في إطار جهودها المجتمعية، تفتخر أوبر بتوحيد جهودها مع منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة “اليونسكو” وشركائها لحماية الحق في التعليم أثناء الاضطراب غير المسبوق الناجم عن وباء “كوفيد-19”.

أوبر توفير رحلات مجانية للمعلمين والأسر الضعيفة للتعريف بالتراث العالمي بعد انضمامها لتحالف اليونسكو

بصفتها عضوًا في تحالف التعليم العالمي، سوف تُقدّم أوبر رحلات مجانية للمعلمين والأسر المحتاجة وتمكين تقديم وجبات الطعام إلى طلاب المدارس الأكثر تضررًا من الجائحة.

وأطلقت الشركة هذا الأسبوع مبادرتها الأولى لدعم أهداف التحالف: تقديم 400.000 وجبة وطرود غذائية لأكثر من 4000 عائلة محتاجة عبر 6 دول: المملكة المتحدة وكينيا والمكسيك وكولومبيا وبنما وكوستاريكا.

بصفتها دولة موقعة على مبادئ تمكين المرأة، ستعمل أوبر على تعزيز المساواة والدعوة من خلال المبادرات المجتمعية. في الأشهر المقبلة، ستعمل مع اليونسكو والشركاء المحليين في العديد من البلدان حول العالم لتقديم ما يلي:

• رحلات مجانية لأفراد العائلات الضعيفة الذين يرغبون في زيارة مواقع التراث العالمي لليونسكو، أو غيرها من الأماكن ذات الأهمية الثقافية. يمكن أن يساعد ذلك في ضمان استمرارية التعلم للأسر الضعيفة لنقل التعليم المنزلي إلى بعض المواقع المهمة على مستوى العالم.
• رحلات مجانية للمعلمين تزامنًا مع إعادة فتح المدارس. يمكن أن يساعد ذلك في الحفاظ على وضع المعلمين من خلال تكريمهم كعاملين أساسيين.
• مجموعات العودة إلى المدرسة للأسر الضعيفة. يمكن أن يساعد ذلك في تمكين العودة الكاملة والعادلة إلى المدرسة من خلال السماح للأطفال بتلقي المواد اللازمة.

وقالت ستيفانيا جيانيني، مساعدة المدير العام لليونسكو لشؤون التعليم: “أدى هذا الوباء إلى تضخيم أوجه عدم المساواة ونحن ملتزمون بدعم الأطفال الضعفاء وأسرهم الآن وعندما تُعاد فتح المدارس”.

وأضافت: “نعتقد أن مبادرات أوبر في إطار تحالف التعليم العالمي لليونسكو ستحدث فرقًا ذا مغزى من خلال توفير الدعم الحيوي لصحة الأطفال ورفاههم ومساعدتهم والمدرسين على العودة إلى المدرسة”.

المصدر

اقرأ أيضًا:

أوبر تكشف عن أكثر الفئات استخدامًا لخدمتها بعد رفع القيود عن الحظر

حق السائق في إلغاء الرحلة عند مخالفة الراكب إجراءات السلامة

في الوقت الذي فرضت فيه العديد من الدول، ومنها السعودية، ارتداء الكمامات الواقية في العديد من القطاعات، أبرزها قطاع النقل، أقرّت أوبر سلسلة من الإجراءات الوقائية للحفاظ على سلامة الركّاب والسائقين على حدٍ سواء في ظل انتشار فيروس كورونا.

من ضمن الإجراءات التي أقرّتها الشركة، إعطاء الركّاب حق إلغاء الرحلة في حال عدم التزام السائق بإجراءات السلامة دون التعرّض لغرامة أو تحمّل أي رسوم، كما يحق أيضًا للسائق إلغاء الطلب في حال عدم تقيد الراكب بلبس الكمامة.

وسعت أوبر منذ بدء الجائحة وعملها في بعض الأسواق على توفير مستلزمات السلامة للعاملين إلى جانب الإجراءات التي أقرّتها، مثل توفير معقّمات ومطهرّات خاصة لتعقيم السيارات. حيث أعلنت أوبر مؤخرًا أنها ستوفّر مستلزمات التعقيم وتنظيف السيارات مجانًا لمرة واحدة للسائقين العاملين في المملكة.

إجراءات السلامة لكل من الركّاب والسائقين

وكما أن السائق مُطالب بالتزامه بارتداء الكمامة، فقد أكّدت الشركة أن الركاب سيتعيّن عليهم الالتزام ببعض الإجراءات، مثل ارتداء الكمامة، غسل اليدين أو تعقيمهما قبل ركوب السيارة، الالتزام بالجلوس في المقعد الخلفي، والتعامل مع الأمتعة الشخصية كالحقائب ومشتريات البقالة ومقاعد الأطفال.

