إن كنت مهتمًا بالعمل كسائق شريك في أوبر وتحقيق دخل جيّد، إليك شروط تسجيل سيارة في أوبر وشروط المركبة وآلية التقديم.

شروط العمل كسائق أوبر في السعودية

أصبحت شركة أوبر اليوم رائدة في مجال النقل والتوصيل عبر التطبيقات الذكية. وهي شركة أمريكية تتّخذ من سان فرانسيسكو بولاية كاليفورنيا مركزًا لها، وتوفّر خدماتها في العديد من المدن بمختلف دول العالم.

تحظى خدمات أوبر في المملكة العربية السعودية باهتمامٍ كبير بين جمهور العملاء والشركاء السائقين على حدٍ سواء.

حيث تقدّم الشركة العديد من الحوافز والميّزات للسائقين عند العمل عبر منصتها، سواءً بدوام جزئي أو كلي. وبإمكان السائقين تحقيق دخل قد يصل إلى 800 ريال يوميًا عند حسن استغلال ساعات العمل والذروة والمواقع التي تشهد حركة نشطة للركاب.

كيفية تسجيل سيارة في أوبر السعودية

من أجل العمل كسائق مع أوبر، تفرض الشركة مجموعة من الشروط سواءً على السائق نفسه أو المركبة المستخدمة في توصيل الركاب.

هذه الشروط لضمان السلامة خلال العمل وتقديم أفضل خدمة ممكنة للركاب، وبالتالي الحصول على الدخل المتوقع مقابل الخدمات المقدّمة.

شروط و متطلبات التسجيل في أوبر السعودية :

• أن يكون السائق سعودي الجنسية أو ابن مواطنة
• العمر يتراوح بين 20-60 عامًا بالتاريخ الميلادي
• امتلاك رخصة قيادة سارية المفعول وتأمين وهوية وطنية
• موديل السيارة 2016 فما فوق

شروط السيارة المقبولة في أوبر السعودية : 

• أن لا يكون عمر السيارة أقل من 6 سنوات
• سيارة سيدان ذات 4 أبواب “أو ميني فان”
• حالة السيارة جيدة
• خالية من العلامات التجارية الإعلانية

السيارت المرفوضة في أوبر السعودية :

• السيارات من نوع بيك أب أو السيارات بباب واحد فقط
• سيارات التاكسي أو السيارات الحكومية
• السيارات التي تحمل علامات تجارية إعلانية
• السيارات المتضررة من حوادث ولم يتم صيانتها، أو ذات الحالة السيئة
• السيارات الضيقة جدًا، مثل ميتسوبيشي أتراج.

موديلات السيارات المقبولة في أوبر السعودية

تختلف موديلات السيارات المقبولة في التطبيق في المملكة العربية السعودية بحسب الخدمة التي يرغب السائق بالعمل خلالها.

الشروط التالية وفقًا لموقع Uber الرسمي للعمل في السعودية:

UberX

• سيارة سيدات 4 أبواب بحالة جيدة
• 4 مقاعد للركاب + مقعد السائق
• لا يقل موديل السيارة عن 2016
• أكثر السيارات شعبية في UberX (تويوتا كورولا، هيونداي إلنترا.. إلخ)

UberXL

• سيارة SUV أو ميني فان 4 أبواب بحالة جيدة
• 6 مقاعد ركاب + مقعد السائق
• لا يقل موديل السيارة عن 2016
• أكثر السيارات شعبية في UberXL (تويوتا فورتشنر، شيفروليه تاهو.. إلخ)

Uber Comfort

• سيارة سيدان واسعة  4 أبواب بحالة جيدة
• 4 مقاعد للركاب + مقعد السائق
• عمر السيارة أقل من 5 سنوات
• أكثر السيارات شعبية في Uber comfort (فورد تورس، تويوتا كامري.. إلخ)

Uber Black

• سيارة سيدان فاخرة 4 أبواب بحالة جيدة
• عمر السيارة أقل من 5 سنوات
• متواجدة هذه الفئة فقط في مدينة الرياض
• أكثر السيارات شعبية في Uber Black (لكزس إي أس.. وغيرها)

