Food delivery

خدمات توصيل الطعام تشهد نموًا في 2020، وتوقعات باستمراره في 2021

على الرغم من التردي الاقتصادي في العديد من القطاعات العالمية خلال جائحة كورونا، لكن يبدو أن خدمات توصيل الطعام شهدت انتعاشًا غير مسبوق خلال العام الماضي.

 

انتعاش خدمات توصيل الطعام في ظل الجائحة، وتوقعات بتغيير معادلة الطلب والشراء..

فمع دخول الوباء ذروته في أوائل عام 2020، أعلنت العديد من المنصات الرقمية عن توفير خدمات لتوصيل الطعام والطلبيات، من بينها أوبر التي ارتفعت فيها إيرادات قسم “إيتس” بشكل غير مسبوق.

فمع إعلان أوبر عن الخسائر وتراجع الإيرادات في تقريرها السنوي لعام 2020، لفتت إلى أن قسم أوبر إيتس شهد نموًا كبيرًا بنسبة 224% في الربع الرابع من العام نفسه.

دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر تكنولوجيز، عبّر عن تفاؤله بقسم توصيل الطعام، وقال: “تبقى ثقتنا بأن يُصبح قسمنا الخاص بخدمات التوصيل مربحًا في 2021”.

ففي ظل التراجع الكبير في نشاط توصيل الركاب في 2020، ركّزت أوبر على قسم “إيتس”، وقامت بشراء الشركة المنافسة “بوستماتس” لتعزيز حصتها في السوق وتوسعة خياراتها على صعيد المطاعم.

على صعيدٍ منافس، سجّلت شركة “ديليفرو” البريطانية، المنافس الأكبر لأوبر في مجال توصيل الطعام، عن نمو كبير في المبيعات لمدة ستة أشهر وإيرادات هي الأكثر بعد ازدياد الاعتماد على خدمات التوصيل بفعل الحد من التنقّل خارج المنازل.

كما أعلنت خدمة “أوكادو” لتوصيل مشتريات البقالة عن ارتفاع في أعمالها بنسبة 35% خلال العام الماضي.

وعلّقت ماريا برتوش، الخبيرة في القطاع في مجموعة NBD Group، لوكالة فرانس برس: “من المتوقع أن يستمر هذا النمو في خدمات التوصيل في 2021 وأيضًا في 2022”.

وأضافت: “لكن لا يجب أن ننسى أننا انطلقنا من مستوى متدنٍ للغاية، وهذا ما يُفسّر النسب المرتفعة اليوم”.

وعلى الرغم من هذا النمو، لكن لم تكن مستوياته متشابهة في كل البلدان. فقد استحوذ السوق البريطاني على نسبة 17% من إجمال الطلبات العام الماضي مقابل 9% في 2019.

بينما ارتفعت النسبة إلى 6% في لافرنسا مقابل 3% في 2019.

وعلّلت برتوش أن هذا الاختلاف سببه الاختلاف في الثقافة المحلية. فالفرنسيين يُفضّلون التنقل لشراء حاجياتهم، على عكس البريطانيين والكنديين الذين يعتمدون أكثر على خدمات توصيل الطعام والطلبيات.

 

المصدر

اقرأ أيضًا:

كريم تعلن تخفيض عمولة توصيل الطعام على المطاعم التي تتعامل معها

أرباح أوبر إيتس تتخطى نشاط توصيل الركاب في النتائج الفصلية لعام 2020

Read More
17 فبراير، 2021

انخفاض في سهم أوبر بحوالي 4% مع الإعلان عن خسائرها الفصلية

ذكرت التقارير أن سهم أوبر UBER شهد انخفاضًا بنسبة بلغت 3.9% خلال تداولات يوم الخميس الماضي في أعقاب إبلاغ الشركة عن خسائر الربع السنوي الرابع من عام 2020.

 

سهم أوبر يشهد انخفاضًا على الرغم من نتائج الأعمال السنوية التي جاءت مبشّرة..

ففي يوم الأربعاء الماضي، أبلغت الشركة عن خسارة سنوية أجمالية بلغت 6.8 مليار دولار في عام 2020، بانخفاض واضح عن خسائر عام 2019 التي بلغت 8.5 مليار دولار آن ذاك.

كما أبلغت الشركة عن خسارة فصلية للربع الرابع لعام 2020 بلغت 968 مليون دولار مقارنةً بخسائر فصلية لنفس الربع بلغت 1.096 مليار دولار من عام 2019.