وكانت أوبر منذ بدء الجائحة قد أعلنت عن تقديم تعويض مالي لأي سائق يُصاب بفيروس كوفيد-19 لمدة تصل إلى 14 يومًا، أو لأي سائق يُطلب منه الالتزام بالحجر الصحي الإلزامي سواء في المنزل أو في هيئة صحية، مع تعليق حسابه مؤقتًا لدى الشركة.

وخصّصت الشركة مبلغ 50 مليون دولار أمريكي “178.5 مليون ريال رسعودي” لضمان حصول السائقين في جميع أماكن عملها عالميًا على أدوات الوقاية والسلامة، كمنتجات التعقيم التي تُمكّنهم من العمل بسلامة وأمان، وتوفير الكمامات، وتعويض السائقين عند قيامهم بشراء المطهرّات وأدوات التنظيف لمرة واحدة فقط.

وكانت الشركة قد وفّرت أكثر من 8000 منتَج تعقيم وتنظيف للسائقين في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا منذ بدء الجائحة. كما دخلت أوبر في شراكة مع شركة “يونيليفر” لتوزيع منتجات النظافة الشخصية على السائقين العاملين لديها في مختلف أنحاء أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا.

نظام التعليقات والتقيين الجديد الخاص بالصحة والنظافة

تزامنًا مع عملها في ظل الجائحة، أعلنت أوبر عن مبادرة إضافية تختص بنظام التقييم، حيث تنوي الشركة إضافة خيارات تقييم جديدة ضمن تطبيقها، مع القدرة على الإبلاغ عن السائقين في حال عدم التزامهم بارتداء الكمامة.

حيث ستقوم الشركة بحظر حساب السائق ومنعه من استخدام التطبيق في حال ورود بلاغات متكررة بحقه. إضافةً إلى توفير برامج تثقيفية حول الصحة العامة والسلامة في ظل تعامل الشركة المستمر مع منظمة الصحة العالمية للاستفادة من إرشاداتها وتوجيهاتها والتوصيات ليتم استخدامها في تثقيف السائقين والركاب على حدٍ سواء.

نقلًا عن جريدة الوطن أون لاين

من جديد، عادت قضية إلغاء تراخيص أوبر وكريم في مصر إلى الواجهة بعد أكثر من عاميْن على حديث الإعلام عن القضية. فقد قرّرت محكمة القضاء الإدراي في مجلس الدولة مطلع شهر يونيو هذا العام، إعادة الدعوى التي تُطالب بوقف تراخيص عمل أوبر وكريم، وإلزام الحكومة بمنع الشركتيْن من المرافعة.

دعوى إلغاء تراخيص أوبر وكريم من العمل في مصر تعود من جديد للواجهة

تعود القضية من جديد بعد أن قضت محكمة القضاء الإدراي المصرية في 20 مارس 2018 برئاسة المستشار بخيت إسماعيل، بمنع عمل السيارات الملاكي بنظام الأجرة عبر التطبيقات الإلكترونية، مع إلزام الحكومة بمنع شركتي أوبر وكريم ومثيلاتها من شركات الركوب عبر التطبيقات الذكية، من العمل وإلغاء تراخيص السيارات المتعاملة معها.

في ذلك الوقت، قامت أوبر بتقديم دعوى مستعجلة أمام محكمة القاهرة للأمور المستعجلة لوقف تنفيذ الحكم. حيث قضت المحكمة التي عُقدت في عابدين، بوقف تنفيذ حكم محكمة القضاء الإداري، بإلزام السلطات وقف تراخيص أوبر وكريم، ومثيلاتها من شركات تشغيل السيارات الملاكي كتاكسي لنقل الركاب، مع وقف التطبيقات التي تعمل من خلالها، وحظر تسيير السيارات التابعة لها وإلغاء تراخيصها وتراخيص قائديها، حتى البت في القضية من المحكمة الإدراية العليا.

وكانت محكمة القضاء الإدراري قد استندت إلى المادة 32 من قانون المرور المصري الذي ينص على حظر استخدام السيارة في غير الغرض المبيّن في رخصتها، وخوّلت وزارة الداخلية توقيع جزاء في حالة المخالفة، وإلغاء ترخيص السيارة ورخصة قائدها.

وحصلت أوبر على الحق في ممارسة أعمالها في مصر بعد الطعن الذي قدّمته على الحكم. واليوم، تُعيد محكمة القضاء الإدراي القضية مجددًا إلى الواجهة، بعد إعادة الدعوى التي قدّمتها ضد الشركة. حيث طالب الدفاع إعادة المرافعة في الدعوى التي سبق وحجزها للحكم، فقررت المحكمة إعادتها للمرافعة.

