أفادت التقارير أن شركة أوبر قامت رسميًا بإنهاء صفقة بيع وحدتها للسيارات ذاتية القيادة Advanced Technologies Group “ATG” إلى شركة أورورا الناشئة.

وحدة السيارات ذاتية القيادة خارج أوبر رسميًا بعد إتمام صفقة بيعها إلى شركة ناشئة

تُعتبر الصفقة تحولًا رمزيًا في رؤية الشركة التي شجّعت قبل بضع سنوات فقط على تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية كمفتاح لربحيّتها على المدى الطويل.

مصادر في أوبر أفادت أن الشركة لم تتخلَّ عن رؤيتها المتعلّقة بالسيارات ذاتية القيادة، لكنها وبعد استثمار بمليارات الدولارات، ستقوم بالاستعانة بمصدر خارجي للحفاظ على هذا الجهد المكلِف.

شركة أورورا Aurora، وهي شركة ناشئة أسسها مسؤولون تنفيذيّون سابقون في كلٍ من Tesla و Uber و Google، الطرف الثاني في هذه الصفقة “المشتري”، تُعطي الأولوية لتكنولوجيا القيادة الذاتية لقطاع الشاحنات التجارية على أنظمة robotaxi.

مسؤول في أورورا قال في بيان: “إن أوبر ستستثمر بمبلغ قيمته 400 مليون دولار في أورورا وحصة قدرها 26% من الشركة الناشئة، إلى جانب تحويل مجموعة أبحاث ATG الخاصة بها إلى الشركة الناشئة”.

وكانت أوبر قد بدأت في مشرعها الخاص للسيارات ذاتية القيادة في عام 2015 في بيتسبيرغ عندما عملت مع 40 باحثًا من جامعة “كارنيجي ميلون”، ونمت عمليات الشركة في هذا القطاع حتى ضمل أكثر من 1000 موظّف، نقلًا عن CNN.

لكن مع انخفاض القوى العاملة للشركة بنسبة 25% بفعل تداعيات جائحة كورونا وتأثيرها المباشر على أعمال أوبر، قرّرت أن تُخفّض التكاليف “غير الضرورية” في الوقت الراهن والتركيز على القطاعات التي شهدت نموًا في الأرباح خلال الوباء، أهمّها قطاع توصيل الطعام Uber Eats.

ومن المتوقع أن تتم الصفقة في الربع الأول من العام 2021، وفقًا لمتحدث باسم “أورورا”. وسينضم الرئيس التنفيذي لشركة أوبر دارا خسروشاهي إلى مجلس إدارة “أورورا”.

المصدر

اقرأ أيضًا:

اوبر في صدارة سوق سيارات الأجرة والليموزين العالمية

برغم الخسائر المعلنة في 2020، أوبر تتعافى أسرع من المتوقّع!

أعلنت الهيئة العامة للنقل عبر حسابها على موقع التدوينات القصيرة تويتر عن القائمة المحدّثة لتطبيقات النقل الموجّه المؤهّلة لمبادرة دعم العمل الحر، والتي شملت شركتي أوبر وكريم.

أوبر وكريم ضمن القائمة المحدّثة لتطبيقات النقل الموجّه المؤهّلة لمبادرة دعم العمل الحر

كما ذكرت صحيفة عاجل الإلكترونية، فإن تطبيقات النقل الموجّه المؤهلة لمبادرة دعم العمل الحر هي شركة أوبر السعودية المحدودة، ومؤسسة ترحال المدن للنقل البري، وشركة التمكين السريع، وشركة مواصلات كريم لتقنية المعلومات، وشركة السرعة الإلكترونية التجارية.

وكذلك مؤسسة  أمان للنقل البري، وتطبيق نواعم للنقل البري، ومؤسسة كرم السيارة لتقنية المعلومات، ومؤسسة جميل لتوجيه المركبات، ومؤسسة حصل للنقل البري، وشركة إيجو لتقنية المعلومات، ومؤسسة كداد للنقل البري، ومؤسسة آمنة للنقل البري، وفقا للهيئة العامة للنقل.

