تواجه شركة أوبر في المملكة المتحدة تهديدًا قانونيًا جديدًا من نقابة العمال بعد أن وجّهت الأخيرة اتهامًا للشركة بعدم وجود خيار استثماري متوافق مع الشريعة الإسلامية مما أدى فعليًا إلى استبعاد الكثير من القوى العاملة ذات الأغلبية المسلمة في تطبيق الركوب.

مزايا نظام التقاعد مقتصرة على غير المسلمين من العاملين مع أوبر

كان التسجيل التلقائي في نظام التقاعد في مكان العمل أحد الفوائد العملية الرئيسية للسائقين لقرار أوبر العام الماضي بإعادة تصنيفهم كعمال، بعد حكم تاريخي من المحكمة العليا في المملكة المتحدة.

هذا يعني أن السائقين الذين يكسبون أكثر من 10000 جنيه إسترليني سنويًا يتلقون مساهمات في صندوق التقاعد الخاص بهم بقيمة 8% من الراتب التقاعدي، مع 3% يدفعها صاحب العمل، و 5% يدفعها العامل.

كان نظام المعاشات التقاعدية في المملكة المتحدة هو الأول من نوعه في العالم بالنسبة لشركة أوبر، التي حثت منذ ذلك الحين خدمات نقل الركاب الأخرى على تقديم مزايا مماثلة لسائقيها.

ولكن على الرغم من الادعاء بوضع معايير جديدة للعاملين في اقتصاد الوظائف المؤقتة، فقد طُلب من أوبر إجراء تغييرات بسبب التهديد باتخاذ إجراء قانوني من قبل اتحاد السائقين وعمال التوصيل، وهو الخصم نفسه الذي رفع قضية المحكمة العليا.

بدأت القضية بعد أن اختارت اوبر NOW Pensions، ثالث أكبر خطة معاشات تقاعدية في المملكة المتحدة، لتشغيل مخططها الجديد للتقاعد، والذي يغطي القوة العاملة في الشركة في المملكة المتحدة البالغ حوالي 70.000.

وافقت اوبر أيضًا على سداد مدفوعات متأخرة بتاريخ مايو 2017، أو تاريخ أول رحلة للسائق لمن انضموا منذ ذلك التاريخ.

على عكس معظم خطط المعاشات التقاعدية في أماكن العمل، تقدم NOW Pensions فقط صندوقًا استثماريًا واحدًا لملايين الأعضاء المسجلين تلقائيًا، وهو ما لم يكن متوافقًا مع الشريعة الإسلامية.

هذا يعني أن السائقين الذين لا يريدون خسارة مساهمة صاحب العمل عليهم البقاء في الصندوق غير الشرعي.

حيث تستثمر شركة NOW Pensions للمعاشات التقاعدية في مجالات لا تتوافق مع الشريعة الإسلامية الكتبغ والأسلحة ولحم الخنزير وبعض الخدمات المالية الأخرى.

استجابة اوبر لطلبات الأغلبية المسلمة

مع نشر أخبار الإجراء القانوني يوم الثلاثاء، قالت NOW Pensions إنها ستطلق صندوقًا متوافقًا مع الشريعة الإسلامية هذا العام حيث كان الأعضاء يستفسرون عن الخيار.

أكدت أوبر أنها تعمل مع NOW Pensions لإتاحة صندوق متوافق مع الشريعة الإسلامية لسائقيها، وتوقعت أن يكون متاحًا هذا الصيف.

قالت أوبر: “تشارك الغالبية العظمى من السائقين في نظام المعاشات التقاعدية الحالي لدينا، ونحن نعمل مع شركة NOW Pensions لإنشاء صندوقًا متوافقًا مع الشريعة الإسلامية والذي سيكون متاحًا للسائقين قريبًا”.

اقرأ أيضًا:

أوبر تحصل على ترخيص 30 شهرًا لمواصلة العمل في لندن

أوبر تواجه منافسة شديدة في مصر مع دخول لاعبين جدد للسوق

المصدر

قالت شركة أوبر للنقل الذكي الثلاثاء إن السائقين والركاب لم يعودوا مطالبين بارتداء الكمامات بعد اليوم في الولايات المتحدة الأمريكية.