نقلًا عن اليوم السابع

اقرأ أيضًا:

كريم الأردن توفر خدمة الإعلانات في مركباتها لتعزيز دخل كباتنها

بسبب رفع نسبة العمولة، سائقون مع كريم يتوقفون عن العمل في الأردن

بعد أن أعلنت المملكة العربية السعودية عن رفع الحظر كليًا في جميع مرافق الحياة في المملكة ابتداءً من 21 يونيو، وعودة الحياة إلى طبيعتها مع أخذ كافة إجراءات الحيطة والحذر لمواجهة فيروس كورونا “كوفيد-19″، أعلنت شركة أوبر وجميع خدماتها التابعة لها عن عملها بمعدّل 24 ساعة في اليوم ابتداءً من أول أيام رفع الحظر، بعد أن كانت تعمل بشكل جزئي في السابق.

أوبر تُخطر سائقيها في السعودية عن تعويض قيمة مشتريات التعقيم والحماية الشخصية لمرة واحدة..

ضمن جهودها الحثيثة لمنع انتشار المرض والمساهمة في تخفيفه، أخطرت أوبر جميع سائقيها في السعودية عن تحمّلها نفقات وقيمة المعقمّات ومستلزمات الحماية الشخصية لمرة واحدة فقط عن كل سائق.

جاء في الرسالة الإلكترونية التي أرسلتها الشركة إلى السائقين في المملكة: (نظرًا للظروف الحالية نتواصل بشكل مستمر مع هيئات الصحة العامة لتوفير الإرشادات اللازمة والمستجدة لحمايتك وحماية الآخرين. بناءً على ذلك، قررنا تحمل قيمة المعقمّات “المناديل المبللة أو مواد التعقيم أو القفازات” لمرة واحدة فقط، وذلك عن طريق تحويل المبلغ إلى حسابك لمساعدتك في تعقيم سيارتك والحفاظ على نظافتها).

وطلبت أوبر من السائقين في نهاية رسالتها بضرورة تزويدها بإثبات الدفع وصورة من المنتجات التي قام السائق بشرائها، من أجل أن تقوم بتحويل المبلغ. حيث سيظهر المبلغ في بيان الدفع القادم.

اقرأ أيضًا:

كيفية تنظيف وتعقيم المركبة ومعدات التوصيل للعاملين في برامج التوصيل

الطريقة الصحيحة لارتداء قناع/غطاء الوجه لسائقي أوبر ومندوبي التوصيل

بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون، خرجت أوبر في أواخر العام الماضي بمبادرة جديدة لزيادة الأمان والسلامة خلال رحلاتها. ميزة التسجيل الصوتي هي ميزة كشفت عنها أوبر وأصبحت متاحة في تطبيقها في عددٍ من البلدان تسمح للركاب بتسجيل صوت السائق خلال الرحلة حتى تنتهي إن لم يشعر الراكب بالأمان أثناء الرحلة.

أوبر تسمح بتسجيل الصوت خلال رحلاتها زيادةً في الأمان

يُمكن لكل من السائق والراكب الاستفادة من هذه الميزة من خلال السماح لتطبيق أوبر بالوصول إلى ميكروفون الهاتف وتسجيل الصوت خلال الرحلة بأكملها حتى تنتهي.

بمجرد انتهاء الرحلة، سيتم سؤال كل من الراكب والسائق عمّا إن كان كل شيء قد سار على ما يُرام. إن كان لدى أي من الطرفيْن أي مشاكل خلال الرحلة، فيُمكنها إشعار التطبيق بعدم الرضى أو أن هناك نوع من سوء السلوك حدث أثناء الرحلة.

يتم بعد ذلك إرسال التسجيل الصوتي إلى فريق دعم أوبر حيث يتم فحصه والتدقيق فيه وتحليله. هذه الميزة تُمكّن فريق الدعم من معاينة المشكلة، وإن ثبت حدوث سوء سلوك من السائق، سيتم حظر حسابه من التطبيق أو تغريمه. أما إن كان سوء التصرف من الراكب، فسيتم حرمانه من استخدام تطبيق التوصيل مرةً أخرى.

وتأمل أوبر من خلال هذه الخاصية الجديدة، أن تقل عدد الشكاوى التي تصل إليها بشأن سوء سلوك من أحد الطرفيْن خلال الرحلة. يُذكر أن استخدام أحد الطرفيْن لهذه الميزة لن يُخطر الطرف الآخر بذلك. ما يعني أن الراكب إن شعر بعدم الراحة وبدأ بتسجيل صوت السائق عبر الرحلة، فإن السائق لن يتلقَّ رسالة تُفيد بالعملية، والعكس صحيح.

