تراجعت أسهم بعض أكبر شركات الوظائف المؤقتة في الولايات المتحدة والعالم وأبرزها شركة أوبر بعد أن حددت الحكومة الأمريكية خطة لتغيير طريقة معاملة عمال الشركات.

بموجب اقتراح وزارة العدل الأمريكية، من المرجح أن يتم تصنيف العمال كموظفين بدلًا من متعاقدين مستقلين.

على إثر ذلك، تراجعت أسهم أوبر بأكثر من 10% في الأخبار.

الحكومة الأمريكية تضع مقترحًا لتصنيف عمال أوبر كموظفين رسميين

يعمل عشرات الملايين من الأشخاص في الوظائف المؤقتة عبر خدمات مثل توصيل الطعام والنقل.

وقال وزير العمل الأمريكي مارتي والش إن القانون يهدف إلى منع الشركات من إساءة تصنيف العمال كمقاولين مستقلين.

وقال السيد والش إن وزارته شهدت العديد من الحالات التي “أخطأ فيها أصحاب العمل في تصنيف موظفيهم كمقاولين مستقلين، لا سيما بين العمال الأكثر ضعفًا في بلادنا”.

وأضاف أن “سوء التصنيف يحرم العمال من تدابير الحماية الفيدرالية الخاصة بهم، بما في ذلك حقهم في الحصول على أجورهم الكاملة التي حصلوا عليها قانونًا”.

من المتوقع أن تبدأ المشاورات العامة بشأن الاقتراح يوم الخميس المقبل وتستمر 45 يومًا.

وكانت أسهم أوبر قد أغلقت على انخفاض بنسبة 10.4% في نيويورك يوم الثلاثاء. حيث تعرضت شركات اقتصاد العمل الحر لمزيد من التدقيق مع نمو الصناعة.

وقدّرت شركة ماستركارد أن 78 مليون شخص سيعملون في اقتصاد الوظائف المؤقتة بحلول العام المقبل.

عادةً ما يتلقى العاملين بهذه الوظائف أجورهم مقابل أداء مهام فردية، كتوصيل الركاب أو الطعام، بدلًا من الحصول على أجرٍ ثابت.

لا تنطبق معظم قوانين العمل الأمريكية، مثل التي تتطلب حدًا أدنى للأجور أو أجرًا إضافيًا، على عمال هذه الوظائف.

في العام الماضي، قضت المحكمة العليا في المملكة المتحدة بضرورة معاملة سائقي أوبر كعمال بدلاً من العاملين لحسابهم الخاص. جاء ذلك بعد اعتراض من بعض السائقين بأنه يحق لهم الحصول على الحد الأدنى للأجور وأجر بدل الإجازة.

وقالت أوبر إن الحكم تمحور حول عدد قليل من السائقين وأدخلت تغييرات على أعمالها منذ ذلك الحين.

اقرأ أيضًا:

لماذا تظهر بعض المناطق مظللة في الخريطة على تطبيق السائق؟

كيف أتصرف عند رغبة الراكب بتغيير الوجهة النهائية للرحلة؟

المصدر

عادت أوبر مجددًا إلى مجال القيادة الذاتية بالتعاون مع شركة موشنال، من خلال اتفاقية مع هيونداي أيونيك مدتها 10 سنوات، يتم على إثرها استخدام شركة نقل الركاب لنظام روبوتاكس لتوصيل الركاب وتسليم البضائع بخدمات نقل بدون سائق.

الرئيس والمدير التنفيذي لشركة موشنال، كارل إجنما، قال إن هذه الاتفاقية مفيدة في تبني محور الروبوت بشكل أوسع. وأضاف أن لدى موشنال القدرة على الوصول إلى ملايين العملاء وخارطة طريق للتوسع بشكل كبير على مدى السنوات العشر القادمة.