وأوضحت الشركة في إرشادات السلامة المحدثة عبر موقعها على الإنترنت: “اعتبارًا من 19 أبريل 2022، لا يُطلب من الركاب والسائقين ارتداء الكمامات عند استخدام أوبر”.

وأضافت: “مع ذلك، لا يزال مركز السيطرة على الأمراض يوصي بارتداء الكمامات إذا كان لديك عوامل خطر شخصية معينة أو مستويات عدوى عالية في منطقتك”.

أوبر تنهي إلزام السائقين والركاب بارتداء الكمامات خلال الرحلات

يأتي هذا التغيير في سياسات السلامة التابعة للشركة بعد أن قضى قاضٍ فيدرالي في فلوريدا يوم الاثنين أن مركز السيطرة على الأمراض تجاوز سلطته في فرض ارتداء الأقنعة في الطائرات ووسائل النقل العام الأخرى. لم تعد إدارة أمن النقل في الولايات المتحدة تفرض ارتداء الكمامات في وسائل النقل العام، وحذت العديد من شركات الطيران حذوها.

تقول اوبر أيضًا إن بعض الأشخاص يشعرون بأمان أكبر عند ارتداء الكمامات “بسبب المواقف الصحية الشخصية أو العائلية” لذلك يجب على السائقين والركاب احترام تفضيلات بعضهم البعض.

مع ذلك، لا يزال تطبيق اوبر يطلب من الركاب التأكيد على أنهم يرتدون كمامة، ولم توضح اوبر موقفها من استمرار مطالبة المستخدمين بهذا السؤال عبر تطبيق الركاب الخاص بها.

اقرأ أيضًا:

أوبر تركّز على السفر والاستدامة في خدماتها المستقبلية

أوبر ستتيح حجز رحلات سفر عبر الطائرات القطارات هذا العام

المصدر

كأحدث ميزة لها خلال 2022، أعلنت شركة أوبر عن إتاحة حجز رحلات على متن طائرات أو قطارات إلى جانب حجز السيارات من خلال تطبيقها الفائق المتجدد.

تهدف الشركة من خلال هذه الإضافة المتنوعة لحجز الرحلات إلى أن تصبح مركزًا أوسع للسفر كجزء من خطة طموحة تأخر تنفيذها بسبب الوباء.

أوبر تطرح ميزة حجز رحلات عبر الحافلات والقطارات هذا العام

تخطط أوبر لإضافة حجوزات السفر لمسافات طويلة إلى تطبيقها في المملكة المتحدة هذا العام، بما في ذلك القطارات والرحلات بالحافلات بين المدن، حيث أعاد الرئيس التنفيذي دارا خسروشاهي تشغيل استراتيجية “التطبيق الفائق” التي حددها لأول مرة منذ عدة سنوات.

تتمثل الخطة في توسيع تطبيق حجز الرحلات من أوبر إلى متجر شامل للسفر يمكن أن يشمل الفنادق في النهاية.

قال جيمي هيوود، المدير العام الإقليمي لشركة اوبر في المملكة المتحدة وشمال وشرق أوروبا، إن هذه الميزة تهدف إلى توفير “تجربة سلسة من الباب إلى الباب”.

ستقوم المملكة المتحدة، أحد أكبر أسواق اوبر خارج أمريكا الشمالية، بتجربة الخدمة قبل طرحها على نطاق أوسع.

تأمل الشركة في أن تؤدي إضافة أشكال النقل المختلفة إلى تعزيز الأعمال الأساسية لخدمات النقل، وجلب عمولات أكبر عندما يحجز العملاء بأسعار مرتفعة للقطارات والحافلات.

قبل ظهور وباء كوفيد-19، تم إجراء حوالي 15% من رحلات أوبر إلى المطارات، لذلك تأمل الشركة في أن يؤدي دمج حجز الرحلات وإصدار التذاكر إلى تعزيز هذه الرحلات ذات هامش الربح الأعلى.

التحول إلى تطبيق فائق

بدأ خسروشاهي يتحدث عن تحول أوبر إلى منصة لمجموعة واسعة من خيارات التنقل في عام 2018، بعد عام من تعيينه رئيساً تنفيذيًا للشركة.

ومع ذلك، عندما أوقف الوباء صناعة السفر والنقل، أعادت اوبر التركيز على توسيع أعمالها في توصيل الطعام.

في الصيف الماضي، كانت المملكة المتحدة واحدة من أولى أسواق أوبر الكبيرة حيث عادت أعداد الركاب إلى مستويات ما قبل الوباء.