آلية تسجيل سيارة في أوبر السعودية

للتسجيل في تطبيق أوبر كسائق، اتّبع الخطوات التالية:

• توجه مباشرةً إلى أحد منسقي التسجيل المعتمدين من هنا
• سيقوم المنسق عبر واتس أب بالتأكد بالاستفسار منك لبعض المعلومات للتاكد من مطابقتك للشروط.
  * يقتصر دور منسقي التسجيل في عملية التسجيل فقط، أما فيما يخص مشاكل الدعم الفني بعد التسجيل فينبغي على الشريك التواصل مع قنوات الدعم الرسمية لشركة أوبر.

ما مقدار الدخل الذي يُمكنني الحصول عليه عند القيادة مع أوبر السعودية ؟

لا يُوجد رقم محدد، حيث تختلف قيمة ما ستحصل عليه باختلاف أوقات القيادة وعدد المشاوير المكتملة ومواقع العمل، ولكن بشكلٍ عام أفضل الأوقات تكون منذ الصباح الباكر نهاية يوم العمل (أوقات خروج وعودة الموظفين والطلاب)، كما أن الطلبات والأسعار تتزايد مع أيام نزول الرواتب (يوم ٢٧ ميلادي من كل شهر تقريبًا)؛ لذا ينصح بالعمل مع نزول الرواتب ولمدة أسبوع على الأقل.

بإمكانك التسجيل مباشرةً مجانًا دون الحضور لأحد مكاتب الشركة تسجيل أوبر السعودية

اقرأ أيضًا:

خدمة التنظيف “جست لايف” تطرح خدماتها مباشرةً عبر تطبيق كريم في السعودية

أوبر تقدم رحلات مجانية لتلقي لقاح كورونا بالشراكة مع الهيئة العامة للنقل وماستركارد

كشفت أوبر في آخر بيانٍ لها عن أن ارباحها المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك قد تصل إلى 25 مليون دولار في الربع الثالث/ ما أدى إلى ارتفاع أسهم الشركة بأكثر من 6% في التعاملات الصباحية خلال تداول يوم الثلاثاء الماضي.

في ظل انتعاش الطلب على الرحلات، هل يظل توصيل الطعام مربحًا لأوبر عبر قسم إيتس؟

في الوقت الذي تراجعت فيه آمال أوبر بتحقيق الربحية خلال الفترة المتوقعة بسبب آثار الوباء وتحديات كورونا، حيث تعثرت أعمال توصيل الركاب وسيارات الأجرة بسبب الإجراءات الحكومية في العديد من الدول عبر حد حركة السكان لمكافحة انتشار الفيروس، ساهم قسم توصيل الطعام Uber Eats بتقليل الخسائر الفادحة.

حيث ازدهرت أعمال التوصيل عبر قسم إيتس بشكل كبير، وعلى خلاف قسم توصيل الركاب، تمكن إيتس من تحقيق أرباح ضخمة وإنقاذ الشركة من إفلاس محقق!

وذكر دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي للشركة، عن تحسن كبير في أعمال الرحلات وتوصيل الطعام في الربع الحالي من العام، فيما لم تقدم الشركة أرقامًا محددة لهذا التحسن.

لكن إلى جانب هذه المنفعة الكبيرة من قسم “إيتس”، جاء الأمر بتكاليف إضافية لتشغيل الدارجين بعدد أكبر، الأمر الذي تسبب بزيادة الأعباء على أوبر في لحظاتها الحرجة.

فعلى الرغم من زيادة إيرادات الوحدة بأكثر من الضعف في الربع الأخير، إلا أنها سجلت خسارة معدلة في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك وإطفاء الدين بلغت قيمتها 161 مليون دولار.

في حين كسب قسم الرحلات الأساسي لأوبر 179 مليون دولار على الرغم من النمو البطيء في الإيرادات.

هذا الأمر يطرح تساؤلًا كبيرًا عن إمكانية بقاء قسم توصيل الطعام مربحًا بالنسبة لأوبر، وما إن كان المستثمرون مرحبّين بضخ أموالهم خلاله!

