذي تضمّن أيضًا القواعد المتعلقة بفيروس كورونا المستجد “كوفيد-19”.

أهم هذه القواعد ضرورة ارتداء غطاء وجه لكل من الركاب والسائقين عند الركوب أو القيادة مع أوبر. بمقدور الشركة الآن محاسبة الركّاب على انتهاك سياسة غطاء الوجه. إذا تم الإبلاغ عن راكب عدة مرات يُخالف هذه القاعدة، فسوف يفقد إمكانية الوصول إلى التطبيق.

وفقًا لمسؤولي أوبر، فقد تم اختبار هذا النظام الجديد عدة أشهر وما زالوا يتعلمون كيف يعمل مع الركاب والسائقين. لذلك قد يقومون ببعض التحديثات حول النظام في المستقبل.

في بداية عام 2020، بدأت أوبر تختبر ميزة في المطارات في سكرامنتو، بالم سبرينغز وسانتا باربرا في الولايات المتحدة. سمح ذلك للسائقين بزيادة الأسعار بنسبة 10%، وخمسة أضعاف المعدل الأساسي على الأكثر. ثم تم مطابقة الركّاب بأقل سعر.

يتطلب قانون ولاية كاليفورنيا الجديد المزيد من الشركات لتحويل عمالها المتعاقدين إلى موظفين، مما يعني تزويدهم بالمزايا والحماية. كان ذلك دافعًا لتغيير نظام أجرة Uber. هذا التحويل سيمنح السائقين مزيدًا من التحكم ويدعم الحجة القائلة بأنهم مقاولون بدلًا من موظفين.

المصدر

اقرأ أيضًا:

كل ما ترغب بمعرفته عن تنبيه “التحقق من مشوارك” من أوبر

تعرف على خدمة “السائق الصامت” من أوبر بلاك

في إطار سعيها إلى سلامة الركاب، تعمل أوبر باستمرار على تحديث خدماتها وإضافة ميّزات جديدة إلى تطبيقها لتوفّر للركاب المزيد من الراحة والطمأنينة خلال مشاوريهم. وفي هذا السياق، مؤكّد أنك سمعت عن ميزة التنبيه من أوبر “التحقق من مشوارك”، والتي تُضيف مزيدًا من الأمان والثقة للركاب.

ما هي ميزة التنبيه “التحقق من مشوارك” من أوبر ؟

خلال شهر أبريل من العام الماضي، أعلنت الشركة عن إطلاق ميزة “التحقق من مشوارك” ضمن التنبيهات في تطبيقها الشائع، وذلك في الولايات المتحدة الأمريكية. ثم قامت الشركة بتثبيت التنبيه الجديد في التطبيق في أسواق أخرى منها الشرق الأوسط كالإمارات والسعودية.

وعلى الرغم من تعدد تنبيهات السلامة التي تُوفرّها Uber للركاب خلال مشاويرهم عبر تطبيقها، مثل خاصية مشاركة تفاصيل الرحلة مع الأهل والأصدقاء، إخفاء البيانات الشخصية، والتواصل المستمر مع مركز الدعم للحصول على الإرشادات عند الحاجة، إلا أن أهمية هذه التحديثات وفعاليتها تبدأ عندما يستقل الراكب السيارة الصحيحة.

فقد انتشرت العديد من عمليات الاحتيال عبر ادّعاء بعض السائقين بأنهم يستخدمون تطبيق أوبر، لكن معلوماته لا تتطابق مع بيانات السائق التي يُوفرها التطبيق. من هنا برزت أهمية ميزة “التحقق من مشوارك”، وهو عبارة عن تنبيه للراكب للتحقق من السيارة التي سيستقلّها قبل الصعود إليها. حيث أصبح هذا التنبيه من تنبيهات الأمان الدائمة في التطبيق حرصًا من الشركة على الارتقاء المستمر في خدماتها المقدّمة، وتعزيز الثقة بين الركاب والسائق.

اقرأ أيضًا:

أوبر السعودية تستبعد أي سيارة موديل 2015 أو أقل بدءًا من العام المقبل

ميزة تسجيل صوت السائق، لأمان أكثر خلال الرحلات..

أعلنت شركة أوبر أنها ستستحوذ على Routematch، وهي شركة مقرها أتلانتا تقوم بتطوير برامج لوكالات النقل العام. تأتي هذه الأخبار وسط دفعة أوسع لشركة النقل البري نحو النقل العام. ولم تفصح أوبر حتى اللحظة عن شروط الصفقة.

أوبر تسعى لتطوير خدماتها في النقل العام عبر الاستحواد على شركة Routematch للبرمجيات

تبيع Routematch، التي تأسست في عام 2000، برامج لوكالات النقل العام لإدارة البيانات وإرسالها وحجز الرحلات والتذاكر. وقالت أوبر إن عملية الاستحواذ ستساعد في تعزيز جهودها الخاصة لدمج المزيد من خدمات النقل العام في تطبيقها، مثل تخطيط الطريق وشراء التذاكر.

تأتي الأخبار في أعقاب إعلان أوبر أنها ستبدأ في بيع البرنامج الذي يشغِّل نشاطها الترحيبي لوكالات النقل، مع وكالة النقل في مقاطعة مارين بولاية كاليفورنيا كأول عميل.

يبدو أن الاستحواذ على Routematch، التي لديها شراكات مع أكثر من 500 وكالة نقل عام، موجّهة نحو العثور على عملاء جدد وتدفقات إيرادات جديدة لبرنامج أوبر كبرنامج كخدمة.

حققت Routematch بعض النجاح في مساعدة المجتمعات الريفية الصغيرة على تحسين خدمة الحافلات. في العام الماضي، تعاونت الشركة مع مدينة باد اكس، ميشيغان، لتوفير خدمة حافلات مجانية لمئات من البورتوريكيين النازحين بسبب إعصار ماريا، الذين انتقلوا إلى المنطقة للعمل.

كما تساعد Routematch المسؤولين في مقاطعة سيسيل بولاية ماريلاند على تطوير خدمة حافلات مجانية عند الطلب للأشخاص الذين يعانون من إدمان المواد الأفيونية للسفر من وإلى اجتماعات التعافي.

على مر السنين، تم اتهام اوبر بالمنافسة المباشرة مع الدراجين والقطارات والحافلات. ويرتبط انخفاض عدد ركاب الحافلات ومترو الأنفاق بظهور الركوب القائم على التطبيقات في عشرات المدن عبر الولايات المتحدة. في الآونة الأخيرة، أضافت أوبر اتجاهات النقل العام وحجز التذاكر إلى تطبيقها في بعض المدن، على أمل تخفيف النقد الموجّه لها من خلال منح النقل المتساوي في تطبيقها.

كما أعلنت اوبر مؤخرًا عن استحواذها على خدمة توصيل الطعام Postmates مقابل 2.65 مليار دولار. تسعى الشركة جاهدة لتوسيع خياراتها المدرة للدخل حيث يواصل الوباء ضرب أعمال النقل الأساسية. وفي أوج تفشي الوباء في أبريل، قالت أوبر إن قسم الركوب انخفض بنحو 80%.

خفضت الشركة أكثر من 25% من قوتها العاملة استجابةً لضغوط الوباء. ومع ارتفاع عدد حالات الإصابة بفيروس كورونا في أجزاء كثيرة من العالم، من المرجح أن تزداد خسائرها سوءًا.

المصدر

اقرأ أيضًا:

أوبر تدرس الاستثمار في قطاع الشحن بقيمة 500 مليون دولار