بدأت كريم، التي تتخذ من مقولة: “الحياة اليومية في أبسط صورة” شعارًا لها، منذ أن بدأت أعمالها في دول الخليج، ثم توسعت لتشمل 13 دولة أخرى في الشرق الأوسط.

الشركة التي بدأت كتطبيق لنقل الركاب، أصبحت اليوم متعددة الخدمات من خلال تطبيقها الفائق الذي يجمع بين النقل والتوصيل والمعاملات المالية وغيرها، كل ذلك في مكانٍ واحد.

عبد الله إلياس، هو الشريك المؤسس لتطبيق كريم. بعد حصوله على درجة الماجستير في علوم الكمبيوتر والدكتوراه في إدارة الأعمال من جامعة آخن الألمانية، عمل إلياس كمهندس برمجيات ومستشار إداري في ألمانيا وماليزيا.

أسس إلياس تطبيق عنواني للتوصيل للمنازل في السعودية في سبتمبر 2011، مع برنامج قائم على السحابة تم تطويره في المملكة العربية السعودية وألمانيا.

في أغسطس 2015، أطلق إلياس كريم مع شريكه مدثر شيخة ثم تم استيعاب عنواني في عمليات كريم.

استحوذت أوبر على كريـم في يناير 2020 مقابل 3.1 مليار دولار “11.62 مليار دولار سعودي” وأصبحت شركة تابعة مملوكة بالكامل للشركة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة أوبر، دارا خسروشاهي، في ذلك الوقت: “من خلال العمل بالتوازي، ستكون منصتنا قادرة على البناء على نقاط القوة الفريدة لكل منهما، لصالح السائقين والركاب والمدن التي نخدمها في جميع أنحاء الشرق الأوسط الكبير”.

انتعاش أعمال كريم في أسواقها الـ13 خلال عام 2021

شهدت كريـم زيادة مضاعفة على الأقل في خدماتها عبر 13 سوقًا في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وباكستان في عام 2021.

وقالت الشركة في تقرير اتجاهات العملاء والأعمال لعام 2021، إنها أكملت ما مجموعه 109 ملايين رحلة.

نمت معاملات السيارات والدراجات بنسبة 2.6 مرة مقارنة بشهر ديسمبر 2020، في حين نمت خدمات التسليم ودفع الفواتير 2.4 مرة ومرتين على التوالي.

في عام 2021، استخدم واحد من كل سبعة عملاء في المملكة العربية السعودية خدمات متعددة على التطبيق، وكانت المجموعة الأكثر شيوعًا من الخدمات هي خدمة توصيل الطلبات للمنازل وتوصيل الطعام.

كانت المطارات التي سجلت أكبر عدد من الرحلات في عام 2021 هي جدة بـ 57000 رحلة، وكراتشي بـ 211000 رحلة، ودبي بـ207000 رحلة.

في الربع الأول من عام 2021، كشفت كريـم عن نموذج أعمال جديد ومضطرب لتوصيل الطعام استبدل عمولات التجميع التقليدية ذات النسبة العالية بعمولة 0%، مما يمنح المطاعم من جميع الأحجام أسعارًا عادلة وشفافة لتنمو بشكل مربح.

كما خفضت فواتير التوصيل بحوالي 50% وزادت عدد الطلبات بنسبة تصل إلى 20% في بعض المطاعم.

كما ارتفع عدد منافذ المطاعم الجديدة التي انضمت إلى كريـم في عام 2021 بنسبة 58٪ عن عام 2020.

سجلت Careem Pay أكثر من 66 مليون معاملة عبر ستة أسواق رئيسية في عام 2021. كان لدى باكستان أعلى استخدام للمدفوعات من نظير إلى نظير وإعادة شحن الهاتف المحمول، مع أكثر من 443000 معاملة.

كما قام الكباتن بتعبئة هواتفهم 32.6 مليون مرة في عام 2021، بإجمالي 1.5 مليار دولار.