وعلى الرغم من توقّعات المحللين بتسجيل صافي إيرادات بقيمة 3.58 مليار دولار، إلا ان إيرادات الشركة انخفضت بنسبة 16% لتُسجّل 3.165 مليار دولار للربع الرابع من العام الماضي.

وعلى صعيد سوق الأسهم، ذكرت الشركة أن سهم أوبر شهد انخفاضًا في التداول بنسبة قاربت الـ4%.

حيث أُغلق سعر السهم في جلسة الخميس الماضي عند 60.7 دولار، وسجّل أعلى سعر عند 64$ وأقل سعر عند 60.4$.

من ناحيةٍ أخرى، صرّح الرئيس التنفيذي لشركة أوبر، دارا خسروشاهي، أن شركته صرفت النظر عن الاستثمار في العملة الرقمية “البيتكوين” على غرار ما فعلته شركات عالمية أخرى مثل “تيسلا” التي استثمرت بقيمة 1.5 مليار دولار في العملة الرقمية.

 

المصدر

اقرأ أيضًا:

ما السبب خلف خروج أوبر من المنافسة في تطبيقات توصيل الركاب في الصين؟

أوبر تستغني عن 15% من القوى العاملة في Postmates بعد استحواذها عليها

Read More
16 فبراير، 2021
1618252981

6.8 مليار دولار خسائر أوبر في عام 2020

كشفت التقارير أن خسائر أوبر الإجمالية للعام الماضي 2020 بلغت 6.8 مليار دولار. وإن كنت تظن أنها أخبار سيئة، فهي على النقيض من ذلك!

 

خسائر أوبر لعام 2020 تنخفض عن العام السابق على الرغم من ظروف الوباء وتراجع نشاط توصيل الركاب..

إذ تُعتبر القيمة الكلية التي أبلغت أوبر عن خسارتها إلى جانب نتائج الربع الرابع يوم الأربعاء الماضي، انخفاضًا عن خسائر الشركة في 2019 التي بلغت 8.5 مليار دولار.

خلال عام 2020، تخلّصت أوبر من مشاريع باهظة الثمن ولا تُحقق الربح على المدى القصير.

كما خفّضت الشركة عدد الموظفين وركّزت على ما كان رئيسها التنفيذي يدعوه سابقًا “النمو المربح”.

وأعلنت الشركة عن خسائر بقيمة 968 مليون دولار للأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 020 ، بما في ذلك 236 مليون دولار في نفقات التعويضات القائمة على الأسهم، بانخفاض عن ما يقرب من 1.1 مليار دولار في العام السابق.

وقال المدير المالي نيلسون تشاي في بيان، نقلًا عن CNN Business، إن أوبر “ما زالت تسير على الطريق الصحيح لتحقيق أهدافها الربحية في عام 2021”.

وقالت الشركة إنها تهدف إلى تحقيق الربحية على أساس معدل قبل نهاية هذا العام.

وشهدت أعمال اوبر بعض التحسن عن الربع الثالث من العام الماضي ولكنها لا تزال تعاني من انخفاض في الإيرادات بسبب تأثير الوباء المستمر على أعمال قطاع توصيل الركاب.

وسجلت أوبر إيرادات بلغت 3.2 مليار دولار للربع الرابع، بانخفاض 16٪ عن نفس الفترة من العام السابق.

كما واصلت اوبر الاعتماد على قسم إيتس، وهي شركة توصيل الطعام، والتي شهدت زيادة في الإيرادات بنسبة 224٪ لتصل إلى 1.4 مليار دولار في الربع الرابع مقارنة بالعام السابق.

وبلغت عائدات توصيل الركاب 1.5 مليار دولار، بانخفاض 52٪ عن العام السابق.

وعملت الشركة على تعزيز محفظة التوصيل الخاصة بها في الأشهر الأخيرة. ففي يوليو، استحوذت أوبر على واحدة من أصغر منافسيها في توصيل الطعام ، Postmates، مقابل 2.65 مليار دولار في صفقة شاملة لجميع الأسهم.

وفي الأسبوع الماضي، أعلنت الشركة أنها ستستحوذ على شركة Drizly الناشئة لتوصيل المشروبات الكحولية.

تأتي فورة الاستحواذ في الوقت الذي تخلت فيه اوبر عن طموحاتها الأعلى – والمكلفة.