ففي الوقت الذي تتراجع فيه إجراءات التشديد حول حركة السكان وقيود كورونا، يبدو أن نشاط الركوب سيستعيد أمجاده القديمة فيما تعود أوضاع أوبر إيتس إلى ما قبل الوباء.

إلى ذلك الحين، يظل الأمر مبهمًا بالنسبة لرغبة المستثمرين في ضخ أموالهم عبر أقسام أقل ربحية.

اقرأ أيضًا:

هل كان نمو “أوبر إيتس” كافيًا لتعويض الخسائر في نشاط توصيل الركاب؟

مع تعافي الطلب، أوبر تتطلع لما هو أبعد من خدمات توصيل الركاب

المصدر

أتاحت شركة كريم الرائدة في خدمات النقل والتوصيل في الشرق الأوسط لعملائها في المملكة العربية السعودية إمكانية حجز خدمة التنظيف “جست لايف” من خلال المنصة مباشرةَ ودون الحاجة لإنشاء حساب جديد أو إضافة عنوان أو طريقة دفع جديدة.

تأتي هذه الخطوة في إطار سعي شركة كريم على تسهيل حياة عملائها وتوفير خدمات مختلفة تتناسب مع طبيعة المهام اليومية للعملاء في السعودية.

جست لايف تقدم خدمات التنظيف عبر تطبيق كريم في السعودية

ذكر الإعلان كذلك عن أنه سيتم منح خصم بقيمة 120 ريال سعودي للاستفادة منه 4 جلسات تنظيف على مدار شهر “30 ريال سعودي لكل جلسة تنظيف”، وذلك عند استخدام بروموكود “TANDEEF”.

عقّب أديب وارسي، المدير العام لشركة كريم في السعودية، علىهذا التعاون الجديد قائلًا إن التعاون مع جست لايف جاء بعد نجاح الخدمة في دولة الإمارات، كما اعتبره خطوة فعّالة في توسيع نطاق الخدمات التي يوفرها تطبيق كريم الفائق Super App بما يسهم تسهيل حياة الناس في السعودية.

من جهته، علّق علي كاجاتي أوزكان، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لشركة جست لايف، على هذا التعاون بالقول أنه فتح آفاقًا جديدة أمام الشركة، وأن هذه الخدمة ستتيح للعملاء استثمار الوقت دون الحاجة للتفكير بالأعمال المنزلية اليومية.

كما عبّر عن حماسه لتوفير خدمة التنظيف جست لايف عبر تطبيق كريم بعد نجاحها في الإمارات.

يأتي هذا التعاون بعد دراسة عميقة قامت بها كريم والتي خلُصت إلى أن العملاء يستخدمون خدمات التنظيف بشكل منتظم في المنطقة.

كما أشارت الدراسة إلى معاناة هذه الفئة من العملاء في الحصول على خدمة تنظيف موثوقة على أرض الواقع، لذلك تتوقع الشركة تعاونًا مثمرًا ونتائج مبشّرة خلال الفترة القادمة.

اقرأ أيضًا:

تعاون جديد بين LikeCard وكريم لتعزيز برنامج مكافآت العملاء

كريم للأعمال تعزز عروضها لموظفي الشركات في السعودية

المصدر

خلال الأشهر القليلة الماضية، كشف رئيس أوبر عن معاناة الشركة ومكافحتها ارتفاع تكاليف الركوب وأوقات الانتظار الطويلة خلال فترة الوباء.

لكن من المتوقع أن يتغير كل ذلك مع دخول الشركة النصف الخلفي من عامها، حسبما قال الرئيس التنفيذي دارا خسروشاهي لشبكة CNBC.

رئيس أوبر يتوقع انخفاض سعر الرحلات تزامنًا مع انتعاش الطلب وعودة السائقين للمنصة

وقال خسرشاهي خلال مقابلة “صندوق Squawk” إن التحول يأتي مع عودة المزيد من السائقين إلى منصتها وتوازن قضايا العرض والطلب.

“ما فعلناه هو، في وقت مبكر، حددنا حاجتنا لجلب المزيد من السائقين إلى المنصة. لذلك، في الربع الثاني، اتجهنا إلى الإمداد، خاصة في الولايات المتحدة، لتنشيط قاعدة السائقين لدينا وتنميتها”، وفقًا لخسروشاهي.