اقرأ أيضًا:

تعرف على مميزات العمل كـ “سائق اوبر” ،، وآلية احتساب الدخل الشهري

كريم السعودية تطرح حلول مبتكرة لدعم الرياديين وأصحاب المشاريع الصغيرة

طلبت شركة أوبر Uber Technologies من المراكز الأمريكية لمكافحة الأمراض والوقاية منها وضع سائقيها وعمّال التوصيل لديها في سلّم أولويّات المتلقّين الأوائل للقاح فيروس كورونا المستجد، لضمان استمرار أعمالهم بسلامة تامة.

أوبر تُطالب مراكز مكافحة الأمراض الأمريكية بمنح سائقيها أولوية الحصول على لقاح فيروس كورونا

قالت الشركة، في رسالةٍ إلى اللجنة الاستشارية لممارسات التطعيم التابعة لمراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها، إن سائقيها يوّفرون وسائل نقل ضرورية للموظّفين الأساسيين ويقومون بتوصيل الطعام وطلبات البقالة إلى الفئة الأخرى التي فضّلت البقاء في المنزل.

جاء في الخطاب الذي وقّعه رئيس الشؤون الفيدرالية في أوبر، دانييل بور، أن: “الوصول المبكّر إلى لقاح سيساعد السائقين وموظفي التوصيل على الاستمرار في لعب دورهم الأساسي مع تقليل مخاطر تعرضهم للفيروس عن غير قصد، أو ربما نقله لآخرين خلال العمل”.

وتأتي الرسالة في الوقت الذي تطلب فيه العديد من المجموعات الصناعية، بما في ذلك إنتاج الأغذية والزراعة والسلع الاستهلاكية وصناعة النقل بالشاحنات، من المسؤولين إعطاء الأولوية لعمّالهم من أجل توزيع اللقاح المبكر.

قال مسؤولو الحكومة الأمريكية إنه يمكن تطعيم ما يصل إلى 20 مليون شخص بحلول نهاية عام 2020، لكن الأمر سيستغرق حتى منتصف عام 2021 لمعظم الأمريكيين للوصول إلى التطعيم الفعّال.

وتعمل اللجنة الاستشارية لمراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها على صياغة توصيات لمن يحق له الحصول على اللقاح أولًا عند توزيعه. وتُوصي قرارات اللجنة على أن العاملين في الرعاية الصحية والمقيمين في مرافق الرعاية طويلة الأجل يجب أن يتلقّوا اللقاح أولًا.

وكانت وكالة حكومية أمريكية خدمات الركوب وسيارات الأجرة والتوصيل وتأجير السيارات في قائمة تضم عمّال البنية التحتية الأساسيين التي تضمّنت 300 فئة وظيفية أخرى.

المصدر

اقرأ أيضًا:

توجّه لدى أوبر بالسماح للسائقين بتحديد أسعار رحلاتهم

مقترح يسمح لأوبر بدفع 15% من مستحقات العاملين على شكل أسهم

تجري شركة أوبر محادثات متقدمة مع Joby Aviation لبيع قسم سيارات الأجرة الطائرة، وفقًا لتقارير أكسيوس. وعلى الرغم من رفض متحدّث باسم الشركة التعليق بشأن الصفقة المحتملة، مع ذلك، يمكن تأكيد البيع في غضون الأسابيع القليلة المقبلة.

أوبر تسعى للتخلص من قسم سيارات الأجرة الطائرة Elevate لتحقيق الربح على المدى القريب

في التفاصيل، وافقت شركة Joby Aviation سابقًا على الشراكة مع أوبر في خدمات التاكسي الطائر Elevate. أدار قسم Elevate سابقًا خدمة هليكوبتر في مدينة نيويورك، لكن الشركة علّقت أنشطتها في هذا القسم بفعل تأثير جائحة كورونا.

وكانت تقارير سابقة كشفت عن نية الشركة التخلص من قسم السيارات ذاتية القيادة ATG لصالح شركة “أورورا إنوفيشن”، حيث تسعى اوبر إلى التركيز على رهانات أكثر أمانًا لتحقيق الربحية على المدى القريب، ومن المحتمل أن تستغرق خدمة Elevate لسيارات الأجرة الطائرة عدة سنوات للوصول إلى ذلك.