كما عبّرت الشركة عن فخرها بتعاونها مع أوبر لإضفاء الحيوية على خدمات النقل بدون سائق والتسليم في المدن بجميع أنحاء الولايت المتحدة.

أوبر تقدم رحلات ذاتية القيادة عبر تقنيات هيونداي بالشراكة مع موشنال

بموجب الصفقة، تأمل أوبر أن توسع خدمة المركبات الذاتية المستقلة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، على أن تتم الرحلات الأولى في غضون الأشهر الثلاثة المقبلة.

هذه الخطوة الاستراتيجية تشير إلى رغبة أوبر في جعل الركوب مربحًا في يومٍ من الأيام، مع التأكيد أن المركبات ذاتية لن تحل محل السائقين وشركات التوصيل في يومٍ من الأيام، لكن الشركة بحاجة لشبكة هجينة في المستقبل.

حلم أوبر في القيادة الذاتية يتحقق

لطالما كانت تقنية القيادة الذاتية لعبة أوبر منذ البداية. بدأت الشركة بوحدة القيادة الذاتية الخاصة بها، Uber ATG، والتي باعتها للشركة الناشئة أورورا بعد تداعيات كورونا الاقتصادية وخسارتها الفادحة في قسم توصيل الركاب. بموجب اتفاقية البيع، حصلت اوبر على حصة 26% في أورورا، ما أدى منذ ذلك الحين إلى انخفاض الميزانية العمومية لشركة النقل.

كجزء من شراكة أوبر مع موشنال، ستستخدم شركة توصيل الركاب بياناتها لمشاركة رؤى حول كيفية تخصيص مركبات موشنال وموقعها لتوجيه معظم الرحلات وتقليل وقت تعطل السيارة والأميال غير الضرورية التي يتم قطعها.

جديرٌ بالذكر أن موشنال هي مشروع مشترك طورته هيونداي، وأوبتيف لاختبار المركبات ذاتية القيادة بالكامل منذ عام 2021.

اقرأ أيضًا:

أوبر تضع سقفًا زمنيًا للتحول إلى السيارات الكهربائية في أمريكا

أوبر تتيح خاصية “الاطمئنان على سلامة الركاب” لزيادة معايير الأمان

المصدر

كشف المدير العام الإقليمي لشركة أوبر في الشرق الأوسط، فرانس هيمسترا، عن نية الشركة توسيع خدمات النقل بتكلفة اقتصادية في أسواقها العاملة بالشرق الأوسط.

وقال هيمسترا إن الضغوطات الاقتصادية التي يتعرض لها العالم أثرت على سوق النقل بشكلٍ كبير، ما استدعى توفير خدمات بجودة مناسبة وأسعار اقتصادية.

كما أضاف هيمسترا إن الشركة تهتم بالسوق المصري نظرًا لكونه جاذب وقوي وقابل للنمو. كما أن منطقة الشرق الأوسط مؤهلة لتحقيق الأرباح في مجال النقل الذكي.

توسيع خدمة أوبر شاتل بأسعار اقتصادية

ضمن خطة التوسع الاقتصادية، تنوي أوبر توسيع خدمة النقل الجماعي “اوبر شاتل”، وخدمات التوصيل بالسيارات الخاصة الموفرة للسعر مثل “اوبر سيفر” المتوافرة بأسعار منخفضة في غير أوقات الذروة.

أما عن خطط الشركة لطرح منتجات جديدة، قال هيمسترا إن الشركة تركز على توسيع المنتجات الحالية وعدد من المنتجات الاقتصادية في عدة أسواق في الشرق الأوسط.

من هذه الخدمات “إكس شير”، وهي خدمة نقل تشاركي بالسيارة الخاصة تتيح ركوب أكثر من عميل في سيارة واحدة يتشاركون نقاط وصول متقاربة.

في نهاية كلامه، قال هيمسترا إن سوق الشرق الوسط من الأسواق الواعدة والمربحة على المستوى العالمي الذي تولي له الشركة اهتمامًا كبيرًا.