فقد باعت الشركة قسم أبحاث السيارات المستقلة وعمليات سيارات الأجرة الطائرة في ديسمبر الماضي.

لقد شعرت أوبر، التي لديها تاريخ من الخسائر الفادحة، بآثار الوباء. وخفضت ما يقرب من 25 ٪ من موظفيها على مدار جولات متعددة من التسريح في النصف الأول من العام الماضي، حيث فرضت الأزمة الصحية العالمية ضغوطًا على أعمالها الأساسية.

 

اقرأ أيضًا:

كيف تكيّفت أعمال أوبر مع التغييرات في سوق العمل بحلول 2021؟

بريطانيا تنظر في خطة أوبر الاستحواذ على “أوتوكاب” خشية الإضرار بالمنافسة

Read More
16 فبراير، 2021

هيئة المنافسة السعودية تقر إتمام استحواذ أوبر على كريم وفق اشتراطات معينة

قالت الهيئة العامة للمنافسة السعودية في تقريرٍ لها نُشر في 10 فبراير الماضي، إنها قرّرت عدم الممانعة في إتمام صفقة استحواذ أوبر على كريم، مع فرض اشتراطات خاصة.

 

هيئة المنافسة السعودية تُقر إتمام استحواذ أوبر على كريم وفق اشتراطات معيّنة

وانطلاقًا من دورها في حماية الأسواق وتشجيع المنافسة الحرة والعادلة ومكافحة الممارسات الاحتكارية، والسعي لنشر ثقافة المنافسة مع توفير الموارد التعليمية والتثقيفية، وتحقيقًا لتوجّهات القيادة بشفافية الاجراءات، نشرت الهيئة ملخّصًا تنفيذيًا وبيانًا عن قرار عدم الممانعة في استحواذ شركة أوبر تكنولوجيز على شركة كريم.

نقلًا عن موقع مباشر، فقد أضافت الهيئة أن إتمام صفقة الاستحواذ سيترتّب عليها اندماج شركتي أوبر وكريم في كيانٍ واحد بالمملكة، مع استمرار عمل العلامتيْن التجاريتيْن بشكلٍ منفصل في المستقبل.

وعلى إثر ذلك نشرت الهيئة الملخّص التنفيذي الذي يشمل كافة الاشتراطات والالتزامات المفروضة على الكيان الموحّد الجديد، وذلك لتستفيد منه الجهات المعنية في السوق.

ونظرًا لاحتمال حدوث أثر على المنافسة الحرة في السوق من إتمام صفقة الاستحواذ، كارتفاع الأسعار وصعوبة دخول منافسين جدد أو التوسّع للمنافسين الحاليين، فقد فرضت الهيئة اشتراطات والتزامات لمدة 3 سنوات من تاريخ توقيع الاتفاقية على الكيان الجديد

تهدف هذه الالتزامات إلى حماية المستهلكين من الارتفاع في الأسعار وتغيّر جودة الخدمات المقدّمة من أطراف الصفقة، وإبقاء السوق مفتوحًا أمام المنشآت الراغبة بالدخول إليه أو توسعة اعمالها فيه.

كما أكّدت هيئة المنافسة أنها ستستمر ضمن نطاق الصلاحيات المخوّلة لها بمراقبة سلوك الشركات ومدى التزامها بالاشتراطات المقررة، والاستمرار في مراقبة السوق لدراسة الآثار على المدى الطويل.

استحواذ أوبر على كريم

وكانت كل من شركتي أوبر وكريم قد توصّلتا إلى اتّفاقية بموجبها تستحوذ أوبر على كريم مقابل 3.1 مليار دولار أمريكي في مارس 2019 الماضي.

وفي 12 سبتمبر من العام نفسه، تقدّمت كل من شركتي أوبر وكريم بطلب للموافقة على إتمام التركّز الاقتصادي من خلال استحواذ أوبر على كريم.

وفي 19 نوفمبر 2019، وضعت الهيئة العامة للمنافسة السعودية اشتراطات تتألف من 8 بنود للموافقة على الكيان الجديد بعد موافقتها على عملية التركّز الاقتصادي بينهما.