اقرأ أيضًا:

هدف تطلق خدمة النقل التشاركي “ركاب” للمستفيدات من برنامج وصول

عروض ومزايا للكباتن! لماذا أختار القيادة مع كريم ؟

المصدر

حصلت شركة أوبر على ترخيص لمدة 30 شهرًا – أو عامين ونصف – لتشغيل خدمات النقل في لندن، وفقًا لتقرير صادر عن هيئة الإذاعة البريطانية.

يمثل ذلك نهاية معركة طويلة مع وكالة النقل في المدينة(TfL)، حول بروتوكولات السلامة الخاصة بأوبر.

برغم الخلافات مع المنظمين، تجديد رخصة أوبر في لندن لعامين ونصف

أعلنت أوبر في تغريدة صباح السبت: “يسعدنا أن نعلن أن هيئة النقل في لندن منحتنا ترخيصًا جديدًا لمدة 30 شهرًا للعمل في المدينة”. “يسعدنا تلبية أعلى معايير السلامة والتنظيم وفق قواعد TfL”.

كانت أوبر قد فقدت ترخيصها لأول مرة في لندن عام 2017 بعد اتهامها من قبل هيئة النقل في لندن بالافتقار للمسؤولية في الشركة، وما قد يترتب على ذلك من تداعيات على السلامة العامة والأمان.

آن ذاك، استشهدت هيئة النقل بأوجه القصور في الشركة عندما يتعلق الأمر بالإبلاغ عن الجرائم الجنائية، وإصدار فحوصات خلفية للسائقين، والحصول على شهادات طبية، كما تطرقت إلى استخدام أوبر المزعوم لبرنامج Greyball، الذي أخفى خدمة حجز السيارات عن المنظمين.

فازت الشركة لاحقًا باستئناف لمدة 15 شهرًا في المحكمة، للحصول على ترخيصها مرة أخرى في عام 2019 بعد أن قالت TfL أن الشركة لا تزال “غير مناسبة” للعمل في المدينة.

في عام 2020، منح أحد القضاة لشركة اوبر ترخيصًا للعمل في لندن لمدة 18 شهرًا على الرغم من “الإخفاقات التاريخية” للشركة.

على مر السنين، أضافت اوبر عددًا من ميزات الأمان، بما في ذلك زر الذعر داخل التطبيق، وطريقة للركاب للإبلاغ عن سائقيهم عند الشعور بسلوك غير آمن، فضلاً عن قدرة السائقين والركاب على تسجيل الصوت أثناء الرحلات.

في العام الماضي، خسرت اوبر معركة قانونية في المملكة المتحدة بشأن تصنيف سائقيها. تطلب ذلك من الشركة أن تبدأ في تصنيف سائقيها المقيمين في المملكة المتحدة كموظفين، ومنحهم الحد الأدنى للأجور، والإجازة مدفوعة الأجر، ومزايا أخرى.

وأضافت اوبر: “مع استمرارنا في خدمة لندن نواصل التركيز على رفع معايير الصناعة في جميع المجالات”. “يشمل ذلك تقديم المزايا ووسائل الحماية للسائقين التي يستحقونها، وضمان أن يتمكن جميع سكان لندن من التنقل بأمان والتحول إلى منصة كهربائية بالكامل بحلول عام 2025”.

اقرأ أيضًا:

أوبر تعوّل على رخصتها الجديدة في لندن لمشاوير أسهل

ركاب أوبر في لندن قد يواجهون زيادة 20% بأسعار الرحلات

المصدر

عندما وصلت أوبر إلى مدينة نيويورك في عام 2011، سيطر طلب سيارة أجرة آن ذاك على الشوارع، ودفع قطاع النقل العام الكثير مقابل الحصول على حق نقل الركاب في المدينة.