اقرأ أيضًا:

سعودي يكشف عن دخله الأسبوعي من العمل مع أوبر وكريم

أوبر تتيح خاصية “الاطمئنان على سلامة الركاب” لزيادة معايير الأمان

المصدر

تفاجأ راكب أوبر بريطاني بتكلفة رحلة قام بها عبر تطبيق الركوب مدتها 15 دقيقة بخصم تكلفة 39 ألف دولار أمريكي، وتعادل 146650 ريال سعودي تقريبًا، الأمر الذي أصابه بصدمة كبيرة!

15 دقيقة رحلة تكلف راكب أوبر 39 ألف دولار أمريكي!

أوليفر كابلان، 22 عامًا، كان قد أنهى نوبة عمل وطلب سيارة أوبر تستغرق 15 دقيقة على الأكثر للوصول إلى وجهة النزول.

كانت رحلة كابلان تمتد من منطقة بوكستون خارج هايد في مانشستر الكبرى، إلى ويتشوود على بعد 6 كيلو متر تقريبًا من نقطة الالتقاط.

يقول أوليفر إن السعر المفترض تحصيله على التطبيق يتراوح بين 11 و 12 دولارًا أمريكيًا، ولم يخطر بباله أن يحدث خطأ جسيم يكلّفه أضعاف هذا المبلغ مئات المرات!

في صباح اليوم التالي، صُدم أوليفر عند تلقيه رسالة من أوبر تقول إنه ليس لديه في حسابه أموال كافية لسداد تكلفة الرحلة، والتي كانت 39 ألف دولار أمريكي.

قام أوليفر بالاتصال على الفور بدعم أوبر من خلال التطبيق لمعرفة سبب فرص رسوم باهظة لرحلة لا تتجاوز 15 دقيقة!

في البداية، وقع موظف خدمة العملاء بحيرةٍ من أمره، لكن بعد القليل من البحث، تبيّن أن السبب هو خطأ النظام في تحديد موقع النزول وتعيينه بمنطقة ما في أستراليا على بعد مئات آلاف الكيلومترات!

عدّلت أوبر على الفور أجرة أوليفر إلى المبلغ الحقيقي البالغ 11 دولارًا – حوالي 40 ريال سعودي – قبل سحب الأموال من حسابه المصرفي.

كما قدّمت الشركة اعتذارًا عن الخطأ الفادح في حساب أوليفر.

اقرأ أيضًا:

سعودي يكشف عن دخله الأسبوعي من العمل مع أوبر وكريم

لماذا تظهر بعض المناطق مظللة في الخريطة على تطبيق السائق؟

المصدر

نشر سائق سعودي مقطع فيديو قصير يظهر خلاله وهو يحسب مقدار الدخل الأسبوعي الذي جناه من العمل مع تطبيقي أوبر وكريم.

في المقطع الذي حقق انتشارًا واسعًا على منصة تويتر للتغريدات القصيرة، قال السائق أنه حقق خلال أسبوع من عمله مع كريم ما قدره 603 ريال سعودي، في المقابل حقق خلال نفس الفترة من عمله عبر أوبر 3344 ريالًا سعودي أي إجمالي دخل من التطبيقين 3947 ريال في الأسبوع.

أوضح السائق أنه لم يحصل على هذه النتيجة بسهولة، بل كانت نتيجة تعب وعمل مستمر وعدد رحلات كثيرة، موضحًا أنه عمل خلال الأسبوع 85 ساعة.

اقرأ أيضًا:

تعديل أجرة أوبر في السعودية

عراقي يروي تجربته مع سائق أوبر في السعودية

المصدر

صرح دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر، أنه لا يريد من سائقي الشركة استخدام السيارات العادية على الوقود بعد عام 2030.