 

اقرأ أيضًا:

الهيئة العامة للنقل تُكرّم أوبر على دورها في توطين السائقين بالكامل في السعودية

مع تجديد الإغلاق، كريم تعيد النظر بتوقعاتها عن انتعاش نشاط توصيل الركاب

Read More
15 فبراير، 2021
148302538

أرباح أوبر، كيف ينظر المستثمرون إلى أداء الشركة في الربع الأول من 2021؟

مع تراجع في أرباح أوبر بقطاع توصيل الركاب وانتعاش قسم توصيل الطعام Eats، كيف كان أداء الشركة في الربع الأول من عام 2021 في نظر المستثمرين؟

 

كيف يُتابع المستثمرون أرباح أوبر مع اقتراب موعد إعلان الشركة عن أرباحها للربع الأول من السنة المالية 2020.3

أعلنت أوبر عن نتائج متباينة لأرباحها للربع الرابع من السنة المالية 2020.

فقد كان العائد على السهم – 0.54 دولارًا بمثابة تحسن مقارنة بـ – 0.64 دولار للربع الرابع من السنة المالية 2019 و 2 سنت للسهم أفضل مما توقع المحللون.

ومع ذلك، كانت الإيرادات البالغة 3.2 مليار دولار أقل من توقعات المحللين.

من المحتمل أن يتم التخفيف من هذا الأداء من خلال إعلان أوبر أن الشركة قامت بتعديل سياساتها المحاسبية؛ نتيجةً لذلك، انخفضت الإيرادات المعلن عنها سابقًا من الربع الرابع من السنة المالية 2019 إلى 3.7 مليار دولار، مما يشير إلى انخفاض سنوي بنسبة 15.5٪.

وقد كانت الحجوزات الإجمالية لأوبر مختلطة بالمثل. فقد انخفض إجمالي الحجوزات لقطاع توصيل الركاب في الشركة، في بيان أرباحها، بنسبة 49.8٪ على أساس سنوي وكان أقل من توقعات المحللين.

ومن ناحيةٍ أخرى، جاء إجمالي الحجوزات لقطاع توصيل الطعام، أعلى من توقعات المحللين وزاد بنسبة 129.8٪ على أساس سنوي إلى 10.1 مليار دولار.

 

عن ماذا يبحث المستثمرون في الشركة؟

كانت شركة أوبر تكنولوجيز (UBER)، خدمة نقل الركاب التي تم طرحها للجمهور في عام 2019، من بين الشركات الأكثر تضرراً خلال جائحة كوفيد-19.

فقد تضرر قطاع توصيل الركاب في الشركة، وهو الأكبر على الإطلاق، بأضرار بالغة حيث لجأ ملايين الأشخاص للبقاء في منازلهم، وانتقل المزيد من الأشخاص بعيدًا عن المدن الكبرى، التي تُعتبر أكبر أسواق أوبر.

وفي 10 فبراير 2021، من المرتقب أن تُبلّغ أوبر عن أرباحها للربع الأول من السنة المالية 2020.3.

ومع مراقبة المستثمرين للوضع يتوقع المحللون أن تُسجّل أرباح أوبر خسارة صافية للسهم للربع الحادي عشر على التوالي.

فقد انخفضت الإيرادات على أساس سنوي للربع الثالث على التوالي.

ومن المرجح أيضًا أن يركز المستثمرون على حجوزات أوبر الإجمالية لكلٍ من قطاعي الرحلات وتوصيل الطعام.

يعكس هذان المقياسان مدى نجاح خدمات توصيل الطلبات وتوصيل الطعام في الشركة، على التوالي، خلال الوباء.

ويتوقع المحللون أن تنخفض الحجوزات الإجمالية لتوصيل الركاب بشكل ملحوظ على أساس سنوي، حيث يزيد إجمالي حجوزات الطعام عن الضعف.

وقد شهد سهم أوبر تأخرًا في السوق الأكبر طوال العام. مع بدء الوباء بشكل جدي في أواخر مارس وأوائل فبراير 2020، تراجعت أسهم أوبر بشكل أكبر من السوق ككل، ولم يتعافَ السهم بالكامل لعدة أشهر.

ومع ذلك، بدأت أسهم أوبر في الارتفاع بعد تقرير أرباح الشركة للربع الثالث من السنة المالية 2020 في 5 نوفمبر.

ومنذ ذلك الحين، تفوقت على السوق الأوسع. ووفّرت أسهم أوبر للمستثمرين عائدًا إجماليًا بنسبة 59.1٪ خلال الاثني عشر شهرًا الماضية مقارنة بإجمالي عائد ستاندرد آند بورز 500 البالغ 16.6٪.