المصدر

اقرأ أيضًا:

كريم تطلق تطبيق Super App متعدد الخدمات

أوبر تكشف عن خدمة جديدة لتوفير رحلات متعددة بأسعار ثابتة

غالبًا ما تكتشف حبّك للوظيفة بعد أن تفقدها! هذا بالضبط ما شعر به العديد من السائقين بعد تسريحهم من العمل لصالح شركات النقل الذكي مثل أوبر وكريم بفعل الأزمة الاقتصادية التي عكسها تفشي فيروس كورونا في العالم.

في الولايات المتحدة فقط، أبلغ حوالي 92% من السائقين أنهم فقدوا 80% أو أكثر من دخلهم بين عشيةٍ وضحاها بعد أن دخلت البلاد في الحظر، وفقًا لما ذكره موقع Ridester.com. فقد تم إيقاف أنشطة التنقل من وإلى العمل، وطُلب من العديد من العمال البقاء في المنزل والعمل عن بُعد، بينما فقد آخرون وظائفهم بشكلٍ تام، وأحيانًا بعد إغلاق شركاتهم تمامًا.

بالنسبة للسائقين، فقد كان مصدر العمل الرئيسي لهم هي أنشطة ما بعد العمل والأنشطة الليلية مثل رحلات الذهاب إلى المطاعم والأماكن الترفيهية. كما كانت الرحلات من وإلى الأحداث الرياضية والحفلات الموسيقية مصدرًا رئيسيًا لعملهم أيضًا.

أما الجزء الأكبر من العمل للعاملين في خدمات الركوب كسائقي أوبر وكريم، فقد جاء من رحلات المطار. لكن هذه الرحلات انقطعت تمامًا لبعض الوقت، وحتى اليوم لا تتجاوز مستوياتها العادية 25%.

كل من هذه المصادر الثلاثة للأعمال تُمثّل حوالي ثلث الرحلات التي تلقّاها سائقو أوبر وكريم، وتم إغلاق جميع هذه المصادر بالكامل تقريبًا لعدة أسابيع بفعل تفشي الفيروس وإجراءات الحجر المنزلي.

الآن، وبعد أن فقد العديد من السائقين أعمالهم أو خدمات مشاركة الركوب مثل أوبر، كشف العديد منهم عن أكثر ما فضّلوه في القيادة لصالح شركات كأوبر وكريم، والأسباب التي جعلت من عملهم مع شركات الركوب عملًا ناجحًا ومريحًا.

ما الذي يجعل عملك مع أوبر وكريم الخيار المفضّل؟ من وجهة نظر سائقين سابقين..

دخل لائق بدوام جزئي

أكثر من نصف السائقين بقليل يعملون لصالح أوبر وكريم كوظيفة بدوام كامل، ويحصلون على كل دخلهم من هذا العمل، ولديهم تجربة مختلفة تمامًا عن أولئك الذي يعملون بدوام جزئي ولديهم بالفعل وظيفة أخرى لكسب ما يكفي من المال لدفع نفقات المعيشة الأساسية.

بالنسبة للسائقين العاملين بنظام الدوام الجزئي، وليس عليهم الاعتماد عليه كمصدر وحيد للدخل، فقد وصفوا تجربتهم بالإيجابية أكثر من أولئك الذي يعتمدون على الوظيفة كمصدر أساسي للدخل.

فلا يجب أن يقلق العاملون بدوام جزئي بشأن ما إن كانوا سيكسبون ما يكفيهم في أي يوم لتغطية نفقاتهم أم لا، فهم يمتلكون وظيفة أخرى. كما أن تجربة العمل بدوام جزئي كانت خالية من الإجهاد تقريبًا، وسواء كسبوا الكثير أو القليل من المال، فقد كانت بمثابة أموال إضافية لهم. فالعديد من العاملين بدوام جزئي لصالح خدمات مشاركة الركوب استعملوا ما حصلوا عليه من المال لأغراض ترفيهية أو للادخار.

القيادة تُعتبر فرصة للمتقاعدين للخروج من المنزل والتحدث مع الناس

مما يُثير الدهشة، اتّضح أن نسبة كبيرة من سائقي أوبر وكريم ممّن تجاوزوا 50 عامًا. العديد من هؤلاء المتقاعدين يجدون فرصة جيّدة بالعمل كسائقين في خدمات مشاركة الركوب من أجل الخروج من المنزل والاختلاط مع الآخرين، بدلًا من الخروج بدون سبب معيّن أو عدم فعل شيء مفيد.