عملت أوبر بلا هوادة لجذب الركاب إلى منصتها، واعتبرت صناعة سيارات الأجرة غير فعّالة وفاسدة وجشعة. بدورها، اتّهمت سيارات الأجرة الشركة بإحداث خراب اقتصادي لسائقيها.

الآن، يُقيم الخصمان اللدودان تحالفًا غير متوقع! فقد أعلنت شركة أوبر عن تعاونها مع شركتي سيارات الأجرة Curb و CMT، للسماح لسكان نيويورك بطلب سيارة أجرة صفراء من خلال تطبيق الشركة، حسبما ذكر بيان عن الشركات يوم الخميس.

طلب سيارة أجرة عبر تطبيق أوبر في نيويورك

يأتي هذا الإعلان – وهو أول اتفاق واسع النطاق من نوعه في الولايات المتحدة – في وقت يتبنى فيه الركاب بشكل متزايد تطبيقات لطلب كل من سيارات أوبر وسيارات الأجرة.

تكافح الشركات من أجل التعافي من الوباء الذي ضرب صناعة سيارات الأجرة حيث عمل الناس من منازلهم وقلّ تنقلهم في الخارج.

بدءًا من أواخر هذا الربيع، سيتمكن الركاب من فتح تطبيق أوبر واختيار سيارة أجرة. ستقوم أوبر بعد ذلك بإحالة الطلب إلى شركتي تكنولوجيا سيارات الأجرة، والتي ستبلّغ السائقين لاصطحاب الركاب.

ستعتمد الأجرة على أسعار وسياسات أوبر، بما في ذلك زيادة الأسعار، والتي يمكن أن تزيد التكلفة بشكل كبير في أوقات الذروة.

سيعرض التطبيق سعرًا مقدمًا، كما هو الحال مع جميع مشاوير أوبر، قبل أن يطلب الراكب الرحلة.

قالت الشركة إن الركاب سيدفعون تقريبًا نفس سعر التاكسي الأصفر الذي يدفعونه لخدمة UberX.

كما سيُشاهد سائقو سيارات الأجرة الذين سيعملون مع أوبر تسعير المشوار مقدمًا وبموجب الصفقة سيكون لديهم الخيار لقبولها أو رفضها.

تسمح شركات سيارات الأجرة وشركات تكنولوجيا النقل في البلدان الأخرى لركاب أوبر بطلب سيارات الأجرة من خلال التطبيق، كما هو الحال في نيويورك حاليًا.

اقرأ أيضًا:

أطلب مشوارك من مطار الرياض إلى المنزل عبر Uber Reserve

ميزة جديدة تتيح إجراء حجوزات العشاء وتذاكر الحفلات الموسيقية عبر تطبيق أوبر

المصدر

قبل أيام من سقوط أفغانستان في أيدي طالبان في أغسطس الماضي، كان خالد بايندا يشغل منصب وزير المالية في بلاده. أما اليوم بعد أن انقلبت أحوال أفغانستان، يعمل الوزير الأفغاني السابق كسائق أوبر في واشنطن العاصمة.

مِن وزير أفغاني لمالية بلاده إلى سائق أوبر في واشنطن!

قال بايندا لصحيفة واشنطن بوست من خلف مقود سيارة هوندا أكورد: “إذا أكملت 50 رحلة في اليومين المقبلين، فسأحصل على مكافأة قدرها 95 دولارًا”.

الرجل البالغ من العمر 40 عامًا، أشرف ذات مرة على ميزانية دولة ضخمة مدعومة من الولايات المتحدة بقيمة 6 مليارات دولار.

ذكرت صحيفة أمريكية أنه في ليلة واحدة من وقت سابق هذا الأسبوع، جنى بايندا ما يزيد قليلًا عن 150 دولارًا مقابل 6 ساعات عمل.

ذكرت الصحيفة أن بايندا أخبر أحد الركاب بأن انتقاله من كابول إلى واشنطن كان تعديل كبير على حياته.