أرباح اوبر

لم تسجل أوبر حتى الآن ربع ربحية السهم الإيجابية منذ طرحها للاكتتاب العام في 2019.

فقد سجلت أوبر ربحية السهم – 4.71 دولار في الربع الثاني من السنة المالية 2019، وهي أكبر خسارة لها خلال فترة الأربع سنوات تقريبًا من أوائل السنة المالية 2017 إلى أواخر العام المالي 2020.

ومع ذلك، فإن الشركة قلّصت الخسائر تدريجيًا خلال الأرباع الستة الماضية، وإن كان ذلك بوتيرة أبطأ أثناء الجائحة.

في الربع الثالث من العام المالي 2020، سجّلت أوبر أقل خسارة ربع سنوية منذ طرحها للاكتتاب العام، أو – 0.62 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد.

الآن، يتوقع المحللون ربحية السهم للربع الرابع من السنة المالية 2020 بمقدار 0.56 دولار، والتي ستكون أقل

وقد تضررت إيرادات أوبر أيضًا في الأرباع الأخيرة من الوباء، حيث تراجعت الإيرادات في أعمال توصيل الركاب.

بعد أكثر من عامين من نمو الإيرادات الفصلية على مستوى الشركة على أساس سنوي، انعكس هذا الاتجاه بداية من الربع الثاني من السنة المالية 2020.

ويقدر المحللون أن إيرادات الربع الرابع ستنخفض بنسبة 10.8٪ على أساس سنوي، وهو أقل انخفاض سنوي في الأرباع الثلاثة الماضية.

وكما ذكر موقع Investopedia، سيركز المستثمرون على مقياسين رئيسيين آخرين لشركة أوبر: إجمالي الحجوزات من خدمة نقل الركاب، حيث حصلت أوبر تقليديًا على معظم إيراداتها، ومن خدمة توصيل الطعام.

فقد كان قسم توصيل الركاب هو المصدر الأساسي لإيرادات وأرباح أوبر بشكل تقليدي.

لكن في الربع الثاني من السنة المالية 2020، حقّقت Eats إيرادات أكثر للمرة الأولى في تاريخها، ويرجع ذلك بسبب الوباء والحد من حركة الركّاب واعتمادهم على تطبيقات توصيل الطعام.

فقد تضرر قطاع توصيل الركاب بشدة بشكلٍ خاص. نظرًا لأن عمليات الإغلاق التي تم إقرارها للحد من انتشار المرض قد أبقت الأشخاص في منازلهم، فإن عددًا أقل من العملاء يستخدمون خدمة أوبر للتوصيل.

وقد أثّر ذلك سلبًا على قسم Uber Rides. وانخفض إجمالي الحجوزات لقطاع الرحلات بنسبة 5.0٪ في الربع الأول من العام المالي 2020، وهو أول انخفاض منذ الربع الأول على الأقل من عام 2017.

وشهد الربعان اللاحقان من عام 2020 انخفاضًا حادًا بنسبة 75.0٪ و 53.0٪ على التوالي.

ويقدر المحللون أن أوبر ستسجل انخفاضًا حادًا آخر في الربع الرابع من السنة المالية 2020، بانخفاض 45.1٪ على أساس سنوي

وعلى النقيض من ذلك، ازدهرت أعمال توصيل الطعام في أوبر وسط الوباء حيث زاد المستهلكون من طلبات توصيل الطعام بدلاً من تناول الطعام بالخارج.

وقد شهد قطاع أوبر إيتس نموًا فصليًا كبيرًا خلال العامين الماضيين.

شهد الربعان الماضيان ارتفاع إجمالي حجوزات Eats بأسرع معدل في أكثر من عام، بنسبة 105.6٪ في الربع الثاني و 133.7٪ في الربع الثالث من العام المالي 2020.

الآن، يقدّر المحللون أن إجمالي حجوزات Eats ستنمو بنسبة 121.1٪ على أساس سنوي في الربع الرابع ومع ذلك، في السنة المالية 2020.4، لم يحقق قطاع التوصيل في أوبر ربحًا اعتبارًا من الربع الأخير.

إذ تُقاس أرباح أوبر في قطاعاتها من خلال الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك.

وقد بلغت الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين (EBITDA) المعدلة في الربع الثالث من عام 2020 لقطاع التوصيل في أوبر – 183 مليون دولار.