وفقًا لمقابلة أجرتها CBS Morning، لا يريد خسروشاهي سيارات تعمل بالوقود على منصة التنقل الأشهر عالميًا لما بعد عام 2030 في الولايات المتحدة وأوروبا. ومع ذلك، بالنسبة لشركة تفخر بكونها منصة وليست مزود خدمة مع موظفين، فإن إقناع السائقين بتحويل مركباتهم إلى كهربائية قد يكون تحديًا صعبًا.

تحديات أوبر للتحول إلى منصة خالية من انبعاثات الكربون

التحدي الأكبر الذي يواجه اوبر في التحول الكلي للمركبات الكهربائية هو عدم قدرتها على منحها للسائقين. تم بناء منصة اوبر على فكرة أن تقوم بإحضار سيارتك إليهم وقيادتها على تطبيقهم الخاص وتحقيق هامش ربح من ذلك.

يتوفر للسائقين خيار أحدث، حيث دخلت أوبر في شراكة مع هيرتز في الولايات المتحدة للسماح للسائقين باستئجار المركبات أسبوعيًا بسعر أقل. ومع ذلك، يظل الخيار غير مجدي من حيث التكلفة بدلاً من استخدام سيارتك.

تحدٍ آخر يواجه الشركة هو محدودية خيارات السيارات الكهربائية المتاحة للسائقين. أفضل طريقة لكسب المال كسائق هو قيادة مركبة مرخصة رخيصة التكلفة ولا تحتاج صيانة مكلفة. على الرغم من أن صيانة السيارات الكهربائية رخيصة أيضًا، لكنها أعلى من المركبات العادية، خاصةً بالنسبة للسائق الذي لا يريد أن يعمل عبر التطبيق طوال الوقت.

ذكر الرئيس التنفيذي صراحةً أن صانعي السيارات بحاجة للعمل على توفير خيارات أقل تكلفة من السيارات الكهربائية تتراوح بين 20 إلى 30 ألف دولار بدلًا من متوسط السعر الحالي الذي يتراوح بين 50 إلى 60 ألف دولار.

مع استمرار تيسلا في رفع أسعار معظم منتجاتها، فإنها تجعل نفسها أقل قابلية للاستخدام من قبل سائقي اوبر.

اقرأ أيضًا:

أوبر تعتزم توسيع أسطولها الكهربائي بالتعاقد مع شركة ناشئة في لندن

مشاكل أوبر وكريم تدفع العملاء للبحث عن بديل

المصدر

أتاحت أوبر ميزة جديدة عبر تطبيقها لتعزيز سلامة الركاب وتحسين مستوى الأمان خلال الرحلات من خلال إطلاق “الاطمئنان على سلامة الركاب”، التي تساعد على إضافة جهات اتصال موثوقة للملف التعريفي للمستخدم إلى جانب خطوات أخرى.

من خلال هذه الميزة، بإمكان المستخدم بالإضافة لجهات الاتصال الموثوقة، الاستفادة من ميّزات أخرى مثل التحقق عبر رقم التعريف الشخصي، والتحقق من الرحلة المتوافرة داخل التطبيق.

هذه الميّزات تم تصميمها لتحسين معايير أمان مستخدمي تطبيق أوبر للتنقل.

ميزات أمان جديدة في تطبيق أوبر

من خلال ميزة إضافة جهات الاتصال الموثوقة، بإمكان الراكب اختيار جهات اتصال وإضافتها للتطبيق، وتفعيل إشعارات الرحلات ليتم مشاركتها مع هذه الجهات مباشرةً خلال الرحلات.

التحقق عبر رقم التعريف الشخصي: تتيح هذه الميزة للراكب التأكد من السيارة الصحيحة عبر تفعيل الخاصية التي يقوم السائق من خلالها بإدخال الرقم الظاهر أمامه على التطبيق وهو ذاته في تطبيق الراكب قبل بدء الرحلة. بالتالي يتأكد الراكب من أن السيارة صحيحة.