وأضاف: “نحن نرى ذلك الآن، فوائد هذا الاستثمار المبكر، في الربع الثالث”. “أعتقد أن ما سنراه هو أن الأسعار ستنخفض مع دخولنا في النصف الثاني من العام وسيزداد حجم التداول بشكل خاص”.

أنفقت أوبر مئات الملايين العام الماضي في محاولة لجذب السائقين إلى منصتها لمواكبة الطلب المتزايد.

يعود السبب الأساسي لتراجع أعداد السائقين هو خشيتهم من كوفيد، حيث غادروا المنصة أو أوقفوا الخدمات مؤقتًا في وقت مبكر من الوباء.

وجد آخرون أن توصيل الطعام هو خيار أفضل ويخططون للالتزام بذلك. كما أدت إعانات البطالة الممتدة إلى سد احتياجات بعض الناس، على الرغم من أنها ألغيت تدريجياً منذ ذلك الحين.

تفاؤل بتحقيق الربحية نهاية هذا العام

على الرغم من الموازنة المستمرة والبطيئة بين العرض والطلب، قال خسروشاهي إن الشركة ما زالت ليست في المكان الذي تريد أن تكون فيه.

كما عدلت أوبر يوم الثلاثاء الماضي توقعاتها المالية قائلة إنها قد تحقق أول أرباح معدلة هذا الربع.

تتوقع الشركة أن تأتي الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء المعدلة – الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء – بين خسارة قدرها 25 مليون دولار وربح قدره 25 مليون دولار.

وقالت أوبر سابقًا إنها تتوقع أن تكون الأرباح المعدلة قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للربع الثالث أفضل من خسارة قدرها 100 مليون دولار. كررت أوبر أنه على أساس الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك ، من المفترض أن تحقق أرباحًا في الربع الرابع.

قال خسروشاهي: “من الواضح أننا نسير على طريق الربحية”.

تتوقع أوبر أيضًا ما بين 22.8 مليار دولار و 23.2 مليار دولار في إجمالي الحجوزات للربع الحالي، معدلة من 22 مليار دولار إلى 24 مليار دولار توقعتها في مكالمة أرباح الربع الثاني.

وأغلق سهم الشركة مرتفعا أكثر من 11٪ في تداولات يوم الثلاثاء الماضي.

اقرأ أيضًا:

بعد أقل من عام على توليه المنصب، تنحي كبير المسؤولين التقنيين في أوبر

هل ينجح دارا خسروشاهي في تحويل أوبر إلى أمازون التنقل؟

المصدر

عززت أوبر توقعاتها المالية للربع الثالث هذا العام، حيث من المتوقع أن تكون الحجوزات والأرباح المعدلة أفضل من المبلغ المتوقع في البداية.

وكان سهم أوبر قد أغلق على ارتفاع 11.51% في آخر جلسة تداول.

أوبر تتوقع تحقيق أرباح مستقبلية في وقت أبكر في ظل انتعاش الطلب

قالت شركة النقل والتوصيل في طلب للجنة الأوراق المالية والبورصات إنها تتوع أن تبلغ 22.8 مليار دولار إلى 23.2 مليار دولار في إجمالي الحجوزات للربع الحالي، بعد تعديلها من 22 مليار دولار إلى 24 مليار دولار توقعتها في مكالمة أرباح الربع الثاني.

وبلغ إجمالي الحجوزات للربع الثاني 21.5 مليار دولار، حيث بلغت قيمة التنقل 8.6 مليار دولار وتوصيل الطعام 12.9 مليار دولار.

في تعليقه على الإيداع، قال دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر: “يقولون إن الأزمة تولد فرصًا وهذا بالتأكيد ينطبق على أوبر خلال الأشهر الثمانية عشر الماضية”.

وقالت الشركة أيضًا إنها تتوقع الآن أن تتراوح الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك من خسارة قدرها 25 مليون دولار إلى ربح قدره 25 مليون دولار.

