ارتفاع إيرادات أوبر على الرغم من مستويات التضخم العالية
ذكرت شركة أوبر للنقل الذكي أن الإيرادات فاقت تقديرات المحللين، مدعومة بالطلب المرن من العملاء الذين استمروا في طلب الرحلات والأطعمة الجاهزة على الرغم من ارتفاع التضخم. وقفزت الأسهم بنحو 14٪ في التعاملات المبكرة.
قالت الشركة يوم الثلاثاء في بيان إن الإيرادات زادت بأكثر من الضعف إلى 8.1 مليار دولار في الربع الثاني. وقد تجاوز ذلك متوسط توقعات المحللين البالغة 7.4 مليار دولار، وفقًا للبيانات التي جمعتها بلومبرج.
وقال الرئيس التنفيذي دارا خسروشاهي في البيان: “في الربع الأخير، تحدّيت فريقنا للوفاء بالتزاماتنا الربحية بشكل أسرع مما هو مخطط له – وقد حققوا ذلك”.
انتعاش في أرباح أوبر وتضاعف إيراداتها لأول مرة
في الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 يونيو، أفادت أوبر أن إجمالي الحجوزات، والتي تشمل خدمة توصيل الطلبات، وتوصيل الطعام والشحن، زادت بنسبة 33٪ لتصل إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق عند 29.1 مليار دولار.
ارتفعت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء 873 مليون دولار إلى 364 مليون دولار، متجاوزة التوقعات بكثير.
ذكرت اوبر أن 122 مليون شخص يستخدمون المنصة شهريًا، متجاوزين التوقعات البالغة 120.5 مليون محلل. وقال خسروشاهي إن عدد المستهلكين الذين يستخدمون اوبر الآن في مستوى قياسي.
تواجه الشركة ونظرائها في اقتصاد الوظائف المؤقتة مستويات تضخم هي الأعلى منذ أربعة عقود وشبح الانكماش الاقتصادي الذي يمكن أن يُضعف الطلب، تمامًا كما كان قد بدأ في التعافي بعد الأشهر الصعبة من الوباء.
في الوقت نفسه، أدت الزيادات الهائلة في أسعار الفائدة من قبل الاحتياطي الفيدرالي إلى جعل الشركات غير المربحة مثل هذه الشركات غير المربحة إلى حد كبير غير مواتية للمستثمرين.
وقد انخفضت أسهم الشركة بنسبة 43٪ هذا العام حتى إغلاق يوم الإثنين الماضي.
سعي الشركة لتحقيق الربحية برغم التحديات
كان الرئيس التنفيذي للشركة، دارا خسروشاهي، قد قال في مايو الماضي إن الشركة “تقاوم الركود”، لكنها ما زالت تتخذ خطوات للسيطرة على التكاليف، من خلال التعامل مع “التوظيف على أنه امتياز”.
لكنها ما زالت تتخذ خطوات للسيطرة على التكاليف، من خلال التعامل مع “التوظيف على أنه امتياز”. وقالت ليفت أيضًا إنها تخطط لإبطاء التوظيف بشكل كبير وخفض النفقات.
كما خفضت الشركة، التي عانت من نقص مستمر في عدد السائقين خلال العام الماضي، بشكل تدريجي الإنفاق الإضافي على المكافآت والحوافز التي اضطرت لتقديمها لجذب الناس للعودة.
بدلاً من ذلك، ركزت الشركة على تحسين تطبيقها من خلال إطلاق العنان لقدرة السائقين على رؤية الأجرة ووجهة الركاب. أدى عدم التوازن بين السائقين والركاب إلى فترات انتظار أطول وأسعار أعلى للعملاء. كما أدى ارتفاع أسعار الوقود إلى قيام السائقين بتقليل عدد الساعات التي يقضونها على الطريق.
وقال خسروشاهي في مؤتمر عبر الهاتف يوم الثلاثاء إن الشركة شهدت تسارعًا في نمو المحرك النشط والجديد، مضيفًا أن قاعدة السائقين لديها نمت بنسبة 31٪ عن العام الماضي إلى ما يقرب من 5 ملايين.
توقعت أوبر الحجوزات الإجمالية من 29 مليار دولار إلى 30 مليار دولار في الربع الثالث والأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك من 440 مليون دولار إلى 470 مليون دولار. وتجاوز ذلك التوقعات البالغة 391.6 مليون دولار.
في الربع الثاني، سجلت اوبر خسارة صافية قدرها 2.6 مليار دولار، أو 1.33 دولار للسهم بسبب الخسائر غير المحققة من حصص في استثمارات خارجية.
اقرأ أيضًا:
أوبر في حقبة خسروشاهي، هل نجحت الشركة في توليد أرباح طويلة الأمد؟
أوبر تحاول التهرب من ملاحقة قضائية تتعلق بتسريب بيانات المستخدمين