من خلال ميزة التحقق من الرحلة، تتيح للراكب التأكد من مسار الرحلة من خلال الاستعانة بتقنية تحديد المواقع لاكتشاف أي مشكلة قد يتعرض لها خلال الرحلة، مثل ازدحام مروري أو اصطدام محتمل. يتم في هذه الحالة تقديم المساعدة للراكب والسائق لتوفير أقصى معايير السلامة أثناء الرحلة حتى انتهائها.

نورهان علي، مديرة العلاقات العامة في أوبر بالشرق الأوسط وشمال أفريقيا، قالت إن سلامة مستخدمي تطبيق أوبر تمثل أولوية قصوى للشركة، وتعمل باستمرار على تحسين ميزات السلامة في التطبيق.

هذه الخاصية الجديدة هي إضافة لعدة خصائص حالية متاحة عر التطبيق، كنظام تحديد المواقع العالمي، وميزة إخفاء البيانات الشخصية، زر الطوارئ، والدعم الفني 7/24، فحص الخلفية الجنائية للسائق وتنبيهات السرعة، بالإضافة لتحديد عدد ساعات القيادة وتدابير مواجهة فيروس كورونا المستجد.

اقرأ أيضًا:

كيف أتصرف عند رغبة الراكب بتغيير الوجهة النهائية للرحلة؟

لماذا تظهر بعض المناطق مظللة في الخريطة على تطبيق السائق؟

ما هي أسباب تأخير أو رفض تفعيل حساب سائق أوبر؟

المصدر

كشفت شركة أوبر عن المزيد من التفاصيل المتعلقة بالحادث الأمني الذي وقع الأسبوع الماضي، وأدى لاختراق أنظمة اتصالاتها الداخلية.

وقالت الشركة التي تتخذ من سان فرانسيسكو مقرًا لها إنها تعتقد أن الهجوم مرتبط بعصابة الاختراق الشهيرة LAPSUS$.

قالت الشركة: “تستخدم هذه المجموعة عادةً تقنيات مماثلة لاستهداف شركات التكنولوجيا، وفي عام 2022 وحده انتهكت المجموعة شركة مايكروسوفت وسيسكو وسامسونج ونفيديا وأوكتا، من بين آخرين”.

اختراق أوبر ليس الأول، عصابة LAPSUS$ صاحبة تاريخ طويل في اختراق الشركات التكنولوجية

عصابة الابتزاز ذات الدوافع المالية كانت قد تعرضت لضربة كبيرة في مارس 2022 عندما اعتقلت شرطة مدينة لندن البريطانية لاعتقال سبعة أفراد أعمارهم بين 16 و 21 عامًا بسبب صلتهم المزعومة بالعصابة. اثنان من هؤلاء يواجهون تهمًا بالاحتيال.

كما أعلن المتسلل الذي يقف وراء اختراق أوبر، وهو مراهق يبلغ من العمر 18 عامًا والذي يحمل لقب Tea Pot، مسؤوليته عن اقتحام شركة روكستارت جيمز المصنعة لألعاب الفيديو خلال عطلة نهاية الأسبوع.

وقالت اوبر إنها تعمل مع العديد من شركات الأدلة الجنائية الرقمية الرائدة مع استمرار التحقيق في الحادث، بالإضافة إلى التنسيق مع مكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي “إف بي أي” ووزارة العدل بشأن ذلك.

وفيما يتعلق بكيفية وقوع الهجوم، قالت شركة نقل الركاب إن جهاز “مقاول خارجي” تعرض للاختراق باستخدام برامج ضارة وبيانات اعتماد حساب الشركة الخاص به وبيعه على شبكة الإنترنت المظلمة.

وقالت الشركة: “حاول المهاجم مرارًا تسجيل الدخول إلى حساب المقاول في أوبر”. “في كل مرة، تلقى المقاول طلبًا للموافقة على تسجيل الدخول ثنائي العوامل، مما أدى في البداية إلى منع الوصول. ومع ذلك، في النهاية، وافق المقاول على ذلك، وقام المهاجم بتسجيل الدخول بنجاح”.