كما أعرب عن امتنانه للفرصة التي أُتيحت له ليتمكن من إعالة أسرته، لكنه في الوقت الحالي ليس لديه أي مكان على حد وصفه. وقال: “أنا لا أنتمي إلى هنا ولا أنتمي إلى هناك. إنه شعورٌ فارغ للغاية”.

تواجه أفغانستان أزمة إنسانية واقتصادية، حيث تم تجميد الأصول وانقطعت عنها المساعدات الدولية بعد أن حلّت حكومة طالبان محل النظام الذي تدعمه الولايات المتحدة.

استقال بايندا من منصبه كوزير للمالية قبل أسبوع من سيطرة طالبان على كابول، حيث تدهورت علاقته مع الرئيس غني. خوفًا من اعتقال الرئيس، غادر إلى الولايات المتحدة، حيث انضم إلى أسرته.

ونقلت “واشنطن بوست” عن بايندا قوله في رسالة نصية إلى مسؤول بالبنك الدولي في كابول في اليوم الذي سقطت فيه العاصمة: “كان لدينا 20 عامًا ودعم العالم بأسره لبناء نظام من شأنه أن يعمل لصالح الناس”.

اقرأ أيضًا:

دكتور سعودي يكشف سبب عمله سائق أوبر برغم شهادته المرموقة!

أستاذ جامعي يحمل درجة الدكتوراه ويعمل سائق أوبر،، إليك القصة كاملة!

المصدر

تُخطط أوبر لإزالة ميزة مشاركة الأجرة مؤقتًا في وقتٍ ما من الشهر المقبل. قالت الشركة في بيان إنها بصدد إعادة صياغة كيفية تقسيم الأسعار بين الركاب.

جاء في البيان: “نحن نعلم أن هذه الميزة شائعة، لذا كن مطمئنًا إننا نخطط لطرح إصدار جديد ومحسّن في الأشهر المقبلة”.

أوبر تزيل قدرة الركاب على مشاركة الأجرة مقابل خطط أخرى الشهر المقبل

أرسلت الشركة أيضًا بريدًا إلكترونيًا إلى بعض العملاء لإبلاغهم بالتغيير. جاء في الرسالة: “نأسف لإعلامك بأنه اعتبارًا من 21 مارس، سنوقف ميزة الأجرة المقسمة التي تتيح لك مشاركة سعر الرحلة مع الركاب الآخرين”.

تم إرسال هذا البريد إلى الركاب في المملكة المتحدة، حسبما قال متحدث باسم أوبر، كونور فيرجسون، لموقع The Verge.

مع ذلك، يقول فيرجسون إن تاريح 21 مارس ليس صحيحًا، وبدلًا من ذلك ستتم إزالة الميزة في وقتٍ ما من شهر أبريل.

على الرغم من أن رسالة البريد الإلكتروني التي تم الإبلاغ عنها تقول إن أوبر “تعمل باستمرار على تحسين تجربة مشاركة الركوب بطريق جديدة أخرى”، إلا أنها لم تذكر خططها لطرح طريقة جديدة لتقسيم الأسعار في المستقبل.

قدّمت أوبر لأول مرة إمكانية مشاركة الركوب في عام 2013، وهي مفيدة إن كنت ترغب بالمشاركة في تكلفة المشوار أو تقسيمه بين عددٍ من الركاب في ذات الرحلة.

اقرأ أيضًا:

كيف ساهمت أوبر بتخفيف زحام المدن في السعودية؟

ميزة جديدة تتيح إجراء حجوزات العشاء وتذاكر الحفلات الموسيقية عبر تطبيق أوبر

المصدر

يوجد أكثر من طريقة للوصول إلى دعم السائقين عبر تطبيق أوبر.

الطريقة الأولى: الحصول على الدعم من داخل التطبيق

تعتبر الطريقة الأسرع للتواصل مع دعم أوبر للاستفسار عن العديد من المسائل أو المشاكل التي تواجه السائق، كمراجعة الأجرة على سبيل المثال.