وبلغ عدد المستخدمين لخدمات التنقل وتوصيل الطعام 20 مليونًا على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية.

بعد سنوات من عدم اليقين التنظيمي بشأن قدرتها على العمل في لندن، منحت هيئة النقل في العاصمة أوبر أيضًا ترخيصًا لمدة 30 شهرًا في مارس.

• أوبر تحصل على ترخيص 30 شهرًا لمواصلة العمل في لندن

اضطرت أوبر إلى رفع أسعارها في المملكة المتحدة مرتين في الأشهر الأخيرة. فقد زادتها في نوفمبر لجذب المزيد من السائقين والشهر الماضي لتشمل ضريبة القيمة المضافة بعد أن قضت محكمة في ديسمبر بأن الشركة يجب أن تتعاقد مباشرة مع الركاب.

ستبدأ خدمات حجز القطارات والحافلات في المملكة المتحدة هذا الصيف، مع إطلاق حجوزات الطيران في وقت لاحق من هذا العام. وقال هيوود إن حجوزات الفنادق يمكن أن تتبع العام المقبل.

اقرأ أيضًا:

أوبر تركّز على السفر والاستدامة في خدماتها المستقبلية

أوبر تخطط لوقف ميزة مشاركة الأجرة بين الركاب مؤقتًا

المصدر

ستعقد أوبر حدثها السنوي للمنتجات في 16 مايو المقبل، حيث ستعرض الشركة خلاله المنتجات الجديدة والتحديثات والميزات التي تركز على السفر والاستدامة.

سيكون هذا ثاني حدث منتجات لشركة أوبر، بعد أن قدمت خلال الحدث العام الماضي “Go/Get 2021” مجموعة من الإعلانات ذات الطابع الوبائي، بما في ذلك القدرة على حجز موعد لقاح في تطبيق اوبر.

تشمل الميزات الأخرى تأجير السيارات، ونافذة لمدة 30 يومًا لحجوزات الرحلات، وركوب متعدد التوقفات.

خدمات السفر والاستدامة في طليعة أعمال أوبر في 2022

قال سنديب جين، كبير مسؤولي المنتجات في أوبر، في بيان: “نحن متحمسون لتقديم أحدث ابتكاراتنا في Go/Get 2022. مع استمرار تغير العالم، يواصل فريق الشركة بناء المنتجات لتلبية احتياجات المستهلكين المتغيرة. لا يسعنا الانتظار لمشاركة القادم لدينا”.

سيركز الحدث لهذا العام على السفر والاستدامة. في العام الماضي، استحوذت اوبر على 50000 سيارة تسلا لتأجيرها لسائقيها كجزء من خطة طموحة للتحول الكامل إلى منصة كهربائية في الولايات المتحدة بحلول عام 2030.

يأتي هذا الحدث للمنتجات في الوقت الذي تتعرض فيه شركات السيارات ومزودو النقل في جميع أنحاء العالم لضغوط تنظيمية للتخلص من المركبات التي تعمل بالوقود وتزيد من تلوث البيئة.

ووضعت كاليفورنيا، أكبر سوق للسيارات في الولايات المتحدة، قواعد لشركات نقل الركاب كأوبر، تتطلب أن تكون 90% من السيارات العاملة معها كهربائية بحلول 2030.

من المحتمل أن تركز الشركة على قطاع التسليم خلال الحدث. فقد نما ذراع التوصيل “إيتس” بقوة في 2020 خلال الإغلاق الوبائي.

نمت حجوزات المواد الغذائية وحجوزات التوصيل الأخرى في الربع الأخير من عام 2021 بنسبة 33% على أساس سنوي.

وأخبر الرئيس التنفيذي للشركة، دارا خسروشاهي، المستثمرين مؤخرًا أن ذراع التوصيل في أوبر حقق أول أرباح ربع سنوية له، وأن “أوبر إيتس أصبحت شركة التوصيل الأسرع نموًا في أمريكا”.

اقرأ أيضًا:

أوبر تخطط لوقف ميزة مشاركة الأجرة بين الركاب مؤقتًا

تطبيق كريم يتجاوز الصورة النمطية ليصبح تطبيقًا لحياة أسهل!