في وقتٍ سابق ذكرت الشركة إنها تتوقع أن تكون الأرباح المعدلة قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للربع الثالث أفضل من خسارة قدرها 100 مليون دولار.

واستشرافًا للمستقبل، كررت أوبر أنه على أساس الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، فمن المفترض أن تشهد أرباحًا في الربع الرابع.

مع ذلك، أضافت أن “عدم اليقين الكبير في التنبؤ” لا يزال أحد العوامل.

في الربع الثاني، أبلغت اوبر عن 1.51 مليار رحلة على المنصة، بزيادة 4٪ عن الربع الأول و 105٪ عن الربع العام الماضي.

وأضافت إن سائقيها وشركات التوصيل ربحوا ما مجموعه 7.9 مليار دولار خلال ذلك الربع.

انحسار ارتفاع الأسعار في ظل انتعاش الطلب

كافحت اوبر ومنافسون آخرون مع اختلالات العرض والطلب بسبب جائحة فيروس كورونا، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار وزيادة أوقات الانتظار.

وقال خسروشاهي في اتصال مع المستثمرين إن الأسعار وأوقات الانتظار لا تفي بأهداف الشركة.

في بيان، قال خسروشاهي: “في الربع الثاني، استثمرنا في التعافي من خلال الاستثمار في السائقين وحققنا تقدمًا قويًا، مع زيادة عدد السائقين النشطين شهريًا وشركات التوصيل في الولايات المتحدة بنحو 420 ألفًا من فبراير إلى يوليو”.

في مقابلة مع CNBC، قال خسروشاهي إنه يتوقع انخفاض الأسعار في النصف الثاني من هذا العام.

اقرأ أيضًا:

بعد أقل من عام على توليه المنصب، تنحي كبير المسؤولين التقنيين في أوبر

أوبر تخسر مجددًا معركة قضائية حول تصنيف السائقين في هولندا

المصدر

تتوالى على مسامعنا قصص النجاح والتحدي التي يشق أبطالها طريقهم في الحياة بالاعتماد على النفس دون الاتكال على الآخرين. إحدى هذه القصص ما رواها الدكتور عبد الله صادق دحلان في مقالة بصحيفة المدينة، التي ذكر بها رحلته مع سائق أوبر يحمل درجة الدكتوراه ويعمل كأستاذ جامعي!

أستاذ جامعي بدرجة دكتوراه يعمل سائق أوبر في جدة

ذكر الدكتور دحلان أنه بعد انتهاء زيارته لأحد المستشفيات في مدينة جدة، اضطر لطلب سيارة أوبر بعد أن غادر سائقه الخاص المواقف العامة ولم يتمكن من العثور عليه، وكانت تلك المرة الأولى التي يضطر فيها للتعامل مع أوبر.

تابع قائلًا: “بعد دقائق وصلت السيارة من الفئة المتميزة، وكان قائدها شخص على درجة عالية من الخلق والثقافة، ودار بيننا حوار علمي تمنيه على إثره لو كان المشوار من المستشفى إلى مكة المكرمة لأستمتع بالحوار الراقي الذي أكّد لي أنني مع سائق أوبر متميّز وليس إنسانًا عاديًا”.

بعد إلحاحٍ شديد للتعرف عليه وعلى طبيعة عمله دون ذكر اسمه، قال دحلان أنه تفاجأ بأن سائق السيارة دكتور جامعي خرّيج الولايات المتحدة الأمريكية من إحدى الجامعات المرموقة، ويعمل دكتورًا في إحدى جامعات السعودية بجدة.

أما عن عمله كسائق أوبر، فقد خصّص السائق المتميّز خمس ساعاتٍ يوميًا من وقته للعمل مع أوبر التي اختارها لتحقيق حلمه في شراء منزل جديد بقسط شهري يبلغ 15 ألف ريال سعودي.

أضاف دحلان أن السائق روى له آلية عمله بأنه يعمل 7 أيام في الأسبوع دون كللٍ ليحصل على متوسط 500 ريال يوميًا، ويُسطّر قصة كفاح عظيمة في العمل الحر لتحقيق هدف سامٍ عبر السعي لامتلاك منزل له ولعائلته.