يُذكر أن الشركة اختتمت هذا الأسبوع الاستحواذ رسميًا على شركة Postmates لتوصيل الطعام، وتعوّل الشركة بقوة على هذه الإضافة لتحقيق الإيرادات في الوقت الذي تشهد فيه طلبات التوصيل في Uber Eats انتعاشًا كبيرًا في الأعمال.

المصدر

اقرأ أيضًا:

توجّه لدى أوبر بالسماح للسائقين بتحديد أسعار رحلاتهم

شراكة بين أوبر السعودية ويونيليفر لتوزيع مستلزمات النظافة على السائقين

أعلنت شركة أوبر اليوم عن الانتهاء رسميًا من صفقة استحواذ Postmates، والتي أعلنت عنها في الأصل في يوليو السابق، وفقًا لما ذكره تقرير موقع TechCrunch.

الصفقة التي بلغت قيمتها حوالي 2.65 مليار دولار في وقت الكشف عنها، تنص على انضمامم Postmates إلى أوبر مع استمرارها في العمل كخدمة منفصلة بعلامتها التجارية الخاصة والواجهة الأمامية، مع دمج سائقي كلتا الشركتيْن في تجمّع مشترك.

أوبر تعلن إتمام صفقة الاستحواذ على شركة توصيل الطعام الأضخم في الولايات المتحدة Postmates

في منشور جديد لها بعد إتمام عملية الاستحواذ على مدونة الشركة، عرضت أوبر نظرتها الخاصة حول الشركات المدمجة حديثًا وما سيعنيه ذلك للشركات من عملها مع أوبر.

افترضت الشركة أن هذه الخطوة ستعود بالفائدة على التجّار الذين يعملون معهم، وإلى جانب الإغلاق الرسمي أعلنت عن مبادرة جديدة لتشجيع وجمع آراء العملاء من جانب التاجر.

المبادرة التي أطلقت عليها أوبر “تمرير استماع إقليمي” سيتم إجراؤه بداية العام المقبل، حيث سيعملون مع جمعيات المطاعم الأمريكية والغرف التجارية للاستماع إلى مخاوف أصحاب الأعمال المحليين في مجتمعاتهم. وتبدو هذه المبادرة مشابهة لجهود أوبر السابقة في التركيز على ملاحظات السائق منذ عامين من أجل تأسيس طريقة عملها مع هذا الجانب من سوقها ذي الوجهيْن.

تعتبر الشركة التركيز على احتياجات التجار أمرًا ملحًا في ظل الأزمة الوبائية، والتي أسفرت عن صعود غير مسبوق لأرباح قسم Uber Eats كعنصر أساسي في البنية التحتية في مجال الخدمات الغذائية وتوصيل طلبات البقالة مع بقاء الناس في منازلهم واتّباع توصيات السلامة العامة الأخرى.

اقرأ أيضًا:

أسهم اوبر ترتفع 70% منذ مطلع العام الجاري، وسوفت بنك تصل لأعلى مستوياتها

شراكة بين اوبر السعودية ويونيليفر لتوزيع مستلزمات النظافة على السائقين

في السنوات الأخيرة، دخلت العديد من التغييرات على سوق سيارات الأجرة وخدمات الليموزين. فقد اجتاحت التكنولوجيا هذا السوق وظهرت تطبيقات توصيل الركاب التي غيّرت من طريقة وصول المستهلكين إلى هذه الخدمات. ظهرت العديد من شركات التوصيل في السوق، واستحوذت ست شركات كُبرى على أكثر من 20% من السوق في عام 2019، وتعتبر شركة أوبر رائدة في مجال توصيل الركاب ولها الحصة الأكبر في سوق سيارات الأجرة واللموزين العالمي.

أوبر تتصدّر الشركات في سوق سيارات الأجرة والليموزين..

تتصدر أوبر القائمة باعتبارها أكبر شركة سيارات أجرة وليموزين على مستوى العالم، بحصة سوقية تبلغ 12.75٪، وفقًا لأحدث الأبحاث من شركة The Business Research Company هذا بالطبع مثير للإعجاب بالنسبة لشركة تم تشكيلها منذ ما يزيد قيقلًا عن 10 سنوات في عام 2009.