حيث سيراقب المستثمرون ما إذا كان بإمكان Eats الاقتراب من الربحية في الربع الرابع.

 

اقرأ أيضًا:

كيف تكيّفت أعمال أوبر مع التغييرات في سوق العمل بحلول 2021؟

رؤية أوبر لتطوير مستويات الأمان والسلامة في منطقة الشرق الأوسط

Read More
14 فبراير، 2021

تطبيق أوبر ساهم بزيادة الأزمة المرورية وفق دراسة أمريكية حديثة

كشفت دراسة أمريكية جديدة لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا عن أن تطبيق أوبر وتطبيقات خدمات النقل الذكي الأخرى ساهمت في تفاقم الأزمة المرورية بدلًا من حلّها.

 

دراسة أمريكية تُشير إلى زيادة الازدحام المروري بعد دخول تطبيق أوبر السوق!

وعلى الرغم من أن هدف هذه التطبيقات في الأساس كان إيجاد حلول للأزمة المرورية الخانقة، من خلال اشتراك المستخدمين في سيارة واحدة وتقليل السيارات على الطريق، لكن ما حصل هو العكس!

بحسب الدراسة، فإن الازدحامات المرورية في المناطق الحضرية زادت بنسبة 0.9% بعد دخول تطبيقات مثل أوبر وليفت إلى السوق، وزادت الاختناقات المرورية بنسبة 4.5%.

واعتمدت الدراسة على تحليل عدة عوامل للخروج بهذه النتائج.

من هذه العوامل: زمن الرحلة، ساعات الزحام المروري، ركاب المواصلات العامة شهريًا، ومتوسّط عدد المركبات التي تمتلكها الأسرة.

 

المصدر

اقرأ أيضًا:

أوبر تطلق خدمة توصيل الصيدليات والأدوية في مدينة نيويورك

أوبر تستغني عن 15% من القوى العاملة في Postmates بعد استحواذها عليها

Read More
13 فبراير، 2021

بعد كريم، شركة نون تخفّض عمولات التوصيل على المطاعم

كشف اثنان من أكبر مشغّلي خدمات توصيل الطعام في الشرق الأوسط عن تخفيض في قيمة العمولات المرتفعة والتي تعتبرها المطاعم سببًا في تعثّر أعمالها وتراجعها خلال الجائحة.

 

نون وكريم تُخفّضان من عمولات التوصيل لترفع من هامش ربح المطاعم..

فبعد أن كشفت شركة كريم عن تخفيض قيمة عمولتها على طلبات التوصيل، أعلنت “نون” عن اتّخاذها خطوة مماثلة على العمولات التي يحصل عليها تطبيقا “ديليفرو” و “طلبات”.

تطبيق كريم، والذي استحوذت عليه شركة أوبر تكنولوجيز في عام 2019، كشف في وقتٍ سابق على لسان المدير التنفيذي مدثّر شيخة، أن شركته ستستبدل نظام العمولة على أساس النسبة المئوية برسوم اشتراك شهرية ثابتة على المطاعم.

أما “نون”، وهي مشروع مشترك للتجارة الإلكترونية بين صندوق الاستثمارات العامة السعودي السيادي والمستثمرين الإماراتيين، كشف للشركاء أن تطبيقه Noon Food سيعمل على تقليل العمولات المتحصّل عليها من تطبيقا “ديليفرو” و “طلبات”.

فمع نمو سوق توصيل الطعام والطلبات في الشرق الأوسط، اشتكت المطاعم من العمولة المرتفعة التي وصلت إلى 35%، على الرغم من النمو في سوق التوصيل بنسبة 15% سنويًا.

وقال مدثّر شيخة إن السياسة الجديدة التي ستعمل بها الشركة بدلًا من العمولات ستُيعد ما لا يقل عن 5% من القيمة على الطلبات والصغيرة، وتصل حتى 17% على الطلبات الكبيرة.

منذ بداية الجائحة، نما سوق توصيل الطعام إلى أربعة أضعاف مستوياته ما قبل الوباء، ويُمثّل اليوم ثُلث أعمال كريم عبر تطبيقها Super App.

وعلى صعيد نشاط توصيل الركاب، ذكرت الشركة أن أعمالها تعافت بعد تداعيات فيروس كورونا بمعدّل بلغ عشرة أضعاف منذ أدنى مستوياتها في مايو الماضي، مع توقعات بالتعافي الكامل بحلول نهاية العام.