المصدر

في 31 مارس الماضي، أصبحت واشنطن أول ولاية أمريكية تضمن لسائقي تطبيقات الركوب مثل أوبر الحد الأدنى من الأجور.

وفق مشروع قانون جديد وقّع عليه حاكم الولاية جاي إنسلي، سيكسب جميع السائقين في الولاية ما لا يقل عن 1.17 دولارًا لكل ميل و 0.34 دولار لكل دقيقة، بما في ذلك الحد الأدنى للأجر 3.00 دولار لكل رحلة مع مزايا مثل الإجازات المرضية مدفوعة الأجر وتأمين تعويض العمال. سيدخل القانون جيز التنفيذ في يناير 2023.

فيما يتعلق بشركات الركوب، سيظل العمال مصنفين كمقاولين مستقلين، وليسوا موظفين.

قانون جديد يضمن احتفاظ أوبر بسائقيها كمقاولين مستقلين مع حصولهم على بعض المزايا

تصر شركة أوبر وغيرها من العاملة في هذا المجال على وضع السائق كمقاول مستقل ما يمنحهم المرونة التي يبحثون عنها في الوظيفة، وفي ذات الوقت يحرر الشركات من المسؤوليات الأخرى لأصحاب العمل، كتوفير أجر العمل الإضافي والتأمين الصحي.

في سبيل التوصل إلى اتفاق، سنّت ولاية واشنطن قانون الأجور الجديد الخاص بالسائقين العاملين عبر تطبيقات مشاركة الركوب، على أن تحتفظ الشركات المشغّلة بتصنيف “سائق مستقل”، ما يعني أنه لن يتعين على أوبر دفع تكاليف باهظة الثمن كالرعاية الصحية أو إعانات البطالة.

كما أن الحد الأدنى من الأجور الذي ضمنه القانون لا يعتبر مرتفعًا للدرجة التي قد تعترض عليه أوبر وغيرها.

سيكون السائقون مؤهلين للحصول على إجازات مرضية مدفوعة الأجر، وتعويضات العمال، ولديهم مسار للاسئناف إذا تم تشغيلهم عبر أحد التطبيقات.

تضييق الخناق على سلطة المدينة

أحد الجوانب البارزة في مشروع القانون الجديد أنه يحظر على الحكومات على مستوى المدينة فرض أي لائحة جديدة على شركات نقل الركاب.

تاريخيًا، كانت المدن تبذل جهودًا استثنائية لتنظيم عمل شركات النقل وفرض اللوائح عليها، بما في ذلك قانون الحد الأدنى من الأجور لعام 2020 في سياتل، والتشريعات المماثلة التي تم تمريرها في مدينة نيويورك.

إلا أن الجهات المشرّعة في واشنطن قللت من قدرة حاكم الولاية على تنظيم عمل الشركات الخاصة بقطاع النقل بسن القانون الجديد. ويتوقع متابعون للشأن أن القانون سيكون مجرد بداية لسلسلة قادمة من القوانين المماثلة.

اقرأ أيضًا:

أوبر جرين توسع أعمالها في لندن

أوبر تتيح حجز سيارة أجرة صفراء عبر تطبيقها في نيويورك

المصدر

عبّر الكاتب والصحفي السعودي خالد السليمان، عن سخطه على أداء بعض سائقي أوبر وكريم العاملين في السعودية بعد أن كان له 4 تجارب معهم خلال أسبوعين في مدينة الرياض.

“لماذا تخذلنا أوبر وكريم ؟

كما جاء في تجربته التي سردها عبر مقال في جريدة عكاظ، فقد كانت الرحلتيْن الأولى والثانية مثاليتان على حد وصفه، مع سائقيْن مهذّبيْن وسيارتيْن أنيقتيْن.

لكن يبدو أن الحال لم يستمر على ما هو عليه في الرحلة الثالثة والرابعة. حيث قال السليمان: “كدت أن أفوّت موعد رحلة طيران. فقد قبِل السائق الطلب مع مدة 12 دقيقة للوصول، لكن التوقيت بعد 10 دقائق تحوّل إلى 22 دقيقة ما دفعني للاتصال به والاستفسار عن سبب التأخير وأثر ذلك على موعد رحلتي، فكان جوابه: معي مشوار أخلصه وأجيك!”.