اكتسبت أوبر لأول مرة قوة جذب كبيرة كخدمة توصيل ركاب بطريقة بسيطة لتحسين الكفاءة وتقليل التكلفة من خلال المؤسسة المتطورة. مع نموها، توسعت عروضها، حيث توفرت بين السائقين والركاب الأفراد المتجهين إلى وجهة محددة، واختيار فئة السيارة والسائق، وتوصيل الطعام.

نمت أوبر جنبًا إلى جنب مع استخدام الهواتف الذكية – حيث أصبحت الهواتف الذكية أكثر اندماجًا في أنماط الحياة اليومية، وكذلك فعلت أوبر. ليس هناك الكثير مما لا يوجد تطبيق له – ومن المؤكد أن طلب خدمة سيارات الأجرة ليس استثناءً. يسمح الطلب من خلال التطبيق للعميل بمعرفة السيارة والسائق، والحصول على سعر تقديري مقدمًا وموقع استلام محدد للغاية. كل ذلك يتم عبر التطبيق بسهولة كبيرة، ويُعزز ثقة المستخدمين بالتطبيق.

لم تكن رحلة أوبر دائمًا رحلة سلسة مع إيلاء الكثير من اهتمام وسائل الإعلام للخلافات المتعددة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: معاملتهم لسائقيهم، واستخدام التسعير الزائد، وتعطيل أعمال سيارات الأجرة المحلية.

تتبع شركة أوبر في سوق سيارات الأجرة والليموزين شركة ليفت الأمريكية. تقدم ليفت خدمة مشابهة جدًا، حيث يمكن حجز خدمات سيارات الأجرة عن طريق أحد التطبيقات، بالإضافة إلى خدمة توصيل الطعام.

تتمثل الاختلافات الرئيسية بين شركتي أوبر وليفت في الحجم والتغطية، حيث تخدم ليفت الولايات المتحدة وكندا، بينما تشغل أوبر نطاقًا عالميًا. تمثل ليفت نسبة 4.3٪ من سوق خدمات سيارات الأجرة والليموزين العالمية، وتأسست في عام 2012.

بالطبع، تضررت صناعة النقل بشدة من جائحة فيروس كورونا، ومن المتوقع أن تتضرر كل من اوبر وليفت، حيث شوهد كلاهما يبسّط أعمالهما ويبلّغ عن الخسائر. مع ذلك، على الرغم من الانخفاضات الأولية في الطلب، يبدو أن الطلب يعود ببطء، ومع استقرار الاقتصاد ، يتوقع TBRC نموًا مستقبليًا لأوبر وليفت.

تظهر بيانات TBRC أن سوق سيارات الأجرة والليموزين نما بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.3٪ من 2009 إلى 2019 ومن المتوقع أن ينمو أكثر بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.4٪ حتى 2030، على الرغم من الركود في عام 2020.

سيستمر الترحيب باستخدام تكنولوجيا التطبيقات باعتباره الاتجاه الرئيسي في السوق، ومن المتوقع أن تتطور التكنولوجيا بشكل أكبر حيث يشهد السوق إدخال خدمات سيارات الأجرة التلقائية.

المصدر

اقرأ أيضًا:

توقعات بتعافي أعمال أوبر بنسبة 22% العام المقبل واستعادة نشاطها بالكامل مطلع 2022

تقارير تتحدث عن نية أوبر التخلص من قسم السيارات ذاتية القيادة

من المقرر أن تنظر أوبر في قرار يسمح للسائقين في أستراليا بتجربة تحديد أسعار رحلاتهم بأنفسهم، في خطوة من شأنها أن تُعزز وضعهم كمقاولين مستقلين.

يأتي هذا القرار في الوقت الذي تُواجه فيه الشركة أسئلة تنظيمية بعد وفاة اثنين من راكبي التوصيل في سيدني نهاية الأسبوع الماضي، ما يرفع عدد الوفيات في عمّال التوصيل التابعين للشركة إلى خمسة خلال ثلاثة أشهر فقط.