وليس من الغريب أن هذه الفئة العمرية من السائقين يجدون في العمل متعة أكبر من السائقين الأصغر سنًا. فهي طريقة رائعة بالنسبة لهم للاختلاط بالآخرين وإثبات أنهم يمتلكون طاقات لا زال بالإمكان الاستفادة منها.

الحرية والمرونة في العمل مع أوبر

هناك شيء واحد يُحبه الجميع بشأن العمل لصالح خدمات الركوب بشكلٍ خاص: المرونة. مع المرونة تأتي الحرية… الحرية في تحديد جدولك الزمني والعمل وفقًا لشروطك الخاصة. المرونة هي الصفة الرئيسية في العمل لصالح تطبيقات الركوب، بل إن العديد من العمّال على استعداد للتضحية بوظائف أخرى ذات أجور أفضل مقابل الحصول على ميزة المرونة.

فالمرونة تمنح السائق فرصة العمل بما يتماشى ويتناسب مع أوقاته ومواعيده الأخرى. وحيث أن عدد كبير من السائقين يعملون بدوام جزئي، هذا يعني أن لهم أنشطة ووظائف أخرى بحاجة إلى اهتمام ومسؤولية، والمرونة تمنحهم فرصة إعطاء كل مهمة في حياتهم حقّها.

هذه بعض الأسباب التي تجعل من العمل لصالح أوبر وكريم الخيار الأمثل للسائقين. الآن، أخبرنا ما الذي جذبك للعمل كسائق لأوبر؟ ما هي المزايا التي وجدتها في هذه الوظيفة ولم تجدها في غيرها؟

المصدر

اقرأ أيضًا:

لماذا تخسر أوبر ماليًا رغم كونها أضخم شركة في خدمات توصيل الركاب؟

كيف ستتغير خدمات توصيل الركاب في عالم ما بعد كورونا؟

في تقريرٍ نشره موقع Business Insider البريطاني، قالت أوبر إن طلبات الرحلات تتزايد تديجيًا، لكنها لا تزال أقل بكثير من مستويات العام السابق، حيث بدأت العديد من الدول في رفع القيود المفروضة على الحظر بسبب فيروس كورونا “كوفيد-19”.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة، دارا خسروشاهي، في مؤتمر جمعه مع محللي Bank Of America، إن طلبات الرحلات انخفضت بنحو 70% عن العام السابق، وأقل بقليل من انخفاض أبريل بنسبة 80%.

وأضاف أن أعمال الركوب في الشركة تتحسّن على أساس أسبوعي، والزيادة في طلبات توصيل الطعام في Uber Eats المسجلة في الربع الأول، لم تُظهر أي علامات على التباطؤ في شهر مايو، ما يُخفف من مخاوف المستثمرين الذين اعتقدوا أن الخدمة ستكون اتجاهًا وقتيًا لمرة واحدة أثناء الوباء.

خسروشاهي أضاف إن أنشطة الركوب في هونغ كونغ، التي كانت واحدة من أنجح المد في العالم في احتواء تفشي الفيروس التاجي الجديد، تعافت بنسبة فاقت 80% من أدنى مستوياتها الناجمة عن الفيروس.

استغلال ساعات التجول Party Hours سجّل نشاطًا غير مسبوق في خدمات توصيل أوبر على عكس المتوقع!

مع ذلك، فإن الركّاب الذين عادوا لاستخدام تطبيق أوبر ليسوا نفسهم الذين توقّعتهم الشركة في البداية. فقد كانت فرضية الشركة المبكّرة حول مستخدمي التطبيق تتمثّل في أن الأشخاص الذين يعودون إلى العمل “الموظفين” هم الحالة الرئيسية لانتعاش أنشطة الركوب بعد الجائحة، وكانت هناك إشارات على ذلك. لكن ما يعكسه الواقع أمرٌ مختلف على حد تعبير خسروشاهي. إذ يستغل الناس ساعات فك حظر التجول والتي تُعرف باسم “Party Hours” في العديد من أسواق أوبر، للخروج إلى الحياة مرةً أخرى والرغبة في العودة إلى روتين الحياة السابق.

اقرأ أيضًا:

لماذا تخسر أوبر ماليًا رغم كونها أضخم شركة في خدمات توصيل الركاب؟

كيف أصبحت أوبر أكبر علامة تجارية في تطبيقات توصيل الركاب في العالم؟

أعلنت شركة أوبر عن اسئناف رحلاتها في العديد من الأسواق حول العالم بعد توقّفها بفعل إجراءات الحجر المنزلي خلال جائحة فيروس كورونا “كوفيد-19”.