وصول عميق لاتصالات اوبر الداخلية..

يقال إن المجرم قد تمكن من الوصول إلى حسابات موظفين آخرين، وبالتالي تزويد الطرف الخبيث بأذونات مرتفعة “لعدة أنظمة داخلية” مثل حساب جوجل للعمل وبرنامج التواصل سلاك للشركة.

وقالت الشركة أيضًا إنها اتخذت عددًا من الخطوات كجزء من إجراءات الاستجابة للحوادث، بما في ذلك تعطيل الأدوات المتأثرة، وتناوب المفاتيح للخدمات، وإغلاق قاعدة البيانات، وكذلك حظر حسابات الموظفين المخترقة من الوصول إلى أنظمة أوبر أو إصدار إعادة تعيين كلمة المرور بدلاً من ذلك.

لم تكشف أوبر عن عدد حسابات الموظفين التي من المحتمل أنها تعرضت للاختراق، لكنها أكدت أنه لم يتم إجراء تغييرات غير مصرح بها في التعليمات البرمجية وأنه لا يوجد دليل على أن المخترق لديه إمكانية الوصول إلى أنظمة الإنتاج التي تدعم تطبيقاتها التي تواجه العملاء.

ومع ذلك، يُقال إن المخترق المراهق قام بتنزيل عدد غير محدد من رسائل Slack الداخلية والمعلومات من أداة داخلية يستخدمها فريقها المالي لإدارة فواتير معينة.

وأكدت أوبر أيضًا أن المهاجم تمكن من الوصول إلى تقارير أخطاء HackerOne، لكنها أشارت إلى أن “أي تقارير خطأ تمكن المهاجم من الوصول إليها قد تم إصلاحها”.

اقرأ أيضًا:

ما هي أسباب تأخير أو رفض تفعيل حساب سائق أوبر؟

تعاون بين كريم وهيونداي لتقديم خدمات ما بعد البيع للكباتن السعوديين

المصدر

تعرضت شركة أوبر للاختراق في هجوم انتهك الأنظمة الداخلية لشركة النقل العالمية.

أكدت الشركة التي تتخذ من كاليفورنيا مقرًا لها أنها استجابت”لحادث أمني إلكتروني”، بعد أن ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن اختراق قد وصل إلى شبكة الشركة وأجبرها على قطع العديد من الاتصالات الداخلية والأنظمة الهندسية دون اتصال بالإنترنت. وزعم المخترق أنه يبلغ من العمر 18 عامًا، وفقًا للتقرير.

اخترق أحد المتسللين تطبيق المراسلة في مكان عمل الموظف Slack واستخدمه لإرسال رسالة إلى موظفي أوبر يعلن بها أن الشركة تعرضت للاختراق الإلكتروني.

وكان مخترق اوبر قد وصل إلى الخدمات السحابية للشركة وسيطر على النظام الإداري الإلكتروني بالكامل.

ملفات أوبر الداخلية تحت التهديد بعد اختراق أمني عرّض إدارتها الداخلية للخطر

يأتي هذا الاختراق في الوقت الذي يُحاكم به كبير مسؤولي الأمن سابقًا، جوزيف سوليفان، بشأن مزاعم أنه رتب لدفع 100 ألف دولار لمخترقين كجزء من محاولته التغطية على هجوم إلكتروني عام 2016 سُرق على إثره معلومات 57 مليون عميل وسائق.

قال آلان وودوارد، أستاذ الأمن السيبراني في جامعة ساري: “نظرًا لأن المخترق يمتلك حق الوصول عالي المستوى، سيكون من الصعب على اوبر معرفة أنها تمكنت من إزالة المتسلل من الشبكة. قد يعني ذلك إعادة بناء كبيرة لأنظمتهم، مما سيؤدي إلى اضطراب خطير”.