هذه القصة كانت سببًا في استرجاع دحلان ذكرياته من الماضي في بداية السبعينيات عندما اشترى سيارة بالتقسيط وحوّلها إلى سيارة أجرة خاصة بدون لوحة أجرة ليقوم بنقل زملائه من طلبة جامعة الملك عبد العزيز من مكة المكرمة إلى جدة إلى مكة المكرمة يوميًا مقابل قيمة قسط السيارة.

كما كان يتحيّن الزبائن أمام مطار الملك عبد العزيز بجدة القادمين من السفر والمتجهين إلى مكة المكرمة. وأضاف أن تلك الفترة كانت من أجمل أيام حياته حيث كوّن صداقات مع ركابه، وكان للريال بركة أكثر من الألف اليوم على حد وصفه.

وعبّر دحلان عن إعجابه وتقديره لهذا الشاب السعودي الذي تعرّف عليه بمحض الصدفة. وقال: “كم هو جميل أن نتخلص من القيود المجتمعية القديمة ونعمل عملًا شريفًا لنحقق أهداف حياتنا”.

واختتم دحلان المقال بقوله: “كلي فخر واعتزاز بعرض هذه القصص لأبنائي طلبة الجامعات وموظفي القطاعين الخاص والعام، بأن مَن أراد تحسين دخله بعمل شريف ولائق، فلا يمنعه شيء، وليضع رأي الآخرين على جانب ويفكر في مستقبله أولاً”.

اقرأ أيضًا:

دكتور سعودي في تقنية النانو يضطر للعمل كسائق أوبر

وزير أفغاني سابق يعمل كعامل توصيل طعام في ألمانيا

المصدر

في الوقت الذي تواجه ديدي الصينية لخدمات النقل الذكي مشاكل بفعل سياسة الحكومة الصينية التي تسعى لتقويض نشاطها الخارجي عبر استثمار شركات تابعة للدولة بها، أعلنت عملاق النقل الصيني عن طرح خدماتها رسميًا للعمل في الشرق الأوسط، والبداية ستكون في مصر.

المنافسة تشتعل في سوق النقل وتوصيل الركاب المصري بعد دخول ديدي الصينية

فقد كشفت الشركة عن استئناف تقديم خدمات توصيل الركاب بدءًا من 13 سبتمبر الجاري في مدينة الإسكندرية.

وطرحت ديدي ثلاث خدمات في مصر وهي: “وصلني”، “وصلني بلس” و “ديدي إكسبرس” بمزايا مختلفة لكل خدمة.

يأتي دخول ديدي للسوق المصري في الوقت الذي أعلنت به شركة “إن درايفر” الروسية عن طرح خدماتها لأول مرة في مصر، ما أشعل المنافسة بين شركات التوصيل والنقل، خاصةً أن أوبر وكريم تهيمنان على سوق التوصيل والنقل في المنطقة.

• إن درايفر، منافس جديد لشركة أوبر في سوق النقل الذكي في مصر

قالت Didi في بيانٍ لها أنها ستقدم باقة ترحيبية للعملاء قيمتها 150 جنيهًا تشمل قسائم خصم للمستخدمين الجُدد، ورحلات مجانية قيمتها 25 جنيهًا كل يوم خميس لمدة 4 أسابيع لعملائها.

ولتشجيع السائقين على الانضمام لمنصتها، قالت ديدي إنها لن تحصل على نسبة من أرباح السائقين خلال الأسابيع الأربعة الأولى من إطلاق الخدمة.

وستمنح السائقين مكافآت مالية إذا قام بإتمام 10 رحلات خلال الأسبوع الأول من التسجيل، وسيحصل كذلك على مكافأة بقيمة 25 جنيهًا عن كل دعوة مستخدم جديد ناجحة، بالإضافة لنظام مكافآت متدرج للكباتن عند تحقيق عدد دعوات معيّن والحصول على حزمة ترحيب “150 جنيه من القسائم”.

يُذكر أن شركة أوبر تمتلك حصة قدرها 12% في Didi الصينية، ما يجعلها ثاني أكبر مستثمر بالشركة بعد سوفت بانك.