تابع الخطوات أدناه للحصول على دعم أوبر بخصوص مراجعة الأجرة:

بعد إكمال الخطوات أعلاه، سيتم الرد على استفسارك خلال 24 ساعة.

الطريقة الثانية: حجز موعد لزيارة مركز دعم السائقين

تعتبر هذه الطريقة مناسبة للحالات الأكثر تعقيدًا، وتستلزم حجز موعد لزيارة مركز دعم السائق الشريك.

لحجز الموعد عن طريق التطبيق، اتبع الخطوات التالية:

بعد إكمال الخطوات أعلاه، سيتم تحديد موعد لزيارتك بعد 24 ساعة.

الطريقة الثالثة: الحصول على الدعم هاتفيًا

تُتاح هذه الطريقة لسائقي الفئة الماسية فقط، ويرد خلالها فريق دعم أوبر على السائق على الفور.

للحصول على الدعم هاتفيًا من داخل التطبيق، تابع الخطوات التالية:

سيتم الرد عليك من أحد موظفي الدعم لتقديم المساعدة اللازمة.

اقرأ أيضًا:

• كيفية رفع تقييم السائق وتحسينه
• لماذا تختلف قيمة رصيد أوبر عن الدخل في تطبيق السائق؟
• ما سبب وصول رسالة “حسابك معرض للإيقاف” لسائق أوبر؟ وكيف تتصرف؟

في الوقت الذي شارفت رخصة عمل أوبر على الانتهاء في لندن، تأمل الشركة مع حصولها على الرخصة الجديدة أن ينتهي عهد مشاكلها القانونية في أحد أكبر وأهم أسواقها عالميًا، رغم طرح خيار التخلي عن لندن، وتعويض ذلك بالانتعاش في إيراداتها وقسم توصيل الطعام.

مشاكل أوبر في لندن منذ حصولها على الترخيص الأول

في عام 2012، حصلت أوبر على أول رخصة عمل لها في لندن. جاء ذلك مع الكثير من الضجة حول أسلوب عملها وتبنيها أحدث التقنيات لجذب السائقين والركاب إلى منصاتها. من هنا بدأت العداوة الدائمة بينها وبين سائقي سيارات الأجرة الذين يجدون أنها أساءت استغلال المنافسة وسرقت العملاء منهم.

طوال سنوات عملها في المملكة المتحدة، تعرّضت شركة النقل الأمريكية إلى مضايقات عديدة من هيئة النقل في لندن TFL، والتي رفضت عمل الشركة وألغت ترخيصها في عامي 2017 و 2019.

فقد برزت مشاكل السلامة والأمان إلى واجهة أعمال أوبر. واستشهدت هيئة النقل في لندن بفشل اوبر في إبلاغ الشرطة عن الجرائم المزعومة التي حدثت خلال رحلاتها في عام 2017.

بعد تعزيز بروتوكولات الإبلاغ، تعرضت أوبر لحظر ثانٍ على عملها في 2019 بسبب عمل العديد من سائقيها بهويات مزيفة.

تداعت أعمال الشركة ولاحقتها الشكاوى القضائية، وكان الرئيس التنفيذي لها آن ذان ترافيس كالانيك “كبش الفداء” بعد أن تنحّى عن منصبه وتولى قيادة الشركة دارا خسروشاهي خلفًا له. جاء تولي خسروشاهي لمنصبه مع تعهد لرئيس بلدية لندن صادق خان بأن الشركة ستتغير للأفضل وفقًا للمعايير المطلوبة.

تكرار حظر اوبر في 2019 أثار سخط خسروشاهي في المقر الرئيسي للشركة في سان فرانسيسكو. فقد غرّد آن ذاك بأن قرار هيئة النقل كان “خاطئًا تمامًا” بعد إجراء اوبر تغييرات جذرية بنظام عملها في لندن.