من جهتها أقرت اوبر بالهجوم، وغرّدت على حسابها في تويتر: “نحن على اتصال بسلطات إنفاذ القانون وسننشر تحديثات إضافية هنا عندما تصبح متاحة”.

كما قامت الشركة بإيقاف تشغيل نظام “سلاك” بعد أن تلقى الموظفون رسالة من المخترق عبر التطبيق.

ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن الشخص الذي أعلن مسؤوليته عن الاختراق قال إنه تمكن من الوصول من خلال الهندسة الاجتماعية، من خلال خداع موظف لمنح المتسلل حق الوصول إلى النظام الداخلي للشركة.

حيث قام المتسلل بإرسال رسالة نصية لأحد العاملين في اوبر يدّعي أنه موظف تقني في الشركة، وأقنعه بتسليم كلمة المرور للوصول إلى الشبكة.

من جهتها أصدرت اوبر تعليمات للموظفين في الشركة بعدم استلام برنامج “سلاك”. كما أوردت التقارير أنه تعذر الوصول إلى الأنظمة الداخلية الأخرى.

اقرأ أيضًا:

100 مليون دولار دفعتها أوبر بسبب سوء تصنيف السائقين

أوبر تتيح استئجار سيارة عبر تطبيقها في هذه الدول

المصدر

تتكرر بين الحين والآخر مشاكل العملاء مع تطبيقي الركوب الأكبر في المنطقة أوبر وكريم .

منذ أن دخلت أوبر السوق المصري منذ 10 سنوات، قدّمت خدمات مميزة لجذب الركاب أبرزها توفير بيئة نقل آمنة ومريحة مقابل أسعار رمزية وإن كانت أعلى بقليل من التاكسي العادي، ولم يعترض العملاء على هذه الأسعار مقابل الحصول على خدمات أفضل.

انتشرت خدمات اوبر من خلال الترويج لنفسها بالتاكسي الآمن التي توفر سيارات حديثة وسائقين محترفين ما يُشعر الراكب بالاطمئنان لهذه الخدمة، مع توفير إمكانية الدفع عبر البطاقات الائتمانية.

مشاكل أوبر وكريم في مصر

سيارات متهالكة

إلا أن هذا التميّز لم يدم طويلًا، فقد بدأت المشاكل بالظهور، وأبرزها أن السيارات كانت متهالكة أو أصبحت ذات موديل قديم، بالتالي فقدت الشركة مصداقيتها في توفير سيارات بأحدث موديل. فضلًا عن تعطل التكييف على حد ادّعاء السائقين في كثيرٍ من الأحيان.

وفي الوقت الذي ظهرت العديد من الشركات المنافسة في السوق المصري، بات العملاء يبحثون عن وسائل نقل أخرى بمواصفات أعلى وخدمات أفضل.

تعامل السائقين غير اللائق

كما اشتكى العديد من العملاء من معاملات السائقين غير اللائقة للركاب، وتذمرهم بشكل مستمر، أو تأخرهم في الوصول إلى نقطة الالتقاط، فضلًا عن عدم نظافة العديد من السيارات التي تعمل مع أوبر وكريم.

كما قال بعض العملاء إن السائقين يرفضون الدخول أحيانًا لموقع اللوكيشن المحدد بحجة أن الشارع ضيق، بالرغم من مرور السيارات فيه بسهولة.

كل هذه المشاكل تتزايد في الفترة الأخيرة وسط ازدهار خدمات أخرى لتوصيل الركاب مثل إندرايفر وديدي في مصر، ما جعل شعبية أوبر وذراعها كريم في تراجع واضح ما لم تقف على المشاكل وتعالجها بجدية.

اقرأ أيضًا:

تلقيت طلب مشوار أثناء إجراء مشوار آخر، كيف أتصرف؟

كيفية حذف سيارة من تطبيق أوبر في حال استبدالها أو تكرارها

كيفية الحصول على دعم السائقين في أوبر

المصدر