اقرأ أيضًا:

منافس أوبر الصيني، ديدي تتراجع عن دخول السوق البريطاني

المصدر

منذ أن صدر القرار بالسماح للمرأة بقيادة السيارة في المملكة، سارعت أوبر لدعم القرار عبر إطلاق عدة مباردات لدعم المرأة وتشجيعها على تحقيق عائد مادي وزيادة فرص عملها.

فقد قامت اوبر بإطلاق ميزتيْن هما: “مسارُكِ” و”خاصية تفضيل الراكبات” ضمن جهودها الرامية لتعزيز دور المرأة في المجتمع ودعم طموحاتها في سوق العمل، وبناء الثقة مع شريكات اوبر.

مزايا أوبر للسيدات والشريكات السائقات

عبر ميزة “مساركِ”، بإمكان السيدات اللاتي لديهن الرغبة بالحصول على رخصة قيادة ويفتقرن لوسائل النقل اللازمة للقيام بذلك، الوصول إلى وسائل نقل متاحة وميسورة التكلفة عبر منصة أوبر التي يستفيد منها أكثر من 200 ألف سعودي.

كذلك، فإن خاصية “تفضيل الراكبات” التي أتاحتها الشركة عبر تطبيق توصيل الركاب الخاص بها، يمنح الشريكات سائقات المركبات القدرة على اختيار ركّاب من النسا فقط؛ بناءً على تفضيلهن ليعملن بأجواء مريحة أكثر.

• شريكات أوبر السائقات يمكنهن الآن تفضيل الراكبات النساء

مع توفير مثل هذه المبادرات، كشفت التقارير عن تحقيق زيادة في متوسط الرحلات الأسبوعية للسيدات عبر منصة اوبر بنسبة 79%، بالإضافة إلى الزيادة المستمرة بعدد الشريكات السائقات في المملكة بنسبة سنوية بلغت 50%، في العاصمة الرياض على وجه التحديد.

تعليقًا على المبادرات الموجّهة للسيدات، قال محمد بكر قزاز، مدير عام أوبر في السعودية، إن تصميم هاتيْن الميزتيْن جاء متناسبًا مع طبيعة المجتمع السعودي، ولتوفير بيئة عمل آمنة للمرأة وتجربة قيادة مريحة.

كما أضاف أن الشركة ملتزمة بتمكين المرأة من خلال تعزيز مساهمتها في التنمية المجتمعية والاقتصادية في المملكة بما يتناسب مع أهداف رؤية 2030.

وأكّد على دعم زيادة مشاركة المرأة في القوى العاملة، عبر توفير فرص عمل مرنة تتناسب مع احتياجات السيدات، وتقديم حلول نقل ميسورة التكلفة.

اقرأ أيضًا:

“هدف” يُضيف تطبيق كريم ضمن برنامج دعم المرأة العاملة في السعودية

المصدر

في إطار سعيها لمحاربة تفشي فيروس كورونا المستجد ودعم الجهود الحكومية لتسريع وتيرة التطعيم، أعلنت أوبر عن تقديم رحلتيْن مجانيتين للراغبين بتلقي لقاح كوفيد-19 في المملكة العربية السعودية، بالشراكة مع الهيئة العامة للنقل وماستركارد.

حيث توفر اوبر رحلات من وإلى 300 مركز تطعيم في جميع أنحاء المملكة لتمكين الراغبين بتلقي اللقاح من الوصول في الموعد، حتى تاريه 15 أكتوبر 2021.

رحلات أوبر مجانية لمراكز لقاح كوفيد-19 بالشراكة مع الهيئة العامة للنقل وماستركارد

بموجب هذه الشراكة، بإمكان الراغبين بتلقي التطعيم حجز موعد من خلال التطبيقات الرسمية لأخذ اللقاح وهما “توكلنا” و “صحتي”.

بعد ذلك سيتلقى المسجلّين إشعارًا عبر هواتفهم لإعلامهم بكيفية الاستفادة من المبادرة التي تتيح لهم الوصول إلى مراكز تلقي اللقاحات في 19 مدينة بالمملكة، بما فيها الرياض، الطائف، جدة، ومنطقة عسير.