منذ أن استأنفت الشركة أعمالها مجددًا، حرصت على أن تكون سلامة السائقين وأفراد التوصيل والركّاب أهم أولوية لها. من أجل ذلك، تقوم أوبر بنشر نصائح وتوجيهات مستمدّة من سلطات الصحة العامة للعاملين والسائقين لضمان سلامتهم خلال عملهم في الجائحة.

توجيهات أوبر للسائقين للعمل بأمان في ظل الجائحة..

كيف ترتدي قناع أو غطاء الوجه بطريقة صحيحة؟

• أولًا: ابدأ بغسل يديكَ جيدًا بالماء والصابون أو استعمال معقّم الأيدي الكحولي إن لم يتوافر الماء والصابون.
• ثانيًا: احرص على أن يُغطي قناع أو غطاء الوجه وجهك جيدًا من بداية انحناء الأنف إلى أسفل ذقنك.
• ثالثًا: بالنسبة للأقنعة ذات الشريط المعدني، اضغط الشريط جيدًا على أنفك ليلتصق به.
• رابعًا: تجنّب لمس وجهك بينما ترتدي القناع.
• خامسًا: لخلع القناع، قُم بنزعه مستعملًا أشرطة التثبيت خلف الأذن، واحرص على عدم لمس القناع من الأمام. وإن كُنت تستعمل قناع الاستعمال الواحد، قُم بالتخلص منه فور نزعه وتجنّب إعادة استعماله مرةً أخرى. بالنسبة لأغطية الوجه القابلة للاستعمال أكثر من مرة، قُم بغسلها على انفراد بعد كل مرة تستعملها.
• سادسًا: بعد نزع القناع، قُم بغسل يديك جيدًا بالماء والصابون، أو استعمل مطهّر أيدي كحولي لتعقيم يديك.

تذكّر: أن ارتداء قناع أو غطاء الوجه، لا يُلغي التزامك بتدابير السلامة الأخرى التي نصّت عليها سلطات الصحة العامة، مثل غسل اليدين باستمرار، تجنّب لمس الوجه، التباعد الاجتماعي، العطس أو السعال داخل الكوع، والبقاء في المنزل إن شعرت بالمرض.

المصدر

اقرأ أيضًا:

توجيهات جديدة من الهيئة العامة للنقل

تعليمات أوبر للسائقين تمهيدًا لاسئناف رحلاتها مجددا بعد الحظر

في الوقت الذي استأنفت فيه برامج التوصيل للركاب رحلاتها مجددًا في العديد من الأسواق في ظل جائحة كورونا، تهتم أوبر بالسلامة كأولوية أساسية لطاقم العاملين فيها والركّاب.

من أجل ذلك، سعت أوبر إلى توجيه نصائح مستمّدة من سلطات الصحة العامة، إلى السائقين ومناديب توصيل الطعام حول كيفية العمل في ظل الأزمة بأمان عبر سلسلة من مقاطع الفيديو القصيرة.

توجيهات للسائقين للعمل في برامج التوصيل بأمان في ظل الجائحة..

كيف تطهّر وتعقّم سيارتك أو معدات توصيل الطعام؟

• أولًا: اتّبع التعليمات على عبوات التنظيف والتعقيم لفهم كيفية استعمالها بطريقة صحيحة وآمنة.
• ثانيًا: إن كُنت تمتلك قفازات، من الأفضل ارتدائها قبل استعمال مواد التنظيف التي قد تؤذي الجلد.
• ثالثًا: ابدأ بتنظيف المناطق الأكثر تعرضًا للمس سواء منك أو من الركّاب، مثل مقابض الأبواب الداخلية والخارجية، الدريكسون، مغيّر السرعات “القير”، عصا الإشارة، حقيبة توصيل الطعام، وأحزمة الأمان.
• رابعًا: بعد أن تنتهي من تنظيف وتعقيم السيارة ومعدات توصيل الطعام بالكامل، قُم بغسل يديك جيدًا بالماء والصابون، أو استعمل معقّم الأيدي الكحولي إن لم يكن الماء متاحًا.

تذكّر:  إن تعقيم وتنظيف مركبتك أو معدات التوصيل باستمرار بعد كل رحلة لا يحل محل توجيهات السلامة التي نصّت عليها سلطات الصحة العامة، مثل غسل اليدين باستمرار، تجنّب لمس الوجه، التباعد الاجتماعي، العطس أو السعال داخل الكوع، والبقاء في المنزل إن شعرت بالمرض.

المصدر

اقرأ أيضًا:

توجيهات جديدة من الهيئة العامة للنقل

تعليمات أوبر للسائقين تمهيدًا لاسئناف رحلاتها مجددا بعد الحظر

على مدار 11 عام، نمت شركة أوبر Uber Technologies بشكل كبير ما جعلها واحدة من أهم الشركات خلال العقد الماضي. الشركة التي تأسست في عام 2009، سرعان ما نمت لتُصبح الشركة الخاصة الأعلى قيمة في العالم.