 

المصدر

اقرأ أيضًا:

ما سبب تفوّق شركة كريم على أوبر في منطقة الشرق الأوسط؟

جهاز حماية المنافسة ينظر في إتمام صفقة أوبر وكريم بعد رصد إخلال بالبنود

Read More
12 فبراير، 2021

مع تجديد الإغلاق، كريم تعيد النظر بتوقعاتها عن انتعاش نشاط توصيل الركاب

على الرغم من توقّعاتها السابقة بشأن التعافي من تداعيات فيروس كورونا في وقتٍ خلال عام 2021، لكن شركة كريم أعطت صورة متشائمة عن عودة الطلب إلى مستويات ما قبل الجائحة.

 

كريم تتوقّع تراجعًا في انتعاش خدماتها في توصيل الركاب في وقتٍ مبكّر من عام 2021 بفعل الجائحة

فمع ارتفاع معدّل الإصابات مرةً أخرى بفيروس كورونا ودخول بعض الدول بحالات إغلاق نظرًا للموجة الجديدة، قالت الشركة إن أنشطتها في الركوب ستشهد تباطؤ في التعافي.

وكالة رويترز قالت نقلًا عن مدثّر شيخة، الرئيس التنفيذي للشركة التي تتّخذ من دبي مقرًا لها، إن الوضع المتقلّب والتغييرات العديدة جعلت من الصعب الجزم في مسألة التعافي، لكنه أمر قد يحدث في أي وقت مع اختلاف الوضع الراهن.

وقال شيخة: “سجّل نشاط توصيل الركاب زيادة بنسبة تسعة أضعاف عن أقل معدّلاته خلال العام الماضي، لكنه لا يزال أدنى من مستويات الطلب ما قبل الجاحئة”.

وكانت السعودية والإمارات والكويت قد فرضت في الآونة الأخيرة إجراءات إغلاق وقيودًا جديدة على حركة السكان في ظل تفشي موجة جديدة من الفيروس وارتفاع أعداد المصابين.

أما بالنسبة لقطاع توصيل الطعام، فقد شهد نموًا كبيرًا بنسبة أربعة أضعاف عن مستوياته ما قبل الجائحة.

وبهذا الصدد، قالت الشركة إنها ستفرض على المطاعم رسوم شهرية مقابل خدمات التوصيل بدلًا من العمولة على كل طلب لمنح فرصة للمطاعم بتحقيق عائد ربحي أكبر.

 

المصدر

اقرأ أيضًا:

تطبيق كريم الشامل يشهد توسعًا سريعًا رغم عدم تعافي أعمالها بالكامل

كريم ترحب بسعودة قطاع سيارات الأجرة وتتطلع إلى مزيد من الاستثمار

Read More
11 فبراير، 2021

كريم تعلن تخفيض عمولة توصيل الطعام على المطاعم التي تتعامل معها

قال الرئيس التنفيذي لشركة كريم مدثّر شيخة، التي تتخذ من دبي مقرًا لها والتي تقدم خدمات توصيل الطعام، إن المطاعم كانت في وضع غير مؤاتٍ مع زيادة أحجام التوصيل خلال الوباء.

وأضاف أن معدلات العمولة المرتفعة مقارنةً مع ارتفاع معدلات الطلب على الطعام جعلت من الصعب على المطاعم الاستمرار في ظل الأزمة.

مضيفًا أن ذلك أدّى إلى تردّي العاقة بين المطاعم وعاملي التوصيل، كما ذكر موقع CNBC.

وقال شيخة: “نحن ندرك أن الصناعة ليست في وضعٍ جيد، ونقوم بتغيير نموذج الأعمال بالكامل بما يتلاءم مع الوضع الجديد”.

 

كريم تُخفّض عمولة توصيل الطعام إلى المستوى الذي يُساعد المطاعم على الربح

وقد أعلنت شركة كريم، المملوكة لشركة أوبر العالمية، هذا الأسبوع أنها ستفرض على المطاعم رسومًا شهرية ثابتة ليتم إدراجها في تطبيقها، بدلاً من العمولة على أساس النسبة المئوية.

وقالت شيخة إن شركات توصيل الطعام في المنطقة تتقاضى ما يصل إلى 30٪ من قيمة كل طلب.

يؤدي هذا إلى تقليص هوامش ربح المطعم لعمليات التسليم، والتي تمثل “الكثير من أعمالهم” نتيجة للوباء.