أوبر تنظر في قرار يمنح السائقين حق تحديد أسعار الرحلات في  أستراليا

الرئيس التنفيذي لشركة أوبر “دارا خسروشاهي” أخبر خلال منتدى على الإنترنت للسائقين والركاب المحللين أن الوفيات كانت مأساة وأن تحسين السلامة يُمثّل أولوية قصوى للشركة.

تخطط أوبر إيتس لتوسيع عروضها في أستراليا بما يتجاوز الأطعمة الجاهزة، وبناء شراكات مع شركات مثل Petbarn و Kathmandu و Caltex للمنتجات الصيدلانية الأساسية، وتهدف لتسليم الطرود خلال أقل من ساعة واحدة.

في حديثه إلى The Australian Financial Review، قال خسروشاهي، إنه يريد أن تكون أستراليا “رأس الحربة” لخططهم، حيث تندفع شركة Deliveroo المدعومة من جيف بيزوس و DoorDash الأمريكية العملاقة لتوصيل البقالة والأدوية على نطاق أوسع في أستراليا.

وأضاف: “نريد أن يُفكّر الناس في أوبر عند إحضار حاجياتهم”. كما قال أن تجربة التسعير المعمول بها حاليًا في كاليفورنيا قد بدأت في أستراليا، والتي وصفها بأنها سوق اختبار رئيسي للشركة.

هذه الميزة الجديدة في أستراليا والتي تم تطبيقها مسبقًا في كاليفورنيا تعني أن بإمكان السائق رفع سعر الرحلة أو تحديد سعر آخر مغاير لسعرها الأصلي بناءً على حاجته للمشاوير.

نظام التسعير الجديد المستند إلى السوق تم تقديمه استجابةً لقوانين العمل المؤقتة الجديدة لضمان بقاء السائقين كمقاولين مستقلين. لكن الشركة حقّقت نجاحًا في تمرير الاقتراح 22 في وقتٍ سابق، ما أعفاها من تصنيف السائقين كموظّفين. لكنها وعدت بقتديم بعض الامتيازات للسائقين مثل مزايا الرعاية الصحية والتأمين ضد الحوادث والتأمين ضد العجز.

المصدر

اقرأ أيضًا:

أوبر تسمح للسائقين بتحديد أسعارهم الخاصة في الولايات المتحدة

منحت الحكومة الأمريكية عقد نقل كبير لشركة أوبر وشركات نقل أخرى هذا الأسبوع، مما يسمح لشركات نقل الركاب بتوفير وسائل مواصلات لما يصل إلى 4 ملايين موظف فيدرالي وعائلاتهم.

عقد فيدرالي ضخم يمنح أوبر الحق في نقل الموظفين الفيدراليين في الولايات المتحدة

وأكدت الشركة أن إدارة الخدمات العامة، ذراع المشتريات للحكومة الفيدرالية، منحت عقدًا مدته خمس سنوات لشركة أوبر، تصل قيمة العقد إلى 810 مليون دولار، على الرغم من عدم وضوح المبلغ الذي ستحصل عليه كل شركة من شركات النقل في العقد.

في حين كان الموظفون الفيدراليون الفرديون قادرين في السابق على استخدام خدمات الركوب للتنقل، فإن العقد الجديد يسمح للشركات بإطلاق خدماتها رسميًا داخل الوكالات والعمل مباشرة مع المسؤولين للترويج للخدمة.

تم منح العقد لذراع الأعمال في شركة أوبر Uber For Business. وعلّق روني غوريون، الرئيس العالمي لشركة Uber for Business: “يُعد توسيع قاعدة عملائنا لتشمل الحكومة خطوة تالية طبيعية بالنسبة لنا، ونحن فخورون بمساعدة الوكالات الفيدرالية في مواجهة بعض أكبر التحديات الإدارية التي تواجهها”.