كيف بدأت أوبر ؟

كانت البداية الرسمية لشركة أوبر في مارس 2009 في سان فرانسيسكو بكاليفورنيا. مع ذلك، لم تكن أوبر تسمى دائمًا Uber. تم إطلاق الإصدار التجريبي باسم UberCab في عام 2011. وكان السعر أعلى من ركوب سيارة أجرة، لكن السيارات كانت في الأصل سيارات فاخرة سوداء.

اختصرت الشركة اسمها إلى أوبر بعد وقتٍ قصير من إطلاقها في عام 2011 لأن سائقي سيارات الأجرة ظلوا يشتكون من الارتباك. في عام 2012، توسعت أوبر إلى شيكاغو، وأصبح طاقم عملها من السيارات العادية بدلًا من السيارات السوداء الفاخرة.

من أسّس أوبر ؟

شارك كل من Garrett Camp و Travis Kalanick في تأسيس Uber. جاء Camp بهذه الفكرة بعد استئجار سيارة خاصة باهظة الثمن ليلة رأس السنة. لم يكن كامب وكالانيك جديدين في مجال الشركات. كان كامب مؤسسًا مشاركًا لشركة StumbleUpon، التي تأسست في عام 2001 ولكنها أصبحت الآن معطلة. باع كالانيك شركته الناشئة Red Swoosh في عام 2009 مقابل “19 مليون دولار فقط”. اجتمع هذان الإثنان معًا ليؤسسا شركة أوبر.

بحلول صيف 2009، أقنع كامب كالانيك بالانضمام إلى “حاضنة” UberCab. تم اختبار الخدمة في نيويورك في أوائل عام 2010 باستخدام ثلاث سيارات فقط، وتم الإطلاق الرسمي في سان فرانسيسكو في مايو من نفس العام.

أصبح رايان جريفز، الذي كان المدير العام لشركة أوبر وشخصية مهمة في المراحل الأولى من الشركة، الرئيس التنفيذي لشركة Uber في أغسطس 2010. في ديسمبر 2010، تولى كالانيك منصب الرئيس التنفيذي مرة أخرى، بينما تولى Graves دور مدير العمليات وعضو مجلس الإدارة.

أدت سهولة وبساطة طلب سيارة إلى زيادة شعبية التطبيق. بنقرة زر واحدة، يمكن طلب رحلة؛ عبر تحديد الموقع وتحميل التكلفة تلقائيًا على البطاقة في حساب المستخدم. في أكتوبر 2010، تلقت الشركة أول تمويل رئيسي لها، بقيمة 1.25 مليون دولار بقيادة First Round Capital.

نمو سريع..

مع نمو أوبر السريع، جاءت العديد من الخلافات التي أدت إلى تخفيض قيمة الشركة من 70 مليار دولار إلى 48 مليار دولار في جولة التمويل في يناير 2018. في 23 مايو 2018، أعلنت الشركة عن عرض مناقصة جديد من شأنه أن يرفع قيمة الشركة إلى 62 مليار دولار

في وقتٍ سابق من عام 2018، عرضت مجموعة Softbank اليابانية، جنبًا إلى جنب مع مجموعة من المستثمرين بما في ذلك مجموعة Dragoneer Investment Group، عرضًا ناجحًا للحصول على 20٪ من أسهم Uber في هذا التقييم المنخفض، وخصم 30٪ من رقم التقييم الأخير.

على الرغم من التقييم المنخفض، فإن قيمة أوبر اليوم أكثر من القيمة السوقية لشركة Ford Motor Company وشركة General Motors.

أمر التوقف والكف في أمريكا..

في أكتوبر 2010، تلقت الشركة أمر وقف وكف من وكالة النقل البلدي في سان فرانسيسكو. كانت إحدى المشاكل الرئيسية المذكورة هي استخدام كلمة “cab” في اسم UberCab. استجابت الشركة الناشئة على الفور بتغيير اسم UberCab إلى Uber واشترت اسم نطاق Uber.com من Universal Music Group.

التمويل والخسائر..

كان عام 2011 عامًا حاسمًا لنمو أوبر. في وقت مبكر من العام، جمعت الشركة تمويل بقيمة 11 مليون دولار من السلسلة A بقيادة Benchmark Capital واستمرت في التوسع إلى نيويورك وسياتل وبوسطن وشيكاغو وواشنطن العاصمة وكذلك في الخارج في باريس.