في كلتا الحالتيْن، ظلّت اوبر قادرة على الاستئناف، ما سمح لها بالعمل خلال الوقت الضائع ريثما تتّخذ المحكمة قرارها النهائي.

لا شك أن استئناف أوبر سيعود للواجهة مرةً أخرى في ظل اقتراب انتهاء صلاحية ترخيصها المقرر في 27 مارس، خاصةً مع إيحاءات صادق خان بأن أوبر لم تكن “تلعب وفق الوقاعد”.

بالرغم من تغيير الشركة قواعد عملها بالكامل، إذ بات الراكب يحجز مباشرةً مع اوبر بدلًا من السائق، إلا أن ذلك جاء بآثار ضريبية ضخمة، تمثلت برفع الأسعار في المملكة المتحدة في وقتٍ يشعر به العملاء بالضيق من الناحية المادية.

وفقًا لهيئة النقل في لندن، فإن ضريبة القيمة المضافة المستحقة الآن على أسعار سيارات الأجرة ليس لها أي تأثير على الترخيص.

لكن اوبر كان أول من امتثل لهذا الشرط الذي سينطبق على كل الشركات العاملة بنقل الركاب عبر التطبيقات الذكية، مثل بولت المنافس الأبز لأوبر والتي تتبنى أسلوب عمل مشابه لنظيرتها الأمريكية.

نظرًا لأن متوسط ​​الإيرادات على مستوى العالم يقارب ملياري دولار شهريًا، وتزايد أرباح الفروع مثل توصيل الطعام عبر Uber Eats، فقد لا تكون لندن وسائقيها البالغ عددهم 50000 أوبر جزءًا محوريًا من الأعمال.

لكن السمعة العالمية لا تزال مهمة لشيء ما – والرخصة بلا منازع ستقطع شوطًا ما لإزالة الوضمة السوداء من علامة أوبر التجارية.

اقرأ أيضًا:

ركاب أوبر في لندن قد يواجهون زيادة 20% بأسعار الرحلات

بإمكان ركاب أوبر الاطلاع على تفاصيل التقييم الخاص بهم الآن!

المصدر

الآن، أصبح بإمكانك طلب مشوار مسبق لنقلك من مطار الرياض إلى المنزل عبر خدمة Uber Reserve.

كما وصل في بريد لعملاء أوبر في السعودية، أبلغت الشركة المستخدمين عن إمكانية حجز رحلة مسبقًا لنقلهم من المطار إلى الوجهة النهائية.

• أجرة محددة مسبقًا

بإمكان العميل معرفة الأجرة التي سيدفعها بعد تأكيد طلب المشوار. ستكون الأجرة نهائية حتى إن تأخرت رحلتك بحدٍ أقصاه 60 دقيقة.

• وقت انتظار مشمول بسعر المشوار

لمزيدٍ من الراحة، سينتظر السائق العميل لغاية 60 دقيقة بعد موعد وصول الطائرة المتوقع.

• إمكانية الحجز قبل 30 يومًا

من خلال Reserve من أوبر، سيكون بإمكانك حجز مشوارك مسبقًا قبل 30 يومًا من الموعد. كذلك بإمكانك إلغاء طلب المشوار قبل ساعة واحدة من الموعد المحدد.

أوبر تطلق خدمة Uber Reserve لحجز رحلة قبل 30 يومًا من الموعد

Uber Reserve متاحة حاليًا في مطار الرياض

بإمكانك الآن طلب مشوار للعودة من مطار الرياض إلى منزلك عبر خيار أوبر بلاك فقط، قبل 30 يومًا من موعد الرحلة.

مع هذه الميزة، ستكون مرتاح البال حول وجود شخص ينتظرك عند وصولك إلى المطار “بحدٍ أقصاه 60 دقيقة من لحظة الوصول”.

ستُطبق رسوم الحجز بقيمة 60 ريالًا سعوديًا. الحد الأدنى للأجرة شامل رسوم الحجز هو 135 ريالًا سعوديًا.