ما كان من السليمان إلا أن طلب سائقًا آخرًا الذي قام بدوره بإلغاء الطلب بعد دقائق، الأمر الذي زاد الطين بلةً وكاد أن يضيّع عليه رحلته، لولا أن قام بالذهاب للمطار بسيارته الخاصة وركنها في مواقف المطار وتحمل تكلفة ركن زادت عن 400 ريال.

قام السليمان بمشاركة تجربته مع سائقي أوبر مع أصدقائه ومتابعيه على السناب، وكانت معظم التعليقات أن تجربته السيئة ليست حصرًا عليه، إنما زادت التجارب السلبية من تطبيقات أوبر وكريم، وأصبح الأداء السيء للسائقين لافتًا وفقًا لتجارب العديد من المعلّقين من مستخدمي تطبيقات النقل في السعودية.

في نهاية مقاله، تساءل السليمان عن سبب الانحدار في أداء سائقي تطبيقات التوصيل، معبرًا عن استغرابه من تجاهل الجهات المنظّمة للنشاط لهذا الأداء رغم استمرار شكاوى المستخدمين، وقال إن البعض يعتبر السبب في ذلك هو قصر العمل في تطبيقات النقل وتوجيه الركاب على السعوديين، الأمر الذي سبب عجزًا في العرض أمام الطلب المرتفع.

باختصار.. إذا تردت الخدمة اعرف أن عين الرقيب نعست !

اقرأ أيضًا:

كيف ساهمت أوبر بتخفيف زحام المدن في السعودية؟

كيفية رفع تقييم السائق وتحسينه

مع وجود عدد كبير من السيارات الكهربائية ضمن أسطول أوبر جرين في لندن أكثر من أي مدينة أخرى في العالم، تتطلع الشركة الآن لأن تصبح منصة كهربائية بالكامل في العاصمة الإنجليزية بحلول 2025.

فقد أعلنت الشركة لركابها عن إمكانية طلب سيارة كهربائية من أي مكان في العاصمة، حيث تم توسيع أوبر جرين لتشمل كل مناطق لندن تقريبًا.

بات بإمكان سكان لندن طلب سيارة كهربائية بالكامل!

تسمح اوبر جرين لركابها بطلب سيارة كهربائية بسعر أوبر إكس، مع حصول السائقين على أرباح 15% أكثر لكل رحلة.

الخدمة متاحة الآن لجميع الـ3.5 مليون راكب ممكن يطلبون رحلات أوبر في لندن الكبرى.

منذ إطلاق خيار المركبات الكهربائية بالكامل في عام 2021، ضاعفت الشركة أسطولها المتاح من المركبات الكهربائية أكثر بثلاثة أضعاف عبر تطبيقها، مع أكثر من 5000 سيارة في لندن، تقطع الآن أكثر من مليون ميل في الأسبوع.

بحلول نهاية عام 2022، من المقرر أن تمتلك الشركة أكثر من 10000 مركبة كهربائية في لندن وهي في طريقها لتصبح منصة كهربائية بالكامل في العاصمة بحلول عام 2025.

أوبر جرين تتوسع في لندن ضمن خطة التحول لمنصة صديقة للبيئة في 2025

مع وجود المزيد من المركبات الكهربائية على أوبر جرين في لندن أكثر من أي مدينة أخرى على التطبيق، لندن هي الرائدة عالميًا في جهود تقديم أسطول كهربائي لخدمات التنقل.

جيمي هيود، المدير العام لأوبر في شمال وشرق أوروبا، قال: “منذ إطلاق اوبر جرين عام 2021، تحوّل الآلاف من السائقين إلى المركبات الكهربائية، مستفيدين من انخفاض تكاليف التشغيل وزيادة الأرباح”.

“يُسعدنا أن نقدّم لكل راكب في لندن الفرصة لاختيار رحلة كهربائية خالية من الانبعاثات. مع اقتراب أوبر من أن تصبح منصة كهربائية بالكالم في العاصمة بحلول 2025، ستكون اوبر جرين الخيار الافتراضي لجميع سكان لندن”.

ترويد هاريسون، وزير النقل البريطاني، قال: إنه لأمر رائع أن نرى أوبر تلعب دورها في التوجه نحو مستقبل أكثر خضرة وأنظف. تأتي هذه الخطوة بعد أيام قليلة فقط من نشرنا لإستراتيجية البنية التحتية للمركبات الكهربائية، والتي تعرض ما يمكن تحقيقه عندما يعمل القطاعان العام والخاص معًا على التحول إلى المركبات الكهربائية على الصعيد الوطني”.