وقال: “لقد رأينا العديد من المطاعم تتعرض للانهيار، وحتى المطاعم التي نجت تُكافح من أجل البقاء”.

 

صياغة نموذج أعمال جديد

وأضاف شيخة إنه بموجب نموذج الرسوم الثابتة لكريم، يمكن أن تنخفض العمولة الفعلية إلى 6٪ أو 7٪.

“إذا ارتفعت قيمة الطلب، فإنها تنخفض أكثر”. “سيساعد هذا النموذج المطاعم في الاحتفاظ بقدر أكبر من أرباحها، وتحسين عروضها، وفي نهاية المطاف الحصول على تجربة أفضل لخدمة العملاء.”

وتابع: “إذا أخذنا نظرة طويلة الأجل حول هذا العمل، في هذه الصناعة، فهناك مجال كبير لمواصلة النمو”. “وما قد نخسره في الهوامش، سنقوم بتعويضه بأحجام مع مرور الوقت.”

بالإضافة إلى ذلك، ستستفيد كريم من وجود خدمة توصيل طعام مقنعة وتنافسية على تطبيقها.

“يمنح هذا الأشخاص المزيد من الأسباب لاستخدام تطبيق Super App ونأمل أن يفعلوا أشياء أخرى على التطبيق أيضًا.”

 

اقرأ أيضًا:

كريم تطلق خدمات التوصيل من مدينة إلى مدينة أخرى في جميع أنحاء الإمارات

ما سبب تفوّق شركة كريم على أوبر في منطقة الشرق الأوسط؟

Read More
10 فبراير، 2021

جهاز حماية المنافسة ينظر في إتمام صفقة أوبر وكريم بعد رصد إخلال بالبنود

خلال مؤتمر صحفي عُقد الأربعاء الماضي، كشف رئيس جهاز حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية في مصر، محمود ممتاز، عن وجود ملاحظتيْن حول إتمام صفقة أوبر وكريم التي وافق عليها الجهاز في ديسمبر 2019.

ورصد الجهاز الملاحظتيْن، وينظر الآن في التزام الشركتين بمراجعة البنود خلال الفترة المقبلة.

 

إعادة النظر في إتمام صفقة أوبر وكريم ما لم تلتزم بالبنود المنصوص عليها..

نقلًا عن موقع أموال الغد المصري، تأتي هذه الملاحظات في ضوء اختصاص الجهاز الوارد في المادة رقم “5” من قانون حماية المنافسة، وللضوابط المنصوص عليها في المادة رقم “6” في القانون نفسه، وقرار الجهاز 26 لسنة 2018 بشأن اتّخاذ التدابير الوقتية الخاصة بالاستحواذ.

حيث تُنظّم القوانين الخاصة بالاستحواذ البيئة التنافسية، وتُحافظ على حقوق المستهلكين والسائقين والشركات الصغيرة والمتوسّطة، وفرص التوسّع للمستثمرين الحاليين والمحتملين.

وكان جهاز حماية المنافسة قد قام بدراسة وتقييم آثار إتمام صفقة الاستحواذ على سوق النقل عبر التطبيقات الإلكترونية.

ووجد الجهاز أن عقبات دخول السوق تمثّلت بالآتي:

  • غياب الربحية قصيرة الأجل
  • صعوبة الحصول على تمويل
  • صعوبة جذب السائقين والركاب لبناء شبكة قوية
  • الولاء للعلامة التجارية
  • صعوبة الحصول على البيانات اللازمة للعمل في السوق، ما يزيد من عقبات الاستثمار فيه

وفي حال لم تلتزم أوبر وكريم بتصحيح الوضع، فإن إتمام الصفقة من شأنه أن يخلق أضرارًا عديدة، أبرزها:

  • زيادة الأسعار
  • تدني مستوى الخدمة
  • قلة الخيارات المتاحة أمام المستهلك
  • غياب الاحتكار
  • تأثّر الأسواق ذات الصلة التي تعمل بالنقل عبر التطبيقات الذكية باستخدام الأوتوبيسات
  • تراجع الاستثمار في قطاع النقل البري

 

اقرأ أيضًا:

ما سبب تفوّق شركة كريم على أوبر في منطقة الشرق الأوسط؟

أوبر تقدم خصومات على مشاوير أخذ لقاح كوفيد-19 في الإمارات العربية المتحدة

Read More
9 فبراير، 2021