اقرأ أيضًا:

نقاط تحميل وتنزيل ركاب أوبر من محطات القطار “سار”

Uber Reserve تجرّب ميزات جديدة لتسهيل خدمات التوصيل من المطارات

ستشهد أسعار أوبر ارتفاعًا في جميع أنحاء المملكة المتحدة بعد تطبيق ضريبة القيمة المضافة بنسبة 20% على المشاوير المحجوزة عبر التطبيق.

يأتي هذا القرار بعد حكم المحكمة العليا في ديسمبر الماضي أنه لا يمكن اعتبار أوبر مجرد وسيط ووكيل بين السائقين والركّاب، إنما تُصنّف على اعتبارها مقاول.

للمرة الثانية في أقل من عام، أسعار أوبر ترتفع في لندن بأكثر من 20%

قالت أوبر إن الأسعار سترتفع بناءً على قرار المحكمة. سيتم فرض ضريبة القيمة المضافة ضمن الأجرة ولن يتم عرضها على الركاب.

وقال متحدث باسم أوبر نقلًا عن صحيفة الجارديان البريطانية، إن زيادة الأجرة ستختلف من مدينةٍ إلى أخرى، إلا أن الشركة رفضت الكشف عن مزيد من التفاصيل حول الأسعار على اعتبار أنها حساسة من الناحية التنافسية.

وقد تم إخطار مستخدمي تطبيق أوبر بتغيير في الشروط والأحكام، ما يعني أن الركاب يتعاقدون مباشرةً مع أوبر بدلًا من السائق اعتبارًا من ساعة تنفيذ القرار الساعة 11.95 مساءً يوم 14 مارس.

في حين أن الحكم الأصلي ينطبق فقط على نموذج أعمال أوبر في لندن، أكبر أسواقها، قال متحدث باسم الشركة إن التغييرات ستُطبّق على الصعيد الوطني تحسبًا لمزيد من التغييرات القانونية.

القانون لا يقتصر على أوبر فحسب، بل سيُطلب من المشغلين الآخرين الذين يعملون بنموذج مشابه لنموذج اوبر أن يحذوا حذو شركة النقل الأمريكية.

وكانت الشركة قد أكملت التغييرات على نموذج عملها في لندن وفقًا لمتحدث باسمها.

وأضاف: “تعمل أوبر في سوق شديد التنافسية ونحن ملتزمون دائمًا بتقديم أسعار معقولة للمستهلكين. كالعادة، سيحصل الركاب على سعر الرحلة قبل حجز رحلتهم”.

جاءت هذه التغييرات في أعقاب معركة قضائية على نموذج عمل أوبر، وتصنيف السائقين العاملين لحسابها.

يأتي هذا الارتفاع بعد أن رفعت اوبر الأسعار في العاصمة بنسبة 10% في نوفمبر الماضي لجذب المزيد من السائقين الذين غادروا المنصة في أعقاب تفشي كوفيد.

اقرأ أيضًا:

المزيد من سائقي أوبر يغادرون المنصة بعد ارتفاع أسعار الوقود في أمريكا

تعافي نشاط نقل الركاب في أوبر مع تراجع حدة أوميكرون

أعلنت شركة كريم، المنصة متعددة الخدمات الرائدة في منطقة الشرق الأوسط، عن توقيع شراكة مع شركة ماغناتي الإقليمية الرائدة في صناعة حلول الدفع، وذلك لتمكين إطلاق خدمات دفع جديدة عبر تطبيق كريـم الفائق.

ستساعد ماغناتي في توسيع نطاق الخدمات المالية التي تقدمها “كريـم باي” ومحفظة كريـم الرقمية وذراع FinTech، وذلك من خلال واجهات برمجة التطبيقات التي تشكل أساس استراتيجية “الدفع كمنصة”.