وكان سائقو سيارات الأجرة أول من تبنوا التحول إلى السيارات الكهربائية بشكلٍ جماعي، حيث أصبحت أكثر من 90% من السيارات الجديدة التي انضمت لتطبيق أوبر تعمل بالكهرباء بالكامل، مقارنةً بنسبة 12% من المركبات الجديدة في السوق الشامل عام 2021.

جمع السائقون في لندن أكثر من 145 مليون جنيه استرليني، والتي يمكنهم وضعها في تكلفة التحول للخيار الكهربائي.

باستخدام هذه الأموال، يُمكن للسائقين شراء سيارة كهربائية بأسعار مخفضة بسبب شراكات أوبر مع نيسان وهيونداي وكيا.

اقرأ أيضًا:

أوبر تحصل على ترخيص 30 شهرًا لمواصلة العمل في لندن

برغم إضافة فروقات الوقود، المزيد من سائقي أوبر يغادرون المنصة في أمريكا

المصدر

ذكرت تقارير أن ما يقرب من نصف سائقي أوبر في الولايات المتحدة استقالوا أو قللوا عملهم على المنصة بسبب الارتفاع الجنوني بأسعار الوقود الناجم عن الحرب الروسية في أوكرانيا.

على الرغم من رسوم الوقود الإضافية المؤقتة التي أضافتها اوبر إلى الأسعار، إلا أن النتائج أشارت لتراجع عدد السائقين كما جاء في مسح قامت به مدونة The Rideshare Guy (RSG)، وهي مدونة وبودكاست مخصص للمساعدة في مشاركة الرحلات.

تراجع أعداد سائقي أوبر في الولايات المتحدة بسبب ارتفاع أسعار الوقود

هاري كامبل، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة (RSG) قال إن 43% من سائقي اوبر استقالوا أو خفّضوا ساعات عملهم على التطبيق، مقارنةً بـ53% من السائقين  قالوا الشيء نفسه قبل الإعلان عن إضافة فروقات الوقود للأسعار.

قال كامبل: “يقول العديد من السائقين إن الرسوم الإضافية على الوقود ليست كافية، وكانوا يفضلون رؤية تكلفة إضافية لكل ميل لحساب زيادة إنفاق الوقود على الرحلات الطويلة بدلاً من الرسوم الثابتة”.

كانت أوبر قد شهدت زيادة سنوية في الإيرادات من 2020 إلى 2021، وقالت إن ذلك يرجع جزئيًا إلى زيادة الرحلات من وإلى المطارات مع انتعاش السفر بعد الوباء.

تعتبر رحلات المطار من العوامل الجيدة لنمو الإيرادات لأنها عادةً ما تكون أطول في المسافة وبالتالي تكلفتها أعلى.

مع ذلك، مثل هذه الرحلات تتطلب استهلاك وقود كبير أعلى مما تخصصه الشركة كإضافة على أجرة الرحلة ومساعدة السائق على حد وصف السائقين.

من ناحيةٍ أخرى، لم تُبلّغ اوبر رسميًا عن انخفاض في أعداد السائقين النشطين على منصتها الأساسية.

كما أشارت أنه خلال الأسبوع الماضي، شهد تطبيق الشريك السائق أعلى مستوى بعد الوباء من حيث السائقين النشطين.

تظهر نتائج الاستطلاع أن الرسوم الإضافية أعادت بعض السائقين، على الأقل. قبل الرسوم الإضافية، قال 36٪ من السائقين أنهم كانوا يقودون بنفس المعدل، بينما قفز هذا الرقم بعد الرسوم الإضافية إلى 43٪.

بعد الرسوم الإضافية، قال 30٪ أنهم كانوا يقودون أقل أو توقفوا عن العمل بسبب أسعار الوقود، مقارنة بـ 38٪ سابقًا.

اقرأ أيضًا:

أوبر تخطط لوقف ميزة مشاركة الأجرة بين الركاب مؤقتًا

ارتفاع جديد على أسعار أوبر في المملكة المتحدة حتى 20%

المصدر

منذ أن أعلنت أوبر عن خططها للتحوّل الكامل لأسطول صديق للبيئة بالانتقال للسيارات الكهربائية، دعمت العديد من الأسواق جهود التحول ووفرت الشركة خصومات وحوافز للسائقين لشراء المركبات الكهربائية.