في ديسمبر 2011 في مؤتمر LeWeb، أعلن كالانيك أن Uber جمعت 37 مليون دولار من التمويل من السلسلة B من Menlo Ventures و Jeff Bezos و Goldman Sachs. وفي عام 2012، وسّعت الشركة عروضها من خلال إطلاق UberX، التي قدمت سيارة هجينة أقل تكلفة كبديل لخدمة السيارات السوداء. في يونيو 2016، جمعت شركة أوبر 3.5 مليار دولار من صندوق الثروة السعودي.

وعلى الرغم من أن شركة أوبر ليست عامة ولا يُطلب منها الإبلاغ عن أرباحها علنًا، لكنها في أبريل 2017، فتحت أوبر أبوابها المالية لأول مرة لشركة Bloomberg وأبلغت عن خسارة عالمية بلغت 3.8 مليار دولار لعام 2016. وهذا يشمل خسائر من أعمالها في الصين ، التي باعتها صيف عام 2016 – بدونها، بلغ صافي الخسائر المعدلة 2.8 مليار دولار.

أوبر، وانطلاقها نحو العالمية!

في عام 2012، توسّعت أعمال الشركة لتخرج من نطاق الولايات المتحدة الأمريكية إلى نحو 50 دولة و 300 مدينة حول العالم. استطاعت أوبر أن تُكوّن علامة تجارية رائدة في الأسواق العالمية التي تعمل بها، وساهمت بتقليص البطالة في تلك الدول، وإدخال خدمة جديدة للعملاء تُوفّر لهم سيارات بسرعة كبيرة وبسهولة كذلك.

خدمات إضافية من أوبر..

لدى أوبر برنامج توصيل للتجار لتوصيل المواد الغذائية يسمى Uber Eats. توفر أوبر أيضًا خدمة UberPool، التي تسمح للسائقين باختيار العديد من الدراجين في رحلة واحدة مجدولة، مما يجعلها خيارًا أرخص مقارنةً بـ UberX و UberBlack.

في 9 يوليو 2018، أُعلن أن Uber تستثمر في شركة تأجير السكوتر الكهربائي Lime، بالتعاون مع شركة Alphabet Inc. Google Ventures.هذه الدراجات البخارية خفيفة الوزن متاحة للإيجار في جميع أنحاء المدن، حيث يتركها العملاء على الرصيف للراكب التالي، مما يجعلها مريحة ونموذجية للأعمال القائمة على الطاقة النظيفة.

كانت الصفقة جزء من جولة استثمارية بقيمة 335 مليون دولار، وتبلغ قيمة الأعمال 1.1 مليار دولار. قامت Uber بالترويج لـ Lime من خلال تطبيقها والعلامة التجارية الخاصة بها على الدراجات البخارية. بذلت أوبر جهودًا مماثلة مع شركة JUMP Bikes الناشئة قبل الاستحواذ على الأعمال مقابل ما يقارب 200 مليون دولار في أبريل 2018.

مشاريع مستقبلية..

مثل Google و .Apple Inc و Tesla Motors، تستعد أوبر أيضًا لمستقبل من السيارات بدون سائق. تخطط الشركة للحصول على تصريح لسياراتها ذاتية القيادة في كاليفورنيا.

مع ذلك، فإن الطريق مليء بالمطبات أمامها، خاصة منذ أن قامت شركة Alpmoet Inc (GOOG) Waymo بمقاضاة شركة Uber لسرقة تقنية القيادة الذاتية، ناهيك عن الإطاحة بمؤسسها ومديرها التنفيذي. ربما ضربت أوبر أسوأ عقبة لها حتى الآن في مارس 2018، عندما ضربت سيارة ذاتية القيادة أحد المشاة بشكل مميت، مما دفع الشركة إلى تعليق جميع الاختبارات مؤقتًا.

في مايو 2018، أعلنت أوبر أنها ستوقف برنامج اختبار أريزونا لكنها ستجريه في مكان آخر. في يوليو 2018، عادت سيارات Uber ذاتية القيادة إلى بيتسبرغ. سيخبرنا الوقت إذا كانت الشركة بمديرها التنفيذي ستُكمل العمل على المشروع ومشاريع أخرى عديدة، كمشروع التاكسي الطائر Air Taxi.

الخاتمة..

تُعتبر شركة أوبر لخدمات توصيل الركاب من الأمثلة التي يُحتذى بها على أفضل المشاريع الخاصة، بقصتها الملهمة وتطوّرها من ثلاث سيارات فقط في سان فرانسيسكو، إلى شركة رائدة لها بصمة في تطبيقات الركوب والتنقل.

المصادر

1 ، 2

اقرأ أيضًا:

كيف ستتغير خدمات توصيل الركاب في عالم ما بعد كورونا؟