كريم توسع خدماتها المالية عبر شراكتها مع ماغناتي

سيتمكن العملاء من تخزين الأموال في محفظة Careem Pay الرقمية الخاصة بهم، والتي يمكن ربطها بحسابهم المصرفي لتسهيل تحويل الأموال من محفظتهم الإلكترونية إلى حسابهم المصرفي.

إمكانية ربط محفظة كريم الإلكترونية بالحساب المصرفي

سيتمكن العملاء كذلك من استخدام محفظتهم الرقمية لإجراء التحويلات من نظيرٍ إلى نظير، تسديد فواتير الخدمات، دفع ثمن السلع والخدمات من خلال تطبيق كريم.

سيحصل المستخدمون أيضًا على وصول أوسع إلى محفظة كريم باي من خلال إصدار بطاقات كريـم المادية والافتراضية التي يمكن استخدامها في أجهزة الصراف الآلي ومع التجار.

تجربة رقمية متكاملة للعملاء

بدعم من ماغناتي، ستمكّن الخدمات مستخدمي كريـم من إجراء جميع عمليات الشراء والمدفوعات والتحويلات الأساسية من خلال محفظة Careem Pay الرقمية، مما يوفر تجربة رقمية متكاملة حيث يمكنهم إدارة حياتهم المالية اليومية بسهولة.

رامانا كومار، الرئيس التنفيذي لشركة ماغناتي، قال: “تعمل شراكة ماغناتي مع كريم على تسريع رؤيتنا لتحويل المدفوعات إلى إمكانيات لعملائنا. لدينا نظام أساسي قوي يقدم مجموعة من الخدمات من خلال التكامل الفردي. نحن متحمسون للعمل مع كريـم، المنصة متعددة الخدمات الرائدة في الشرق الأوسط، لتعريف مستخدميها بمستقبل المدفوعات. من خلال تطوير وتطبيق ابتكارات الدفع المتطورة، توفر ماغناتي طرقًا أفضل وأكثر أمانًا للعملاء لإجراء المعاملات”.

من جانبه، قال مدثر شيخة الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لكريم: “هذه الشراكة مع ماغناتي تمكن Careem Pay من إطلاق خدمات جديدة تجعل عمليات الشراء والمدفوعات والتحويلات اليومية أسهل للعملاء والكباتن والتجار. المدفوعات هي الغراء الذي يربط خدماتنا ببعضها البعض ونحن نقدم معاملات آمنة لسنوات. نحن متحمسون للشراكة مع المؤسسات المالية الرائدة لتوسيع خدمات المدفوعات لدينا ونقلها إلى ما وراء تطبيقنا تحت إشراف مصرف الإمارات العربية المتحدة المركزي”.

وقالت عناز إبراهيم، العضو المنتدب ورئيس حلول المدفوعات الاستهلاكية في شركة ماغناتي: “تعرض هذه الشراكة أحدث التقنيات التي تقدمها ماغناتي والتي تجمع بين أشكال مختلفة من المدفوعات لتلبية احتياجات مختلف شرائح المستخدمين. ستوفر الميزات الجديدة التي نبنيها مع كريم لمستخدميها تجربة دفع مبسطة وشاملة، وتمكينهم من تحمل مسؤولية حياتهم المالية. إن ابتكارات ماغناتي في مجال المدفوعات المسبقة تستهل حقبة جديدة من الشمول المالي في الإمارات العربية المتحدة”.

يقدم تطبيق التوصيل الفائق 11 خدمة بما في ذلك خدمات النقل، توصيل الطعام والبقالة، والتنقل الصغير، المدفوعات، وخدمات الشركاء مثل تنظيف المنزل واختبار PCR.

اقرأ أيضًا:

كريم تتطلع لجمع تمويل 500 مليون دولار من أبو ظبي والسعودية

كريـم توسع عمليات توصيل الطعام في مصر بالشراكة مع إلمنيوس

المصدر