حصلت شركة ليفت كذلك على نسبة في العقد باعتبارها علامة تجارية جيدة النمو في أمريكا . متحدّث باسم الشركة قال: “تعمل ليفت عن كثب مع وكالات مختارة، ويُعتبر هذا العقد بمثابة جائزة لنا، ونرى فرصة لنكون الشريك المفضّل في مشاركة الرحلات للعديد من لوكالات الفيدرالية الكُبرى الأخرى”.

وعلى الرغم من عدم وجود تعليق رسمي من إدارة الخدمات العامة في الحكومة الفيدرالية “GSA” على طلب التعليق، إلا أن مدوّنة نُشرت في أبريل الماضي ذكرت أن الإدارة اتّفقت مع أوبر والشركات الأخرى بالتنازل عن رسوم التكنولوجيا المفروضة على استخدام بيانات البائعين في المكتب الخلفي وقدرات الإبلاغ.

وذكر مساعد المفوّض الفيدرالي لخدمات الاستحواذ على النقل والخدمات اللوجستية: “أن العقد المبرم مع أوبر وليفت يجعل من الأسهل والأرخص استخدام خدمات مشاركة الرحلات في التنقلات الرسمية”.

المصدر

اقرأ أيضًا:

صندوق الاستثمارات العامة يحتفظ بشركة أوبر ضمن شركات أخرى في السوق الأمريكي

هل انتهت معركة أوبر في كاليفورنيا بعد تمرير الاقتراح 22 بنجاح؟

بحسب ما يرى محللون، فإن أعمال أوبر في توصيل الركاب سترتفع بنسبة 22% العام المقبل، حيث يبدأ المزيد من الناس الخروج من المنزل والعودة إلى المكاتب والعمل، ويقضون أوقات أطول خارج المنزل. ويتُوقّع أن تعود مستويات أوبر إلى ما قبل الجائحة بحلول عام 2022.

تفاؤل بعودة أعمال أوبر إلى مستويات ما قبل كورونا في مطلع 2022، مع تحسّن 22% العام المقبل

خبراء في شركة Wedbush المالية والاستثمارية، ومقرها لوس أنجلوس، رفعوا هدف سعر أوبر لمدة 12 شهرًا إلى 60$ من 49$، مما يُشير إلى ارتفاع بنسبة 22% من سعر إغلاق الشركة الأخير البالغ 49.11$ يوم الأربعاء الماضي. يُذكر أن سهم أوبر ارتفع بنسبة 81% منذ بداية العام حتى تاريخ آخر إغلاق.

وكتب المحللون إن أوبر ستكون اسمًا بارزًا في تجارة التعافي الاقتصادي حيث يمكن أن يُظهر طلب المستهلكين “انتعاشًا كبيرًا خلال عام 2021 مع احتمال عودة الشركة إلى مستويات توصيل الركاب قبل جائحة فيروس كورونا المستجد بحلول أوائل عام 2022”.

توقعت Wedbush أيضًا قيام المزيد من الشركات بتشجيع ودعم موظفيها لاستخدام تطبيقات توصيل الركاب بدلًا من استخدام وسائل النقل العام في تنقلاتهم – وهو اتجاه قالت إنه من المتوقع أن يتزايد في العام المقبل.

وأضافت الشركة أن التقدّم الملحوظ في قسم “أوبر إيتس” والاستحواذ على شركة Postmates لبدء توصيل الطعام تبلغ قيمتها 15$ للسهم في أسهم الشركة.

وقالت المذكّرة الصادرة عن ويدبوش والتي صنّفت سهم أوبر بـ “متفوّق outperform”: “يمكن أن يستمر ذراع تسيم الطعام في تخفيف الضغط على خدمات الركوب على المدى القريب حيث تسوء بيئة الوباء قبل أن تتحسن”. “وبالنظر إلى المستقبل، نعتقد أن منحنى الطلب الأساسي وتبني توصيل الطعام قد تغير بشكل دائم محليًا وفي جميع أنحاء العالم مع تسارع آفاق النمو لهذه الأعمال بنحو 1-2 سنوات”.

المصدر

اقرأ أيضًا:

هل انتهت معركة أوبر في كاليفورنيا بعد تمرير الاقتراح 22 بنجاح؟

برغم الخسائر المعلنة في 2020، أوبر تتعافى أسرع من المتوقّع!