وأكّد المتحدث الرسمي باسم الهيئة العامة للنقل، الأستاذ صالح بن ابراهيم الزويد، على دعم الهيئة الكامل لهذه المبادرة ودور وسائل النقل في تمكين أفراد المجتمع من الوصول إلى مراكز تلقي اللقاح بسرعة وأمان.

وأعرب الزويد عن سعادتهم بهذه المبادرات مع الشركات المرخصة التي تسعى لخدمة المجتمع. كما دعا الجميع للاستفادة من المبادرة والمساهمة في رفع معدلات التحصين للوقاية من فيروس كورونا.

من جانبه، أعرب المدير العام لشركة أوبر في السعودية، محمد بكر قزاز، عن التزام الشركة بدعم الجهود الحكومية للخروج من جائجة كورونا بالتعاون مع الهيئة العامة للنقل.

وقال إن المبادرة تهدف إلى إزالة أي حواجز تعيق الأفراد من الوصول إلى مراكز تلقي اللقاح، لمواصلة دعم جهود المملكة في تعزيز الاستفادة من برناج تلقي اللقاحات المضادة لفيروس كوفيد-19.

كما قالت النائب التنفيذي لرئيس شؤون تطوير الأسواق في ماستركارد بمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، آمنة أجمل: “نحن سعداء بهذه الشراكة مع كل من أوبر والهيئة العامة للنقل، وذلك لما لهذه الخطوة من تأثير إيجابي على المجتمع في المملكة العربية السعودية”.

وأضافت أن ماستركارد تعمل جاهدة لضمان مستقبل أفضل للجميع، والتأكيد على مواصلة العمل لتحقيق النجاح من خلال فعل الخير.

ستكون هذه المباردة متاحة في كافة المدن التي تعمل بها أوبر. يُذكر أنها ليست المرة الأولى التي تعلن بها اوبر عن مبادرات مماثلة. في شهر رمضان الماضي، موّلت الشركة تخفيضات على رحلات للراغبين بتلقي الجرعة الأولى من اللقاح في عدة مدن بالمملكة.

اقرأ أيضًا:

أوبر تقدم رحلات مجانية من وإلى مراكز لقاحات كورونا في السعودية

تعاون جديد بين LikeCard وكريم لتعزيز برنامج مكافآت العملاء

كريم للأعمال تعزز عروضها لموظفي الشركات في السعودية

المصدر

بالرغم من تخصصه التقني النادر، كشف الدكتور في تقنية النانو، فيصل العصيمي، أنه اضطر للعمل في تطبيقات التوصيل مثل أوبر وكريم بالرغم من حصوله على درجات الماجستير والدكتوراه في التخصص المذكور.

دكتور سعودي متخصص في تقنية النانو يعمل كسائق أوبر لعدم حصوله على وظيفة منذ عامين

ذكر العصيمي في تغريدة له على حسابه الشخصي في تويتر أنه يحمل درجة الماجستير والدكتوراه في تخصص تقنية النانو، حيث أمضى 8 سنوات من عمره في دراسة التخصص، إذ كفلت الدولة تكاليف تعليمه، معبّرًا عن شعوره بالخيبة بعد اضطراره للعمل كسائق لشركات نقل الركاب والتوصيل بالرغم من تخصصه بالغ الأهمية.

https://twitter.com/Dr_NanoFaisal/status/1434593393011826688

أضاف العصيمي: “نحن خريجو النانو المعطلون تعلمنا من أجل الوطن ولن نكون ثقل على كاهل اقتصاد المراكز البحثية والدولة لو تم إحلالنا، أعمارنا تمضي ونحن في طور الانتظار ولا نستحق بتخصصاتنا النادرة أن نكون ضحايا التغيير”.

تفاعل سريع

سارعت المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة للرد على تغريدات العصيمي وطلبت منه أن يتواصل معها معبرةً عن تقديرها للجهود التي بذلها للحصول على هذه الشهادة المرموقة.

اقرأ أيضًا:

وزير أفغاني سابق يعمل كعامل توصيل طعام في ألمانيا

هل ينجح دارا خسروشاهي في تحويل أوبر إلى أمازون التنقل؟

المصدر