في الإمارات، أحد الأسواق المهمة لأوبر في الشرق الأوسط، قالت المدير العام الإقليمي لشركة اوبر في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، أنابيل دياز، إن واحدة من كل أربع رحلات يتم طلبها من خلال التطبيق ستكون خالية من الانبعاثات بحلول 2030.

ربع رحلات أوبر في الإمارات ستتم عبر سيارات كهربائية

أضافت أنابيل خلال ندوة حوارية استضافتها الشركة، وتمحورت حول موضوعات التحول لوسائل نقل أكثر استدامة ضمن سلسة أوبر إجنايت، إن الإمارات من الأسواق القادرة على إدارة التغير لمستقبل أخضر من خلال العمل مع جهات مختصة بالمنطقة، وضمان تحقيق هدف الشركة بالوصول لصفر انبعاثات بحلول 2050.

أكّدت أنابيل كذلك أن الإمارات تتمتع بالبنية التحتية اللازمة والتطوّر التقني القوي بمجال الطاقة المتجددة، بالإضافة للأهداف الطموحة بهذا المجال أبرزها المبادرة الاستراتيجية للحياد المناخي واستراتيجية الإمارات للطاقة 2025.

على هامش الندوة، قال عبد اللطيف واكد، مدير عام أوبر في الشرق الأوسط وأفريقيا، إن الشركة تتعامل الآن مع الارتفاع العالمي بأسعار الوقود لخلق حلول مناسبة والتوصل لأفضل سعر بالنسبة للسائق والراكب.

اقرأ أيضًا:

انخفاض رواتب سائقي أوبر نظرًا لارتفاع أسعار الوقود

طموحات أوبر تتجاوز توصيل الركاب والطعام، وهذا ما تخطط له

المصدر

أعلنت شركة نقل الركاب أوبر يوم الجمعة أنها ستفرض رسومًا إضافية لتغطية فروقات الوقود كخطوة لمساعدة سائقيها على تحمل عبء أسعار الوقود في الولايات المتحدة وكندا خلال الشهرين المقبلين على الأقل.

بدءًا من يوم الأربعاء المقبل، سيدفع الركاب 0.45 إلى 0.55 دولارًا إضافيًا لكل رحلة، و0.35 – 0.45 دولارًا لأوبر إيتس، اعتمادًا على الموقع.

قالت أوبر إن جميع الأموال من الرسوم الإضافية ستذهب تعويضات للسائقين.

أوبر تفرض رسومًا إضافية على تكلفة رحلاتها في أمريكا وكندا كتعويضات للسائقين

ليزا وينشيب، رئيسة عمليات السائقين في الولايات المتحدة وكندا، قالت: “نحن نعلم أن الأسعار آخذة في الارتفاع، لذلك بذلنا قصارى جهدنا لمساعدة السائقين وعمال التوصيل دون وضع عبء إضافي كبير على المستهلكين”.

قال اوبر إن الرسوم الإضافية ستكون سارية لمدة 60 يومًا على الأقل، وستواصل الشركة مراقبة أسعار الوقود ومعنويات المستهلك والسائق.

كما أشار عملاق النقل الأمريكي إلى أن التكلفة الإضافية لا تهدف إلى تغطية التكلفة الكاملة للوقود، بل تهدف إلى “تخفيف العبء”.

تسليط الضوء على السيارات الكهربائية لحل الأزمة

أعادت اوبر تأكيد التزامها بالسيارات الكهربائية، قائلة إنها أفضل طريقة لتجنب الارتفاع الشديد في أسعار الوقود على المدى الطويل.

تقدم الشركة حوافز تصل إلى 1 دولار لكل رحلة، وتصل إلى 4000 دولار سنويًا لسائقي المركبات الكهربائية.

وقد دخلت اوبر في شراكة مع هيرتز لإتاحة ما يصل إلى 50000 سيارة تيسلا كهربائية بالكامل للسائقين المؤهلين للاستئجار بحلول عام 2023.

اقرأ أيضًا:

انخفاض رواتب سائقي أوبر نظرًا لارتفاع أسعار الوقود

تعافي نشاط نقل الركاب في أوبر مع تراجع حدة أوميكرون

المصدر